Toyota: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
YosuaSirait (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Mengganti ToyotaLogo.svg dengan Toyota_Logo.svg (berkas dipindahkan oleh CommonsDelinker; alasan: File renamed: Criterion 4 (harmonizing names of file set) · harmoni
 
(224 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain}}
{{Infobox Company |
| company_name = Toyota Motor Corporation{{br}}<small>''Toyota JidoshaJidōsha Kabushiki-gaisha''{{br}}トヨタ自動車株式会社</small>
| company_logo = Toyota = [[Berkas:Gambar_Logo_ToyotaLogo.gif|center|200px|Logo Toyota]]svg
| company_type = [[Perusahaan publik|Publik]] ({{tyo|7203}}) & ({{nyse|TM}})
| motto caption = ''Moving'Let's forwardGo Beyond'''
| image = HK Wan Chai 39 Gloucester Road Harcourt House sign Toyota logo Crown Motors Nov-2012.JPG
| foundation = 1937
| image_alt = Toyota Slowroom
| founder = [[Kiichiro Toyoda]]
| foundation = {{start date and age|1937|08|28}}
| location = [[Toyota, Aichi|Toyota City]], [[Japan]];{{br}}[[Tokyo]], [[Japan]]
| founder = [[Kiichiro Toyoda]]
| key_people = Kiichiro Toyoda (Pendiri),{{br}}[[Fujio Cho]] ([[Chairman]] dan Representative Director),{{br}}[[Katsuaki Watanabe]] ([[Vice chairman]] dan Representative Director),{{br}}[[Akio Toyoda]] ([[President]] dan Representative Director),{{br}}[[Shoichiro Toyoda]] (Honorary Chairman)<ref>[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/executives/index.html TOYOTA: Company > Company Profile<!-- Bot generated title -->]</ref>
| location = [[Toyota, Aichi|Toyota City]], [[Jepang]]
| industry =
| key_people = Kiichiro Toyoda (Pendiri),{{br}}[[Fujio Cho]] ([[Direktur]] dan Representatif),{{br}}[[Katsuaki Watanabe]] ([[Wakil direktur]] dan Representatif),{{br}}[[Akio Toyoda]] ([[Presiden]] dan Representatif),{{br}}[[Shoichiro Toyoda]] (Direktur Honorer)<ref>[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/executives/index.html TOYOTA: Company > Company Profile<!-- Bot generated title -->]</ref>
[[Otomoti]]
| industry = [[Otomotif]]
[[Robotik]]
[[Finansial]]
[[Financial services]]
[[Bioteknologi]]
| num_employees = 316324.121747 (2012)<ref name="Databook2010">[{{cite web |url=http://wwwwww2.toyota.co.jp/en/about_toyota/overviewin_the_world/indexpdf2010/databook_en_2010.htmlpdf TOYOTA:|title=Toyota CompanyIn >The CompanyWorld Profile<!--2010 Bot|format=PDF generated|accessdate=September title11, 2010 }}{{Pranala mati|date=Maret 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-->]attempted=yes }}</ref>
| products = Economy[[mobil]]/mainstream/luxury [[automobile|vehiclesotomotif]]
| subsid = 522
| production = {{decrease}} 7.308.039 unit (''FY2011'')<ref name="FY2012" />
<!-- overlap (main article)
| revenue = {{decrease}} {{yen|18.583 triliun|link=yes}} (2012)<ref name="FY2012">{{cite web |url=http://www.google.com/finance?q=NYSE:TM&fstype=ii|title=FY2012 Consolidated Financial Results: Toyota Motor Company |accessdate=June 15, 2011 |year=2011 |month=May}}</ref>
[[Toyota Financial Services]]
| operating_income = {{decrease}} {{yen|355,62 miliar}} (2012)<ref name="FY2012" />
[[Daihatsu Motor Co., Ltd.]]
| net_income = {{decrease}} {{yen|283,55 miliar}} (2012)<ref name="FY2012" />
[[DENSO]]
| aum = <!-- Only used with financial services companies -->
[[Toyota Industries]] -->
| assets = {{increase}} {{yen|30,650 miliar}} (2012)<ref name="FY2012" />
| net_income = {{loss}} USD $-4,33 miliar (2009)<ref name="report">[http://www.toyota.co.jp/en/ir/financial_results/2009/year_end/presentation.pdf FY2009 Financial Results]</ref>
|operating_income equity = {{lossincrease}} USD $-4{{yen|10,56550 miliartriliun}} (20092012)<ref name="reportFY2012" />
| market cap = <!--{{yen|11,102 triliun}} (15 Juni 2010)<ref name="Nikkei">{{Cite web |url=http://e.nikkei.com/e/cf/ac/market/companyoverview.cfm?scode=7203 |title=Salinan arsip |access-date=2011-04-16 |archive-date=2010-10-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101013021533/http://e.nikkei.com/e/cf/ac/market/companyoverview.cfm?scode=7203 |dead-url=yes }}</ref>-->
|equity = {{loss}} USD $-5,54 miliar (2009)<ref name="report" />
| homepage = [http://www.toyota.co.jp/en/index.html Toyota Worldwide]
| revenue = {{loss}} USD $203,26 miliar (2009)<ref name="report" />
|market cap = {{decrease}} [[USD]] $171,88 miliar (2008)<ref name="report" />
| homepage = [http://www.toyota.co.jp/en/index.html Toyota Worldwide]
}}
{{nihongo|'''Toyota Motor Corporation''' ('''TMC''') (dalam [[bahasa Jepang]]: |トヨタ自動車株式会社)|Toyota Jidōsha kabushiki-gaisha}} {{Tyo|7203.T}}, {{nyse|TM}}, [[LSE]]: '''[http://www.londonstockexchange.com/en-gb/pricesnews/prices/Trigger/genericsearch.htm?bsg=true&ns=TYT TYT]''' ), adalah sebuah perusahaanpabrikan mobil diyang berasal dari [[Jepang]], yang berpusat di [[Toyota, Aichi]],. memberikanSaat pelayanan finansialini, dan juga berpartisipasi dalam bidang bisnis lainnya. TMCToyota merupakan anggotapabrikan dari [[Grup Toyota]] dan memproduksipenghasil mobil denganterbesar merekdi '''Toyota''' dan [[Lexus]], dan memiliki sebagian besar dari [[Daihatsu]]dunia.
 
