T-64: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Perbaikan Bahasa Indonesia |
||
| (53 revisi perantara oleh 27 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
|name= T-64
|image= [[Berkas:T64 21.jpg|300px]]
|caption=T-64 Tahun 2001
|origin= {{Flag|Uni Soviet}}
|type= Tank
<!-- Type selection -->
|is_vehicle= yes
|is_UK= yes
<!-- Service history -->
|service=
|used_by= Uni Soviet (pemilik awal), Belarusia, Rusia, Ukraina, Uzbekistan
|wars=
<!-- Production history -->
|designer= [[
|design_date=
|manufacturer= [[Pabrik Malyshev]]
|unit_cost=
|production_date=
|number=9,008+
|variants=
<!-- General specifications -->
|spec_label= T-64 (Objekt 432)
|weight=
|length=
|width= 3.
|height= 2.
|crew= 3
<!-- Vehicle/missile specifications -->
|armour= 20–450 mm lapisan [[
|primary_armament= D-81T
|secondary_armament=
|engine= 5DTF
|engine_power= 700 hp
|pw_ratio= 18.4 hp/ton
|transmission=manual
|suspension= [[Torsion bar]]
|clearance=400mm
|fuel_capacity=
|vehicle_range= 500 km, 700 km
|speed=
}}
'''T-64''' adalah
== Ringkasan ==
T-64 dibuat di Kharkov ([[Kharkiv]], Ukraina) sebagai generasi terbaru untuk tank tempur utama oleh [[Alexander A. Morozov]], pencipta T-54 (yang nantinya akan di naikkan kelasnya oleh [[Leonid N. Kartsev]], lewat biro Nizhny Tagil
Fitur yang paling revolusioner yang
T-64 juga
Rancangan T-64 kemudian dikembangkan lebih jauh sebagai tank tempur utama [[T-80]] yang menggunakan
T-64 hanya
Dengan pecahnya Uni Soviet tahun 1991, tank-tank T-64 tetap tersimpan sebagai arsenal republik konstituen dari tank tersebut. Saat ini, hampir 2000
== Sejarah Pengembangan ==
=== Klasifikasi awal ===
Melihat bahwa T-55/T-62 sudah mencapai potensi maksimumnya untuk peningkatan-peningkatan lebih lanjut,
=== Ob'yekt 430 ===
[[Berkas:Object 430 (T-64 prototype).jpg|jmpl|Purwarupa ''Obyekt 430'' di [[Musium Tank Kubinka]] ]]
Penelitian untuk rancangan tank tempur baru dimulai pada 1951. Tim KB-60M dibentuk di biro konstruksi [[Kharkov]] di Pabrik No.75 untuk pembangunan mesin transportasi dinamai Malyshev ({{lang-ru|конструкторское бюро Харьковского завода транспортного машиностроения №75 им. Малышева}}) oleh insinyur-insinyur yang kembali dari [[Nizhny Tagill]], dengan [[A.A Morozov]] sebagai pemimpinya. Proyek yang dinamai ''Obyekt 430'' menghasilkan 3 purwarupa yang diujicoba di [[Kubinka]] pada tahun 1958.<ref>http://www.meshwar.vistcom.ru/tech/t-64.htm {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090919013859/http://www.meshwar.vistcom.ru/tech/t-64.htm |date=2009-09-19 }} Main battle tank T-64 (Основной боевой танк Т-64)</ref> Kendaraan-kendaraan tersebut menunjukan karakteristik yang akan mengubah rancangan tank tempur di sisi [[Tirai Besi]] secara radikal. Untuk pertama kalinya, sebuah [[mesin piston oposan]] yang sangat kompleks digunakan: 4TD, dirancang oleh tim desain mesin pabrik tersebut. Sistem transimisinya merupakan dua gir lateral di tiap sisi mesin. Dua inovasi tersebut menghasilkan sebuah kamar mesin yang sangat pendek dengan pembukaan yang berlokasi dibawah turret. Volume kamar mesinnya sendiri nyaris setengah dari [[T-54]]. Sistem pendinginnya diambil dan sebuah suspensi yang berbobot ringan dipasang, menggunakan roda logam kosong dengan diameter kecil dan [[rantai caterpillar]] dengan sendi-sendi karet.
Tank ini akan tetap menggunakan sebuah meriam D-10TS 100mm dan zirah pelindung depan setebal 120mm. Karena tidak memperlihatkan superioritas yang nyata atas karakteristik tempur bila dibandingkan dengan [[T-55]] yang telah memasuki masa bakti aktif, Morozov memutuskan bahwa produksi belumlah siap dilakukan karena kemunduran proyeknya ini. Tetapi, penelitian yang dilakukan pada obyekt 430U, menggunakan meriam 122mm dan zirah pelindung 160mm, memperlihatkan bahwa tank tersebut memiliki potensi untuk menyamai dengan kemampuan tembak dan zirah pelindung sasis tank berat maupun sedang. Proyek baru setelah itu pun dimulai, obyekt 432.
