Wikipedia

Stasiun Karanganyar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.433 suntingan
k (via JWB)
 
(388 revisi perantara oleh 83 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain|Karanganyar|KA}}
{{infobox stasiun
| name = Karanganyar
|image=Karanganyar Sta 100905-6395 ka.jpg
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|JS|10a|size=40}}
|caption=Stasiun Karanganyar dari depan, 2010
| symbol_location = KAI
|name=Karanganyar
| symbol = KAI
|prov=Jawa Tengah
| tinggi = +34 m
|kabupaten=Kebumen
| kode = KA
|kecamatan kabupaten=Karanganyar
|kel image = Stasiun Karanganyar 2024.jpg
| caption = Tampak depan perspektif Stasiun Karanganyar, 2024
|kode=KA
| prov = Jawa Tengah
|tinggi=+14 m. dpl.
| kabupaten = Kebumen
|line= 3 aktif
| kecamatan kabupaten = Karanganyar
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| desa = Karanganyar
| alamat = Jalan Stasiun Karanganyar
| kodepos = 54364
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace) (1999–2019) <ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref><ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019 s.d. sekarang)
| operator = daop5
| class = I
| nomor = 2025
| letak = km 438+954 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = '''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Progo}} (arah Jakarta), {{KA|Sawunggalih}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar–Senja Utama Solo]], {{KA|Logawa}}, {{KA|Bangunkarta}} (arah Jombang), dan {{KA|Jayakarta}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{kereta api|Kahuripan}} (arah Bandung) dan {{kereta api|Kutojaya Selatan}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}} (rute lurus)
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|line=Joglosemarkerto|type=YK-CP|left=Kebumen|right=Gombong}}
| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket.
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''.
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang agak tinggi, dan dua peron pulau tinggi)
| parking = Ya
| boardingpass = Ya
| toilet = Ya
| map_type = Kabupaten Kebumen#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Karanganyar''' ('''KA)''') merupakanadalah [[stasiun kereta api ]] kelas 2 di Kabupaten Kebumen,I yang terletak di Jl.Plarangan, [[Karanganyar, Karanganyar, Kebumen]][[Jawa Tengah|.]] Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 m dplmeter ini beradatermasuk didalam [[Daerah Operasi 5V Purwokerto]]. Stasiun ini cukupterletak mudahsekitar dijangkau,500 m ke arah selatan dari [[Alun-alun]] Karanganyar hanyadan beberapa puluhratus meter ke arah timur dari [[jalan raya]] [[WangonBanyumas, Banyumas|WangonBanyumas]]-[[Purworejo, Purworejo|Purworejo]].
 
== Kereta apiSejarah ==
[[Berkas:Station van de Staatsspoorwegen te Karanganjar, KITLV 19213.tiff|kiri|jmpl|Bangunan Stasiun Karanganyar saat masih dikelola [[Staatsspoorwegen]]]]
Stasiun Karanganyar dahulu difungsikan untuk operasional sejak masa penjajahan [[Belanda]]. Hingga pada masa [[Agresi Militer Belanda]], stasiun ini digunakan oleh pejuang RI untuk melakukan perlawanan dari [[kereta api]]. Sisa-sisa kekukuhannya dapat terlihat dari ciri fisik bangunan yang memiliki dinding batu di luar stasiun, tetapi kemungkinan telah banyak pemugaran yang dilakukan pada stasiun ini.<ref name="mka"/>
 
== Bangunan dan tata letak ==
* [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih Utama]]: ke [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]
[[File:Emplasemen KA 2020.jpg|thumb|ki|Emplasemen Stasiun Karanganyar yang sudah menggunakan ''overcapping'' baru]]
* [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]]: ke [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan jalur lurus. Setelah pengoperasian [[jalur ganda]] dari stasiun ini hingga [[Jembatan Renville]] yang terletak di sebelah barat laut [[Stasiun Kebumen]] per 14 Desember 2019 dan kemudian hingga [[Stasiun Gombong]] per 20 Maret 2020, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Kroya|Kroya]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi barat daya stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]: ke [[Stasiun Tanahabang|Jakarta Tanahabang]] dan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
 
* [[Keret ka api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]: ke [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
Sejak tahun [[2005]], emplasemen stasiun ini sudah dipasangi kanopi (''overcapping'')<ref name="mka">{{cite journal|first=S.|last=Prasetya|year=2014|title=Karanganyar (KA): Disinggahi Lima Belas KA|journal=[[Majalah KA]]|volume=96|page=17}}</ref> dan kemudian diperbarui dengan yang berukuran lebih besar setelah selesainya proyek jalur ganda tersebut.
* [[Kereta api Logawa|Logawa]]: ke [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]], [[Stasiun Cilacap|Cilacap]], dan [[Stasiun Jember|Jember]]
 
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]]: ke [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]] dan Kutoarjo
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 18 September 2024.
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
|Eksekutif
| rowspan="6" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="4" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{Sta|Solo Balapan}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Progo}}
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
|{{sta|Pasar Senen}}
|Via {{sta|Purwokerto}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
| {{kereta api|Kahuripan}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| {{sta|Blitar}}
| {{sta|Kiaracondong}}
| Via {{sta|Tasikmalaya}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Bandung
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|}
 
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=5 | Lintas selatan Jawa
|-
| {{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Yogyakarta}}
| {{sta|Cilacap}}
| –
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Karanganyar Sta 100905-6378 ka.jpg|Peron denganStasiun duaKaranganyar sepurpada tahun 2010, semasa masih menggunakan jalur tunggal
Berkas:Stasiun Karanganyar sebagai sarana kota ini- 2014-01-31 22-38.jpeg|Pintu masuk Stasiun Karanganyar
Berkas:KA 03.jpg|Ruang tunggu peron stasiun Karanganyar (Kredit: Karyadi Baskoro)
Berkas:Peron st Karanganyar (+44m) 2014-01-31 22-55.jpeg|Peron Stasiun Karanganyar
Berkas:St Karanganyar- 2014-02-01 14-50.jpeg|Peron Stasiun Karanganyar arah ke barat (Bandung/Jakarta)
Berkas:Reynan-stasiun-karanganyar-lampu-sinyal-barat.jpg|Lampu sinyal timur dan kerumunan warga
Berkas:Reynan-stasiun-karanganyar-pegunungan-seribu.jpg|Pegunungan Seribu di sebelah utara Stasiun Karanganyar
Berkas:Papan Nama Stasiun Karanganyar dengan Pintu Masuk Stasiun..jpg|Papan Nama Stasiun Karanganyar dengan pintu masuk stasiun (2017)
Berkas:ISM KARANGANYAR Barat.jpg|Emplasemen barat Stasiun Karanganyar, 2015
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Commonscat|Karanganyar Station}}
 
== Pranala luar ==
<center>
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;">
<tr>
<td width="30%" align="center">'''Stasiun sebelumnya''':{{br}}
[[Stasiun Gombong]]</td>
<td rowspan=1 width="40%" align="center">[[Jalur KA Kroya-Kutoarjo]]</td>
<td width="30%" align="center">'''Stasiun berikutnya''':{{br}}
[[Stasiun Sruweng]]</td>
</tr>
</table>
</center>
 
{{Stasiun berdekatan|system=KAI|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left=Gombong|right=Sruweng}}
 
{{stasiun-stub kereta api di Indonesia}}
{{coord|-7.6331755|109.5734632|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Karanganyar]]
[[Kategori:Karanganyar, Kebumen]]
 
[[nl:Station Karanganyar]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Karanganyar"