Di samping memproduksi mobil, Toyota juga memberikan pelayanan finansial, dan juga membuat [[robot]]. TMC merupakan anggota dari [[Grup Toyota|Grup Toy]][[Grup Toyota|ota]], dan memproduksi mobil dengan merek '''Toyota''', [[Lexus]], [[Daihatsu]] dan [[Hino Motors|Hino]]. Juga memiliki sebagian kecil saham [[Subaru]], [[Isuzu]], dan [[Daihatsu]].
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Toyota Headquarter Toyota City.jpg|ka|jmpl|Kantor Pusat Toyota di Toyota City, Aichi, Jepang]]
Toyota Motor Corporation didirikan pada September [[1933]] sebagai divisi mobil Pabrik Tenun Otomatis Toyota. Divisi mobil perusahaan tersebut kemudian dipisahkan pada [[27 Agustus]] [[1937]] untuk menciptakan Toyota Motor Corporation seperti saat ini.
Toyota Motor Corporation didirikan pada September [[1933]] sebagai divisi mobil Pabrik Tenun Otomatis Toyoda. Divisi mobil perusahaan tersebut kemudian dipisahkan pada [[28 Agustus]] [[1937]] untuk menciptakan Toyota Motor Corporation seperti saat ini.
 
Berangkat dari industri tekstil, Toyota menancapkan diri sebagai salah satu pabrikan otomotif yang cukup terkemuka di seluruh dunia. MerekPerusahaan yang memproduksi 1 mobil tiap 650 detikmenit ini ternyata menggunakan penamaan Toyota lebih karena penyebutannya lebih enak daripada memakai nama keluarga pendirinya, Toyoda. Inilah beberapa tonggak menarik perjalanan Toyota.
 
Toyota merupakan pabrikan [[mobil]] terbesar di dunia dalam unit sales dan net sales. Pabrikan terbesar di [[Jepang]] ini menghasilkan 8-8,5 juta unit mobil di seluruh dunia tiap tahunnya.
 