===
Meriam yang dipasangkan di tank baru ini ialah meriam 115mm D-68 yang mematikan (2A21). Ini adalah keputusan yang mempunyai potensi
Tetapi, dengan adanya [[Royal Ordnance L7|meriam L7 105 mm]] milik Inggris dan varian M-68 milik [[Amerika Serikat]], dicangkokan ke [[Tank Centurion]] dan [[M60 Patton]], memaksa tim pengembang untuk mengambil langkah berani selanjutnya, dengan mengadopsi zirah komposit. Proses yang baru saja dibuat dijuluki "K combination" oleh pasukan Barat: proteksi ini terdiri dari lapisan logam almunium disisipkan
=== T-64A ===
[[
[[
Bahkan setelah T-64 sudah memasuki jalur assembly, tim perancang sudah bekerja untuk versi terbaru yang akan memungkinkan daya tembak tank ini diatas rata-rata, dinamakan dengan obyekt 434. Meriam D-81T 125mm yang baru dan mematikan, dari pabrik senjata [[Perm]], dipasang di tank ini. Meriam ini sebenarnya hanyalah versi lebih besar dari meriam smoothbore 115mm milik T-62. Ukuran 125mm yang lebih besar berarti lebih sedikit yang bisa dibawa di dalam T-64, dan dengan kru pengisi amunisi menghabiskan sisa ruangan juga, tank ini hanya memiliki kapasitas 25 butir peluru saja. Ini terlalu rendah untuk bisa diterima para perancang Soviet, tetapi parameter dimensi yang ketat menghadang mereka untuk memperbesar ruang interior. Solusinya ialah dengan mengganti pengisi amunisi manusia dengan pengisi mekanis, memotong kru menjadi 3 dan menandai penggunaan autoloader pertama di MBT Soviet.([[#References|Perrett 1987:42]]) Autoloader 6ETs10 memiliki 28 butir peluru dan bisa menembakan 8 tembakan per menit; penyeimbangnya, sebuah 2E23, dipasang ke penjejak baru TPD-2-1 (1G15-1). Berkendara malam juga diadaptasikan dengan periskop baru TPN-1-43A yang akan diuntungkan dari iluminasi proyektor L2G yang kuat, dipasang di sisi kiri meriam. Pelindungnya ditingkatkan, dengan fiberglas menggantikan logam almunium di zirah, dan pelat yang dilengkapi per dipasang di pelindung lumpur (dikenal sebagai rok ''Gill''), untuk melindungi suspensi atas dan samping. Tetapi rok tersebut sangatlah ringkih dan sering dilepas. Ruang penyimpanan kecil dibuat di dalam kubah meriam, dengan ruangan di kanan dan tiga kotak di kiri depan. Snorkel dipasang di sisi belakang kubah meriam. sebuah sistem proteksi [[nubika]] dipasang dan lubang palka diperlebar.
Puerwarupa di uji coba pada [[1966]] dan [[1967]] dan setelah produksi dimulai setelah T-64 ke 600, tank ini memasuki masa pakai di [[Angkatan Darat Soviet]] atas nama T-64A. Insinyur kepala [[Alexander Alexandrovich Morozov|Alexander Morozov]] di hadiahi [[Lencana Lenin]] atas kesuksesan model ini.
Dirancang untuk pasukan elit, T-64A diperbaharui dari waktu ke waktu karena perlengkapan yang ada meningkat kualitasnya. Setelah hanya tiga tahun mengabdi, modernisasi pertama berlangsung, yaitu mengenai:
* fire control, dengan mengganti penjejak TPD-2-49 dengan [[coincidence rangefinder]] optik dan penglihatan malam TPN-1-49-23, dan penyeimbang dengan memasang sistem 2E26.
* memasang [[radio]] R-123 M
* pengliatan malam TBN-4PA untuk pengemudi dan TNP-165A untuk komandan tank. Pos tempur komandan sendiri diubah dengan memasang sebuah kubah penyeimbang dengan [[senapan mesin]] anti-serangan udara NSVT 12.7x108 mm, dipandu secara elektrik melalui alat bantu penglihatan PZU-5, dan diisi 300 butir amunisi. Bisa digunakan dari dalam tank sehingga komandan tank bisa menghindari terekspos di luar tank (seperti tank-tank sebelumnya). Kemungkinan memasang sistem anti ranjau KMT-6 juga dipasang.
Versi yang berkaitan muncul disaat yang sama, dirancang untuk perwira komandan, dan dinamai T-64AK. Memiliki sebuah radio R-130M dengan antena teleskopik sepanjang 10m yang bisa digunakan hanya pada keadaan tank diam karena mensyaratkan kaki-kaki untuk dipasang, sebuah lingkaran pengarah artileri PAB-2AM dan stasiun navigasi TNA-3, semua ini bisa disuplai energinya oleh generator [[bensin]] pembantu.
Tahun [[1976]], sistem persenjataanya ditingkatkan dengan memasang sebuah DT-81TM (2A46-1), distabilkan oleh sebuah 2E28M2, di suplai oleh sebuah 6ETs10M otomatis. Penglihatan malam diganti dengan sebuah TNPA-65 dan mesinya bisa menerima berbagai jenis bahan bakar, termasuk disel, [[kerosin]] atau bensin. Produksinya, dipakai pertamakali oleh varian B, berhenti pada tahun [[1980]].
