Singapore Flyer: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2
 
(46 revisi perantara oleh 24 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Skyscraper
{{tidak dikembangkan|d=28|m=12|y=2010|i=14|ket=}}
|building_name = The Singapore Flyer
{{hapus}}
|image = [[Berkas:Sg-flyer-4oct07.jpg|250px]]
Singapore Flyer adalah kendaraan observasi tertinggi di dunia, dengan tinggi 156 meter, lebih tinggi 5 meter dari Star of Nanyang di China dan 30 meter lebih tinggi dari London Eye di Inggris. Singapore Flyer menawarkan pemandangan 3 negara sekaligus, Singapura, Malaysia dan Indonesia. Singapore Flyer dibuka untuk umum pada tanggal 1 Maret 2008.
|caption =
|year_highest =
|year_end =
|plural =
|location = {{flagicon|Singapore}} [[Singapura]]
|groundbreaking = 25 September 2005
|constructed = 2005-2008
|completion = 1 Maret 2008
|opening = 11 Februari 2008 (ruang terbatas) {{Citation needed|date=December 2010}}<br />1 Maret 2008 (operasional)<br />15 April 2008 (resmi)
|demolished =
|destroyed =
|use = Kendaraan pengamatan
|capacity = 784
|antenna_spire =
|roof = {{convert|165|m|ft|0|abbr=on}}
|top_floor =
|floor_count =
|elevator_count =
|cost = [[S$]]240&nbsp;juta ([[US$]]180&nbsp;juta) ([[Pound sterling|£]]90&nbsp;juta) ([[Rupiah|Rp.]]1,44 [[triliun]] <ref name="Rp">1S$ = Rp.6.000 (September 2005 & medio 2007) dan 1S$=Rp.7.200 (Maret 2008 waktu pembukaan) [http://sg.finance.yahoo.com/echarts?s=SGDIDR=X#symbol=;range=5y;compare=;indicator=volume;charttype=area;crosshair=on;ohlcvalues=0;logscale=off;source=; Yahoo! Finance]</ref>)
|floor_area = {{convert|33700|m2|sqft|-2|abbr=on}}
|architect = [[Kisho Kurokawa]] Architects & Associates, DP Architects
|engineer = [[Arup]]
|contractor = Mitsubishi - Takenaka Consortium
|developer = Melchers Project Management {{Citation needed|date=December 2010}}
|owner = Singapore Flyer Pte Ltd {{Citation needed|date=December 2010}}
}}
[[Berkas:SingaporeFlyer from MarinaBaySands.jpg|jmpl|ka|250px|Singapore Flyer dari arah [[Marina Bay Sands]]]]
'''Singapore Flyer''' adalah kapsul pengamatan tertinggi di dunia,<ref name="AFP2008">[https://web.archive.org/web/20080213190158/http://afp.google.com/article/ALeqM5gxUkf2z1_4RGLWjXmFV8rxsD40QQ World's biggest observation wheel set to spin in Singapore] AFP</ref> dengan tinggi 165 meter, lebih tinggi 5 meter dari [[Star of Nanchang]] di [[Tiongkok]] dan 30 meter lebih tinggi dari [[Mata London|London Eye]] di [[Inggris]]. Singapore Flyer menawarkan pemandangan 3 negara sekaligus, yaitu [[Singapura]], [[Malaysia]] ([[Johor]]) dan [[Indonesia]] ([[Batam]]).
 
Kapsul terakhir dipasang pada 2 Oktober 2007, roda mulai diputar pada 11 Februari 2008 dan Singapore Flyer dibuka untuk umum pada tanggal 1 Maret 2008.<ref>{{Cite news|title = Singapore Flyer opens to the public from Saturday|publisher = Channel NewsAsia|date = 1 March 2008|url = http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/332172/1/.html|access-date = 2011-03-30|archive-date = 2008-03-03|archive-url = https://web.archive.org/web/20080303053934/http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/332172/1/.html|dead-url = yes}}</ref> Tiket terjual untuk 3 malam pertama senilai [[Dolar Singapura|S$]]8.888 (sekitar [[Rupiah|Rp.]]63.993.600,<ref name="Rp" /> sebuah angka keberuntungan menurut kepercayaan Tionghoa.<ref name="AFP2008" /> Ketika dibuka pertama kali menjadi tempat pengamatan pemandangan tertinggi di Singapura.
Singapore Flyer terdiri dari roda observasi berdiameter 150 meter, pada keliling roda tersebut terdapat 28 kapsul berpendingin udara yang dapat menampung 28 orang, dan gedung terminal 3 lantai yang didalamnya terdapat toko souvenir, restoran, dan bar. Untuk berputar satu putaran penuh, Singapore Flyer membutuhkan waktu 37 menit. Pada awalnya, Singapore Flyer berputar berlawanan arah jarum jam. Tetapi, atas saran ahli Feng Shui, putaran Singapore Flyer diubah arahnya pada tanggal 4 Agustus 2008.
 
