Kereta api Serayu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 21 Maret 2011 05.55 sunting 114.79.3.116 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 18 Desember 2024 04.02 sunting balikkan Fardcurving (bicara \| kontrib) 469 suntingan →Stasiun Pemberhentian Tag: VisualEditor
(705 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1: {{hatnote\|Untuk nama sungai, lihat [[Sungai Serayu]]. Untuk kegunaan lainnya, lihat [[Serayu (disambiguasi)]].}} ~~[[Berkas:KA Serayu.jpg\|right\|thumb\|200px\|Kereta Api Serayu]]~~ {{Infobox layanan kereta api '''Kereta api Serayu''' merupakan kereta api kelas ekonomi unggulan yang melayani pemerjalanan Jakartakota-Sumpiuh, dijalankan dua kali sehari (siang dan malam). Kereta api Serayu juga dikenal dengan nama [[Cipuja]]/[[Citrajaya]]. Saat ini KA ini menjadi satu-satunya KA yang beroperasi dari Jakarta ke Jawa Tengah dengan rute melewati Bandung, tidak lewat Cirebon. \| box_width = \| name = Kereta api Serayu \| logo = PapanKeretaApi Serayu 2022.svg \| logo_width = 300 \| image = Serayu Gang Sentiong.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Serayu lepas [[Stasiun Gang Sentiong]] \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi \| lokal = [[Daerah Operasi V Purwokerto]] \| pendahulu = * Patas Bandung–Jakarta <small>(mulai 1950-an)</small> * Patas Banjar-Manggarai <small>(mulai sekitar 1978)</small> * Cepat Sidareja <small>(1980-an–1990-an)</small> \| mulai = 15 November 1990 \| berakhir = \| penerus = \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]] \| pemiliklama = \| penumpangharian = \| penumpangharian2= \| website = \| start = [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \| pemberhentian = \| end = [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] \| jarak = 442 km \| waktutempuh = 10 jam 42 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/> \| frekuensi = Dua kali keberangkatan tiap hari \| nomor = \| rel = Rel berat \| kelas = Ekonomi \| difabel = \| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2<br> ''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan'' \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Tidak Ada \| bagasi =Ada \| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. \| lok = CC206 / CC 203 \| gauge = 1.067 mm \| kecepatan = 55 s.d 90 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 250/251–254/255<br>252/249–256/253<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref> \| map = {{Peta rute kereta api Baturraden Ekspres\|inline=y}} \| map_state = collapsed }} '''Kereta api Serayu''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Pasar Senen}} melalui lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta\|Kroya}}–{{Sta\|Kiaracondong}}). Nama "Serayu" berasal dari nama salah satu sungai besar di [[Jawa Tengah]] yang melintasi [[Kabupaten Banyumas]], [[Kabupaten Cilacap]], [[Kabupaten Purbalingga]], [[Kabupaten Banjarnegara]], dan [[Kabupaten Wonosobo]] bernama [[Sungai Serayu]]. Stasiun pemberhentian kereta api ini antara lain [[Jatinegara]], [[Bekasi]], [[Karawang]], [[Cikampek]], [[Purwakarta]], [[Padalarang]], [[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong]],[[Tasikmalaya]], [[Banjar]], [[Cipari]],[[Sidareja]], [[Gandrungmangu]], [[Kawunganten]], [[Jeruklegi]], [[Maos]], [[Sikampuh]] , [[Kroya]], dan [[Sumpiuh]] . Tarif