Tetapi mayoritas T-64A masih dimodernisasi setelah [[1981]], dengan memasang sebuah pelontar [[granat]] asap berlaras enam dengan kaliber 81 mm 902A di kedua sisi meriam, dan dengan mengganti pelat ''gill'' dengan rok karet untuk masa pakai lebih lama. Beberapa darinya terlihat dipasang setelah [[1985]] dengan balok reaktif (sebagai T-64BV), atau dengan telemeter [[laser]] TPD-K1 bukan dengan rangefinder optik TPD-2-49 (1981). Nyaris semua T-64 tersebut di modernisasi menjadi T-64R, antara [[1977]] dan [[1981]], dengan mereorganisasi penyimpanan dan snorkel eksternal, mirip seperti T-64A.
=== T-64B ===
Tim perancang telah melaksanakan pekerjaanya untuk versi-versi terbaru. Masalah dengan setup mesin 5TDF terjadi karena kapasitas produksi lokal terbukti kurang memadai dibandingkan dengan produksi yang dibuat di tiga pabrik (Malyshev di [[Kharkov]], Kirov di [[Saint Petersburg|Leningrad]] dan Uralvagonzavod).
Dari tahun [[1961]], dan alternatif dari objek 432 yang telah dipelajari, dengan menggunakan 12 V-silinder mesin V-45: objek 436. Tiga purwarupa di uji coba tahun [[1966]] di pabrik [[Chelyabinsk]]. Perintah untuk mengembangkan model yang dibuat dari 434 dengan mesin yang sama menghasilkan objek 438, nantinya dinamai objek 439. Empat tank tipe ini dibangun dan diujicoba pada tahun [[1969]], yang menunjukkan kelincahan yang sama dengan versi produksi, tetapi produksi masa belumlah dimulai. Purwarupa ini nantinya berguna sebagai dasar rancangan kamar mesin [[T-72]].
Di awal tahun 70-an, tim perancang berusaha meningkatkan kemampuan tank ini lebih jauh lagi. Penelitian T-64A-2M pada tahun [[1973]], dengan mesinya yang lebih kuat dan kubah meriam nya yang di perkuat, berguna sebagai dasar untuk dua proyek:
* '''Ob'yekt 476''' dengan mesin 6TD berkekuatan 1000 hp (735Kw) yang nantinya menjadi ruangan tempur [[T-80]]
* '''Ob'yekt 447''' yang menggunakan pengontrol tembakan baru dengan telemeter laser, dan bisa menembakan peluru kendali lewat laras meriam.
Untuk yang terakhir disebut, perintah diturunkan untuk memulai produksinya atas nama T-64B, juga sebuah versi turunan (yang memiliki 95% komponen yang sama), obyekt 437, tanpa sistem pemandu rudal karena alasan biaya. Tang terakhir disebut hampir dua kali lipat lebih banyak diproduksi dengan designasi T064B1. Pada 3 September, 1976, T-64B dan T-64B1 dinyatakan lulus untuk digunakan, menggunakan meriam D-81T yang ditingkatkan (2A46-2) dengan penyeimbang 2E26M, sebuah loader 6ETs40 dan sebuah pengontrol tembakan 1A33, termasuk:
* Sebuah kalkulator balistik 1V517
* Sebuah peneropong telemeter laser 1G21
* Sebuah sensor angin bersilang 1B11
kapasitas menyelamnya ialah 1.8 m tanpa perlengkapan tambahan. T-64B memiliki kemampuan untuk menembakkan rudal berpemandu radio 9M112 "Kobra" (kode Nato "[[AT-8 Songster]]"). Kendaraan ini membawa 8 rudal dan 28 peluru. Sistem pengendali misilnya di pasang di depan kubah pengendali di depan komandan tank dan memiliki banyak perubahan. T-64B1 hanya membawa 37 peluru meriam dan memiliki 2000 butir peluru 7.62 mm, dan 1,250 untuk T-64B.
Tank-tank ini dimodernisasi tahun [[1981]] mengganti meriam dengan sebuah 2A46M1, penyeimbangnya dengan 2E42, dan memasukan sebuah pelontar granat asap 902A "Tucha-1" di dua grup berisi empat pelontar, di kedua sisi meriam. Dua versi komandan dibuat, amat mirip dengan T-64AK: T-64BK dan T-64B1K.
Keputusan di Oktober [[1979]], untuk memulai produksi mesin 6TD, dan kesamaanya dengan 5TDF, memungkinkan untuk memasukanya ke versi B dan B1 setelah beberapa penelitian dilakukan, tapi juga masuk ke versi A dan AK, menghasilkan model T-64AM, T-64AKM, T-64BM dan T-64BAM, memasuki masa bakti pada tahun [[1983]].
Produksinya berakhir pada tahun [[1987]] untuk semua versi. Total produksi sudah mencapai nyaris 13,000 unit.
=== Modernisasi di Ukraina ===
[[Berkas:T-64BM pre parade.jpg|jmpl|T-64BULAT Ukraina sedang berparade]]
Setelah pecahnya [[USSR]], [[Ukraina]] melaksanakan pengembangan dari modernisasi T-64, sebagai pabrik asal dan utama di negara ini.