Singapore Flyer terdiri dari roda pengamatan berdiameter 150 meter, pada keliling roda tersebut terdapat 28 kapsul berpendingin udara yang dapat menampung 28 orang, dan gedung terminal 3 lantai yang didalamnya terdapat toko souvenir, restoran, dan bar. Untuk berputar satu putaran penuh, Singapore Flyer membutuhkan waktu 37 menit. Pada awalnya, Singapore Flyer berputar berlawanan arah jarum jam, tetapi atas saran ahli [[Feng Shui]], putaran Singapore Flyer diubah arahnya pada tanggal 4 Agustus 2008.<ref>{{Cite web |url=http://blogs.straitstimes.com/2008/8/8/feng-shui-turns-this-wheel |title=Feng Shui turns this wheel |work=The Straits Times |date= |accessdate=14 September 2010 |archive-date=2010-08-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100804160346/http://blogs.straitstimes.com/2008/8/8/feng-shui-turns-this-wheel |dead-url=yes }}</ref>
===== Lokasi =====
 
Singapore Flyer terletak di dekat Marina Bay, Singapura. yang dikenal dengan Marina Promenade. Singapore Flyer juga terletak di samping tikungan ke 21 dan ke 22 sirkuit F1 Marina Bay, Singapura.
== Lokasi ==
Singapore Flyer terletak di dekat [[Teluk Marina|Marina Bay]], Singapura. yang dikenal dengan Marina Promenade. Singapore Flyer juga terletak di samping tikungan ke 21 dan ke 22 sirkuit F1 Marina Bay, Singapura.
 
== Sejarah ==
Singapore Flyer pertama kali digagas pada awal 2000-an oleh Patrick MacMahon dari Melchers Project Management, sebuah anak perusahaan dari Jerman Melchers. Rencana resmi diumumkan pada 2002. Sebuah perusahaan baru, Singapore Flyer Pte. Ltd., dibentuk sebagai pengembangnya, dengan Melchers Project Management memiliki saham sebesar 75%, dan sisanya dimiliki oleh Orient & Pacific Management.
 
Proyek ini secara resmi diumumkan secara luas pada 27 Juni 2003 oleh Badan Pariwisata Singapura dengan penandatanganan nota kesepahaman antara pengembang dan Badan Pariwisata Singapura untuk kelancaran proses penguasaan lahan. Dengan perjanjian ini, Badan Pariwisata membeli satu bidang lahan di Marina Centre dari ''Singapore Land Authority'' dan menyewapakaikan kepada pengembang selama 30 tahun dan opsi perpanjangan selama 15 tahun lagi. Lahan ini bebas biaya sewa selama proses pembangunan. Pada Juli 2003, Jones Lang LaSalle ditunjuk sebagai penasehat pengembang. Takenaka Corporation dan Mitsubishi dipilih sebagai kontraktor utama, dan Arup sebagai konsultan struktur.
 
Rancangan awal menunjukkan tinggi {{convert|169|m|ft|0|abbr=on}} setara dengan [[Mata London|London Eye]], menuai kritik sebagai karya tiruan. Pengembang menyatakan bahwa itu bukan rancangan akhir baru merupakan konsep, selanjutnya rancangan akhir mengalami sedikit perubahan dari awalnya. Kemudian, proyek ini hampir berhenti ketika pengembang mengalami kesulitan pendanaan untuk membangun rodanya. Rencana awal, roda akan selesai dibuat pada akhir 2005, kemudian tertunda. Sempat ada laporan (yang dibantah oleh ''Singapore Tourism Board'') bahwa badan ini memberi batas akhir pada 31 Maret 2005 kepada pengembang untuk menginformasikan masalah keuangannya dan meminta pembangunan tetap berjalan.
 
