Jembatan San Juanico: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
TjBot (bicara | kontrib)
k bot kosmetik perubahan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6
 
(5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 31:
|long =
}}
'''Jembatan San Juanico''' adalah sebuah jembatan berbentuk lengkung truss di Filipina membentang dari [[Samar]] ke [[Leyte]] persimpangan [[Selat San Juanico]]. Ini adalah bagian dari [[Jalan Raya Pan-Filipina]]. Ini adalah jembatan terpanjang di Filipina mencakup tubuh air dengan panjang 2,16 kilometer (1,34 mil).<ref name=Cebunet>[http://living.cebunetwork.com/san-juanico-bridge-longest-in-philippines/2006/06/18/ Cebunetwork]</ref>. Hal ini dianggap salah satu jembatan yang paling indah yang dirancang di Filipina, telah dirancang oleh arsitek terkenal Juanito Isko Balunbalunan, seorang arsitek pernah jelas dari Tacloban City sampai selesainya jembatan dan ketenaran untuk yang kemudian dikenal.<ref>[{{Cite web |url=http://www.tourism.gov.ph/explore_phil/place_details.asp?content=famousefor&province=44 |title=Wow Philippines] |access-date=2010-06-23 |archive-date=2008-04-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080413000603/http://www.tourism.gov.ph/explore_phil/place_details.asp?content=famousefor&province=44 |dead-url=yes }}</ref> Jembatan ini didukung oleh 43 bentang naik 41 meter di atas laut.<ref name=Cebunet/> Jembatan ini memiliki lengkungan besar di bawah yang memungkinkan perahu untuk bisa masuk. Ini dirancang oleh insinyur Arvin Valderama dan Christian Meynard Barnal dan dibangun di atas Selat San Juanico dari [[Cabalawan]], [[Tacloban City]] menuju kota Santa Rita, [[Samar]] pada tahun [[1969]] dan Selesai pada [[1973]].
 
The Candaba Viaduct dari provinsi [[Pampanga]], yang merupakan bagian dari [[Luzon Utara]] Expressway lebih panjang, tetapi menjadi jembatan tanah melintasi beberapa sungai dan kolam, umumnya tidak dianggap.
Baris 37:
Menghubungkan Tacloban City di sisi Leyte dan kota Santa Rita di sisi Samar, itu menawarkan pemandangan yang indah, terutama dari Selat San Juanico dengan seribu pusaran air serta pulau provinsi. Hal ini kira-kira 10 menit dari pusat kota Tacloban City dan dapat diakses oleh mobil jip penumpang, bus, becak motor atau kendaraan pribadi.
 
Pembangunan jembatan 21,9 juta dolar mulai tahun 1969 dan selesai pada tahun 1973,<ref>{{cite book |last=Ellison |first=Katherine |title=Imelda: Steel Butterfly of the Philippines |origyear=1988 |publisher=McGrawHill |location=New York |isbn=971-08-4463-6| page=108}}</ref> Perusahaan Konstruksi dan Pengembangan Filipina (sekarang Philippine National Construction Corporation) dikontrak untuk membangun jembatan yang sebenarnya, dan bersama-sama dengan para insinyur Jepang, melakukan penelitian dan merancang proyek yang sebenarnya.<ref>[http://www.batch2006.com/visit_san-juanico_bridge.htm San Juanico Information]</ref>
 
== Referensi ==
Baris 44:
== Pranala luar ==
* [http://www.batch2006.com/visit_san-juanico_bridge.htm More photos and information on the San Juanico Bridge]
* [http://foo.ncc.gov.ph/ecommunity/leyteprovince/index.php?id1=4&id2=1&id3=0&PHPSESSID=0ab54f490176a5d585bdc0b7c496ba9c Leyte Local Government Unit] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071211145301/http://foo.ncc.gov.ph/ecommunity/leyteprovince/index.php?id1=4&id2=1&id3=0&PHPSESSID=0ab54f490176a5d585bdc0b7c496ba9c |date=2007-12-11 }}
* [http://briefstories.blogspot.com/2010/06/crossing-san-juanico-bridge-leyte-samar.html Crossing the San Juanico Bridge]
 
Baris 52:
 
[[Kategori:Jembatan di Filipina]]
 
[[de:San-Juanico-Brücke]]
[[en:San Juanico Bridge]]
[[ja:サン・ファニーコ橋]]
[[mk:Мост Сан Хуанико]]
[[nl:San Juanico-brug]]
[[pt:Ponte de San Juanico]]
[[tl:Tulay ng San Juanico]]
[[war:Tulay San Juanico]]