Yakovlev Yak-42: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k bot kosmetik perubahan |
Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
| (29 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Aircraft
[[Berkas:PICT3714-1.JPG|thumb|200px|Yakovlev Yak-42]]▼
|name = Yak-42
'''Yakovlev Yak-42''' ([[kode NATO]]: '''Clobber''') merupakan pesawat penumpang dengan 3 mesin jet yang bentuknya mirip pesawat [[Tupolev Tu-134]]. Pesawat ini mengerjakan tugas serupa dengan [[Boeing 727]] sebagai pertengahan jarak pesawat jet. Pesawat ini pertama kali diproduksi pada tahun [[1980]].▼
|image = Berkas:Lion_Airlines_Yakovlev_Yak-42D_Sim.jpg
|caption = [[Lion Air]] Yak-42
|type = [[Pesawat jet]] [[pesawat badan sempit|berbadan sempit]]
|manufacturer = [[Yakovlev]]
|design group =
|builder = [[Saratov Aviation Plant]]
|first flight = 7 Maret 1975
|introduction = 1980
|retired = <!--date the aircraft left military or revenue service. If vague or multiples, it probably should be skipped-->
|status = Tidak diproduksi, dalam pelayanan
|more users = <!--limited to three "more users" total. please separate with <br/>-->
|produced = 1980–2003
|number built = 178<ref name="Yak42numbers">[http://www.aerotransport.org/ Yak-42 production numbers]{{Verify source|date=November 2011}}</ref>
|unit cost =
|variants with their own articles = <!-- variants OF the topic type -->
}}
▲'''Yakovlev Yak-42''' (
== Pengembangan ==
Pada tahun 1972, [[Yakovlev]] mulai mengembangkan pesawat jarak pendek hingga menengah dengan kapasitas 100-120 penumpang. Pesawat ini dikembangkan sebagai pengganti [[Tupolev Tu-134]], [[Ilyushin Il-18]], [[Antonov An-24]] dan [[Antonov An-26]]. Meskipun pesawat yang sedang dikembangakan diperlukan untuk dapat beroperasi dari bandara-bandara kecil dan secara bersamaan tetap ekonomis, pesawat tersebut tidak perlu untuk dapat beroperasi dari landasan rumput seperti [[Yakovlev Yak-40]]. Pesawat ini menjadi pesawat yang terbesar, terberat, dan terkuat yang didesain oleh Yakovlev.<ref name="OKBYak p311">Gordon, Komissarov and Komissarov 2005, p. 311.</ref><ref name="GunYak p194">Gunston and Gordon 1997, p. 194.</ref>
Desain awal adalah pesawat yang bermesin ganda dan mirip seperti Yak-40 yang diperbesar namun ditolak karena dianggap tidak kompetitif dengan pesawat-pesawat Barat dengan mesin [[Mesin turbofan|turbofan]] high-bypass. Desain yang disetujui adalah pesawat bermesin high-bypass berjumlah tiga.<ref name="GunYak p194"/><ref name="OKBYak p311-2">Gordon, Komissarov and Komissarov 2005, pp. 311–312.</ref>
== Sejarah Operasional ==
[[File:Aeroflot Yakovlev Yak-42 Gilliand.jpg|thumb|Aeroflot Yak-42 at the 1981 Paris Air Show]]
Pesawat produksi pertama selesai dibangun pada 28 April 1978 dengan penerbangan komersil pertama terjadi pada 22 Desember 1980 dengan bersama [[Aeroflot]] dengan rute [[Moskwa]]-[[Krasnodar]]. Produksi pada awalnya lambat dengan 10 pesawat beroperasi pada pertengahan 1981.<ref name="OKBYak p314-5">Gordon, Komissarov and Komissarov 2005, pp. 314–315.</ref><ref name="GunYak p197">Gunston and Gordon 1997, p. 197.</ref>
Pada tahun pertama operasi, Yak-42 milik Aeroflot membawa sekitar 200.000 penumpang, mayoritas rute-rute dari Moskwa namun juga penerbangan internasional dari [[Leningrad]] ke [[Helsinki]] dan [[Donetsk]] ke [[Praha]].<ref>''Flight International'' 30 January 1982, p. 208.</ref> Namun, pada 28 Juni 1982, pesawat Aeroflot Yak-42 mengalami kecelakaan sehingga Yak-42 berhenti beroperasi hingga Oktober 1984.<ref name="OKBYak p315">Gordon, Komissarov and Komissarov 2005, p. 315.</ref>
[[Berkas:Volga-Aviaexpress Yak-42 tail.jpg|jmpl|Yak-42 dilihat dari belakang [[tangga]] dikerahkan]]
[[Berkas:Lviv Airlines - Yakovlev Yak-42D.jpg|ka|jmpl|240px|Yakovlev [[Yak-42|Yak-42D]] milik Lviv Airlines.]]