Dua program berakhir pada tahun [[1999]]:
* '''T-64BM2''', dengan mesin 57DFM 850 [[tenaga kuda|hp]] (625 Kw), sebuah pengendali tembakan 1A43U, sebuah loader baru 6ETs43 dan kemungkinan untuk menembakan misil 9M119 (kode Nato "[[AT-11 Sniper]]").
* '''T-64U''' yang di integrasikan dengan pengendali tembakan 1A45 (dari T-80U dan T-84), optik PNK-4Su dan TKN-45 untuk komandan tank dan PZU-7 untuk senapan mesin anti serangan udara. Komandan tank juga bisa menyetir tank dan menggunakan meriam langsung apabila dibutuhkan. Tank ini juga dikenal sebagai BM "Bulat".
Dua varian ini juga dilindungi oleh [[zirah reaktif]] modular [[Kontakt-5]], bisa menahan proyektil energi kinetik, berlawanan dengan model pertama yang hanya efisien melawan amunisi berubah bentuk-peledak [[HEAT]]. Dua varian ini juga bisa di cangkokan mesin 6TDF 1000 hp (735 kW).
== Sejarah Produksi ==
T-64 pertama kali masuk produksi pada tahun [[1967]], tak lama sebelum [[T-72]]. (produksi seri dimulai pada tahun 1963. T-64 normalnya memasuki masa bakti di angkatan darat tahun 1967.) T-64 merupakan persembahan teknologi tinggi oleh [[KMDB]], ditujukan untuk menggantikan [[IS-3]] dan [[Tank berat T-10|T-10]] yang merupakan tank berat di batalion-batalion tank yang independen. Sementara itu [[T-72]] ditujukan untuk menggantikan T-55 dan T-62 untuk melengkapi badan utama tank Soviet dan pasukan mekanis., dan untuk partner ekspor dan negara satelit blok Timur.
Tank ini memperkenalkan autoloader baru, yang masih digunakan oleh semua T-64 yang sekarang masih dipakai, juga semua varian [[T-80]] kecuali [[T-84]]-120 milik Ukraina. Purwarupa T-64 memiliki meriam 115 mm smoothbore yang sama seperti [[T-62]], meriam yang dipasang di jenis produksi massal ialah meriam 125 mm.
Meski T-64 merupakan tank yang lebih baik, tetapi lebih mahal dan kompleks secara fisik, dan diproduksi dalam jumlah kecil. T-72 mekanisme nya lebih simpel dan mudah di pakai di medan tempur, meski tidak terlindung sebaik T-64, dan proses manufakturnya lebih simpel.
T-64 tidak pernah menjadi umum di angkatan bersenjata Soviet, terkecuali unit nya yang di taruh di Jerman Timur. Hanya beberapa ribu T-64 dibuat dan tidak pernah di ekspor. Banyak T-64 berakhir di angkatan bersenjata Rusia dan Ukraina setelah pecahnya Uni Soviet.
=== Model ===
* '''Ob'yekt 430''' ([[1957]]) - Prototipe dengan meriam D-10T 100mm, zirah pelindung 120 mm
* '''Ob'yekt 430U''' - Proyek, dilengkapi dengan meriam 122mm dan zirah pelindung 160 mm.
* '''Ob'yekt 432''' atau '''T-64''' ([[1961]]) - Prototipe
** '''Ob'yekt 432R''' atau '''T-64R''' - rancang ulang antara [[1977]] dan [[1981]] dengan roda gigi eksternal dari T-64A tapi masih memakai
* '''Ob'yekt 434''' atau '''T-64A''' -
* '''T-64T''' ([[1963]]) - Versi Experimental
* '''Ob'yekt 436''' - Versi Alternatif dari object 432,
* '''Ob'yekt 438''' dan '''Ob'yekt 439''' - 434 dg mesin V-45.
* '''Ob'yekt 446''' or '''T-64AK''' ([[1972]]) - Versi Komandan
* '''Ob'yekt 447''' - Prototipe dari T-64B. Pada dasarnya adalah T-64A dilengkapi dg 9K112 "Kobra" system dan peneropong/pencari jejak 1G21 .Ini adalah "T-64A" yg dipajang di Kiev museum.
* '''Ob'yekt 447A''' or '''T-64B''' ([[1976]]) - dilengkapi perlindungan baru, sistem kontrol penembakan 1A33
** '''T-64BV''' - Menampilkan perlindungan aktif "Kontakt-1" dan "Tucha" peluncur granat asap 81mm di kiri [[turet]].
** '''Ob'yekt 447AM-2''' atau '''T-64BM2''' - "Kontakt-5"
** '''Ob'yekt 447AM-1''' atau '''T-64U''' - Modernisasi Ukraina, membuat T-64B jadi berstandar [[T-84]]. Dilengkapi "Kontakt-5"
* '''Ob'yekt 437''' atau '''T-64B1''' - Sama dg B tanpa pengontrol tembakan, membawa 37 peluru. Ynag dilengkapi dg mesin 1,000 hp 6DT dikenal dg '''T-64B1M'''.
