Korean Air Lines Penerbangan 007: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
(32 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
|image = KAL007747-2.png
|caption = Ilustrasi pesawat Korean Air Lines Penerbangan 007
|date = [[1 September]] [[1983]]
|type = Ditembak jatuh oleh [[Angkatan Udara Soviet]] setelah kesalahan navigasi oleh pilot [[Korean Air Lines|KAL]]
|site = Dekat [[Pulau Moneron]], sebelah barat [[Sakhalin|Pulau Sakhalin]], [[Uni
|coords = {{
|origin = {{nowrap|[[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy
|destination = [[
|last_stopover = [[Bandar Udara Internasional Ted Stevens
|passengers = 246<ref>Aviation Safety Database</ref>
|crew = 23<ref name="crew">3 kru, 20 kru kabin dan 6 kru ''deadheading'' (ICAO 93, Sect. 1.3, p. 6)</ref>
|injuries = 0
|fatalities = 269
|survivors = 0
Baris 20:
|tail_number = [http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19830901-0 HL7442] (sebelumnya D-ABYH)
}}
'''Korean Air Lines Penerbangan 007''' ('''KE007'''/'''KAL007''')<ref group="note">Nomor penerbangan KAL 007 digunakan oleh kontrol lalu lintas udara, sedangkan sistem pemesanan penerbangan umum yang digunakan KE 007</ref> adalah penerbangan [[Korean Air|Korean Air Lines]] terjadwal dari [[New York City]] ke [[Seoul]] melalui [[Anchorage, Alaska]]. Pada 1 September 1983, [[pesawat]] Korea Selatan yang melayani penerbangan itu ditembak jatuh oleh [[Uni Soviet|Soviet]] [[Sukhoi Su-15]] [[pesawat pencegat|pencegat]]. Pesawat [[Boeing 747]] sedang dalam perjalanan dari Anchorage ke Seoul, tetapi karena kesalahan navigasi yang dibuat oleh kru KAL, pesawat menyimpang dari rute yang direncanakan semula dan terbang melalui Soviet [[wilayah udara terlarang]] sekitar waktu Misi [[pengintaian udara]] AS. [[Angkatan Udara Soviet]] memperlakukan pesawat tak dikenal sebagai [[pesawat pengintai|pesawat mata-mata]] AS yang mengganggu, dan menghancurkannya dengan [[rudal udara-ke-udara]], setelah menembakkan tembakan peringatan yang mungkin tidak terlihat oleh pilot KAL.<ref name="Maier">Maier, ''KAL 007 Misteri''</ref> Pesawat Korea itu akhirnya jatuh di laut dekat [[Pulau Moneron]] barat [[Sakhalin]] di [[Laut Jepang]]. Semua 269 penumpang dan awak kapal tewas, termasuk [[Larry McDonald]], [[perwakilan Amerika Serikat]]. Uni Soviet menemukan reruntuhan di bawah laut dua minggu kemudian pada tanggal 15 September, dan menemukan [[perekam penerbangan]] pada bulan Oktober, tetapi informasi ini dirahasiakan sampai tahun 1992.
== Peristiwa ==
Pesawat ''Korean Air'' Penerbangan 007 sedang dalam perjalanan dari [[New York City]] ke [[Seoul]]. Pesawat tidak melewati jalurnya setelah mengontak ''Traffic Control Alaska''. Ini diakibatkan kru lupa menyetel autopilot ke mode yang benar (mode INS), melainkan tetap di mode lain (HEADING). Skenario lainnya adalah kru sudah memasang mode INS namun pesawat tetap keluar jalur karena penyimpangan jalur sudah melebihi batasan pada komputer pesawat. Setelah menyadari melalui jalur yang salah, kru pesawat mencoba mengembalikan jalur pesawat ke jalur yang benar. Saat menyadari berada di jalur yang salah, pesawat ini berada di atas pangkalan militer Uni Soviet. Radar Uni Soviet menunjukkan bahwa Korean Air 007 adalah pesawat mata-mata.
Sebelum jatuh, pesawat ini sempat mengontak ke ''Tokyo Control Tower'' dan menunggu di sekitar Jepang. Pesawat lalu jatuh ke Laut [[Okhatsk]] 12 menit kemudian. Peristiwa ini menewaskan 240 penumpang dan 29 awak. Menurut [[ATC]], Korean Air 007 tak seharusnya melewati pangkalan Soviet. Seharusnya pesawat ini melewati jalur [[Samudera Pasifik]] dan [[Jepang]].