Pada September 2005, proyek ini berlangsung kembali setelah ada pendanaan dari 2 bank Jerman. Collin William Page, anak perusahaan [[ABN AMRO]] menyediakan pendanaan maksimal S$100 juta (Rp.600 [[miliar]] <ref name="Rp" />), dan tambahan S$140 juta (Rp.840 [[miliar]] <ref name="Rp" />) dari HypoVereinsbank. Dengan tambahan dana S$240 juta, sebuah investasi asing terbesar di dunia hiburan Singapura, pembangunan dimulai akhir bulan itu. Pemegang saham kemudian menjadi AAA Equity Holdings, Melchers Project Management, dan Orient & Pacific Management.
 
Pada Agustus 2007, Florian Bollen, direktur Singapore Flyer Pte Ltd, menaikkan saham di Singapore Flyer dari 60% menjadi 90% melalui akuisisi Melchers Project Management's 30% saham. Pengalihan ini dilakukan melalui AAA Equity Holdings, sebuah perusahaan investasi yang dipimpin oleh Bollen. Orient & Pacific Management, memiliki sisanya sebesar 10% saham.
 
Pada Maret 2010, Great Wheel Corporation, sebuah konsultan dari Singapore Flyer, adalah salah satu dari beberapa perusahaan yang dituduh melakukan penggelapan yang dituduhkan kejaksaan di [[Berlin]], Jerman. Melakukan transfer sebesar [[Euro|€]]3 juta (Rp.37,5 miliar <ref name="Euro">€1 = Rp.12.500 (Maret 2010) [http://sg.finance.yahoo.com/echarts?s=EURIDR=X#symbol=;range=5y;compare=;indicator=volume;charttype=area;crosshair=on;ohlcvalues=0;logscale=off;source=; Yahoo! Finance]</ref>) kepada perusahaan di Kepulauan Virgin dan Inggris, dan menerima pembayaran bulanan sebesar €40.000 (Rp.500juta <ref name="Euro" />) dari perusahaan Jerman, Great Berlin Wheel yang berhubungan dengan Great Wheel di Singapore. Seorang juru bicara kejaksaan mengatakan: "Kami mengetahui terdapat kontraktor yang bertanggung jawab terhadap pekerjaan bohongan, dan kontrak ini dibuat untuk keuntungan pribadi."<ref name="straitstimes-probe">[http://admpreview.straitstimes.com:90/vgn-ext-templating/v/index.jsp?vgnextoid=9660167c38618210VgnVCM100000430a0a0aRCRD&vgnextchannel=cf70758920e39010VgnVCM1000000a35010aRCRD Firm linked to Flyer under German probe]{{Pranala mati|date=Juli 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
Florian Bollen sebagai direktur dari Great Wheel Corporation, tercatat di Singapura sebagai GWC Holdings, dan Singapore Flyer Pte Ltd. Juru bicara Singapore Flyer mengatakan: "Roda pengamatan raksasa di Berlin terpisah dan tidak ada hubungannya dengan kepemilikan dan operasional Singapore Flyer. Great Wheel Corporation juga bukan merupakan bagian dari Singapore Flyer. Semua penyelidikan terkait yang di Berlin dan Great Wheel Corporation tidak memberikan pengaruh terhadap operasional dan keuangan Singapore Flyer."<ref name="straitstimes-probe" />
 
== Rancangan ==
[[Berkas:singapore flyer capsule inside.JPG|jmpl|lurus|Bagian dalam salah satu kapsul]]
Pembangunan menghasilkan luas bangunan sekitar {{convert|16000|m2|sqft|-3|abbr=on}}, dibangun di atas lahan seluas {{convert|33700|m2|sqft|-2|abbr=on}} di sepanjang Marina Promenade. Dirancang oleh Arup dan Mitsubishi Heavy Industries dengan kapasitas 7,3 juta penumpang setiap tahun, rotasi konstan dari roda ini berarti putaran lengkap sekitar 30 menit.
 
Terdapat 28 kapsul berpendingin udara, seperti di Londen Eye, dirancang berupa kapsul exo (melekat di sisi luar roda). Dengan rancangan ini pemandangan tidak terhalang ketika berada di puncak, berbeda dengan rancangan kapsul endo (menggantung di roda) seperti di [[Star of Nanchang]]. Setiap kapsul memilik luas {{convert|26|m2|sqft|0|abbr=on}} yang bisa diisi 28 penumpang, atau sampai 5 kursi roda dan 15 penumpang lain jika dipesan sebelumnya untuk pengunjung dengan kursi roda.
 
