Surat Izin Mengemudi Internasional: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:SIMINT.jpg|thumbjmpl|SIM Internasional yang dikeluarkan oleh IMI]]'''Surat Izin Mengemudi Internasional''' adalah [[SIM]] untuk mengemudikan [[kendaraan bermotor]] yang berlaku secara [[Internasional]] dengan SIM yang berlaku dinegaradi negara yang menerbitkan SIM International tersebut.

Secara regional SIM [[Indonesia]] belakuberlaku di negara-negara Anggota [[ASEAN]] berdasarkan hasil kesepakatan seluruh anggota ASEAN, demikian juga negara-negara [[Uni Eropa]] melakukan perjanjian yang sama di negara-negara anggota Uni Eropa.

Dasar penerbitan SIM Internasional adalah kesepakatan [[Perserikatan Bangsa-Bangsa]] <ref>Vienna Convention on Road Traffic[http://www.unece.org/trans/conventn/crt1968e.pdf Vienna Convention on Road Traffic]</ref> dalam ''Vienna Convention on Road Traffic'' tahun 1968 yang merupakan penyempurnaan dari ''Geneva Convention on Road Traffic<ref>Geneva Convention on Road Traffic [https://web.archive.org/web/20040816091145/http://www.geocities.com/bkkriders/law/unc/road1949.html Geneva Convention on Road Traffic]</ref>'' tahun 1949 dan sebelumnya Paris Convention on Motor Traffic tahun 1926.

Lembaga yang menerbitkan SIM Internasional adalah Asosiasi Kendaraan Bermotor/Klub Kendaraan Bermotor, untuk Indonesia diterbitkan oleh Ikatan Motor Indonesia<ref>Situs Ikatan Motor Indonesia [http://www.imi.co.id/ Situs Ikatan Motor Indonesia]</ref> yang berkantor di Stadion Tenis 1, Jalan Pintu 1 Senayan, Jakarta.

Namun, berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 50 Tahun 2010, penerbitan SIM Internasional diambil alih oleh Kepolisian Republik Indonesia. SIM Internasional tidak lagi diterbitkan oleh Ikatan Motor Indonesia (IMI). Sejak tanggal 3 Desember 2010, pengurusan SIM Internasional di Kepolisian Republik Indonesia harus dilakukan langsung oleh pemohon di Jakarta dan tidak bisa diwakilkan.

| SepedamotorSepeda motor dengan antauatau tanpa gandengan, kendaraan khusus untuk orang cacat dan kendaraan bermotor rada tiga dengan berat kosong tidak lebih dari 400 &nbsp;kg (900 &nbsp;lbs)

| Mobil penumpang yang dapat mengankut paling banyak 8 penumpang termasuk pengemudi, atau mobil pengangkut barang dengan berat maksimum tidak melibihi 3.500 &nbsp;kg ( 7.700 &nbsp;lbs). Kendaraan ini boleh menarik gandengan (trailer) ringan.

| Kendaraan bermotor yang digunakan untuk mengangkut barang dengan berat maksimum yang diizinkan lebih dari 3.500 &nbsp;kg (7.700 &nbsp;lbs). Kendaraan jenis ini boleh menarik trailer ringan.

| Kendaraan bermotor yang digunakan untuk mengankutmengangkut penumpang dengan jumlah termasuk pengemudi lebih dari 8 orang. Kendaraan jenis ini boleh menarik trailer ringan.

| Azerbaijan || Teks selHungary || Teks(includes Madeira & selAzores)

| Bolivia || **** || Seychelles

| Brunei || Kampuchea || SlovakiaSlowakia

* [http://www.siminternasional.org/daftar-negara-negara-berlakunya-sim-internasional.html Daftar Negara-Negara Berlakunya SIM Internasional]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

* [http://www.nationalautoclub.com/idp_faqs.htm National Automobile Club IDP Information Page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080919113054/http://www.nationalautoclub.com/idp_faqs.htm |date=2008-09-19 }}

[[Kategori:Dokumen pribadiperjalanan internasional]]