kereta api ini berkisar antara Rp63.000,00 - Rp67.000,00 tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang. ~~== Pranala luar ==~~ * {{id}} [http://www.kereta-api.com Situs resmi kereta api Indonesia] == ~~Lihat pula~~Sejarah == * [[Kereta Api]] === Kereta api Patas dan Cepat (mulai 1950-an–1990-an) === Sejarah pengoperasian kereta api Serayu berawal dari peluncuran kereta api '''Patas Bandung–Jakarta''' pada tahun 1950-an. Berdasarkan jadwal perjalanan kereta api yang diterbitkan pada 1965, kereta api tersebut melayani sebanyak empat kali perjalanan pulang-pergi.<ref>Indra Krishnamurti (2004). [http://keretapi.tripod.com/1965.html ''1965 Timetable—Passenger Timetable'']. Diarsip dari jadwal perjalanan kereta api pada 1965</ref> Pada sekitar tahun 1978, PJKA menyusun ulang perjalanan kereta api, salah satunya dengan memperpanjang rute kereta api Patas hingga [[Stasiun Banjar\|Banjar]] yang mengakibatkan terjadinya penyesuaian nama kereta api menjadi '''Patas Banjar–Manggarai'''.<ref name=":0">{{Cite web\|url=http://rodasayap.weebly.com/2/post/2019/01/jalan-panjang-serayu.html\|title=Jalan Panjang Serayu\|last=\|first=\|date=2019-01-14\|website=Roda Sayap\|language=\|access-date=}}{{Pranala mati\|date=Oktober 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> Dengan membawa tujuh hingga delapan kereta kelas ekonomi dalam pengoperasiannya, kereta api tersebut memiliki tingkat okupansi yang cukup tinggi. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya peminat pada saat lebaran. Pada tahun 1980-an, perjalanan kereta api Patas kemudian kembali dilakukan pemanjangan rute hingga [[Stasiun Sidareja\|Sidareja]], sehingga terjadi perubahan nama menjadi '''Cepat Sidareja'''. Kereta api Patas Banjar–Manggarai dan Cepat Sidareja beroperasi secara bersamaan dengan menerapkan pola ''v-slag,'' beroperasi dengan rute Bandung–Jakarta–Sidareja–Jakarta–Bandung.<ref name=":0" /> === Kereta api Serayu (1990-an–sekarang) === [[Berkas:KAserayu1.jpg\|jmpl\|200px\|Kereta api Serayu saat melintas di [[Jembatan Cikubang]], Bandung, Jawa Barat, sekitar 2011\|al=\|kiri]] Kereta api Cepat Sidareja kemudian dilakukan pemanjangan rute hingga [[Stasiun Kroya\|Kroya]], sehingga terjadi perubahan nama menjadi '''Serayu''' mulai 15 November 1990 nama "Serayu" muncul pada grafik perjalanan kereta api tahun 1993 oleh Perumka.<ref>Jadwal Perjalanan Kereta Api: Dari Jakarta Kota, Pasar Senen, Tanjung Priuk, dan Tanah Abang. (1993). Perumka–Daop I Jakarta</ref> Walaupun diberi nama "Serayu", kereta api ini lebih dikenal sebagai '''Cipuja''' oleh masyarakat yang tinggal di [[Daerah Operasi II Bandung]]. Rute kereta api ini sempat diperpanjang hingga [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] sebelum dikembalikan seperti semula. Jadwal kereta api Patas Jakarta–Bandung "menghilang" saat rute kereta api Cepat Sidareja diperpanjang hingga Kroya.<ref name=":0" /> Pada pertengahan 1990-an, Perumka meluncurkan kereta api Serayu yang dioperasikan pada malam hari—dikenal sebagai '''Citrajaya''' oleh masyarakat yang tinggal di Daerah Operasi II Bandung. Untuk mengakomodasi penumpang dari [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]], Perumka sempat mengoperasikan kereta api pengumpan lintas Kroya/Maos–Cilacap sebelum layanan tersebut dihentikan mulai tahun 2000-an. Rute kereta api Serayu diperpanjang hingga Purwokerto mulai 1 September 2013, tetapi dioperasikan sebagai kereta api pengumpan di lintas Kroya–Purwokerto.