Wikipedia

Bandar Udara Newcastle: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
TXiKiBoT (bicara | kontrib)
189.758 suntingan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
689.159 suntingan
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5
 
(27 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox airport
{{Kotakinfo bandara|nama=Bandar Udara Newcastle
[[en:| name = Newcastle Airport]]▼
|IATA=NCL▼
| nativename =
|ICAO=EGNT▼
| nativename-a =
|lokasi=[[Newcastle upon Tyne]]
| nativename-r =
|negara=[[Britania Raya]]
| image =
|pengelola=Local Authorities/ Copenhagen Airports A/S
| image-width = 200
|tipe=Publik
| caption =
|waktu=GMT
| image2 = Aircraft at Newcastle Airport.jpg
|elevasi=81 [[meter|m]] (266 [[feet|f]])
| image2-width = 200
|koordinat={{coor dms|55|02|15|N|001|41|30|W}}}}
| caption2 =
{{landaspacu|sudut=07/25|panjang_f=7,641|panjang_m=2,329|permukaan=Aspal}}
▲| IATA = NCL
{{Kotakinfo bandara tutup}}
▲| ICAO = EGNT
| type = Public
| owner = Newcastle Airport Local Authority Holding Company Ltd, Copenhagen Airports A/S
| operator = Newcastle International Airport Ltd
| city-served = [[Newcastle upon Tyne]]<br />[[Tyne and Wear]]<br />[[Cumbria]]<br />[[Northumberland]]
| location = [[Woolsington]], [[Newcastle upon Tyne]], [[Tyne and Wear]]
| hub =
| elevation-f = 266
| elevation-m = 81
| latd = 55 | latm = 02 | lats = 15 | latNS = N
| longd= 001 | longm= 41 | longs= 30 | longEW= W
| coordinates_type = airport
| coordinates_region = GB-NET
| pushpin_map = Tyne and Wear
| pushpin_label = EGNT
| pushpin_map_caption = Location in Tyne and Wear
| website = [http://www.newcastleairport.com/ www.newcastleairport.com]
| metric-rwy = Y
| r1-number = 07/25
| r1-length-f = 7,641
| r1-length-m = 2,329
| r1-surface = [[Aspal]]
| stat-year = 2011
| stat1-header = Passengers
| stat1-data = 4,346,270
| stat2-header = Passenger change 10-11
| stat2-data = {{decrease}}0.2%
| stat3-header = Aircraft Movements
| stat3-data = 64,521
| stat4-header = Movements change 10-11
| stat4-data = {{decrease}}3.2%
| footnotes = Sources: UK [[Aeronautical Information Publication|AIP]] at [[National Air Traffic Services|NATS]]<ref name="aip">{{Cite web |url=http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php%3Foption%3Dcom_content%26task%3Dblogcategory%26id%3D104%26Itemid%3D153.html |title=Newcastle - EGNT |access-date=2012-06-24 |archive-date=2020-11-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201111191211/http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php%3Foption%3Dcom_content%26task%3Dblogcategory%26id%3D104%26Itemid%3D153.html |dead-url=yes }}</ref><br>Statistics from the [[Civil Aviation Authority (United Kingdom)|UK Civil Aviation Authority]]<ref name="stats">[http://www.caa.co.uk/default.aspx?catid=80&pagetype=88&pageid=3&sglid=3 CAA: UK Annual Airport Statistics]</ref>
}}
 
'''Bandar Udara Newcastle''' {{airport codes|NCL|EGNT}} merupakan [[bandar udara]] terbesar ke-10 di [[Britania Raya]]. Bandar udara ini terletak sekitar 6 mil (11 &nbsp;km) baratlaut pusat kota [[Newcastle]].
 
Sahamnya dipegang oleh 7 otoritas lokal (51%) dan [[Bandar Udara Copenhagen]] (49%). Ketujuh otoritas lokal tersebut adalah: Durham County Council, Gateshead MBC, City of Newcastle, North Tyneside MBC, Northumberland County Council, South Tyneside MBC dan City of Sunderland.
Baris 25 ⟶ 58:
Pada [[1960]]-an, bandar udara ini mengalami pertumbuhan yang pesat. Ini merupakan kesempatan bagi penduduk [[Inggris]] berlibur di negara seperti [[Spanyol]] dibandingkan berlibur di [[Inggris]]. Sebuah landasan baru dibangun, bersama dengan apron dan menara ATC baru. Penambahan beberapa fitur baru ini dibuka oleh Perdana Menteri [[Harold Wilson]].
 