Bangunan terminal roda ini terdapat tiga lantai komersial, dengan teras terbuka ala Yunani yang bisa menjadi teater menghadap ke air dan dilengkapi juga dengan dermaga. Bangunan ini memiliki lanskap mewah, termasuk taman di atap dan tiruan hutan di atrium terminal. Parkir bus bisa menampung 40 bus di belakang bangunan dan terhubung melalui penyeberangan bawah tanah ke parkir tingkat untuk 300 mobil. Parkir mobil ini juga terbuka ke stasiun bawah tanah [[Stasiun MRT Promenade|Promenade]] yang dibuka pada 17 April 2010.
 
Jalan kursi roda dan lift, toilet penyandang cacat dan parkir khusus untuk kursi roda juga tersedia.<ref>{{Cite web|url=http://www.singaporeflyer.com/en/essential-info-for-visitors/wheelchair-access.html |title=Wheelchair Access - Singapore Flyer |publisher=Singaporeflyer.com |date=16 December 2007 |accessdate=14 September 2010}}</ref>
 
== Transportasi ==
Untuk mencapai Singapore Flyer bisa menggunakan:
* Taksi
* MRT melalui [[Stasiun MRT Promenade]] di [[Jalur Lingkar (MRT Singapura)|Jalur Lingkar]] kode stasiun CC4. Keluar melalui Pintu A, jalan kaki sekitar 5 menit dengan melihat penunjuk jalan mengarah ke Singapore Flyer.
* Bus ulang alik gratis dengan rute melalui [[Raffles Link]] ([[Stasiun MRT City Hall]]) -> [[Millenia Tower]] -> [[Millenia Walk]] -> [[Centennial Tower]] -> seberang [[Suntec City]]. Yang berangkat 30 menit sekali.
* Bus kota/umum nomor 106, 111 dan 133 menuju Temasek Avenue. Singapore Flyer berada di seberang jalan.
 
[[Berkas:Panorama_of_Marina_Bay,_Singapore_-_20100722.jpg|jmpl|pus|600px|Pemandangan Teluk Marina dari dalam kapsul, [[Marina Bay Sands]] di kiri sedang dibangun]]
 