<ref>{{Cite news\|url=https://jateng.antaranews.com/berita/83647/rute-ka-serayu-diperpanjang\|title=Rute KA Serayu Diperpanjang\|last=Atmoko\|first=Hari\|date=2013-08-31\|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://republika.co.id/berita/nasional/daerah/13/08/30/msckrd-kai-perpanjang-rute-perjalanan-ka-serayu\|title=KAI Perpanjang Rute Perjalanan KA Serayu\|last=\|first=\|date=2013-08-30\|work=Republika\|access-date=}}</ref> Penggabungan layanan dilakukan pada awal 2014.<ref name=":0" /> Kereta api Serayu menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] mulai 1 Maret 2022 dan [[Stasiun Kebasen]] sejak 18 Desember 2024.<ref>{{Cite web\|last=Sumarwoto\|last2=\|date=2024-12-17\|title=KAI Purwokerto uji coba Stasiun Kebasen untuk layani penumpang\|url=https://jateng.antaranews.com/berita/563770/kai-purwokerto-uji-coba-stasiun-kebasen-untuk-layani-penumpang\|website=Antara Jateng\|access-date=2024-12-18\|last3=\|first3=\|last4=\|last5=\|last6=\|last7=\|first7=\|last8=\|last9=}}</ref> == Stasiun Pemberhentian == <small>Catatan: Berdasarkan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) yang berlaku sejak 1 Juni 2023 dan dapat berubah sewaktu-waktu.</small> {\| class="wikitable" \|+ !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun !Penghubung antarmoda !Status \|- \| rowspan="7" \|[[Jawa Tengah]] \| rowspan="2" \|[[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \|[[Stasiun Purwokerto\|'''Purwokerto''']] \| * [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) * [[Trans Jateng]] \|★ \|- \|[[Stasiun Kebasen\|Kebasen]] \| rowspan="10" \|— \|■ \|- \| rowspan="5" \|[[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] \|[[Stasiun Kroya\|Kroya]] \|■ \|- \|[[Stasiun Maos\|Maos]] \|■ \|- \|[[Stasiun Jeruklegi\|Jeruklegi]] \|■ \|- \|[[Stasiun Gandrungmangun\|Gandrungmangun]] \|■ \|- \|[[Stasiun Sidareja\|Sidareja]] \|■ \|- \| rowspan="13" \|[[Jawa Barat]] \|[[Kota Banjar]] \|[[Stasiun Banjar\|Banjar]] \|■ \|- \|[[Kabupaten Ciamis\|Ciamis]] \|[[Stasiun Ciamis\|Ciamis]] \|■ \|- \|[[Kota Tasikmalaya]] \|[[Stasiun Tasikmalaya\|Tasikmalaya]] \|■ \|- \| rowspan="3" \|[[Kabupaten Garut\|Garut]] \| {{sta\|Cipeundeuy}} \|■ \|- \|[[Stasiun Cibatu\|Cibatu]] \| rowspan="2" \|{{rint\|bandung\|c}} [[Commuter Line Garut\|Garut]] \|■ \|- \|[[Stasiun Leles\|Leles]] \|■ \|- \|[[Kota Bandung]] \|[[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong]] \|{{rint\|bandung\|b}} [[Commuter Line Bandung Raya\|Bandung Raya]] {{rint\|bandung\|c}} [[Commuter Line Garut\|Garut]] \|■ \|- \|[[Kota Cimahi]] \|[[Stasiun Cimahi\|Cimahi]] \|{{rint\|bandung\|b}} [[Commuter Line Bandung Raya\|Bandung Raya]] {{rint\|bandung\|c}} [[Commuter Line Garut\|Garut]] {{Rint\|bandung\|kc}} [[Kereta api Feeder KCJB\|KCJB]] \|■ \|- \|[[Kabupaten Purwakarta\|Purwakarta]] \|[[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]] \|{{rint\|jakarta\|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar\|Walahar]] {{rint\|bandung\|b}} [[Commuter Line Bandung Raya\|Bandung Raya]] {{rint\|bandung\|c}} [[Commuter Line Garut\|Garut]] \|■ \|- \| rowspan="2" \|[[Kabupaten Karawang\|Karawang]] \|[[Stasiun