Toyota sendiri didirikan oleh [[Sakichi Toyoda]], yang berawal dari sebuah [[industri tekstil]] ([[Marimutu Sinivasan]], pendiri [[Texmaco]], usahawan besar tekstil di [[Indonesia]], berusaha menirunya dengan mengembangkan sektor otomotif bermerek [[PERKASA]]).
Dibandingkan dengan industri-industri otomotif lain yang menggunakan nama pendirinya sebagai merek dagang seperti [[Honda]] yang didirikan oleh [[Soichiro Honda]], [[Daimler-Benz]] ([[Gottlieb Daimler]] dan [[Karl Benz]]), [[Ford]] ([[Henry Ford]]), nama Toyoda tidaklah dipakai sebagai merek. Karena berangkat dari pemikiran sederhana dan visi waktu itu, penyebutan Toyoda kurang enak didengar dan tidak akrab dikenal sehingga ''diplesetkan'' menjadi Toyota.
 
Baris 46:
Di sini hak paten mesin tekstil otomatisnya kemudian dijual kepada [[Platt Brothers & Co]], Ltd. dari [[Inggris]], [[Britania Raya]]. Hasil penjualan paten ini, dijadikan modal pengembangan divisi otomotif. Mulai tahun 1933, ketika Toyoda membangun divisi otomotif, tim yang kemudian banyak dikendalikan oleh anaknya [[Kiichiro Toyoda]], tiada henti menghasilkan inovasi-inovasi terdepan di zamannya. Mesin Tipe A berhasil dirampungkan pada 1934. Setahun kemudian mesin ini dicangkokkan prototipe pertama mobil penumpang mereka, A1. Divisi otomotif Toyoda juga menghasilkan truk model G1.
 
Di[[Berkas:1936 Toyoda Model AA 03.jpg|jmpl|Replika dari Toyota Model AA (1936), dengan logo Toyoda]]
Pada tahun 1936 mereka meluncurkan mobil penumpang pertama mereka, [[Toyoda AA]] (kala itu masih menggunakan nama Toyoda). Model ini dikembangkan dari prototipe model A1 dan dilengkapi bodi dan mesin A. Kendaraan ini dari awal diharapkan menjadi mobil rakyat. Konsep produk yang terus dipegang Toyota hingga sekarang.
 
Empat tahun menunggu dirasa cukup melahirkan perusahaan otomotif sendiri dan melepaskan diri dari industri tekstil mereka. Kemudian tahun 1937 mereka meresmikan divisi otomotif dan memakai nama Toyota, bukan Toyoda seperti nama industri tekstil. Pengambilan nama Toyota dalam [[bahasa Jepang]] terwakili dalam 8 karakter, dan delapan adalah angka keberuntungan bagi kalangan masyarakat Jepang. Alasan lain yang dianggap masuk akal adalah industri otomotif merupakan bisnis gaya hidup dan bahkan penyebutan sebuah nama (dan seperti apa kedengarannya), menjadi sisi yang begitu penting. Karena nama Toyoda dianggap terlalu kaku di dalam bisnis yang dinamis sehingga diubah menjadi Toyota yang dirasa lebih baik. Tak ayal, tahun 1937 merupakan era penting kelahiran Toyota Motor Co, Ltd. cikal bakal raksasa Toyota Motor Corp (TMC) sekarang. Dan pada tahun 1938, didirikan Koromo Plant di Jepang (sekarang bernama Honsha plant) yang merupakan Toyota's Establishment Exhibit Room. Plant ini disusun berdasarkan teori [[Just In Time]] dan dilengkapi dengan berbagai fasilitas seperti asrama, rumah sakit, dan toko.
 
Semangat inovasi [[Kiichiro Toyoda]] tidak pernah redup. Toyota kemudian berkembang menjadi penghasil kendaraan tangguh. Di era 1940-an, Toyota sibuk mengembangkan permodalan termasuk memasukkan perusahaan di lantai bursa di [[Tokyo]], [[Osaka]] dan [[Nagoya]]. Pada tahun 1947, penjualan mobil Toyota di dalam negeri sudah mencapai 100.000 kendaraan.
 
