Serajoedal Stoomtram Maatschappij: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Suntingan Jatmiko wicaksono (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Zul muhaimin hmn Tag: Pengembalian |
||
| (77 revisi perantara oleh 31 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox rail
|image = Map of Serajoedal Stoomtram Maatschappij (July 1918).pdf
|image_caption=
|locale=[[Jawa Tengah]]
|products=Semua (angkutan penumpang dan barang)
|gauge=
* {{RailGauge|1067 mm}}
* {{RailGauge|750 mm}} (khusus trem kota dan jalur tebu)
|hq_city={{flagicon|Hindia Belanda}} [[Purwokerto]], [[Kabupaten Banyumas]], [[Jawa Tengah]], Hindia Belanda
|type=Perusahaan swasta
|start_date=1896
|successor_line=[[Kereta Api Indonesia]]
|end_date=1959
}}
'''Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS)''' adalah nama perusahaan kereta api yang pernah beroperasi di Hindia Belanda. Perusahaan ini mengoperasikan kereta api dari [[Maos, Cilacap]] menuju [[Purwokerto]] dan dilanjut menuju [[Kabupaten Banjarnegara|Banjarnegara]] dan [[Kabupaten Wonosobo|Wonosobo]]. Beroperasi sejak tahun 1896, perusahaan ini jauh lebih dulu ada dibandingkan dengan eksistensi [[Staatsspoorwegen]] di wilayah Purwokerto. Jalur-jalurnya kini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto|Wilayah Aset V Purwokerto]].
Perusahaan ini sejatinya merupakan perusahaan independen, tetapi pernah membentuk patungan dengan [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]], [[Oost-Java Stoomtram Maatschappij]], dan [[Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij]] dalam menjalankan operasinya.
== Sejarah ==
=== Pembentukan dan riwayat pembangunan lintas ===
Agar mobilitas pengangkutan penumpang dan hasil bumi dari Maos ke Banjarnegara (dan selanjutnya Wonosobo) lancar, SDS membangun jalur kereta api mulai dari [[Stasiun Maos]] menuju [[Stasiun Purwokerto Timur]].<ref>{{cite book|title=Sejarah Daerah Jawa Tengah|first1=Mohammad|author2=Sudarjo|author3=Abu Suud|publisher=Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI|year=1994|place=Jakarta|last1=Oemar}}</ref> Berdasarkan besluit tertanggal 24 April 1894 yang disahkan oleh Pemerintah Kolonial Hindia Belanda, perusahaan ini segera melaksanakan konsesi pembangunan jalur kereta api dari Maos menuju Purwokerto Timur bersambung ke Banjarnegara.<ref>Staatsblad van Nederlandsch-Indië, 1895</ref>
Dengan bermodal awal 1.500.000 gulden, jalur kereta api pertama SDS, [[Jalur kereta api Maos–Purwokerto Timur|Maos–Purwokerto Timur]], akhirnya selesai pada tanggal 16 Juli 1896. Selanjutnya jalur ini diperpanjang hingga Sokaraja pada tanggal 5 Desember 1896, kemudian berakhir di Wonosobo pada tanggal 7 Juni 1917.<ref>{{cite book|title=Cilacap (1830-1942): bangkit dan runtuhnya suatu pelabuhan di Jawa|last=Zuhdi|first=Susanto|publisher=Gramedia|year=2002|place=Jakarta}}</ref>
Tujuan dari dibentuknya perusahaan ini adalah mengintegrasikan perusahaan-perusahaan gula. Pabrik-pabrik gula yang terintegrasi antara lain [[Pabrik Gula Purwokerto]], [[Pabrik Gula Kalibagor]], Pabrik Gula Kalimanah, [[Pabrik Gula Bojong]], dan Pabrik Gula Klampok. SDS juga mengepakkan sayap bisnisnya ke pengangkutan hasil bumi seperti [[teh]], [[kayu manis]], dan [[tembakau]], karena di wilayah tersebut memang ditanami tanaman tersebut.
