SmartTAG: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Roscoe x (bicara | kontrib)
k edit layout dan gambar
k Suntingan Yoelyusnarto (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh InternetArchiveBot
Tag: Pengembalian
 
(21 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{| align="right"
| [[Berkas:SmartTag.jpgJPG|thumbjmpl|rightka|300px|ASebuah typicaljalur entrancepintu ofmasuk khas SmartTAG lanesdi onjalan Malaysiantol highwaysMalaysia.]]
|-
| [[Berkas:Smart TAG signs on road.gifGIF|thumbjmpl|rightka|300px|Penanda '''[[Smart TAG]]''' marker ondi roadjalan]]
|-
| [[ImageBerkas:Nse-kl-toll.JPG|thumbjmpl|rightka|300px|SpecialisedJalur SmartTAG laneskhusus aredisediakan provideddi atpintu majorutama exitkeluar/entrymasuk tollplaza plazastol.]]
|}
 
'''SmartTAG''', ([[Akronim]] dalam [[Bahasa Melayu]]: Sistem Membayar Automatik Rangkaian Tol; =[[Bahasa Inggris|Inggris]]: ''Toll Network Automatic Payment Systems''; [[Bahasa Indonesia]]: Sistem Pembayaran Otomatis Jaringan Tol) adalah sebuah alat yang dipasang di mobil dan digunakan sebagai sistem [[electronicpembayaran tolltol collectionelektronik]] (ETC). Sistem ini diperkenalkan pertama kali di Malaysia pada 1999 dan saat ini digunakan sebagai [[Sistem pembayaran elektronik]] setelah [[Touch 'n Go]] dan juga sebagai penjaga keamanan pintu masuk.
 
SmartTAG dirancang, dikembangkan, dan diproduksi oleh [[Teras Teknologi]] Sdn Bhd sebagai perluasan dari sistem Touch 'n Go dan dipasarkan oleh [[Rangkaian Segar]] Sdn Bhd.
Baris 16:
Sebelum SmartTAG diperkenalkan, Malaysia telah menggunakan beberapa ETC:
 
* PLUS TAG foruntuk allsemua PLUS expressways indi [[KlangLembah ValleyKlang]] [[1994]]-[[1999]]
* FasTrak foruntuk allsemua [[Gamuda|Jaringan Gamuda Expressway Networks]] [[1995]]-[[2004]]
* Saga Tag foruntuk [[Cheras - Kajang Expressway]] [[1999]]-[[2004]]
 
SmartTAG resmi diluncurkan pada 15 Maret 1999, menggantikan PLUS TAG.
 
Pada Desember 2003, Menteri Pekerjaan Umum (Minister of Works), Datuk Seri [[Samy Vellu|S Samy Vellu]] menginginkan implementasi tunggal dari ETC sebagai bentuk penstandaran dan praktis bagi pengguna jalan.
 
Pada 2004, SmartTAG dikembangkan sebagai penjaga keamanan pintu masuk untuk wilayah tempat tinggal. Pertama kali digunakan di Ledang Heights Bungalow Park, [[Nusajaya]], [[Johor Bahru]], sebuah perumahan prestis dikembangkan oleh Nusajaya Land Sdn Bhd.
<!--
==SmartTAG as Electronic Payment System (EPS)==
 
== SmartTAG sebagai Sistem Pembayaran Elektronik (EPS) ==
The SmartTAG, is placed on the windscreen using a mounting arm, which can be adjusted according to the angle of the windscreen. When the Touch 'n Go card is fully inserted into the SmartTAG device, the display panel shows the current balance in the Touch 'n Go card and the battery level for a few seconds. Users can fix the SmartTAG device anywhere on the windscreen. However, it works best if placed near the centre of the vehicle windscreen.
 
SmartTAG, ditempatkan pada kaca depan menggunakan lengan mounting, yang dapat disesuaikan dengan sudut kaca depan. Ketika kartu Touch 'n Go sepenuhnya dimasukkan ke dalam perangkat SmartTAG, panel layar menunjukkan saldo saat ini di kartu Touch' n Go dan level baterai selama beberapa detik. Pengguna dapat memperbaiki perangkat SmartTAG mana saja di kaca depan. Namun, ini bekerja lebih baik jika ditempatkan di dekat pusat kaca depan kendaraan.
The Touch 'n Go card must be fully inserted into the SmartTAG unit before use. Enter the Smart TAG lane and Drive-Thru' at speed not exceeding 40km/h.
 
Kartu Touch 'n Go harus sepenuhnya dimasukkan ke unit SmartTAG sebelum digunakan. Masuk ke jalur SmartTAG dan Drive-Thru 'dengan kecepatan tidak melebihi 40km/jam.
The SmartTAG will emit a beep sound when transaction is successful and the automatic lane barrier will open. At the exit toll plaza, toll fare will be deducted from the Touch 'n Go card. The toll fare and the new remaining balance will be shown on the Toll Fare Indicator (TFI) at the toll lanes.
 
SmartTAG ini akan memancarkan suara beep ketika transaksi berhasil dan penghalang jalan otomatis akan terbuka. Di pintu keluar tol plaza, tarif tol akan dipotong dari kartu Touch 'n Go . Tarif tol dan sisanya baru akan ditampilkan pada Indikator Tarif Tol (TFI) di jalur tol.
<!--
'''SmartTAG Flexibility as EPS'''
The SmartTAG, system allows flexibility of usage. At toll plazas where SmartTAG lanes are not available, users only need to enter the Touch 'n Go lane, pull out the Touch 'n Go card from the SmartTAG and simply 'TOUCH' the card at the reader.
Baris 101:
-->
 
== Lihat jugapula ==
* [[Touch 'n Go]]
* [[Sistem expresswayJalan Tol Malaysia]]
* [[ElectronicPembayaran tolltol collectionelektronik]]
 
== Pranala luar ==
* [http://www.touchngo.com.my/ Touch 'n Go] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060707111555/http://touchngo.com.my/ |date=2006-07-07 }} and Rangkaian Segar Sdn Bhd website.
* [http://www.terasworld.com/ Teras Teknologi Sdn Bhd] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171125224837/http://www.terasworld.com/ |date=2017-11-25 }} website of developer, manufaturermanufacturer of SmartTAG.
* [http://www.nusajaya.net/ Nusajaya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20061106113151/http://www.nusajaya.net/ |date=2006-11-06 }} developer of Bandar Nusajaya
 
[[Kategori:Jalan tol]]
[[Category:Electronic toll collection]]
[[Kategori:Transportasi di Malaysia]]