Jorge Lorenzo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k r2.7.1) (bot Menambah: an:Jorge Lorenzo |
Rescuing 15 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.3 |
||
| (137 revisi perantara oleh 75 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Pembalap motor
|name
|image = Jorge Lorenzo 2010 Indianapolis.jpg
|caption = Lorenzo di [[Indianapolis Motor Speedway]] tahun 2012.
|nationality = {{flag|Spanyol}}
|birth_name = Jorge Lorenzo Guerrero
|birth_date = {{birth date and age|mf=yes|1987|5|4}}
|birth_place = [[Palma De Mallorca]], [[Spanyol]]
| website = [http://jorgelorenzo.com/ jorgelorenzo.com]
| MotoGP Last season = 2010
| MotoGP Last position = 19 (28 poin)
| MotoGP Active years = {{MGP|2008 - 2019}}
| MotoGP Championships = 3({{MGP|2010}},{{MGP|2012}},{{MGP|2015}})
| MotoGP Manufacturers = [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] (2008-2016),<br>[[Ducati Corse|Ducati]] (2017-2018),<br>[[Repsol Honda Team|Honda]] (2019)
| MotoGP Race Starts = 156
| MotoGP Race Wins = 44
| MotoGP Podiums = 107
| MotoGP Poles = 39
| MotoGP Fastest laps = 28
| MotoGP Total Points = 2600
| 250 Active years = {{MGP|2005}}–{{MGP|2007}}
| 250 Championships = 2 ({{MGP|2006}}, {{MGP|2007}})
| 250 Manufacturers = [[Honda]] <small>({{MGP|2005}})</small><br>[[Aprilia]] <small>({{MGP|2006}}–{{MGP|2007}})</small>
| 250 Race Starts = 48
| 250 Race Wins = 17
| 250 Podiums = 29
| 250 Poles = 23
| 250 Fastest laps = 4
| 250 Total Points = 768
| 125 Active years = {{MGP|2002}}–{{MGP|2004}}
| 125 Championships = 0
| 125 Manufacturers = [[Derbi]]
| 125 Race Starts = 46
| 125 Race Wins = 4
| 125 Podiums = 9
| 125 Poles = 3
| 125 Fastest laps = 3
| 125 Total Points = 279
}}
'''Jorge Lorenzo Guerrero'''<ref>{{cite news|url=http://www.lavanguardia.es/deportes/noticias/20100501/53919418112/lorenzo-si-no-soy-campeon-este-ano-si-estare-mas-cerca-pedrosa-rossi-valentino-motogp-barsa-inter-je.html|title="Si no soy campeón este año, sí estaré más cerca"|work=[[La Vanguardia]]|publisher=Javier Godó; La Vanguardia Ediciones S.L.|date=2010-05-01|accessdate=2010-07-31|language=Spanish|archive-date=2010-05-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20100508103600/http://www.lavanguardia.es/deportes/noticias/20100501/53919418112/lorenzo-si-no-soy-campeon-este-ano-si-estare-mas-cerca-pedrosa-rossi-valentino-motogp-barsa-inter-je.html|dead-url=yes}}</ref> ({{lahirmati|[[Palma de Mallorca]], [[Spanyol]]|4|5|1987}}), merupakan seorang mantan pembalap [[MotoGP]] asal [[Spanyol
== Karier ==
=== 125cc dan 250cc ===
[[Berkas:Jorge_Lorenzo.jpg|200px|
Jorge Lorenzo memulai kariernya di dunia MotoGP di kelas 125cc pada tahun [[2002]] pada seri Spanyol. Saat itu ia tidak bisa mengikuti sesi latihan karena usianya tidak mencukupi, karena regulasi MotoGP mengharuskan seorang pembalap minimal berusia 15 tahun untuk bisa turun di MotoGP. Namun ia bisa mengikuti sesi kualifikasi kedua karena hari itu tepat hari ulang tahunnya yang ke
Dua musim berikutnya yaitu tahun 2005 ia turun di kelas 250cc, sejak saat itu ia mulai diperhitungkan keberadaannya di dunia MotoGP, dengan meraih 6 kali podium di musim 2005. Pada 2006 ia berhasil meraih kemenangan balapan kelas 250cc nya di [[Qatar]]. Di musim 2006 juga ia berhasil meraih 8 kali kemenangan dan 10 pole position yang kemudian mengantarnya menjadi juara dunia 250cc untuk pertama kalinya. Selanjutnya di musim 2007 ia berhasil mempertahankan mahkota juara dunia 250cc setelah meraih 9 kali kemenangan dan 9 kali pole position.<ref name="Motorcycle News October 28">
Kemenangan Jorge di [[Misano World Circuit|Misano]] pada musim 2007 membuatnya tercatat sebagai pembalap Spanyol paling sukses di arena kelas 250cc dengan total 16 kemenangan, atau satu kemenangan lebih banyak dari [[Daniel Pedrosa]] dan [[Sito Pons]].
