Menara Eiffel: Perbedaan antara revisi

|image= [[Berkas:Eiffel Tower 20051010EiffelTower2017(II).jpg|200px280px|Menara Eiffel]]

|caption=Menara Eiffel dilihat dari [[Champ-Palais de-Mars Chaillot]]

|location=[[Paris]], [[PerancisPrancis]]

Ketika menara selesai dibangun tahun 1889, struktur ini menjadi yang tertinggi di dunia — gelar yang dipertahankan hingga 1930 ketika [[Chrysler Building]] di [[New York City]] (319 m — 1.047 kaki) selesai.<ref name=ThinkQuest>{{cite web |url=http://library.thinkquest.org/J001664/EiffelTower.html |title=ThinkQuest article on the Eiffel Tower |access-date=2008-06-12 |archive-date=2008-03-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080328064629/http://library.thinkquest.org/J001664/EiffelTower.html |dead-url=yes }}</ref> Menara ini sekarang yang tertingggi kelima di PerancisPrancis dan paling tinggi di Paris, dengan struktur tertinggi kedua [[Tour Montparnasse]] (210 m — 689 kaki), meskipun akan dikalahkan oleh [[Tour AXA]] (225.11 m — 738.36 kaki). [[Berkas:eiffelParis 75007 Rue de Buenos towerAires from20070709 theEiffel neighborhoodTower.jpg|leftkiri|thumbjmpl|Menara Eiffel dari wilayah sekitarnya.]]

Struktur besi Menara Eiffel berbobot 7.300 ton sementara keseluruhan struktur termasuk komponen non-besi berbobot 10.000 ton. Tergantung temperatur, puncak menara dapat menjauhi matahari 18 &nbsp;cm (7 inci) karena pemuaian besi pada bagian yang menghadap matahari. Menara ini juga berayun 6-7 6–7&nbsp;cm (2-3 inci) dalam suasana berangin.<ref name = "fdkfke"/> Sebagai demonstrasi terhadap ekonomisnya bangunan, bila 7300 ton struktur besi dicairkan, maka akan memenuhi 125 meter persegi dengan kedalaman 6 &nbsp;cm (2.36 inci), yang berarti kepadatan besi 7.8 ton per meter kubik. Menara ini memiliki massa yang kurang dari massa udara di dalam silinder dengan dimensi yang sama,<ref>[http://www.tour-eiffel.fr/teiffel/uk/documentation/structure/page/chiffres.html The Eiffel Tower Official Website]</ref> setinggi 324 meter dan 88.3 jari-jarinya. Berat menara 10.100 ton bila dibandingkan dengan 10.265 ton udara.

Tingkat pertama dan kedua dapat diakses dengan tangga dan [[lift]]. Sebuah loket tiket di menara selatan menjual tiket ke anak tangga yang dimulai di tempat itu. Di platformserambi pertama tangga menaik dari menara timur dan pertemuan tingkat ketika hanya dapat diakses dengan lift. Dari platform pertama atau kedua tangga dibuka bagi semua orang yang naik dan turun tergantung apabila mereka telah membeli tiket lift atau tiket tangga. Jumlah anak tangga 9 ke loket tiket di dasar, 328 ke tingkat pertama, 340 ke tingkat kedua dan 18 ke platform lift di tingkat kedua. Ketika keluar lift di tingkat ketiga terdapat 15 anak tangga naik menuju platform pengamatan atas. Jumlah anak tangga dituliskan secara bertahap di sisi tangga untuk memberikan tanda tangga naik. Kebanyakan tangga naik memberikan pemandangan langsung ke bawah atau sekitar menara meskipun beebrapabeberapa anak tangga pendek tertutup.

[[Berkas:Tour Eiffel, 1878July 1888.jpg|thumbjmpl|200px|Menara Eiffel dalam pembangunan bulan Juli 1888.]]

Struktur ini dibangun antara 1887 dan 1889 sebagai pintu masuk [[Exposition Universelle (1889)|Exposition Universelle]], [[Pameran Dunia]] yang merayakan seabad [[Revolusi PerancisPrancis]]. Eiffel sebenarnya berencana membangun menara di Barcelona, untuk Pameran Universal 1888, tapi para pihak yang bertanggung jawab di balai kota [[Barcelona]] menganggapnya aneh dan mahal, dan tidak cocok dengan kota itu. Setelah penolakan Rencana Barcelona, Eiffel mengirim drafnya kepada pihak yang bertanggung jawab untuk Pameran Universal di Paris, dimana ia membangun menaranya setahun kemudian, yaitu 1889. Menara ini [[peresmian|diresmikan]] tanggal [[31 Maret]] [[1889]], dan dibuka tanggal [[6 Mei]]. Tiga ratus pekerja menggabungkan bersama 18.083 bagian [[besi benam]] (bentuk murni dari besi struktural), menggunakan dua setengah juta paku, dalam [[bentuk struktural]] oleh [[Maurice Koechlin]]. Resiko kecelakaan sangat besar, untuk [[pencakar langit]] modern yang tak biasa menara ini terbuka tanpa tingkat tengah kecuali dua platform. Tetapi, karena Eiffel mengambil sikap hati-hati, termasuk penggunaan takal bergerak, rel bantu dan layar, hanya satu orang yang meninggal.