* '''Ob'yekt 446B''' atau '''T-64BK''' dan '''T-64B1K''' - Versi komandan, dg radio R-130M radio dan antena teleskopis 10 m, sistem navigasi TNA-3 dan APU AB-1P/30 . Tanpa senapan mesin NSVT mampu membawa 28 peluru.
Baris 98 ⟶ 148:
* '''T-55-64''' - T-55 yg dimodifikasi menggunakan hull dan chasis T-64, dilengkapi "Kontakt-1" ERA. Prototipe saja.
* '''[[T-80]]''' dan '''[[T-84]]''' pengembanagn lanjut dari T-64.
==== Modernisasi ====
'''T-64'''
* 1977–1981 – memulai '''T-64R''' standar, reorganisasi kelengkapan eksternal seperti di T-64A.
'''T-64A/AK'''
* 1972 merancang ulang, meningkatkan kinerja pengendali tembakan (TPD-2-49 dan TPN-1-49-23), memasukan senapan mesin NSVT kedalam kubah elektrik,radio R-123M
* 1975 merancang ulang, penyeimbang 2E28M baru, 6ETs10M loader, mesin multi bahan bakar, meriam 2A46-1 and TNPA-65 night vision.
* 1981 merancang ulang, dua set 6 pelontar granat asap 902A, rok karet di suspensi mengganti pelindung Gill.
* 1983 '''T-64AM''','''T-64AKM''', beberapa tank dilengkapi dengan mesin 6TDF selama perawatan.
'''T-64B/B1/BK/B1K'''
* 1981 merancang ulang, 2 set empat pelontar granat asap 902B2, meriam 2A26M1.
* 1983 '''T-64BM''','''T-64B1M''','''T-64BMK''' dan '''T-64B1MK''': beberapa tank dilengkapi dengan mesin 6TDF selama perawatan.
* 1985 '''T-64BV''','''T-64B1V''','''T-64BVK''' and '''T-64B1VK''': dengan zirah reaktif "Kontakt", pelontar granat asap di kiri kubah meriam.
* '''BM Bulat''' – modernisasi T-64 oleh [[Pabrik Malyshev]] di Ukraina.[http://www.morozov.com.ua/eng/body/bulat.php?menu=def2.php] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20041019083129/http://www.morozov.com.ua/eng/body/bulat.php?menu=def2.php |date=2004-10-19 }} 56 unit dipakai oleh Angkatan darat Ukraina tahun 2009.
==== Varian ====
* '''BMPV-64'''<ref>
* '''BMPT-K-64'''
* '''[[BAT-2]]''' [http://www.morozov.com.ua/eng/body/traktors/mt-tbas.php] {{Webarchive|url=https://archive.today/20120913000549/http://www.morozov.com.ua/eng/body/traktors/mt-tbas.php |date=2012-09-13 }}
== Sejarah Pemakaian ==
Tank ini tetap menjadi rahasia untuk waktu yang cukup lama, pihak Barat sering salah mengenali tank ini dengan tank [[T-72]] yang kurang berevolusi dibanding T-64. T-64 tidak pernah di ekspor, dan hanya digunakan dalam pertempuran sebenarnya dalam kampanye melawan separatis [[Chechnya]].
Menurt David Isby, T-64 pertama digunakan pada tahun 1967 oleh [[Divisi Pengawal Tank ke 41]] di [[Distrik Militer Kiev]],<ref>p.13, Isby, per "[[Victor Suvorov]]"</ref> pendapat ini dikemukakan karena dekatnya divisi ini dengan pabrikan, dan problem teething yang signifikan sehingga memerlukan personel pendukung dari pabrik untuk siaga bersama divisi tersebut selama masa-masa awal pelatihan kru dan personel pendukung untuk tipe baru ini.
T-64 yang dimiliki oleh [[Divisi Pengawal Senapan ke 59]] di Moldova digelar di pertempuran pada Mei 1992, merupakan penggelaran pertama Tank ini.[http://www.acig.org/artman/publish/article_281.shtml]
[[USSR]] menggelar tank ini dengan unit berkesiapan tinggi, resimen tank independen, dan divisi yang didasarkan dari [[GDR]] dan Hungaria, juga di banyak unit-unit berkesiapan rendah lainya.
=== Operator ===
* {{MDA}} - T-64BVs digunakan dalam jumlah kecil melawan Separatis Dnestr.
*
*
*
* {{Flag|Algeria}} - Mengoperasikan 200-an Unit
* {{Flag|Mesir}} - Mengoperasikan Puluhan Unit [[T-64]]
==== Eks Operator ====
* {{USSR}} – Diwariskan ke negara CIS.
== Informasi Teknis T-64BV ==
<!-- ==Technical description==
This could be translated...
Le char reprenait la silhouette générale du T-55, basse avec une tourelle hémisphérique au centre du châssis. Le train de roulement était complètement différent: il comprenait six petites roues de route régulièrement espacées et quatre galets de retour, le [[barbotin]] était à l'arrière, et la roue tendeuse à l'avant. Des [[amortisseur]]s équipaient de chaque côté la première et la dernière roue.