Pada [[1970]]-an, dengan perkiraan penumpang mencapai 1,000,000 orang per tahun, status bandar udara dirubahdiubah manjadi Kategori B, yang berarti Newcastle menjadi bandar udara internasional regional. Pada [[1980]]-an, bandar udara Newcastle mendapat melakukan investasi pada check-in, restoran dan toko bebas pajak. Pada [[2000]], sebuah perluasan bandar udara senilai £27,000,000 dibuka oleh Perdana Menteri [[Tony Blair]] dan [[maskapai penerbangan]] bertarif rendah pertama melakukan pendaratan di Newcastle, dengan [[Go Fly]] yang membuka penerbangan menuju [[Bandar Udara London Stansted|London Stansted]], setelah penutupan rute yang dioperasikan oleh [[Gill Airways]] (maskapai ini tidak beroperasi). Tahun [[2001]], saham Bandar Udara Newcastle dipegang oleh Copenhagen Airports (49%).
 
Pada [[Agustus]] [[2004]], Newcastle melakukan perluasan dan pembaruan Terminal Keberangkatan. Pembaruan tersebut menambah luas terminal seluas 3,000 meter yang mencakup toko-toko baru, cafe dan 1,200 kursi ruang tunggu baru. Pada [[Juli]] [[2005]], diumumkan bahwa [[American Airlines]] memulai rute penerbangan menuju New York-JFK. Karena tingginya harga bahan bakar, American Airlines menunda rencana ini.
 
Newcastle merupakan bandar udara regional pertama di [[Britania Raya]] yang memasang kios swalayan umum di terminal, dimana penumpang dapat check-in sendiri tanpa antriantre di counter terminal. Pada [[2006]], Newcastle merupakan bandar udara regional dengan pertumbuhan tersepat di Inggris oleh Otoritas Penerbangan Sipil, dengan jumlah penumpang yang bertambah setiap tahunnya. Perkiraan penumpang pada [[2009]] berjumlah 7,000,000 orang.
 
Perluasan pada lalu lintas udara penumpang menyebabkan bagian selatan bandar udara, yang sebelumnya digunakan untuk penerbangan biasa, menjadi lebih sering digunakan untuk penerbangan kargo, surat dan corporate. Ini dilakukan karena sulitnya mengatur slot pesawat kecil pada bagian keberangkatan dan kedatangan, yang harus dipisahkan dari pesawat besar untuk mencegah turbulensi.
Baris 36 ⟶ 69:
[[Emirates]] akan menjadi [[maskapai penerbangan]] yang menyediakan rute penerbangan jarak jauh di luar Newcastle. Mulai [[1 September]] [[2007]], maskapai ini akan melakukan penerbangan menuju [[Dubai]] menggunakan pesawat [[Airbus A330]]. Rute menuju destinasi lainnya seperti [[Thailand]], [[Australia]], [[Selandia Baru]] dan [[China]] akan disediakan. Ini akan menyediakan sebuah alternatif bagi penumpang yang terbang menuju titik transfer di Eropa seperti [[Bandara London Heathrow|London Heathrow]]. Pada [[16 Januari]], sebuah garbarata baru dipasang pada lantai pertama terminal timur dalam persiapan menghadapi penerbangan baru. Ini menambah total garbarata menjadi tiga, dua yang lainnya digunakan untuk [[British Airways]] dan [[Thomsonfly]]. Sebuah pesawat [[easyJet]] digunakan untuk tes penerbangan.
 
Pada [[23 Maret]] [[2007]], [[Chief executive officer|CEO]] Bandar Udara Newcastle, John Parkin, pensiun. Pada [[3 Mei]] [[2007]] [[Emirates SkyCargo]] menunjuk Servisair sebagai partner yang menangani bagasi mereka pada rute [[Newcastle]]-[[Dubai]]. Konstruksi hotel [[Ramada]] berbintang 4 dengan 187 kamar dimulai pada [[Juni]] [[2006]], dengan perkiraan selesai sekitar 18 bulan.
 