== Lihat pula ==
Baris 40 ⟶ 36:
== Referensi ==
{{Reflist}}
* [http://boards.historychannel.com/profile.jspa?userID=500001135 Bert Schlossberg] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070927182503/http://boards.historychannel.com/profile.jspa?userID=500001135 |date=2007-09-27 }}, ''[http://www.rescue007.org/book.htm Rescue 007: The Untold Story of KAL 007 and Its Survivors]'', ISBN 0-7388-5775-0 (Trade Paperback), ISBN 0-7388-5774-2 (Hardback), ISBN 0-7388-5776-9 (eBook)
* [[Michel Brun]], and [[Robert Bononno]] (Translator), ''Incident at Sakhalin: The True Mission of KAL Flight 007'', Four Walls Eight Windows, 1996, ISBN 1-56858-054-1.
* [[William P. Grady]], ''Understanding the Times - Volume One: How Satan Turned America From God'', Grady Publications, 2005, Chap. 15, "KAL 007", pp.
* [[Seymour M. Hersh]], ''"The Target Is Destroyed": What Really Happened to Flight 007 and What America Knew About It'', Vintage, 1987, ISBN 0-394-75527-8.
* [[Jeffrey St. John]], ''Day of the Cobra: The True Story of KAL Flight 007'', T. Nelson, 1984, ISBN 0-8407-5381-0.
* [[David E. Pearson]], ''KAL 007: The Cover-Up'', [[Simon & Schuster]], 1987, ISBN 0-671-55716-5.
* [[James Gollin]], and [[Robert Allardyce]], ''Desired Track'', American Vision Publishing, 1994, ISBN 1-883868-01-7
* [[R.W. Johnson]], ''Shootdown: Flight 007 and the American Connection'', Viking Penguin, 1986, ISBN 0-670-81209-9
* [[Alexander Dallin]], ''Black Box'', [[University of California Press]], 1985, ISBN 0-520-05515-2
* [[Alvin Snyder]], ''Warriors of Disinformation'', Arcade Publishing, 1995, ISBN 1-55970-389-X
* [[Oliver Clubb]], ''KAL Flight 007: The Hidden Story'', The Permanent Press, 1985, ISBN 0-932966-59-4
* [[James Bamford]], ''The Puzzle Palace'', [[Penguin Books]], 1983, ISBN 0-14-006748-5
* Secrets of the Black Box: KAL 007. The History Channel, 2006.
* [[Richard Sypher]], ''Death of Flight 007'', Think Publishing, 2002, ISBN
== Pranala luar ==
* [http://www.jamesoberg.com/kal-007.html Articles by James Oberg, former space engineer contractor for Johnson Space Center, Houston TX]
* [http://www.uapress.arizona.edu/BOOKS/bid1333.htm The Island of Lost Luggage] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070112202606/http://www.uapress.arizona.edu/BOOKS/bid1333.htm |date=2007-01-12 }}
* [http://www.rescue007.org The International Committee for the Rescue of KAL 007 Survivors, Inc.]
* [
* [http://www.thenewamerican.com/focus/mcdonald/kal/index.htm Flight KAL 007] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070101203537/http://www.thenewamerican.com/focus/mcdonald/kal/index.htm |date=2007-01-01 }}
* [http://www.thenewamerican.com/focus/mcdonald/ Rep. Lawrence P. McDonald]
* [http://users.rcn.com/lana.interport/link/colonel.html Interview with Soviet pilot who shot down plane] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20061230195105/http://users.rcn.com/lana.interport/link/colonel.html |date=2006-12-30 }}
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?cnsearch=20559/186&distinct_entry=true Pre-shootdown photos of the airplane]
* [http://www.fbi-files.com/events/koreanair/flight1.pdf FBI Files for KA007 Mystery: Freedom of Information and Privacy Acts] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070620231830/http://www.fbi-files.com/events/koreanair/flight1.pdf |date=2007-06-20 }}
* [http://www.rc135.com "A Tale of Two Airplanes" by Ltc. Kingdon R. Hawes]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden penerbangan di Rusia]]
▲[[Kategori:Musibah pesawat terbang tahun 1983]]
[[Kategori:Uni Soviet dalam tahun 1983]]
[[Kategori:Pesawat penumpang sipil yang ditembak jatuh]]
[[Kategori:Skandal militer]]
[[Kategori:Sejarah Korea Selatan]]
|