=== MotoGP ===
[[Berkas:Jorge_Lorenzo_2008.JPG|200px|
Pada [[25 Juli]] [[2007]] ia menandatangani kontrak dengan Fiat Yamaha<ref name="SuperbikePlanet.com October 28">
Lorenzo kemudian kembali turun balapan di [[Inggris|Donington Park]] dan berakhir dengan
Masuk ke musim 2009, Jorge Lorenzo tampil semakin kuat dan matang, ia terus menempel ketat seniornya di tim Yamaha, [[Valentino Rossi]] sepanjang musim.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/77735 autosport.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110609014515/http://www.autosport.com/news/report.php/id/77735 |date=2011-06-09 }}. autosport.com. Akses: 2010-10-14.</ref> Di musim 2009, Lorenzo tampil sebagai juara di empat balapan (Jepang, Perancis, Indianapolis, dan Portugal). Ia juga mampu meraih 5 kali pole dan total 12 podium. Di akhir musim Lorenzo berada di P2 klasemen dengan raihan 261 poin.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/78211 autosport.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110609021507/http://www.autosport.com/news/report.php/id/78211 |date=2011-06-09 }}. autosport.com. Retrieved on 2010-10-14.</ref><ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/78221 autosport.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110609021646/http://www.autosport.com/news/report.php/id/78221 |date=2011-06-09 }}. autosport.com. Akses: 2010-10-14.</ref>
Tanggal 25 Agustus 2009, Jorge Lorenzo mengakhiri gosip tentang peluang kepindahan dirinya ke [[Honda]] atau [[Ducati]] untuk musim 2010 dengan menandatangani perpanjangan kontrak bersama Yamaha.<ref name="Insidebikes">{{cite news|url=http://www.carolenash.com/insidebikes/bike-news/lorenzo-signs-yamaha-deal.htm|title=Lorenzo signs Yamaha deal|publisher=Insidebikes|accessdate=2009-08-26|archive-date=2011-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20110719125135/http://www.carolenash.com/insidebikes/bike-news/lorenzo-signs-yamaha-deal.htm|dead-url=no}}</ref> Ducati dilaporkan menawari Lorenzo dengan kontrak bernilai 15 juta dollar semusim untuk menjadi rekan setim [[Casey Stoner]] di musim 2010, namun Lorenzo akhirnya lebih memilih untuk bertahan di Yamaha.