=== Statistik ===
Baris 44 ⟶ 77:
|+
|-
! style="width:100px"| !! JUmlah Penumpang <ref name="stats"> Jumlah penumpang pada bagian domestik dan internasional. </ref> !! style="width:100px"| Jumlah pergerakan <ref>Jumlah pergerakan take-off dan landing pada tahun yang dinyatakan.</ref> !! style="width:100px"| Kargo {{br}} (ton) <ref name="stats"/> !! style="width:100px"| Surat {{br}} (ton) <ref name="stats"/>
|-
!1997
Baris 80 ⟶ 113:
 
== Rencana Masa Depan ==
Bandar udara ini mempublikasikan [http://www.newcastleairport.com/Corporate/Masterplan.htm Master Plan] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080518113328/http://www.newcastleairport.com/Corporate/Masterplan.htm |date=2008-05-18 }} yang berisi tentang proposal pembangunan bandar udara hingga [[2016]]. Dalam waktu dekat, terdapat sebuah lapangan parkir bertingkat untuk menggantikan lapangan parkir lama, sebuah [http://www.newcastleairport.com/ReadNews.aspx?news=118 hotel]]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} dengan 187 kamar (dalam konstruksi) dan perluasan fasilitas kargo di bandar udara bagian selatan. Studi kelayakan dilakukan untuk mengevaluasi proposal tersebut yang mencakup:
* perlebaran landasan pacu hingga ujung timur landasan,
* perubahan persimpangan A696 untuk melayani lalu lintas yang diperkirakan akan meningkat, dan,
Baris 87 ⟶ 120:
Pada [[November]] [[2005]], bandar udara ini mengumumkan pembangunan menara ATC baru di bandar udara bagian utara,<ref>
{{cite news
| last =Tomlinson
| first =Gayle
| title =Mission Control
| work = [[Evening Chronicle]]
| publisher =icNewcastle
| date =[[2005-11-18]]
| url = http://icnewcastle.icnetwork.co.uk/eveningchronicle/eveningchronicle/tm_objectid=16386141%26method=full%26siteid=50081-name_page.html
| accessdate =2007-02-12}}
</ref> menggantikan ATC yang telah dibangun sejak [[1966]]. Pekerjaan akan dilakukan pada [[Mei]] [[2006]] dan bangunan tersebut diperkirakan dapat digunakan pada [[Desember]] [[2007]] dengan biaya £8,200,000.<ref>{{cite press release
| title = Work on new £8.2m Air Traffic Control Tower takes-off.▼
{{cite press release
▲| title =Work on new £8.2m Air Traffic Control Tower takes-off.
| publisher = Newcastle International Airport
| date = [[2006-05-23]]
| url = http://www.newcastleairport.com/General/News/workbeginsonnewairtrafficcontroltower.htm
| accessdate = 2007-02-12
| quote = Work has started today on Newcastle International Airport’s multi-million pound construction to build a new state-of-the-art air traffic control tower.
}} {{Cite web |url=http://www.newcastleairport.com/General/News/workbeginsonnewairtrafficcontroltower.htm |title=Salinan arsip |access-date=2007-07-12 |archive-date=2007-02-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070212193035/http://www.newcastleairport.com/General/News/workbeginsonnewairtrafficcontroltower.htm |dead-url=yes }}</ref> Menara ini dirancang oleh arsitek REID, dan sangat mirip dengan ATC yang mereka rancang di [[Bandar Udara Edinburgh]]. Selama proses, lampu suar omnidireksikonal VHF telah dimatikan, sejak ATC baru merasa terganggu dalam operasinya. Walaupun pematian lampu suar itu hanya sementara, tetapi diperkirakan akan dimatikan secara permanen.
 
