Stasiun Karanganyar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 6 Februari 2011 10.24 sunting Danu Widjajanto (bicara \| kontrib) Peninjau 146.176 suntingan k ←Suntingan 202.93.37.90 (bicara) dikembalikan ke versi terakhir oleh Alagos ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.09 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.006 suntingan k (via JWB)
(378 revisi perantara oleh 77 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{kegunaanlain\|Karanganyar\|KA}} {{infobox stasiun \| name = Karanganyar ~~\|image=Karanganyar Sta 100905-6395 ka.jpg~~ \| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter\|JS\|10a\|size=40}} ~~\|caption=Stasiun Karanganyar dari depan, 2010~~ \| symbol_location = KAI ~~\|name=Karanganyar~~ \| symbol = KAI ~~\|prov=Jawa Tengah~~ \| tinggi = +34 m ~~\|kabupaten=Kebumen~~ \| kode = KA ~~\|kecamatan kabupaten=Karanganyar~~ \|~~kel~~ image = Stasiun Karanganyar 2024.jpg \| caption = Tampak depan perspektif Stasiun Karanganyar, 2024 ~~\|kode=KA~~ \| prov = Jawa Tengah ~~\|tinggi=+14 m. dpl.~~ \| kabupaten = Kebumen ~~\|line=~~ \| kecamatan kabupaten = Karanganyar ~~\|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]~~ \| desa = Karanganyar \| alamat = Jalan Stasiun Karanganyar \| kodepos = 54364 \| persinyalan = * Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace) (1999–2019) <ref name=susanti>{{cite thesis \|last= Susanti\|first=D.M. \|date=Januari 2008 \|title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) \|type=S2 \|chapter= \|publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung \|docket= \|oclc= \|access-date=}}</ref><ref>{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref> * Elektrik tipe [[Len Industri\|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019 s.d. sekarang) \| operator = daop5 \| class = I \| nomor = 2025 \| letak = km 438+954 lintas [[Stasiun Bogor\|Bogor]]-[[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Banjar\|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \| line = '''Lintas tengah Jawa''': {{KA\|Progo}} (arah Jakarta), {{KA\|Sawunggalih}}, [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo\|Fajar–Senja Utama Solo]], {{KA\|Logawa}}, {{KA\|Bangunkarta}} (arah Jombang), dan {{KA\|Jayakarta}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{kereta api\|Kahuripan}} (arah Bandung) dan {{kereta api\|Kutojaya Selatan}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api\|Joglosemarkerto}} (rute lurus) \| services = {{adjacent stations\|system=Layanan aglomerasi KAI\|line=Joglosemarkerto\|type=YK-CP\|left=Kebumen\|right=Gombong}} \| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket. Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara\|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass''. \| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) \| platform = 3 (satu peron sisi yang agak tinggi, dan dua peron pulau tinggi) \| parking = Ya \| boardingpass = Ya \| toilet = Ya \| map_type = Kabupaten Kebumen#Jawa Tengah }} '''Stasiun Karanganyar~~'''~~ (~~'''~~KA)''') ~~merupakan~~adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di ~~Jl. Karanganyar,~~ [[~~Plarangan~~Karanganyar, Karanganyar, Kebumen]][[Jawa Tengah\|.]] Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 ~~m dpl~~meter ini ~~berada~~termasuk didalam [[Daerah Operasi 5V Purwokerto]]. Stasiun ini ~~cukup~~terletak ~~mudah~~sekitar ~~dijangkau,~~500 ~~hanya~~m ke arah selatan dari [[Alun-alun]] Karanganyar dan beberapa ratus meter ke arah ~~utara~~timur dari [[jalan raya]] [[~~Kebumen~~Banyumas, ~~Kebumen~~Banyumas\|~~Kebumen~~Banyumas]]-[[Purworejo, Purworejo\|Purworejo]]. == ~~Kereta api~~Sejarah == [[Berkas:Station van de Staatsspoorwegen te Karanganjar, KITLV 19213.tiff\|kiri\|jmpl\|Bangunan Stasiun Karanganyar saat masih dikelola [[Staatsspoorwegen]]]] Stasiun Karanganyar dahulu difungsikan untuk operasional sejak masa penjajahan [[Belanda]]. Hingga pada masa [[Agresi Militer Belanda]], stasiun ini digunakan oleh pejuang RI untuk melakukan perlawanan dari [[kereta api]]. Sisa-sisa kekukuhannya dapat terlihat dari ciri fisik bangunan yang memiliki dinding batu di luar stasiun, tetapi kemungkinan telah banyak pemugaran yang dilakukan pada stasiun ini.<ref name="mka"/> == Bangunan dan tata letak == * [[Kereta Api Argo Wilis\|Argo Wilis]] [[File:Emplasemen KA 2020.jpg\|thumb\|ki\|Emplasemen Stasiun Karanganyar yang sudah menggunakan ''overcapping'' baru]] * [[Kereta Api Turangga\|Turangga]] Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan jalur lurus. Setelah pengoperasian [[jalur ganda]] dari stasiun ini hingga [[Jembatan Renville]] yang terletak di sebelah barat laut [[Stasiun Kebumen]] per 14 Desember 2019 dan kemudian hingga [[Stasiun Gombong]] per 20 Maret 2020, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Kroya\|Kroya]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi barat daya stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri\|PT Len Industri]]. * [[Kereta api Sawunggalih]]: ke [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] dan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen]] * [[Kereta Api Fajar Utama Yogya\|Fajar Utama ]]: ke [[Stasiun Yogyakarta \|Yogyakarta]] dan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen]] * [[Kereta Api Senja Utama Solo\|Senja Utama Solo]]:ke [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] * [[Kereta Api Bogowonto]] * [[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara]]: ke [[Stasiun Tanahabang\|Jakarta Tanahabang]] dan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] * [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan\|Gaya Baru Malam Selatan]]: ke [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] * [[Kereta api Logawa\|Logawa]]: ke [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]], [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]], dan [[Stasiun Jember\|Jember]] * [[Kereta api Progo\|Progo]]: ke [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogya Lempuyangan]] * [[Kereta api Kahuripan\|Kahuripan]]: ke [[Stasiun Padalarang\|Padalarang]] dan [[Stasiun Kediri\|Kediri]] * [[Kereta api Kutojaya Selatan\|Kutojaya Selatan]]: ke [[Stasiun Kiaracondong\|Bandung Kiaracondong]] dan Kutoarjo * [[Kereta api Pasundan\|Pasundan]]: ke Bandung Kiaracondong dan Surabaya Gubeng Sejak tahun [[2005]], emplasemen stasiun ini sudah dipasangi kanopi (''overcapping'')<ref name="mka">{{cite journal\|first=S.\|last=Prasetya\|year=2014\|title=Karanganyar (KA): Disinggahi Lima Belas KA\|journal=[[Majalah KA]]\|volume=96\|page=17}}</ref> dan kemudian diperbarui dengan yang berukuran lebih besar setelah selesainya proyek jalur ganda tersebut. ~~<center>~~ ~~<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;">~~ == Layanan kereta api == ~~<tr>~~ Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 18 September 2024. ~~<td width="30%" align="center">'''Stasiun sebelumnya''':{{br}}~~ ~~[[Stasiun Gombong]]</td>~~ === Antarkota === ~~<td rowspan=1 width="40%" align="center">[[Jalur KA Kroya-Kutoarjo]]</td>~~ {\| class="wikitable" ~~<td width="30%" align="center">'''Stasiun