Lorenzo sempat mengalami cedera ringan di tangan karena mengalami kecelakaan saat pra-musim 2010. Ia kemudian memilih untuk tidak mengikuti beberapa sesi tes di awal musim. Pada balapan pertama di [[Qatar]], Lorenzo mampu
Pada tahun 2015 Jorge Lorenzo kembali mengalami pertarungan sengit dengan rekan setimnya [[Valentino Rossi]]. Awal musim yang kurang mulus bagi Lorenzo, ia hanya finis ke-4 di [[Qatar]] dan [[Amerika Serikat]], bahkan di [[Argentina]] Lorenzo hanya finis di posisi 5 yang membuat ia harus tertinggal 29 poin dari Rossi. Di balapan berikutnya Lorenzo mulai bangkit dan ia berhasil meraih kemenangan beruntun di [[Circuito de Jerez]], [[Le Mans]], [[Sirkuit Mugello]], dan [[Sirkuit Catalunya]] dan ia akhirnya memangkas jarak poin dengan hanya selisih 1 poin dari Rossi. Di [[Assen]] ia finis ke-3 sementara di [[Sachsenring]] ia hanya finis ke-4. Di paruh kedua musim pertarungan semakin memanas antara Jorge Lorenzo dan [[Valentino Rossi]]. Lorenzo kembali menang di [[Automotodrom Brno]] dan ia memiliki poin yang sama dengan Rossi yaitu 211 poin. Hasil kurang memuaskan terjadi saat Lorenzo hanya finis ke-4 di [[Sirkuit Silverstone]] dan harus terjatuh di [[San Marino]]. Persaingan semakin memanas saat tiba di [[Sirkuit Phillip Island]]. Balapan berlangsung dengan sengit yang melibatkan [[Marc Márquez]], Jorge Lorenzo, [[Andrea Iannone]], dan [[Valentino Rossi]]. Lorenzo berhasil finis ke-2 di [[Sirkuit Internasional Sepang]] tetapi saat itu ia merasa tidak senang karena ia dituduh oleh Rossi mendapat bantuan dari Marquez. Pada balapan terakhir yang berlangsung di [[Valencia]] menjadi tempat penentuan juara dunia [[Motogp]] 2015, Lorenzo start di posisi pertama sementara Rossi harus puas Start di posisi akhir setelah ia mendapat penalti dari Race Direction akibat ia sengaja menjatuhkan [[Marc Márquez]] pada balapan di [[Sirkuit Internasional Sepang]]. Lorenzo tak terkejar dari awal balapan membuat ia meraih kemenangan disana sekaligus di nyatakan sebagai juara dunia [[Motogp]] 2015. Setelah melakukan penyelidikan, akhirnya pihak [[Dorna Sports]] mengumumkan bahwa tidak ada bukti kecurangan dari pihak manapun yang sengaja membantu Lorenzo meraih gelar juara dunia dan Lorenzo di anggap sah mendapatkan gelar juara [[Motogp]] 2015. {{fact}}.
===Balap mobil===
Pada April 2022, diumumkan bahwa Lorenzo akan berkompetisi dalam Porsche Mobil 1 Supercup ke-30. Tapi, Lorenzo tidak turun untuk satu musim penuh. Lima kali juara dunia tersebut akan mengendarai mobil VIP nomor 911 yang disediakan oleh [[Porsche Motorsport]]. Tapi, ia akan menjadi pebalap reguler di kejuaraan Italian Porsche Carrera Cup.<ref>[https://otomotif.kompas.com/read/2022/04/08/040200315/lorenzo-ikut-jejak-rossi-balap-mobil-pakai-porsche Lorenzo Ikut Jejak Rossi, Balap Mobil Pakai Porsche] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20220408062923/https://otomotif.kompas.com/read/2022/04/08/040200315/lorenzo-ikut-jejak-rossi-balap-mobil-pakai-porsche |date=2022-04-08 }}. ''Kompas''. Diakses 17 April 2022.</ref>
== Lain-lain ==
=== Selebrasi ===
[[Berkas:Jorge_Lorenzo2009.jpg|200px|
Lorenzo dikenal memiliki semangat dan rasa humor yang tinggi saat merayakan kemenangannya, utamanya saat ia mendominasi musim 2010. Beberapa selebrasi kemenangan Lorenzo di musim 2010 antara lain menjadi pe[[golf]], [[
=== Rivalitas ===
Perjalanan Jorge Lorenzo di musim 2010 diwarnai juga dengan rivalitas antara dirnya dan [[Valentino Rossi]] di tim [[Yamaha|Fiat Yamaha]].<ref>{{cite news|url=http://www.motorcycle-usa.com/749/8143/Motorcycle-Article/Lorenzo-vs--Rossi--Rivalry-Escalates.aspx|date=2010-10-8|title=Lorenzo vs. Rossi: Rivalry Escalates|work=[[Motorcycle USA]]|publisher=[[Motorcycle-USA.com]]|accessdate=2010-10-13|archive-date=2010-10-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20101014071343/http://www.motorcycle-usa.com/749/8143/Motorcycle-Article/Lorenzo-vs--Rossi--Rivalry-Escalates.aspx|dead-url=yes}}</ref> Rossi pernah sekali menyebutkan bahwa: "tidak benar jika dua pembalap dalam satu tim itu bersahabat." Kemudian setelah Lorenzo menjadi juara dunia 2010, Rossi kemudian kembali berujar bahwa Jorge Lorenzo perlu motivasi baru untuk bisa membuatnya terus bersemangat dalam mempertahankan gelar juara dunianya di musim 2011 mendatang.
