Aksesibilitas: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
WikitanvirBot (bicara | kontrib)
k r2.7.1) (bot Menambah: no:Tilgjengelighet
Mahallism (bicara | kontrib)
Mengubah redaksi dan menambahkan referensi.
 
(22 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
'''Aksesibilitas''' (atau '''keteraksesan, ketercapaian''') adalah derajat kemudahan dicapai oleh [[orang]], terhadap suatu objek, pelayanan ataupun [[lingkungan]]. Dalam pengertian yang lain bahwa aksesibilitas merupakan ukuran kemudahan lokasi untuk dijangkau dari lokasi lainnya melalui sistem transportasi. Ukuran keterjangkauan atau aksesibilitas meliputi kemudahan waktu, biaya, dan usaha dalam melakukan perpindahan antar tempat-tempat atau kawasan.<ref>Muta'ali,Lutfi.(2015).Teknik Analisis Ragional Untuk Perencanaan Wilayah, Tata Ruang, Dan Lingkungan.Yograkarta:Badan perbit Fakultas Gegrafi (BPFG) Universitas Gajah Mada</ref> Kemudahan akses tersebut diimplementasikan pada bangunan gedung, lingkungan dan [[fasilitas]] umum lainnya. Aksesibilitas juga difokuskan pada kemudahan bagi penderitapenyandang [[cacat]]disabilitas untuk menggunakan fasilitas seperti pengguna [[kursi roda]] harus bisa berjalan dengan mudah di [[trotoar]] ataupun naik keatas [[angkutan umum]].
 
== PenderitaPenyandang cacatdisabilitas ==
 
PenderitaPenyandang cacatdisabilitas, baik yang menggunakanpengguna kursi roda ataupunmaupun yangpenyandang butadisabilitas netra, harus bisa menggunakan semua fasilitas umum, seperti tulisan brailebraille untuk menjelaskan fasilitas umum seperti di [[lift]], stasiun, dan trotoar bagi pejalan kaki yang buta dengan menggunakan ubin denganpemandu bentuk(guiding tertentublock).<ref>{{Cite yangjournal|last=Thohari|first=Slamet|date=2014|title=Pandangan dapatDisabilitas dirasakandan bilaAksesibilitas diinjakFasilitas Publik bagi Penyandang Disabilitas di Kota Malang|url=https://ijds.ub.ac.id/index.php/ijds/article/view/38|journal=Indonesian Journal of Disability Studies|volume=1|issue=1|pages=27-37}}</ref> demikianDemikian pula bagi pengguna kursi roda yang harus bisa berjalanbermobilitas di trotoar, naik dan turun ke angkutan umum, dan memasuki kantor-kantor pelayanan umum dengan atau tanpa dibantu.
 
== Transportasi ==
 
[[Berkas:Curitiba 10 2006 04 RIT.jpg|rightka|thumbjmpl|Aksesibilitas menuju bus di kota Curitiba, Brasil]]
DidalamDi bidang transportasi, aksesibilitas adalah kemudahan mencapai suatu tujuan, sehinggadengan alternatiptersedianya berbagai rute alternatif menuju suatusatu tempat banyak sehingga dapat dicapai dengan gampang dari beberapa tujuan.
 
Ukuran yang biasa digunakan dalam analisis lalu lintas i adalah
 
<math>
Baris 22:
* <math>f\left( {C_{ij} } \right)</math> = fungsi biaya perjalanan
 
Model aksesibilitas tersebut diatas bisa dibuat untuk pengguna kendaraan pribadi maupun pengguna kendaraan umum. Secara lebih mudah akssesibilitas bisa dihitung atas dasar panjang [[jalan]] per kilometer persegi, semakin panjang berarti semakin tinggi aksesibilitasnya.
 
== Lihat pula ==
Baris 28:
* [[Trotoar]]
* [[Kursi roda]]
* PenderitaPenyandang [[cacatdisabilitas]]
* [[Aksesibilitas digital]]
 
== Rujukan ==
[[Kategori:Transportasi]]
<references />
 
== Pranala luar ==
[[ar:إتاحة]]
* {{id}} Tips dan Trik ala Abie: [http://cerita-abie.blogspot.com/2013/03/kartunet-kampanye-aksesibilitas-tanpa.html Kartunet kampanye aksesibilitas tanpa batas]
[[bg:Достъпност]]
[[cs:Bezbariérový přístup]]
[[de:Barrierefreiheit]]
[[en:Accessibility]]
[[es:Accesibilidad]]
[[fa:دسترسی‌پذیری]]
[[fi:Saavutettavuus]]
[[fr:Accessibilité]]
[[he:נגישות]]
[[hu:Akadálymentesítés]]
[[ja:アクセシビリティ]]
[[ko:접근성]]
[[la:Accessibilitas]]
[[ms:Ketersampaian]]
[[nl:Toegankelijkheid]]
[[no:Tilgjengelighet]]
[[pl:Dostępność (projektowanie)]]
[[pt:Acessibilidade]]
[[simple:Accessibility]]
[[sv:Tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning]]
[[zh:無障礙環境]]