Wikipedia

Stasiun Sragen: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
53.708 suntingan
 
(419 revisi perantara oleh 86 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain|SR}}
[[Berkas:SRG 01.jpg|thumb|Stasiun Sragen]]
{{bukan|Stasiun Sragi}}
'''Stasiun Sragen''' ('''SRG''') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di Jl. Salak No.1, [[Kedungupit, Sragen, Sragen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +86 m dpl ini berada di [[Daerah Operasi 6 Yogyakarta]]. Stasiun ini terletak beberapa meter ke arah selatan jalan raya [[Palur, Sukoharjo|Palur]]-[[Ngawi, Ngawi|Ngawi]]. Di selatan [[rel]] terdapat [[Pabrik Gula Mojo]]. Dahulu, Stasiun Sragen dinamai Stasiun Mojosragen karena keberadaan [[pabrik gula]] itu.
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Sragen 2020.jpg
| caption = Pintu masuk Stasiun Sragen, 2020
| name = Sragen
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Sragen
| kecamatan kabupaten = Sragen
| alamat = Jalan Salak No. 1
| oldname = Halte Modjo Sragen
| desa = Sragen Kulon
| kodepos = 57251
| open = 1 Maret 1884
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| kode = SR
| tinggi = +86 m
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa''': {{KA|Brantas}}, {{KA|Majapahit}}, dan {{KA|Matarmaja}}<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Singasari}} (arah Jakarta), {{KA|Malioboro Ekspres}} (arah Purwokerto), {{KA|Kertanegara}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Ranggajati}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, dan {{KA|Jayakarta}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sri Tanjung}}, {{KA|Pasundan}}, {{KA|Kahuripan}}, dan {{KA|Wijayakusuma}}<br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Selatan]]<br>'''Lintas tengah Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]]
| class = II
| nomor = 4005
| letak = km 233+761 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi, tetapi tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3)
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
*Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| map_type = Kabupaten Sragen#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Sragen (SR)''', pada masa Hindia-Belanda bernama '''Stasiun Modjo Sragen''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Sragen Kulon, Sragen, Sragen]] dan termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Stasiun ini berjarak sekitar 50 meter ke arah selatan dari jalan raya [[Kota Surakarta|Solo]]–[[Ngawi, Ngawi|Ngawi]]; berdekatan dengan kantor bupati [[Kabupaten Sragen|Sragen]] dan Pasar Bunder.
 
== Sejarah ==
[[File:Halte Modjosragen (titel op object) Staatsspoorwegen op Java (serietitel), NG-1988-26-36.jpg|kiri|jmpl|Emplasemen Halte Modjo-Sragen sekitar tahun 1880-an]]Stasiun ini pernah diberi nama Modjo Sragen pada masa [[Hindia Belanda]] karena terdapat [[pabrik gula]] Mojo di selatan kawasan stasiun.<ref name=":0">{{Cite book|last=|first=|date=1932|url=|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|location=|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref> Stasiun ini juga dirancang supaya dapat memudahkan pengiriman produk [[Molase|tetes tebu]] dari pabrik gula. Pabrik gula tersebut dikuasai oleh [[Perkebunan Nusantara IX]].<ref>{{Cite news|url=http://www.solopos.com/2017/01/12/pg-mojo-sragen-bersolek-mesin-uap-buatan-1905-jadi-tempat-selfie-783874|title=PG Mojo Sragen Bersolek, Mesin Uap Buatan 1905 Jadi Tempat Selfie|last=Media|first=Suharsih - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-22}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Sragen memiliki empat jalur kereta api, pada awalnya hanya jalur 1 yang merupakan sepur lurus, sementara jalur 4 dijadikan jalur langsir menuju ke gudang. Setelah jalur ganda ruas [[Stasiun Palur|Palur]]–[[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]] dioperasikan sejak 5 Maret 2019,<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-4454033/jalur-ganda-stasiun-palur-kedungbanteng-resmi-beroperasi|title=Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi|last=Isnanto|first=Bayu Ardi|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-03-06}}</ref> tata letak jalur mengalami perubahan sehingga jalur 2 dan 3 dijadikan sepur lurus berturut-turut untuk arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] dan [[Stasiun Madiun|Madiun]].
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| style="border-top:solid 1px gray"|
| style="border-top:solid 1px gray"|
| style="border-top:solid 1px gray"|Sepur badug
| style="border-top:solid 1px gray"|↔
|-
| rowspan="2" |Jalur '''4'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Madiun}}
| rowspan="2" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
| rowspan="3"|Jalur '''2'''
| rowspan="3"|
| Sepur lurus arah {{Sta|Solo Balapan}}
| rowspan="3" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
|
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
[[Berkas:Peron Stasiun Sragen.jpg|kiri|jmpl|Stasiun Sragen setelah mengalami penambahan kanopi serta peninggian peron, 2021]]
Selain itu, juga dilakukan pembangunan peron stasiun supaya lebih tinggi, penambahan kanopi—kanopi dibangun oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]<ref>{{Cite web|url=https://krjogja.com/web/news/read/27925/Stasiun_Wates_Butuhkan_Atap_Peron|title=Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron|website=krjogja.com|language=en|access-date=2019-01-29|archive-date=2019-01-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20190129181322/https://krjogja.com/web/news/read/27925/Stasiun_Wates_Butuhkan_Atap_Peron|dead-url=yes}}</ref>—serta sistem persinyalan diubah menjadi sistem persinyalan elektrik. Gudang di seberang stasiun telah dirobohkan karena lahan tersebut terkena dampak pembangunan [[sepur badug]] baru yang bercabang dari sisi barat jalur 4. Setelah pembangunan jalur ganda selesai dikerjakan, bangunan ini tidak mengalami perubahan yang mencolok.
 
