Mesin V: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 21 Desember 2010 06.56 sunting SieBot (bicara \| kontrib) 114.955 suntingan k bot Menambah: da:V-motor, zh:V型引擎 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 28 November 2017 17.33 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika
(16 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Blumfield V-twin motorcycle engine.jpg\|jmpl\|300px\|ka\|Mesin V klasik- ini adalah mesin V-twin yang dipakai di motor Inggris zaman dahulu.]] ~~<!-- this does not work [[Berkas:15°,_60°,_90°_Vee.gif\|right\|15°, 60°, and 90° vee-angles compared]]-->~~ [[Berkas:L V VR6 engines.svg\|jmpl\|ka\|Tiga tipe mesin: a — mesin segaris, b — mesin V, c — mesin VR6]] [[Berkas:Blokhoek.jpg\|jmpl\|ka\|Garis kuning menunjukkan sudut dari mesin V]] '''Mesin V''' adalah [[konfigurasi mesin]] umum untuk sebuah [[mesin pembakaran ~~internal~~dalam]]. [[Piston]] yang susunannya diatur sedemikian rupa hingga membentuk huruf V membuat mesin ini disebut mesin V. Konfigurasi V dapat mereduksi panjang dan berat keseluruhan mesin jika dibandingkan dengan mesin yang tersusun dengan konfigurasi lurus. <!-- Biasanya, tiap pasang piston dari tiap-tiap cabang silindernya menggunakan satu [[crankpin]] pada [[crankshaft]]. ~~each pair of corresponding pistons from each bank of cylinders share one [[crank pin]] on the crankshaft, either by master/slave rods or by two ordinary rods side by side.~~ Some authorities even regard this as a distinguishing feature of a true V engine, and for example divide [[flat engine]]s into boxer engines which do not share crank pins in this way, and 180° V engines which do. On the other hand, some important [[V-twin engine]] designs have two-pin cranks. --> Variasi sudut dari konfigurasi V ini digunakan di berbagai mesin yang berbeda; tergantung pada jumlah silindernya, dari hal ini juga dimungkinkan adanya perbedaan besar sudut yang terasa lebih baik kinerjanya daripada besar sudut lain dalam hal stabilitas. Sudut-sudut yang sangat kecil dari konfigurasi V dapat memadukan beberapa keuntungan dari mesin V dan mesin lurus (terutama dalam hal kepadatannya) serta beberapa kelemahannya; konsep penggabungan ini dipelopori oleh [[Lancia]], kemudian diperbarui oleh [[Volkswagen]]. Beberapa konfigurasi V mempunyai keseimbangan mesin yang baik, meskipun pada beberapa jenis [[mesin segaris]] mampu menciptakan kehalusan yang lebih baik. <!-- ~~Beberapa konfigurasi V are well-[[engine balance\|balanced]] and smooth, while others are less smoothly running than their equivalent straight counterparts.~~ With an optimal angle the V12s and V16s have even firing and exceptional balance. The [[crossplane]] V8 can be balanced with counterweights on the crankshaft similar to those used on a [[straight 6]]. Others, such as the V2, V4, V6, [[flatplane]] V8, and V10, show increased vibration and generally require [[balance shaft]]s. --> Tipe-tipe tertentu dari mesin V dibuat dengan mesin terbalik,hal ini banyak digunakan untuk pesawat terbang. Keuntungannya adalah tampilan yang lebih baik bagi pesawat-pesawat bermesin tunggal. Contohnya adalah mesin [[Jerman]] dalam [[Perang Dunia II]] yang diproduksi oleh [[Daimler-Benz]] dan [[Jumo]]. Sudah lazim bagi mesin V untuk disebut dengan notasi V''#'', ~~dimana~~di mana ''#'' merupakan jumlah dari silinder yang dipunyai mesin tersebut: * [[Mesin V-twin]] * [[Mesin V4]] * [[Mesin V5]] * [[Mesin V6]] * [[~~V8\|~~Mesin V8]] * [[Mesin V10]] * [[Mesin V12]] * [[Mesin V16]] * [[Mesin V18]] * [[Mesin V20]] * [[Mesin V24]] == Lihat juga == [[Kategori:Konfigurasi piston mesin]]▼ {{Commons category\|V engines}} ~~[[Kategori:Otomotif]]~~ * [[Mesin segaris]] * [[Mesin flat]] * [[Mesin U]] * [[Mesin H]] * [[Mesin W]] * [[Mesin X]] {{Konfigurasi mesin piston}} ~~[[da:V-motor]]~~ ~~[[de:V-Motor]]~~ ▲[[Kategori:Konfigurasi ~~piston~~ mesin piston]] ~~[[en:V engine]]~~ [[fiKategori:~~V-moottori~~Otomotif]] ~~[[fr:Moteur avec cylindres en V]]~~ ~~[[gl:Motor en V]]~~ ~~[[he:מנוע V]]~~ ~~[[it:Motore a V]]~~ ~~[[ja:V型エンジン]]~~ ~~[[nl:V-motor]]~~ ~~[[no:V-motor]]~~ ~~[[pl:Silnik widlasty]]~~ ~~[[ru:V-образный двигатель]]~~ ~~[[sv:V-motor]]~~ ~~[[tr:V tipi motor]]~~ ~~[[zh:V型引擎]]~~