Setelah era [[Perang Dunia II]] berakhir, tahun 1950-an merupakan pembuktian Toyota sebgaisebagai penghasil kendaraan serba guna tangguh. Waktu itu kendaraan [[Jeep]] akrab di Jepang. Terinspirasi dari mobil ini, Toyota kemudian mengembangkan prototipe Land Cruiser yang keluar tahun 1950. Pada tahun yang sama pula Toyota mendirikan Toyota Motor Sales co., Ltd, anak perusahaan [[Toyota Motor Co., Ltd]] yang menangani penjualan, pemasaran dan distribusi Toyota. Setahun kemudian meluncurkan secara resmi model awal [[Toyota Land Cruiser|Land Cruiser]] yakni model BJ.
 
BulnBulan Juli tahun itu, test drivernya Ichiro Taira mengakhiri uji coba dengan hasil luar biasa. Diinspirasi oleh tokoh [[Samurai]] [[Heikuro Magaki]] yang mendaki [[Gunung Atago]] di atas kuda tahun 1643, Taira mengemudikan Toyota BJ-nya ke [[kuil Fudo]] di kota [[Okasaki]]. Ini sekaligus dipakai sebagai promosi ketangguhan mobil segala medan ini. Tak lama berselang, Toyota Land Cruiser mulai menandingi dominasi [[Jeep Willys]]. Bahkan dengan model-model selanjutnya, [[Toyota Land Cruiser]] bisa diterima di pasar yang kala itu sulit ditembus yakni Amerika Utara. Lewat model ini, Toyota masuk ke pasar-pasar di berbagai belahan dunia, Termasuk di Indonesia yang dikenal sebagai sebagai ''Toyota Hardtop'' Land Cruiser FJ40/45. Di [[Afrika]], model-model Toyota Land Cruiser ini digunakan sebagai ''Technical'' alias jip bersenjata yang dibekali senapan mesin ringan, berat atau bahkan senjata basoka tanpa tolak balik (''Recoilless bazooka'') dan diterjunkan sepanjang konflik-konflik bersenjata dengan kinerja sangat tangguh.
 
Toyota tidak hanya dikenal melalui Toyota Land Cruiser. Mereka juga mengembangkan model yang menjadi favorit dunia, sedan kecil. Pada tahun 1961, Toyota mengeluarkan model Publica dan lima tahun kemudian meluncurkan model Corolla. Lewat [[Toyota Corolla]] yang memulai debutnya pada tahun 1966, sedan mungil generasi awal ini memakai penggerak belakang mengubah tatanan sedan bongsor yang populer saat itu menuju arah sedan kecil yang kompak, irit dan ringkas. Memasuki tahun 1975, Corolla masuk dalam generasi ketiga dan terjual lebih dari 5 juta unit. Hal yang menakjubkan ini masih kokoh hingga sekarang. Mesin mobil Corolla ini kemudian digunakan di Indonesia sebagai mesin untuk kendaraan niaga keluarga serbaguna, [[Toyota Kijang]] generasi awal yang dikenal sebagai ''Kijang Buaya''.
 
Sejalan makin mengglobalnya produk Toyota, mereka sadar tidak mempunyai grafik logo. Bahkan di Indonesia dijumpai kendaraan bermerk Toyota seperti Toyota Kijang dengan logo '''TOYOTA''' pada grill di bagian bonnet (hidung) mobil. DiPada tahun 1989 Toyota akhirnya memutuskan untuk membuat dua lingkaran oval ([[elips]]) yang menghasilkan huruf '''T''' dan ellips ketiga mengisyaratkan akan ''the spirit of understanding in design''. Lingkaran ketiga itu sekaligus mengelilingi kedua lingkaran ellips sebelumnya yang berbentuk T itu sebagai bukti menjaga dan mempengaruhimemengaruhi sekelilingnya.
 
DiPada tahun 1990-an, Toyota semakin membuktikan bahwa mobil Jepang dapat bersaing dengan mobil Eropa dan Amerika. [[Toyota Celica]] berhasil menjadi juara rally dunia, dan [[Toyota Camry]] menjadi mobil paling laris di Amerika.
 
Tahun 1999 Toyota mengakuisisi 51,19% saham [[Daihatsu]] dan pada tahun 2001 Toyota membeli 50,11% saham [[Hino]].
 