Cikampek\|Cikampek]] \| rowspan="2" \|{{rint\|jakarta\|lj}} {{rint\|jakarta\|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar\|Jatiluhur & Walahar]] \|■ \|- \|[[Stasiun Karawang\|Karawang]] \|■ \|- \|[[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]] \|[[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] \|{{rint\|jakarta\|c}} [[Commuter Line Cikarang\|Cikarang]] {{rint\|jakarta\|lj}} {{rint\|jakarta\|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar\|Jatiluhur & Walahar]] BisKita [[BisKita Trans Wibawa Mukti\|Trans Wibawa Mukti]] \|■ \|- \|[[Kota Bekasi]] \|[[Stasiun Bekasi\|Bekasi]] \|{{rint\|jakarta\|c}} [[Commuter Line Cikarang\|Cikarang]] \|■ \|- \| rowspan="2" \|[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|DKI Jakarta]] \|[[Kota Administrasi Jakarta Timur\|Jakarta Timur]] \|[[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]] \|BRT [[Transjakarta]] \|▼ \|- \|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat\|Jakarta Pusat]] \|[[Stasiun Pasar Senen\|'''Pasar Senen''']] \| * {{rint\|jakarta\|c}} [[Commuter Line Cikarang\|Cikarang]] * BRT [[Transjakarta]] \|★ \|} Legenda {\| class="wikitable" \|★ \|Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal) \|- \|■ \|Berhenti untuk semua arah \|- \|▲ \|Berhenti hanya untuk arah Purwokerto \|- \|▼ \|Berhenti hanya untuk arah Pasar Senen \|} == Insiden == Pada tanggal 2 Oktober 2020, KA 322 Serayu Pagi relasi Purwokerto – Kroya – Kiaracondong – Pasar Senen Anjlok di Ciamis. anjlokan terjadi di kilometer 285+01 petak antara [[Stasiun Manonjaya]] dan [[Stasiun Ciamis]] pada pukul 17:30 WIB. Anjlokan terjadi pada lokomotif kereta sehingga mengakibatkan kereta tidak dapat melanjutkan perjalanan. Kereta penolong dan crane Kirow dari [[Stasiun Bandung\|Bandung]] diturunkan untuk mengevakuasi lokomotif yang anjlok. penumpang KA Serayu Pagi kemudian diantar menuju [[Stasiun Banjar]] menggunakan bus untuk melanjutkan perjalanan menggunakan KA pengganti. Akibat anjlokan ini, perjalanan KA 78 [[Kereta api Turangga\|Turangga]] relasi Bandung – Surabaya Gubeng terpaksa dialihkan lewat [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]].<ref>{{Cite news\|first=Ahmad Fikri\|title=Kereta Api Serayu Anjlok, Sejumlah Perjalanan Kereta Memutar ke Utara\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1392193/kereta-api-serayu-anjlok-sejumlah-perjalanan-kereta-memutar-ke-utara\|access-date=13 Oktober 2021\|editor-last=Widyastuti\|editor-first=Rr. Ariyani Yakti\|last=()\|language=id\|work=[[Tempo.co]]}}</ref> == Galeri == {{commons cat\|Serayu Train}} <gallery> Berkas:P 20151205 065447 1 p.jpg\|Kereta api Serayu saat memasuki [[Stasiun Kroya]] Berkas:KA Serayu rangkaian KA Brantas persiapan masuk Stasiun Cikampek.jpg\|Kereta api Serayu saat menggunakan rangkaian [[Kereta api Brantas]] – memasuki [[Stasiun Cikampek]] Berkas:Serayu Train to Purwokerto Station.jpg\|Kereta api Serayu ditarik Lokomotif CC 201 83 31 SMC dengan Ciri Khas Livery Vintage di era PJKA melintasi [[Stasiun Tambun]] </gallery> == Referensi == <references /> == Pranala luar == * {{id}} [https://kai.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] ~~{{DaftarKeretaApi}}~~ {{Daftar KA penumpang Indonesia}} ~~{{kereta-stub}}~~ {{DEFAULTSORT:Serayu}} ~~[[Kategori:Transportasi rel di Indonesia\|Serayu]]~~ [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia]] [[Kategori:Kereta api ekonomi]]