== Operator ==
[[Berkas:Grozny Avia Yakovlev Yak-42.jpg|jmpl| Yakovlev Yak-42 of [[Grozny Avia]].]]
[[Berkas:ElbrusAvia.jpg|ka|jmpl|A Yak-42 of Elbrus Avia arrives at London Stansted]]
[[Berkas:Tatarstan Airlines Yakovlev Yak-42 RA-42433 May 2006 Misko.jpg|jmpl|[[Tatarstan Airlines]] Yakovlev Yak-42 in 2006.]]
Pada Juli 2019, sebanyak 22 Yakovlev Yak-42 masih beroperasi dalam penerbangan komersil. Pengguna yang masih menggunakannya adalah [[Izhavia]] sebanyak 8 pesawat, [[KrasAvia]] sebanyak 10 pesawat, dan [[Turukhan Airlines]] sebanyak 4 pesawat.
== Spesifikasi ==
Baris 17 ⟶ 57:
=== Kemampuan ===
* '''Kecepatan maksimum:''' 810 km/j (506 mph)
== Referensi ==
{{reflist}}
* [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1982/1982%20-%200214.html "Aeroflot completes one year of Yak-42 operations"]. ''[[Flight International]]'', 30 January 1982. p. 208.
* Gordon, Yefim, Dmitry Komissarov and Sergey Komissarov. ''OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft''. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 1-85780-203-9.
* [[Bill Gunston|Gunston, Bill]] and Yefim Gordon. ''Yakovlev Aircraft since 1924''. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6.
* [[John W. R. Taylor|Taylor, Joihn W. R.]] ''Jane's All The World's Aircraft 1982–83''. London: Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.
* Taylor, Michael J. H. ''Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000''. London: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7.
== Pranala luar ==
{{commonscat|Yakovlev Yak-42}}
* [http://www.yak.ru/ Yakovlev design bureau official site]
* Trabzon crash
** [http://www.wsws.org/articles/2003/nov2003/crsh-n25.shtml Spain: Relatives of military plane crash victims met with official indifference] (November 2003 report from [[World Socialist Web Site]].
** [http://www.elpais.es/todo-sobre/tema/catastrofe/Yak-42/82/ Report in Spanish] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060905155458/http://www.elpais.es/todo-sobre/tema/catastrofe/Yak-42/82/ |date=2006-09-05 }} by [[El País]].
** [http://www.elmundo.es/documentos/2003/05/espana/accidente_ejercito/index.html Report in Spanish] by [[El Mundo (Spain)|El Mundo]].
** [http://www.homenajemilitaresyak42.com/ Tribute page to the victims] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070720073517/http://www.homenajemilitaresyak42.com/ |date=2007-07-20 }} in Spanish.
** [http://www.gratisweb.com/yak42/yak42/ Another tribute page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070625171045/http://www.gratisweb.com/yak42/yak42/ |date=2007-06-25 }} in Spanish (last updated on 2004).
{{Yakovlev aircraft}}
Baris 34 ⟶ 82:
[[Kategori:Pesawat penumpang sipil]]
[[Kategori:Pesawat jet]]
[[Kategori:Pesawat terbang Yakovlev|Yak-42]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin tiga (Trijet)|Yakovlev Yak-42]]
▲[[en:Yakovlev Yak-42]]
| |||