== Kepemimpinan ==
Presiden Toyota Motor Industries:
* [[Rizaburo Toyoda]] (1937–1941)
* [[Kiichiro Toyoda]] (1941–1950)
* Taizo Ishida (1950–1961)
* Fukio Nakagawa (1961–1967)
* [[Eiji Toyoda]] (1967–1982)
 
Presiden Toyota Motor Corporation:
* [[Eiji Toyoda]] (1967–1981)
* [[Shoichiro Toyoda]] (1982–1992)
 
CEO Toyota Motor Corporation:
* [[Tatsuro Toyoda|Dr. Tatsuro Toyoda]] (1992–1995)
* [[Hiroshi Okuda]] (1995–1999)
* [[Fujio Cho]] (1999–2005)
* [[Katsuaki Watanabe]] (2005–2009)
* [[Akio Toyoda]] (2009-sekarang)
 
Ketua Toyota Motor Corporation:
* [[Shoichiro Toyoda]] (1992–1999)
* [[Hiroshi Okuda]] (1999–2006)
* [[Fujio Cho]] (2006-sekarang)
 
== Jajaran produk ==
=== Teknologi elektrik ===
[[Berkas:2023 Toyota Prius Limited AWD in Cutting Edge Silver, Front Right, 07-04-2023.jpg|ka|jmpl|[[Toyota Prius]], jajaran teratas dalam teknologi hibrida Toyota]]
{{Main|Hybrid Synergy Drive|Kendaraan listrik hibrida}}
 
Toyota adalah salah satu produsen otomotif dunia yang mengembangkan teknologi hibrida secara besar-besaran. Perusahaan ini memproduksi dan menjual mobil hibrida pertama secara komersial, seperti contohnya [[Toyota Prius]]. Selanjutnya, mereka juga menyediakan opsi hibrida pada mobil lainnya seperti Camry, dan kemudian juga untuk divisi [[Lexus]]. Di Toyota, teknologi hibrida mereka dinamakan "'''Hybrid Synergy Drive'''" sedangkan di Lexus menggunakan nama "'''Lexus Hybrid Drive'''."
 
Toyota Prius merupakan mobil hibrida terlaris di Amerika. Toyota sekarang memiliki banyak mobil hibrida di jajarannya: Prius, Highlander, Camry, RAV4, Corolla, Sienna, Venza, Corolla Cross, dan Crown. Pada tahun 2030, Toyota berencana untuk memproduksi semua jajaran mobilnya dengan opsi hibrida.<ref>{{cite news|url=http://www.nytimes.com/2008/10/10/business/10prius.html|work=The New York Times|title=Toyota May Make Prius a Brand and Widen the Model Lineup|first=Micheline|last=Maynard|date=October 10, 2008|accessdate=March 28, 2010}}</ref>
 
[[Berkas:Lexus LS 500h (GVF50) IMG 5829.jpg|jmpl|ka|Sedan hibrida [[Lexus LS]] 500h.]]
 
Penjualan mobil hibrida Toyota di seluruh dunia mencapai satu juta unit tanggal 31 Mei 2007 dan mencapai 2 juta unit tanggal 31 Agustus 2009. Mereka menjual mobil hibrida di 50 negara.<ref name=KBB1009>{{cite web|url=http://www.kbb.com/kbb/green-cars/articles.aspx?BlogPostId=1664|title=Toyota Global Hybrid Sales Top Two Million Mark|publisher=[[Kelly Blue Book]] Green|accessdate=October 24, 2009}}</ref><ref name=Toyota0909>{{cite web|url=http://green.autoblog.com/2009/09/04/toyota-tops-2-million-hybrid-sales-worldwide/|title=Toyota tops 2 million hybrid sales worldwide|publisher=AutobloGreen|date=September 4, 2009|accessdate=October 24, 2009|archive-date=2019-07-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20190705172705/http://green.autoblog.com/2009/09/04/toyota-tops-2-million-hybrid-sales-worldwide/|dead-url=yes}}</ref> Penjualan mobil hibrida Toyota dipimpin oleh Prius, dengan total penjualan sekitar 1,43 juta unit pada bulan Agustus 2009.<ref name=KBB1009 /> CEO Toyota telah berkomitmen bahwa mereka akan membuat semua mobil mereka menjadi kendaraan hibrida.<ref>{{cite web|url=http://www.theautochannel.com/news/2007/12/31/074153.html |title=A New Year's Greeting from Toyota President Katsuaki Watanabe |publisher=Theautochannel.com |date=January 1, 2008 |accessdate=September 11, 2010}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.mycar.net/toyota1.php |title=Toyota patents |publisher=Mycar.net |accessdate=September 11, 2010 |archive-date=2011-07-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110723213346/http://www.mycar.net/toyota1.php |dead-url=yes }}</ref> [[Lexus]] juga memiliki jajaran mobil hibrida, terdiri dari [[Lexus UX|UX 250h]], [[Lexus NX|NX 350h]], [[Lexus RX|RX 350h]], [[Lexus RX|RX 500h]], [[Lexus ES|ES 300h]], dan [[Lexus LS|LS 500h]].
 