Bangunan stasiun saat ini tampak lebih besar daripada bangunan asli peninggalan [[Staatsspoorwegen]] (lihat gambar). Bangunan asli telah dirobohkan sejak lama. Penggantian bangunan dilakukan untuk menampung penumpang dalam jumlah besar pada masa mendatang.
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
 
Mulai 1 Juni 2024, [[Kereta api Malioboro Ekspres]] tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] juga berhenti di stasiun ini.
 
=== Penumpang ===
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Blitar}}
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon Prujakan}}
Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Jakarta
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" | Via {{Sta|Yogyakarta}}
Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Purwokerto
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
|Eksekutif
| rowspan="4" | {{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" | {{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Yogyakarta}}–{{sta|Blitar}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Logawa}}
|Bisnis
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
| Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{KA|Sri Tanjung}}
| rowspan="3" |Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{kereta api|Pasundan}}
| rowspan="2" |{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|{{sta|Blitar}}
|}
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=4 | Lintas tengah Jawa
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah
| {{sta|Kampung Bandan}}
| {{sta|Malang}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|-
! align=center colspan=4 | Lintas selatan Jawa
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Selatan
| {{sta|Bandung}}
| {{sta|Surabaya Kota}}
| Via {{Sta|Tasikmalaya}}–{{Sta|Lempuyangan}}
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal 28 Juni 2010, sebuah [[Kereta Barang|kereta barang]] [[pupuk]] relasi Cilacap-Sragen [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] saat langsir memutar rangkaian kereta. Kejadian bermula saat kereta hendak langsir ke jalur 2, tetapi petugas tiba-tiba memindahkan wesel ke jalur 1 sehingga kereta anjlok hingga beberapa meter. Kejadian ini menyebabkan perjalanan kereta api terganggu.<ref>{{Citenews|date=2010-06-28|title=Kereta Barang Anjlok di Sragen|agency=Liputan 6|url=https://www.liputan6.com/news/read/283720/kereta-barang-anjlok-di-sragen.}}</ref>
 
Pada tanggal 17 Juli 2013, KA Bangunkarta menabrak truk tronton muatan gulungan kertas di perlintasan kereta Beloran, sebelah barat Stasiun Sragen. Peristiwa bermula ketika truk melewati perlintasan kereta api. Ketika truk melewati perlintasan, as roda truk patah dan berhenti di tengah rel. Beberapa saat kemudian, melintas KA Bangunkarta dari arah barat. Karena jaraknya sudah terlalu dekat, akhirnya KA Bangunkarta menabrak truk dan terseret. Akibat kejadian tersebut, bagian kabin masinis Lokomotif CC 203 95 12 rusak parah, sedangkan truk ringsek. Dalam kejadian ini, masinis dan asisten masinis alami luka-luka dan dibawa ke rumah sakit, sedangkan sopir truk kabur menyelamatkan diri.<ref>{{Citeweb|title=KECELAKAAN SRAGEN : KA Bangun Karta Hantam Truk di Beloran|agency=Solopos.com|url=https://m.solopos.com/kecelakaan-sragen-ka-bangun-karta-hantam-truk-di-beloran.}}{{Pranala mati|date=Oktober 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Sragen station.jpg|Emplasemen Stasiun Sragen tahun 2014
Berkas:SRG 01.jpg|Bangunan tampak depan Stasiun Sragen, 2009
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Commons cat|Sragen Station|Stasiun Sragen}}
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Solo Balapan–Kertosono|left=Masaran|right=Kebonromo}}
 
== Kereta api ==
* [[Kereta api Sancaka|Sancaka Pagi]]: ke [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
* [[Kereta api Senja Kediri|Senja Kediri]] : ke [[Stasiun Kediri|Kediri]] dan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]
* [[Kereta api Brantas|Brantas]]: ke [[Stasiun Kediri|Kediri]] dan [[Stasiun Tanahabang|Jakarta Tanahabang]]
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]: ke Surabaya Gubeng dan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]: ke Kediri dan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
* [[Kereta api Logawa|Logawa]]: ke [[Stasiun Cilacap|Cilacap]], [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan [[Stasiun Jember|Jember]]
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]]: ke Surabaya Gubeng dan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]]
* [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]: ke [[Stasiun Lempuyangan|Yogya Lempuyangan]] dan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]]
* [[Kereta api Feeder Kedungbanteng|Feeder Kedungbanteng]]: ke [[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]] dan [[Stasiun Solojebres|Solo Jebres]]
 
<center>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;">
<tr>
<td width="30%" align="center">'''Stasiun sebelumnya''':{{br}}
[[Stasiun Masaran]]</td>
<td rowspan=1 width="40%" align="center">[[Jalur KA Solo Balapan-Madiun]]</td>
<td width="30%" align="center">'''Stasiun berikutnya''':{{br}}
[[Stasiun Kebonromo]]</td>
</tr>
</table>
</center>
{{stasiun-stub}}
{{coord|-7.4292728|111.0178274|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Sragen]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Sragen"