=== Amal ===
Pada bulan Januari 2010, Jorge Lorenzo terlibat ikut serta dalam konfederasi internasional Oxfam untuk membantu korban bencana alam [[gempa bumi Haiti 2010]].<ref>[http://www.motogp.com/en/news/2010/Lorenzo+Haiti+auction Jorge Lorenzo supports Haiti cause] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120915101235/http://www.motogp.com/en/news/2010/Lorenzo+Haiti+auction |date=2012-09-15 }}. ''[[MotoGP]]'', [[26 Januari]] [[2010]]. Diakses pada [[14 Oktober]] [[2010]].</ref>
== Statistik karier ==
===
{|class="wikitable"
!Musim
!Kelas
!Motor
!Tim
!{{Tooltip|No.|Nomor motor}}
!Balap
!Menang
!Podium
Baris 67 ⟶ 91:
!FLap
!Poin
!{{Tooltip|Pos.|Posisi klasemen}}
|- align="right"
! {{MGP|2002}}
| 125cc
| [[Derbi RS 125]]
| [[Derbi|Caja Madrid Derbi Racing]]
| 48
| 14
| 0
Baris 81 ⟶ 106:
| ke-21
|- align="right"
! {{MGP|2003}}
| 125cc
| [[Derbi RS 125]]
| [[Derbi|Caja Madrid Derbi Racing]]
| 48
| 16
| 1
Baris 93 ⟶ 119:
| ke-12
|- align="right"
! {{MGP|2004}}
| 125cc
| [[Derbi RSA 125]]
| [[Derbi|Caja Madrid Derbi Racing]]
| 48
| 16
| 3
Baris 105 ⟶ 132:
| ke-4
|- align="right"
! {{MGP|2005}}
| 250cc
| [[
| [[Honda|Fortuna Honda]]
| 48
| 15
| 0
Baris 117 ⟶ 145:
| ke-5
|- align="right"
! {{MGP|2006}}
| 250cc
| [[
| [[Aprilia|Fortuna Aprilia]]
| 48
| 16
| 8
Baris 127 ⟶ 156:
| 1
| 289
|
|- align="right"
! {{MGP|2007}}
| 250cc
| [[
| [[Aprilia|Fortuna Aprilia]]
| 1
| 17
| 9
Baris 139 ⟶ 169:
| 3
| 312
|
|- align="right"
! {{MGP|2008}}
| MotoGP
| [[Yamaha YZR-M1]]
| [[Yamaha Motor Racing|Fiat Yamaha
| 48
| 17
| 1
Baris 153 ⟶ 184:
| ke-4
|- align="right"
! {{MGP|2009}}
| MotoGP
| [[Yamaha YZR-M1]]
| [[Yamaha Motor Racing|Fiat Yamaha
| 99
| 17
| 4
Baris 163 ⟶ 195:
| 4
| 261
|
|- align="right"
! {{MGP|2010}}
| MotoGP
| [[Yamaha YZR-M1]]
| [[Yamaha Motor Racing|Fiat Yamaha
| 99
| 18
| 9
Baris 175 ⟶ 208:
| 4
| 383
|
|- align="right"
! {{MGP|2011}}
| MotoGP
| [[Yamaha YZR-M1]]
| [[Yamaha Motor Racing|Yamaha
| 1
| 15
| 3
| 10
| 2
| 2
| 260
|style="background:#dfdfdf;"| '''ke-2'''
|- align="right"
! {{MGP|2012}}
| MotoGP