==== Hibrida plug-in ====
{{Main|Kendaraan listrik hibrida plug-in}}
[[Berkas:Toyota RAV4 PHV G "Z" (6LA-AXAP54-ANXMB(A)) front.jpg|jmpl|Toyota RAV4 PHEV]]
Saat ini, Toyota sudah mengeluarkan mobil hibrida plug-in sejak tahun 2012, yaitu Toyota Prius PHEV, yang sejak generasi berikutnya sudah menjadi Toyota Prius Prime untuk pasar Amerika Utara. Selain Prius PHEV, [[Toyota RAV4]] generasi kelima juga hadir versi PHEV-nya pada tahun 2019. Lexus juga mengeluarkan mobil hibrida plug-in-nya, yaitu [[Lexus NX|NX 450h+]].
 
{{clear}}
 
== Slogan Toyota ==
* '''Terpilih Karena Tepercaya''' (1984–1989)
* '''Leads You Ahead''' (1989–2006)
* '''Moving Forward''' (2006–2015)
* '''Let's Go Beyond''' (2015-sekarang)
{{clear}}
 
== Lexus ==
{{Main|Lexus}}
:''Artikel utama: [[Lexus]].''
 
Untuk beberapa negara, Toyota mengembangkan market Premium. Dimulai pada rapat rahasia petinggi Toyota. Chairman saat itu, Eiji Toyoda memutuskan membuat mobil ''premium class'' untuk menandingi merek-merek mewah mapan. Dua tahun kemudian, prototipe Lexus LS 400 lahir dan mengagetkan pasar mobil di [[Detroit]] dan [[Los Angeles]] Auto Show. Konsep penamaan lain ini melepaskan diri dari image mobil ''rumahan tangguh'', membuat Lexus mudah diterima di pasar [[Amerika Serikat]]. Kalangan pengamat otomotif mengatakan ketika berada di dalam mobil Lexus, orang akan lupa kalau itu buatan Toyota (Jepang), pabrikan mobil yang usaha awalnya berangkat dari industri [[tekstil]].
Toyota juga mempunyai merk baru bernama [[Lexus]]. Dimulai pada rapat rahasia petinggi Toyota tahun 1983. Presiden Toyota saat itu, Eiji Toyoda, mengemukakan pendapatnya agar Toyota memproduksi mobil mewah, yang kemudian proyeknya bernama "'''Proyek F1'''". Tahun 1989, mobil itu berwujud Lexus LS 400 yang diperkenalkan di [[North American International Auto Show]] tahun 1989. Konsep penamaan lain ini melepaskan diri dari image mobil ''rumahan tangguh'', membuat Lexus mudah diterima di pasar [[Amerika Serikat]]. Kalangan pengamat otomotif mengatakan ketika berada di dalam mobil Lexus, orang akan lupa kalau itu buatan Toyota (Jepang), pabrikan mobil yang usaha awalnya berangkat dari industri [[tekstil]].
 