Le conducteur prenait place dans un étroit habitacle à l'avant, par une écoutille, avec trois [[épiscope]]s. Situé juste en dessous de la base du canon, il était flanqué par deux grands réservoirs de carburant. Sur le glacis, une lame brise-lames et deux phares. Une lame rétractable, servant au char à preparer des positions de tir sans l'aide des troupes du [[génie]], occupait la partie basse de l'avant caisse.
Au milieu, uns grande tourelle très arrondie, biplace: le chef de char à droite, le tireur à gauche, chacun avec son écoutille. Sur la partie supérieure avant de la tourelle apparaît une protubérance sur toute la longueur abritant le [[viseur]] principal TPDB-43 et son [[télémètre]] optique à coïncidence. Le chef de char dispose de deux petits projecteurs orientables, dont un à [[infrarouge]] OU-3GK pour le tir de nuit et d'un [[périscope]] TKN-3 lui permettant une observation sur tout l'[[azimuth]]. Devant, la trappe du tireur, le périscope de tir de nuit, TPN-1-432. Sur l'arrière de la tourelle, une petite trappe avec un volet qui sert à l'éjection de la [[douille]] de l'[[obus]] tiré et sur chacun des côtés de la tourelle, une [[main courante]].
À l'intérieur, le canon D-68 surplombe le [[carrousel]] de l'automate de chargement 6EZ10, qui couvre le fond du puit de tourelle. À sa gauche est placée une [[mitrailleuse]] PKT de calibre 7,62 mm, le tout étant pointé et stabilisé par le système hydraulique 2A18 « Siren ».
Le compartiment moteur est séparé par un grand réservoir, il abrite sous la grille du sytème de refroidissement le moteur 5TDF et ses deux boîtes de vitesses latérales à sept rapports entraînant chacune son barbotin. Les trois réservoirs internes ont une contenance de 730 litres, s'y ajoutent des petits reservoirs intégrés tout long des deux gardes boues, d'une capacité de 140 l, auquels peuvent être ajoints deux grand bidons cylindriques largables contenant chacun 200 l. Ces 1270 l de [[Diesel fuel|diesel]] offrent au char une autonomie de 700 km. Comme tous les chars soviêtiques depuis le [[Char T-55|T-55]], il est possible de produire un écran de fumée, en injectant du diesel directement dans le [[pot d'échappement]]. En opérations, le char embarquait deux [[schnorkel]]s rangés sur la grille du moteur, lui permettant le franchissement de fleuve à une profondeur de 5 mètres.
-->
=== Keterbatasan ===
T-64 tidak memiliki kesamaan limitasi seperti T-72, bahkan jika sering disalah kenali denganya:
* Loader otomatis, memakai sistem hidraulis, bukan elektrik, dan lebih cepat (siklus loading nya dari 6 ke 13 detik saja) dan lebih dapat diandalkan, lebih tidak senistif dengan goyangan ketika offroad. Juga memiliki moda tembakan "beruntun" yang memberi meriam amunisi dengan tipe yang sama dibawah detik. Juga di versi yang lebih modern, berbelok kebelakang untuk tetap memiliki kecepatan yang utuh di akhir loading amunisinya.
* Berkendara sepertinya lebih rileks untuk kru tank nya, berkat pengendali yang di assist dan suspensi yang lebih fleksibel.([[#References|Perrett 1987:43]])
* Amunisi di antar pada titik yang lebih rendah di kubah meriam, mengikis risiko kehancuran sendiri amunisi tersebut.
* Perlindungan, dari awal sudah amat baik dan secara konstan diperbaharui, tetap memiliki kemampuan menghentikan munisi tank modern berkat zirah reaktifnya.
* Pengendali tembakan di versi B sangatlah modern.
* Kubah mini komandan tank memilikipenglihatan yang baik, senapan mesin anti serangan udara bisa dioperasikan dari dalam kubah; komandan juga bisa mengendalikan penglihatan meriam jika situasi darurat.
T-64 memiliki dua kelemahan yang jamak dari tank-tank Soviet:
* Sudut depresi meriam terbatas di -6°, mencegahnya untuk menembak ke lereng bukit yang tidak dipersiapkan, sebuah kemunduran di situasi defensif.
* Kamar kru sangatlah kecil, menyusahkan kru yang tinggi dan membutuhkan ruangan eksternal untuk penyimpanan perlengkapan. Ruang interior yang terbatas juga membuat misi jangka panjang melelahkan.
Sebagai tambahan, pengenalan autoloader juga kontroversial karena beberapa alasan:
* Versi awal autoloader kekurangan fitur keamanan dan berbahaya bagi kru tank (terutama kru penembak, yang duduk di dekatnya): Bagian tubuh bisa terperangkap dengan mudah di mesin tersebut, menghasilkan cedera berat dan kematian. Kain baju yang tersangkut di bagian autoloader yang bergerak juga bisa menyeret kru ke alat tersebut ketika menembak. ([[#References|Perrett 1987:42]])
* Kubah meriam yang diatur secara kurang hati-hati yang memungkinkan manusia mengisi amunisi secara manual apabila autoloader rusak. Di situasi seperti ini, rate of fire akan turun secara drastis ke 1 peluru per menit karena kru harus bekerja dengan sulit karena harus bekerja dihalangi oleh mesin yang rusak tersebut.