| [[Yamaha YZR-M1]]
| [[Yamaha Motor Racing|Yamaha Factory Racing]]
| 99
| 18
| 6
| 16
| 7
| 5
| 350
|style="background:#ffffbf;"| '''ke-1'''
|- align="right"
! {{MGP|2013}}
| MotoGP
| [[Yamaha YZR-M1]]
| [[Yamaha Motor Racing|Yamaha Factory Racing]]
| 99
| 17
| 8
| 14
| 4
| 2
| 330
|style="background:#dfdfdf;"| '''ke-2'''
|- align="right"
! {{MGP|2014}}
| MotoGP
| [[Yamaha YZR-M1]]
| [[Yamaha Motor Racing|Movistar Yamaha MotoGP]]
| 99
| 18
| 2
| 11
| 1
| 2
|
|style="background:#ffdf9f;"| '''ke-3'''
|- align="right"
! {{MGP|2015}}
| MotoGP
| [[Yamaha YZR-M1]]
| [[Yamaha Motor Racing|Movistar Yamaha MotoGP]]
| 99
| 18
| 7
| 12
| 5
| 6
| 330
|style="background:#ffffbf;"| '''ke-1'''
|- align="right"
! {{MGP|2016}}
| MotoGP
| [[Yamaha YZR-M1]]
| [[Yamaha Motor Racing|Movistar Yamaha MotoGP]]
| 99
| 18
| 4
| 10
| 4
| 2
| 233
|style="background:#ffdf9f;"| '''ke-3'''
|- align="right"
! Total
Baris 193 ⟶ 292:
|
|
|
| '''
| '''
| '''
| '''
| '''
| '''3647'''
|
|}
=== berdasarkan kelas ===
{|class="wikitable"
!Kelas
!Musim
!GP
!Podium pertama
!{{nowrap|Kemenangan pertama}}
!Balap
!Menang
!Podium
![[Pole position|Pole]]
!FLap
!Poin
!{{tooltip|Juara|Juara Dunia}}
|- align="right"
! 125 cc
|
|align="left"|
|align="left"|
|align="left"|
|
|
|
|
|
|
|
|- align="right"
! 250 cc
|
|align="left"|
|align="left"|
|align="left"|
|
|
|
|
|
|
|
|- align="right"
! MotoGP
|
|align="left"|
|align="left"|
|align="left"|
|
|
|
|
|
|
|
|- align="right"
! Total
Baris 264 ⟶ 361:
|
|
| '''
| '''
| '''
| '''
| '''
| '''
| '''
|}
Baris 279 ⟶ 376:
{{Commonscat|Jorge Lorenzo}}
* {{es}} {{en}} [http://twitter.com/lorenzo99 Jorge Lorenzo] dalam [[Twitter]]
* {{es}} {{en}} [http://www.jorgelorenzo.com Situs resmi] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190402103427/http://www.jorgelorenzo.com/ |date=2019-04-02 }}
{{MotoGP teams}}
{{Juara Dunia Pembalap 500cc/MotoGP}}
{{Juara Dunia 250cc/Moto2}}
{{lifetime|1987||}}
[[Kategori:Pembalap MotoGP]]
[[Kategori:Pembalap 250cc]]
[[
[[Kategori:Pembalap motor Spanyol]]
[[Kategori:Pembalap mobil Spanyol]]
| |||