== Rencana pesaing ==
* Beijing Great Wheel {{Convert|208|m|abbr=on}}, dibangun sejak 2007 dan direncanakan selesai 2008,<ref>{{Cite web |author=(AFP) – 5 Nov 2007 |url=http://afp.google.com/article/ALeqM5g3Nb2cmuC0TcyevBNd13w9GEYY_w |title=Beijing begins construction of world's biggest wheel |publisher=Afp.google.com |date=5 November 2007 |accessdate=14 September 2010 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071211082505/http://afp.google.com/article/ALeqM5g3Nb2cmuC0TcyevBNd13w9GEYY_w |archivedate=2007-12-11 |dead-url=yes }}</ref> namun terhenti karena perusahaan bangkrut pada 2010.<ref>[http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2010-05/16787598-beijing-ferris-wheel-company-in-receivership-ifr-020.htm Beijing Ferris wheel company in receivership]</ref>
* Great Dubai Wheel {{Convert|185|m|abbr=on}} diusulkan oleh Dubailand, di [[Dubai]], [[Uni Emirat Arab]], direncanakan pada 2006 dan dibuka 2009.<ref>{{Cite web |url=http://www.dubai-online.com/news/great-dubai-wheel-gets-the-green-light/ |title=Great Dubai Wheel Gets the Green Light |access-date=2011-03-31 |archive-date=2012-02-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120224055048/http://www.dubai-online.com/news/great-dubai-wheel-gets-the-green-light/ |dead-url=yes }}</ref> Namun belum terwujud saat ini.
* Voyager {{Convert|180|m|abbr=on}} <ref>{{Cite web |url=http://www.voyager-ent.com/ |title=Voyager Entertainment International, Inc |publisher=Voyager-ent.com |date= |accessdate=14 September 2010 |archive-date=2010-03-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100323222830/http://www.voyager-ent.com/ |dead-url=yes }}</ref> diusulkan beberapa kali untuk [[Las Vegas]], [[Nevada]].<ref>{{Cite web|author=Mark E. Adams |url=http://www.vegastodayandtomorrow.com/voyager.htm |title=Voyager Las Vegas |publisher=Vegastodayandtomorrow.com |date=31 December 1996 |accessdate=14 September 2010}}</ref> Belum terwujud sampai rancangan ke tiga (V3).<ref>{{Cite web |url=http://voyagervegas.com/ |title=Voyager Entertainment International, Inc. |access-date=2011-03-31 |archive-date=2011-03-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110309110729/http://voyagervegas.com/ |dead-url=yes }}</ref>
* Bangkok Eye {{Convert|176|m|abbr=on}}, di dekat Sungai Chao Phraya di [[Bangkok]], [[Thailand]], diumumkan oleh Bangkok Metropolitan Administration pada 13 Oktober 2010, yang memerlukan pendanaan 30 miliar [[baht]] proyek belum diputuskan.<ref>{{Cite web |url=http://www.nationmultimedia.com/home/BMA-plans-to-build-Bangkok-Eye-on-Chao-Phya-bank-30140014.html |title=BMA plans to build 'Bangkok Eye' on Chao Phya bank |access-date=2011-03-31 |archive-date=2015-01-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150119104908/http://www.nationmultimedia.com/home/BMA-plans-to-build-Bangkok-Eye-on-Chao-Phya-bank-30140014.html |dead-url=yes }}</ref>
* Great Berlin Wheel {{Convert|175|m|abbr=on}} direncanakan dibuka pada 2008<ref>{{Cite web |url=http://www.aussichtsrad-berlin.de/presse/pressestimmen/index_en.php#ferris |title=The Ferris Wheel near the Zoo has been approved |publisher=Aussichtsrad-berlin.de |date= |accessdate=14 September 2010 |archive-date=2009-06-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090601221427/http://www.aussichtsrad-berlin.de/presse/pressestimmen/index_en.php#ferris |dead-url=yes }}</ref> namun proyek berhenti setelah menghadapi masalah keuangan.<ref>{{Cite web |url=http://www.sun-sentinel.com/travel/attractions/orl-travel-great-wheel-on-hold,0,4751298.story |title=Planned Great Wheel for I-Drive area of Orlando on hold |publisher=Sun-sentinel.com |date= |accessdate=14 September 2010 }}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
== Galeri foto ==
<gallery>
Berkas:singaporeflyer1.jpg|Selama pembangunan, sebelum 28 kapsul terpasang
Berkas:Marina Bay Floating Platform,_May_07.jpg|Dari seberang teluk Mei 2007
Berkas:Sg-flyer-4oct07.jpg|Dari [[East Coast Parkway]]
Berkas:Singapore Flyer and racetrack.JPG|Singapore Flyer, dan lintasan balap
Berkas:1 - SG Flyer Wheel Cabin.JPG|Dari bawah
Berkas:singapore flyer capsule cu.JPG|Salah satu kapsul
Berkas:SG_Flyer.jpg|Dari dalam kapsul malam hari mengarah ke Ayer Rajah Expressway
Berkas:singapore flyer view1.JPG|Dari dalam kapsul
Berkas:View of Benjamin Sheares Bridge from the Singapore Flyer - 20080509.jpg|Dari dalam kapsul
Berkas:1 - F1 Wheel Cabin 2.JPG|Tampak depan dari peron penumpang naik
Berkas:Flyer_pillar_base_1090.JPG|Dasar pilar
Berkas:Flyer_pillar_base_1091.JPG|Pilar dari sampng
Berkas:1 - Yakult Rainforest Discovery.JPG|Yakult Rainforest Discovery Garden
Berkas:Singapore Flyer at Night with White Capsules.JPG|Pemandangan Singapore Flyer dengan lampu putih di kapsul
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Commons|Singapore Flyer}}
* [http://www.singaporeflyer.com Situs resmi]
* [http://www.singaporevr.com/vrs/singapore_flyer/SingaporeFlyerCapsule.html Interactive 360° VR of the Singapore Flyer] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100429123255/http://www.singaporevr.com/vrs/singapore_flyer/SingaporeFlyerCapsule.html |date=2010-04-29 }}
* [http://sg.news.yahoo.com/cna/20070831/tap-biggest-wheel-set-to-turn-in-singapo-231650b.html Biggest wheel set to turn in Singapore] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070905024156/http://sg.news.yahoo.com/cna/20070831/tap-biggest-wheel-set-to-turn-in-singapo-231650b.html |date=2007-09-05 }}
* [http://sg.news.yahoo.com/cna/20070803/tap-singapore-flyer-may-open-to-public-e-231650b.html Singapore Flyer may open to public earlier than scheduled]{{Pranala mati|date=Oktober 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://sg.news.yahoo.com/070409/5/singapore269316.html Singapore Flyer on track for completion by early 2008]{{Pranala mati|date=Oktober 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
 
[[Kategori:Bangunan dan struktur di Singapura]]
[[Kategori:Kincir ria]]