berikutnya''':{{br}}~~ \|+Lintas tengah Jawa ~~[[Stasiun Sruweng]]</td>~~ !Nama kereta api ~~</tr>~~ !Kelas ~~</table>~~ ! colspan="2" \|Relasi perjalanan ~~</center>~~ !Keterangan ~~{{stasiun-stub}}~~ \|- ~~{{coord\|-7.6331755\|109.5734632\|display=title}}~~ ! colspan="5" \|Campuran \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Sawunggalih}} \|Eksekutif \| rowspan="6" \|{{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Kutoarjo}} \| rowspan="4" \|Via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Purwokerto}} \|- \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Fajar dan Senja Utama Solo}} \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{Sta\|Solo Balapan}} \|- \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Bangunkarta}} \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Jombang}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}} Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang \|- \|Ekonomi \|- ! colspan="5" \|Ekonomi \|- \|{{kereta api\|Progo}} \| rowspan="2" \|Ekonomi \|{{sta\|Lempuyangan}} \|{{sta\|Pasar Senen}} \|Via {{sta\|Purwokerto}} Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta \|- \|{{kereta api\|Logawa}} \|{{sta\|Purwokerto}} \|{{sta\|Jember}} \|Via {{sta\|Lempuyangan}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} \|- \|{{kereta api\|Jayakarta}} \|Ekonomi Premium \|{{sta\|Pasar Senen}} \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|} {\| class="wikitable" \|+Lintas selatan Jawa !Nama kereta api !Kelas ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan \|- ! colspan="5" \|Ekonomi \|- \| {{kereta api\|Kahuripan}} \| rowspan="2" \|Ekonomi \| {{sta\|Blitar}} \| {{sta\|Kiaracondong}} \| Via {{sta\|Tasikmalaya}} Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Bandung \|- \|{{kereta api\|Kutojaya Selatan}} \|{{sta\|Kiaracondong}} \|{{sta\|Kutoarjo}} \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Kroya}} \|} === Aglomerasi === {\| class="wikitable" ! Nama kereta api ! Kelas ! colspan=2 \| Relasi perjalanan ! Keterangan \|- ! align=center colspan=5 \| Lintas selatan Jawa \|- \| {{Rint\|Jateng\|JS}} {{kereta api\|Joglosemarkerto}} \|Eksekutif-Ekonomi Premium \| {{sta\|Yogyakarta}} \| {{sta\|Cilacap}} \| – \|} == Galeri == <gallery> Berkas:Karanganyar Sta 100905-6378 ka.jpg\|Peron Stasiun Karanganyar pada tahun 2010, semasa masih menggunakan jalur tunggal Berkas:Stasiun Karanganyar sebagai sarana kota ini- 2014-01-31 22-38.jpeg\|Pintu masuk Stasiun Karanganyar Berkas:Peron st Karanganyar (+44m) 2014-01-31 22-55.jpeg\|Peron Stasiun Karanganyar Berkas:St Karanganyar- 2014-02-01 14-50.jpeg\|Peron Stasiun Karanganyar arah ke barat (Bandung/Jakarta) Berkas:Reynan-stasiun-karanganyar-lampu-sinyal-barat.jpg\|Lampu sinyal timur dan kerumunan warga Berkas:Reynan-stasiun-karanganyar-pegunungan-seribu.jpg\|Pegunungan Seribu di sebelah utara Stasiun Karanganyar Berkas:Papan Nama Stasiun Karanganyar dengan Pintu Masuk Stasiun..jpg\|Papan Nama Stasiun Karanganyar dengan pintu masuk stasiun (2017) Berkas:ISM KARANGANYAR Barat.jpg\|Emplasemen barat Stasiun Karanganyar, 2015 </gallery> == Referensi == {{reflist}} {{Commonscat\|Karanganyar Station}} == Pranala luar == {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api] {{Stasiun berdekatan\|system=KAI\|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo\|left=Gombong\|right=Sruweng}} {{stasiun kereta api di Indonesia}} [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah\|Karanganyar]] [[Kategori:Karanganyar, Kebumen]] ~~[[nl:Station Karanganyar]]~~