== Lihat pula ==
* [[Daftar kendaraan Toyota]]
* [[daftarDaftar mesin Toyota]]
* [[transmisi Toyota|Daftar transmisi Toyota]]
* [[Daftar merek mobil]]
* [[Toyota Astra Motor]]
 
== Pranala luar ==
{{commonsCommons category|Category:Toyota|Toyota}}
* Situs-situs web Toyota Motor Corp.
** {{ja}} [http://www.toyota.co.jp/ situs resmi Toyota Motor]
** {{id}} [http://www.toyota.astra.co.id/ Toyota Indonesia]
** {{en}} [http://www.scion.com/ Scion USA] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060527022105/http://scion.com/ |date=2006-05-27 }} (membutuhkan [[Flash]])
** {{ja}} [http://www.toyota.co.jp/Showroom/carlineup/index.html Current Japanese Toyota lineup] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20040926033851/http://www.toyota.co.jp/Showroom/carlineup/index.html |date=2004-09-26 }}
** {{en}} [http://www.toyota.com/vehicles/modelselector/index.html Current American Toyota lineup] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050920150721/http://www.toyota.com/vehicles/modelselector/index.html |date=2005-09-20 }} (membutuhkan Flash)
** {{en}} [http://www.toyota.ca/NWS/media/pdf/naer2003_e.pdf Toyota North America 2003 Environmental Report] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060114215022/http://www.toyota.ca/NWS/media/pdf/naer2003_e.pdf |date=2006-01-14 }} (pdf)
** {{en}} [http://www.backspace.com/notes/2003/06/22/x.html Information on Toyota's environmental protection policies]
 
Baris 87 ⟶ 142:
 
== Referensi ==
{{Commons}}
* [http://www.canadiandriver.com/news/040105-13.htm 2005 Toyota Highlander Hybrid.] Retrieved January 11, 2004 from CanadianDriver Communications, Inc. (2004)
{{reflist}}
 
{{Toyota cars}}
{{Industri mobil Jepang}}
{{Lexus}}
{{Nikkei 225}}
{{TOPIX 100}}
 
[[Kategori:Toyota| ]]
[[Kategori:Produsen mobil]]
[[Kategori:Otomotif]]
[[Kategori:Perusahaan otomotif Jepang]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1937]]
 
[[Kategori:Perusahaan robotik]]
[[ar:تويوتا]]
[[Kategori:Merek Jepang]]
[[ast:Toyota]]
[[az:Toyota]]
[[be:Toyota Motor Corporation]]
[[be-x-old:Toyota]]
[[bg:Тойота]]
[[bn:টয়োটা]]
[[bs:Toyota]]
[[ca:Toyota Motor Corporation]]
[[ckb:تۆیۆتا]]
[[cs:Toyota]]
[[da:Toyota]]
[[de:Toyota]]
[[en:Toyota]]
[[eo:Toyota]]
[[es:Toyota]]
[[et:Toyota Motor Corporation]]
[[eu:Toyota]]
[[fa:تویوتا]]
[[fi:Toyota]]
[[fr:Toyota (entreprise)]]
[[he:טויוטה]]
[[hr:Toyota]]
[[hu:Toyota]]
[[is:Toyota]]
[[it:Toyota]]
[[ja:トヨタ自動車]]
[[jbo:toiotas]]
[[kk:Toyota]]
[[ko:토요타 자동차]]
[[lt:Toyota Motor Corporation]]
[[lv:Toyota Motor Corporation]]
[[mn:Тоёота]]
[[mr:टोयोटा मोटर कंपनी]]
[[ms:Toyota]]
[[my:တိုယိုတာ]]
[[nah:Toyota]]
[[nl:Toyota]]
[[nn:Toyota Motor Corporation]]
[[no:Toyota]]
[[pl:Toyota]]
[[pms:Toyota]]
[[pnb:ٹویوٹا]]
[[pt:Toyota Motor]]
[[ro:Toyota]]
[[ru:Toyota]]
[[sah:Toyota]]
[[sco:Toyota]]
[[simple:Toyota]]
[[sk:Tojota džidóša]]
[[sl:Toyota]]
[[so:Toyota]]
[[sq:Toyota]]
[[sr:Тојота]]
[[sv:Toyota]]
[[th:โตโยต้า]]
[[tr:Toyota]]
[[uk:Toyota Motor Corporation]]
[[ur:ٹویوٹا]]
[[vi:Toyota]]
[[wuu:丰田汽车]]
[[yo:Toyota]]
[[zh:丰田汽车]]
[[zh-yue:豐田汽車公司]]