Dalam ''verslag'' yang dibuat oleh SDS, jalur kereta apinya diresmikan menurut tanggal peresmian sebagai berikut.<ref name="verslag">{{cite book|title=Verslag der Serajoedal Stoomtram Maatschappij|author=Serajoedal Stoomtram Maatschappij|year=1917|publisher=SDS}}</ref>
{| class="wikitable"
|+
!Jalur
!Segmen
!Panjang (km)
!Dibuka
!Keterangan
|-
| colspan="2" |[[Jalur kereta api Maos–Purwokerto Timur|Maos–Purwokerto Timur]]
|29
|16 Juli 1896
|<small>Dibongkar pekerja romusa Jepang, nama perhentiannya tidak dicatat dalam Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun dan Perhentian milik alm. Totok Purwo</small>
|-
| rowspan="6" |[[Jalur kereta api Purwokerto–Wonosobo|Purwokerto–Wonosobo]]
|Purwokerto SDS–Sokaraja
|9
|5 Desember 1896
| rowspan="7" |
|-
|Sokaraja–Purwareja
|16
|2 Juli 1897
|-
|Purwareja–Banjarnegara
|30
|18 Mei 1898
|-
|Purwareja–Kandis
|7
|16 Juli 1898
|-
|Banjarnegara–Selokromo
|19
|1 Mei 1916
|-
|Selokromo–Wonosobo
|14
|7 Juni 1917
|-
| colspan="2" |[[Jalur kereta api Banjarsari–Purbalingga|Banjarsari–Purbalingga]]
|7
|1 Juli 1900
|}
Pada tanggal 1 Juli 1916, segmen jalur SS [[Stasiun Patuguran|Patuguran]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]] [[Staatsspoorwegen]] (SS) telah selesai dibangun. Agar memungkinkan pengguna jasa SS berpindah moda untuk ke Wonosobo, dibangunlah jalur kereta api transit dari Purwokerto menuju Purwokerto Timur.<ref name="verslag" />
=== Penutupan ===
Khusus untuk [[jalur kereta api Maos–Purwokerto Timur]] dinonaktifkan karena dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada tahun 1943.
Untuk lintas [[Jalur kereta api Purwokerto–Wonosobo|Purwokerto]] menuju Wonosobo dan percabangan menuju Purbalingga tetap beroperasi hingga tahun 1978. Walaupun demikian [[Stasiun Purwokerto Timur]] tetap beroperasi hingga dinonaktifkan pada pertengahan dekade 2000-an karena sudah tidak dilayani angkutan pupuk.
Pada bulan April 2018, PT KAI telah melakukan survei dan pendataan stasiun di [[jalur kereta api Purwokerto–Wonosobo]]. Saat ini tidak ada progres reaktivasi untuk jalur ini.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/1076502/kai-survei-pengaktifan-kembali-jalur-kereta-purwokerto-wonosobo|title=KAI Survei Pengaktifan Kembali Jalur Kereta Purwokerto-Wonosobo|last=Luciana|first=Anisa|date=2018-04-05|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-10-15}}</ref>
== Galeri ==
<div style="text-align: center;">
<gallery>
File:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een rij huizen voor hoger personeel van de suikerfabriek Poerwokerto. Links twee open rijtuigen voorop Daniëls en daarachter Brandes. TMnr 60004339.jpg|Sebuah deretan rumah untuk staf senior Pabrik Gula Poerwokerto. Terlihat Daniel Brandes dan rel kereta Serajoedal Stoomtram Maatschappij.
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Een spoorbrug van de Serajoe Stoomtrammaatschappij (SDS) over de Serajoe rivier nabij Patikradja. TMnr 60004392.jpg|Jembatan SDS di Patikraja.
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Spoorbrug van de Serajoedal-Stoomtram-Maatschappij over de Peloes-rivier in de dessa Soekaradja-Wetan vlak bij de halte Soekaradja Midden-Java TMnr 60004521.jpg|Jembatan untuk SDS di daerah Sokaraja
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Sawahterrassen nabij de lijn der Serajoedal Stoomtram Mij Java TMnr 10011082.jpg|Kereta Uap SDS melintasi persawahan.
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Luchtfoto van de spoorlijn van de Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS) Midden-Java TMnr 10014047.jpg|Kereta Uap SDS di daerah Selokromo, Wonosobo
</gallery>
</div>
== Referensi ==
{{reflist|2}}
*
{{Daftar perusahaan kereta api di Hindia Belanda}}
[[Kategori:Kota Purwokerto]]
[[Kategori:Kabupaten Wonosobo]]
[[Kategori:Hindia Belanda]]
[[Kategori:Perusahaan Belanda]]
[[Kategori:Perusahaan kereta api Hindia Belanda]]
[[Kategori:Daerah Operasi V Purwokerto|SDS]]
| |||