<!--
Additionally, the adoption of the autoloader was highly controversial for several reasons:
* Early versions of the autoloader lacked safety features and were dangerous to the tank crews (especially the gunner, who sits nearby): Limbs could be easily caught in the machinery, leading to horrible injuries and deaths. A sleeve unknowingly snagged on one of the autoloader's moving parts could also drag a crewman into the apparatus upon firing. ([[#References|Perrett 1987:42]])
* The turret was poorly configured to allow the human crew to manually load the gun should the autoloader break. In such situations, rate of fire usually slowed to an abysmal one round per minute as the gunner fumbles with the awkward task of working around the broken machine to load the gun. [[#References|Perrett 1987:42]])
* While having smaller tank crews (three vs. the usual four) is advantageous since more tanks can theoretically be fielded using the same number of soldiers, there are also serious downsides. Tanks require frequent maintenance and refueling, and much of this is physically demanding work that several people must work together to accomplish. Most of the time, these duties are also performed at the end of a long day of operations, when everyone in the tank is exhausted. Having one less crewman for these tasks increases the strain on the remaining three men and increases the frequency of botched or skipped maintenance. This problem worsens if the tank's commander is also an officer who must often perform other duties such as higher-level meetings, leaving only two men to attend to the tank. ([[#References|Perrett 1987:42-43]]) All of this means that tanks with three-man crews are more likely to suffer from performance-degrading human exhaustion, and mechanical failures that take longer to fix and that keep the tank from reaching the battlefield. These problems are exacerbated during prolonged time periods of operations.
* The T-64 was criticized for being too mechanically complex, which resulted in a high breakdown rate. Problems were worst with the suspension system, which was of an entirely new and advanced design on the tank. Due to these problems, teams of civilian mechanics from the T-64 factories were "semi-permanent residents" of Soviet tank units early. ([[#References|Perrett 1987:43-44]])
=== Crew ===
Three men:
* commander
* driver
* gunner
=== Propulsion ===
* Engine: 5DTF multi-fuel ([[Diesel fuel|diesel]], [[kerosene]] and [[petrol]]) with 5 opposed cylinders, 13.6 litres cylinders. Developing 700 hp (515 kW) at 2,800 rpm, consumption of 170 to 200 litres per 100 km.
* Transmission: two lateral [[gearbox]]es with seven forward and one backward gear.
* Three internal tanks for a 740 litres fuel capacity, two on the mudguards with 140 litres and two droppable 200 litres tanks on the aft end of the chassis.
=== Performance ===
* max. road speed: 60.5 [[km/h]].
* max off-road speed: 35 [[km/h]].
* [[power-to-weight ratio]]: 16.2 [[horsepower|hp]]/[[t]] (11.9 [[watt|Kw]]/kg).
* range: 500 [[kilometre|km]], 700 km with additional tanks.
* ground pressure: 0.9 [[kilogram-force|kgf]]/[[Centimetre|cm]]² (88 [[kilopascal|kPa]], 12.8 [[pounds per square inch|psi]]).
* able to ford in 1.8 m of water without preparation and 5 m with [[Vehicle snorkel|snorkel]]s.
* crosses a 2.8 m wide trench.
* crosses a 0.8 m high obstacle.
* max. slope 30[[degree (angle)|°]].
=== Armament ===
* 125 mm smoothbore 2A46M-1 gun (D-81TM) with carousel 6ETs40 loader, 28 shots, fire rate 8 shots per minute, 36 embedded shots (8 x 9M112M "Kobra" (NATO code "AT-8 Songster"), 28 shells). Available shells are all fin-stabilised:
** anti-personnel (APERS) version of the 3UOF-36, 3OVF-22, with several perforating abilities.
** armour-piercing shells (APFSDS) 3UBM-17 or 3UBM-19 or older ones with a supplementary charge giving them an initial speed of about 1800 m/s.
** hollow charge shells, 3VUK-25 or 3UBK-21.
* coaxial machine gun 7.62 mm PKT with 1,250 rounds.
* remote-controlled air-defence machine gun 12.7 mm NSVT "Utyos" with 300 rounds.
* 4+4 (T-64B) or 6+6 (T-64A) 81 mm smoke mortars 902B "Tucha-2".
=== Equipment ===
* The 1A33 fire control system, with:
** Radio control of the 9K112 "Kobra" missiles (NATO code "AT-8 Songster") launched from the gun.
** The 2E28M hydraulic stabiliser (vertical range -5°20' to +15°15')
** The gunner day sight 1G42 with embedded laser telemeter.
** The TPN-1-49-23 active IR night sight.
** The L2G IR projector left of the gun for illumination.
** The 1V517 ballistic calculator.
** The 1B11 anemometric gauge.
* The tank commander's cupola is equipped with:
** The PKN-4S combined day and night sight which allows a 360° vision and to fire the main weapons.
** The PZU-6 AA sight.
** The 2Z20 2-axis electrical stabiliser (vertical range -3° to +70°).
* The TPN-3-49 or TPN-4 and TVN-4 night vision for the driver.
* A R-173M radio.
* An [[NBC]] protection, with radiation detectors and global compartment overpressure.
<!-- * Une lame permettant de préparer ses positions de tir. -->
* Two [[Vehicle snorkel|snorkels]] for crossing rivers with a depth up to 5m.
