Karoseri: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(250 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:JakartaTransJakarta busScania K340IA Euro 6.jpg|thumbjmpl|200px200x200px|Bus hasil industri karoseri dalam negeri.]]
{{noref}}
[[Berkas:Jakarta bus.jpg|thumb|200px|Bus hasil industri karoseri dalam negeri]]
'''Karoseri''' berasal dari [[bahasa Belanda]] ''Carrosserie'' adalah rumah-rumah kendaraan yang dibangun diatas rangka/chasis [[mobil]] atau chasis khusus [[bus]] ataupun [[truk]]. Pada awalnya karoseri di Indonesia menggunakan rangka kayu, yang dilapisi dengan plat logam tipis.
[[Industri]] ini berkembang dengan sangat pesat pada tahun 1970an, dan pada saat itu banyak mobil penumpang ataupun minibus yang dibangun dari pickup, termasuk juga pembuatan bus dari chasis truk. Sekarang hanya bus dan truk yang banyak diproduksi oleh industri karoseri disampaing kendaraan khusus seperti [[ambulance]], [[pemadam kebakaran]].
 
'''Karoseri''' (berasal dari [[bahasa Belanda]] ''Carrosserie''{{lang-nl|carrosserie}}) adalah rumah-rumah kendaraan yang dibangun diatasdi atas [[sasis|rangka/chasissasis]] [[mobil]] atau chasissasis khusus [[bus]] ataupun [[truk]]. Pada awalnya karoseri di Indonesia menggunakan rangka kayu, yang dilapisi dengan plat logam tipis.
Teknologi baru dalam pembangunanan karoseri adalah [[Monocoque]] yang mempunyai tingkat [[keselamatan]] yang lebih tinggi serta kenyamanan yang lebih baik, dan penggunaan bahan-bahan ringan dan kuat seperti [[aluminium]], [[kaca serat]] termasuk serat arang (Carbon fibre).
 
[[Industri]] ini berkembang dengan sangat pesat pada tahun 1970an, dan pada saat itu banyak mobil penumpang ataupun [[bus kecil|minibus]] yang dibangun dari pickup[[mobil pikap]], termasuk juga pembuatan bus dari chasissasis truk. Sekarang hanya bus dan truk yang banyak diproduksi oleh industri karoseri disampaing kendaraan khusus seperti [[ambulanceambulans]], [[pemadam kebakaran]].
== Industri Karoseri ==
 
Berikut ini beberapa industri karoseri yang produknya masih ada saat ini :
Teknologi baru dalam pembangunanan karoseri adalah [[Monocoque]] yang mempunyai tingkat [[keselamatan]] yang lebih tinggi serta kenyamanan yang lebih baik, dan penggunaan bahan-bahan ringan dan kuat seperti [[aluminium]], [[kaca serat]] termasuk serat arang (Carboncarbon fibrefibers).
* PT. Mekar Armada Jaya / New Armada (Magelang)
 
* PT. Delimajaya Carrosserie Industry/ Delimajaya (Bogor, Jawa Barat)
== IndustriDaftar Perusahaan Karoseri ==
* Cipta Karya (Medan)
===Indonesia===
* Rahayu Santosa (Bogor dan Malang)
*[[Adiputro]]
* Restu Ibu (Gunung putri)
*[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]]
* Adi Putro (Malang)
* [[Morodadi Prima (Malang)]]
*[[New Armada]]
* Piala Mas (Malang)
*[[Tentrem]]
* Trijaya union karoseri (Tangerang)
*[[Trijaya Union]]
* Trisakti (Magelang)
*[[Tri Sakti]]
* Tugas Anda (jawa timur)
*[[Stadabus]]
* Laksana (jawa tengah)
* [[Piala Mas (Malang)]]
* Tugas Kita (jawa tengah - semarang)
*[[Gunung Mas (perusahaan karoseri bus)]]
* PT. Bahtera Putera Abadi (Bogor, Jawa Barat)
* [[Cipta Karya (Medan)]]
* Bintang Berlian (Bandung, Jawa Barat)
*dan masih banyak lagi.
* New Lie Ling (Bandung, Jawa Barat)
* Putra Berlian (Bandung, Jawa Barat)
* Liling Putra (Bandung, Jawa Barat)
 
== Lihat pula ==
* [[Bus]]
* [[Monocoque]]
* ''[[Space frame]]''
* [[Suspensi udara]]
* [[Angkutan kota]]
* [[Bak truk]]
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.depperinkemenperin.go.id/data/industry/cprofile/karoser2.HTMdirektori-perusahaan?what=karoseri&prov=0 Daftar Alamatalamat Industriindustri Karoserikaroseri]
* [http://www.sinarharapan.co.id/ekonomi/industri/2003/0723/ind2.html Industri Otomotif Nasional Siap Produksi Bus]
 
[[Kategori:Kendaraan]]
 
[[de:Karosserie]]
[[en:Coachwork]]
[[es:Carrocería]]
[[fr:Carrosserie]]
[[nl:Carrosserie]]
[[uk:Кузов]]