Rencana-rencana diumumkan untuk pembangunan kantor baru di landasan pacu bandar udara utama bagian selatan. Skema bertingkat 3 itu dapat menambah 170 lowongan pekerjaan. Dengan rencana tersebut, bandar udara ini berharap dapat mencapai 10 juta penumpang (melebihi kapasitas normal) pada [[2016]] dan 15 juta pada [[2030]]. Kemungkinan dibutuhkan sebuah terminal baru.
Baris 112 ⟶ 145:
== Transportasi Darat ==
=== Rel ===
Bandar Udara Newcastle terhubung dengan [[Newcastle]] (22 menit) dan [[Sunderland]] (55 menit) oleh layanan Tyne and Wear Metro.
 
=== Jalan Raya ===
Bandar udara ini terhubung dengan jalan raya A1 oleh persimpangan A696. Sebuah bus reguler ([http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eba00241e1c6679/101-arriva-classic-15-10-06.pdf 101] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929091954/http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eba00241e1c6679/101-arriva-classic-15-10-06.pdf |date=2007-09-29 }}) juga menghubungkan bandar udara dengan Newcastle (Kingston Park) dan South East [[Northumberland]]. Sebuah layanan setiap setengah jam ([http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eb9ff647a9eac84/X77-stgnewcastle-28-05-06.pdf X77] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070926225641/http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eb9ff647a9eac84/X77-stgnewcastle-28-05-06.pdf |date=2007-09-26 }} / [http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eb9ff947a9eaf05/X78-X79-stgnewcastle-28-05-06.pdf X78 / X79] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929092144/http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eb9ff947a9eaf05/X78-X79-stgnewcastle-28-05-06.pdf |date=2007-09-29 }}) menghubungkan bandar udara dengan desa terdekat seperti [[Ponteland]] dan [[Darras Hall]], juga pusat kota Newcastle.
 
== Layanan ==
Baris 122 ⟶ 155:
Terdapat 2 hotel di bandar udara tersebut, yaitu [http://www.britanniahotels.com/hotel_home.asp?Page=113 Britannia Airport Hotel] dan [http://www.premiertravelinn.com/pti/hotelInformation.do?hotelId=23904 Premier Travel Inn], dengan hotel [[Ramada]] 180 kamar yang sedang dalam konstruksi, juga [[Premier Travel Inn]] di Callerton, dekat terminal penerbangan biasa. Terdapat hotel dengan jumlah besar di Newcastle dan area sekitarnya.
 
[[Berkas:Newcastle International Airport.jpg|rightka|thumbjmpl|300px|Airport [[airport ramp|apron]] and terminal building]]
* [[Aer Arann]] (Galway)
* [[Aer Lingus]] (Dublin)
Baris 141 ⟶ 174:
* [[Flybe]] (Belfast-City, Exeter, Jersey, Limoges, Southampton)
* [[Flyglobespan]] (Toronto-Hamilton)
* [[Flyjet]] (Arrecife, Corfu, Heraklion, Kos, Málaga, Palma, Paphos, Sharm-el-Sheik, Tenerife-South)
* [[Futura International Airways|Futura]] (Palma, Tenerife)
* [[Hapag-Lloyd Express]] (Hanover)
Baris 169 ⟶ 202:
 
== Pranala luar ==
* [http://www.newcastleinternational.co.uk/ Official Newcastle Airport site]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* {{cite press release
| title =Newcastle International Airport extension opened
| publisher =Copenhagen Airports
| date =[[2004-08-13]]
| url = http://www.cph.dk/CPH/UK/Newsroom/News/2004/Newcastle+extension.htm
| accessdate =2007-02-12}}
}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070622035342/http://www.cph.dk/CPH/UK/Newsroom/News/2004/Newcastle+extension.htm |date=2007-06-22 }}
 
[[Kategori:Bandar udara di Britania Raya|Newcastle]]
 
[[ar:مطار نيوكاسل]]
[[de:Flughafen Newcastle]]
▲[[en:Newcastle Airport]]
[[es:Aeropuerto de Newcastle]]
[[fi:Newcastlen lentoasema]]
[[it:Aeroporto di Newcastle]]
[[ja:ニューカッスル国際空港]]
[[nl:Newcastle Airport]]
[[pl:Port lotniczy Newcastle]]
[[pms:Newcastle Airport]]
[[ru:Ньюкасл (аэропорт)]]
[[th:ท่าอากาศยานนิวคาสเซิล]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Bandar_Udara_Newcastle"