* A KMT-6 mine clearing plough can be fitted at the front.
<!--
=== Protection ===
* 3-layer composite armour (''K formula''), with a thickness between 450 and 20 mm:
**front: 120 mm steel, 105 mm glass fibre, 40 mm steel.
**sides: 80 mm steel.
**front of the turret: 150 mm steel, 150 mm glass fibre, 40 mm steel
* lateral rubber skirts protecting the top of the suspension.
* Kontact-1 reactive bricks covering:
** the front and the side of the turret
** the glacis
** the lateral skirts
-->
=== Dimensi ===
Baris 125 ⟶ 310:
=== Propulsi ===
* Mesin: '''5DTF''' multi-bahan bakar ([[solar]], [[minyak tanah]] dan [[bensin]]) dengan 5 silider, 13.6 liter. Membangkitkan 700 hp (515 kW) pada 2,800 rpm,
* Transmisi: 2 roda gigi two lateral 7 maju dan 1 mundur.
* Tiga tanki internal untuk kapasitas BBM 740 liter, dua di spakbor 140 liter dan dua tanki yg bisa dilepas berkapasitas 200 liter diujung chasis.
Baris 131 ⟶ 316:
=== Performa ===
* kec.max: 60.5 [[km/j]].
* kec.max off-road
* [[rasio tenaga dengan berat]]: 16.2 [[tenaga kuda|tk]]/[[t]] (11.9 [[watt|W]]/kg).
* jarak: 500 [[kilometer|km]], 700 km dengan tanki tambahan.
Baris 141 ⟶ 326:
=== Senjata ===
* 125mm smoothbore 2A46M-1 gun (D-81TM) dg pemuat peluru 6ETs40 loader, 28 tembakan
** Versi anti-personal (APERS) dari 3UOF-36, 3OVF-22.
** peluru armour-piercing (APFSDS) 3UBM-17 atau 3UBM-19
** peluru hollow charge, 3VUK-25 atau 3UBK-21.
* senapan mesin ko aksial 7.62mm PKT dengan 1,250 peluru.
* 4+4 (T-64B) atau 6+6 (T-64A) mortir asap 81mm 902B "Tucha-2".
=== Peralatan ===
* Kontrol penembakan 1A33
** Kontrol Radio dari 9K112 "Kobra" diluncurkan dari senjata.
** 2E28M hydraulic stabiliser (vertical range -5°20' to +15°15')
Baris 159 ⟶ 342:
** kalkulator balistik 1V517.
** 1B11 anenometric gauge.
* kupola komandan dilengkapi dengan:
** The PKN-4S .
** The PZU-6 .
** The 2Z20 (jarak vertikal -3° sampai +70°).
* TPN-3-49 atau TPN-4 dan TVN-4 pelihat malam untuk pengemudi.
* Radio R-173M.
* Proteksi [[NBC]]
Baris 174 ⟶ 354:
=== Proteksi ===
* pelindung 3 lapis (''K formula''), tebal antara 450 dan 20 mm:
** depan: baja 120 mm
** samping
** bagian depan turet: baja 150 mm, serat kaca 150 mm, baja 40 mm
* lateral rubber skirts protecting the top of the suspension.
Baris 198 ⟶ 378:
* Perret, Bryan (1987). Soviet Armour Since 1945. London: Blandford Press. ISBN 0-7137-1735-1.
* Saenko, M., V. Chobitok (2002). ''Osnovnoj boevoj tank T-64'', Moscow: Eksprint. ISBN 5-94038-022-0.
* Sewell, Stephen ‘Cookie’ (1998). [http://www.knox.army.mil/center/ocoa/ArmorMag/ja98/4sewell98.pdf “Why Three Tanks?”] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070628085626/http://www.knox.army.mil/center/ocoa/ArmorMag/ja98/4sewell98.pdf |date=2007-06-28 }} in ''Armor'' vol. 108, no. 4, p. 21. Fort Knox, KY: US Army Armor Center. ISSN 0004-2420. (PDF format)
* [[Zaloga, Steven]] (1992), ''T-64 and T-80'', Hong Kong: Concord, ISBN 962-361-031-9.
== Pranala luar ==
* [http://use-weapon.astral.kiev.ua/arm_t64.html Ukrspets on T-64 upgrades] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050514060138/http://use-weapon.astral.kiev.ua/arm_t64.html |date=2005-05-14 }}
* [http://www.t-64.de/frame-start.htm Kampfpanzer T-64] (German language)
* [http://www.morozov.com.ua/eng/body/t64.php?menu=def2.php T-64] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090121085451/http://www.morozov.com.ua/eng/body/t64.php?menu=def2.php |date=2009-01-21 }} and [http://www.morozov.com.ua/eng/body/bulat.php?menu=def2.php Bulat] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20041019083129/http://www.morozov.com.ua/eng/body/bulat.php?menu=def2.php |date=2004-10-19 }} at KMDB (manufacturer's site)
[[Kategori:Tank tempur utama]]
[[Kategori:Tank dengan pemuat otomatis]]
[[Kategori:Tank Uni Soviet]]
[[Kategori:Tank]]
| |||