[[Berkas:02192w08Eiffel Tower, construction view in 1889 of the girders of the first story.jpg|thumbjmpl|Pemandangan Pembangunan Menara Eiffel: dipada tingkattahun pertama1889.]]

Menara ini mendapat berbagai kritik dari masyarakat ketika dibangun, menyebutnya mengganggu mata. [[Koran|Surat kabar]] harian dipenuhi dengan surat kritik dari komunitas seni di Paris. Salah satunya dimasukkan dalam penerbitan Kantor Penerbitan Pemerintah AS William Watson mengenai '''Pameran Universal Paris: Teknik Sipil, Pekerjaan Umum, dan Arsitektur''' 1892. "Dan selama dua puluh tahun kita melihat, membentang ke seluruh kota, masih dijalani oleh orang-orang jenius berabad-abad, kita melihat bentangan seperti bayangan hitam dari kolom hitam yang dibangun dari lempengan besi berpaku.”<ref>William Watson, ''Paris Universal Exposition: Civil Engineering, Public Works, and Architecture'' (Washington: Government Printing office, 1892), 833. </ref> Penandatangan surat ini meliputi Messonier, Gounod, Garnier, Gerome, Bougeureau, dan Dumas.

Pengarang novel [{[Guy de Maupassant]] — yang membenci menara itu — makan siang di restoran Menara setiap hari. Ketika ditanyai mengapa, ia menjawab bahwa itu adalah satu-satunya tempat di Paris dimana kita tidak bisa melihat Menara. Hari ini, masih saja dianggap sebagai bagian seni bangunan mencolok.

Salah satu cliché film [[Hollywood]] menampilkan pemandangan dari jendela Paris yang selalu menampakkanmetampakkan menara. Kenyataannya, sejak pembatasan tinggi bangunan di Paris menjadi 7 tingkat, hanya beberapa bangunan tinggi yang memiliki pemandangan jelas terhadap menara.

Eiffel memiliki izin berdiri menara selama 20 tahun, yang berarti harus dibongkar tahun 1909, ketika kepemilikannya diserahkan kepada [[Kota Paris]]. Kota telah berencana meruntuhkannya (bagian dari peraturan kontes asli untuk merancang menara yang mudah diruntuhkan) tapi setelah menara ini terbukti mendatangkan untung dari segi komunikasi, menara ini dibiarkan berdiri setelah izin tersebut kadaluwarsakedaluwarsa. Militer menggunakannya untuk mengatur taksi Paris di garis depan selama [[Pertempuran Marne Pertama]], dan menjadi monumen kemenangan pertempuran itu.

[[Berkas:eiffelEiffel tower from below.jpg|thumbjmpl|Melihat ke atas Menara Eiffel.]]

Ketika menara dibangun banyak orang dikejutkan dengan bentuknya yang menantang. Eiffel dikritik untuk desain ini dan dipaksa mencoba merancang sesuatu yang berseni, atau tak berseni dari sisi pandang, tanpa keinginan membangun. Eiffel dan insinyurnya, dikenal sebagai pembangun jembatan, mengerti kepentingan kekuatan angin dan tahu bahwa mereka akan membangun struktur tertinggi di [[Dunia Mereka|dunia mereka]] harus mencocokannya dengan tiupan angin. Dalam wawancara yang dilaporkan surat kabar Le Temps, Eiffel mengatakan:

|4= diterjemahkan dari surat kabar PerancisPrancis ''Le Temps'' tanggal [[14 Februari]] [[1887]]<ref>[http://christophe.chouard.free.fr/eiffel/reponse-eiffel.htm Extrait de la réponse d'Eiffel<!-- Bot generated title -->]</ref>}}

Bentuk menara sebelumnya telah dinyatakan dengan perhitungan matematika yang tahan angin. Beberapa teori perhitungan ini telah direncanakan bertahun-tahun, yang terbaru adalah [[persamaan berbeda]] integral [[nonlinear]] didasarkan pada pengimbangan tekanan angin dari sisi apapun pada menara dengan ketegangan antara elemen konstruksi pada waktu itu. Bentuknya eksponensial. Plot berbahaya pada lengkungan menara, menampilkan dua eksponen yang berbeda, bagian bawah memiliki pertahanan kuat melawan angin.<ref>[http://www.sciencedaily.com/releases/2005/01/050106111209.htm Elegant Shape Of Eiffel Tower Solved Mathematically By University Of Colorado Professor <!-- Bot generated title -->]</ref><ref>[{{Cite web |url=http://www.vaeng.com/news/correct-theory-explaining-the-eiffel-towers-design-revealed |title=The Virginia Engineer: Correct Theory Explaining The Eiffel Tower’s Design Revealed<!-- Bot generated title -->] |access-date=2008-06-12 |archive-date=2006-10-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20061015192650/http://www.vaeng.com/news/correct-theory-explaining-the-eiffel-towers-design-revealed |dead-url=yes }}</ref>

Sejak awal abad ke-20, menara ini telah digunakan untuk transmisi [[radio]]. Hingga 1950-an, sebuah kumpulan kabel menara membentang dari pertemuannya hingga berakhir di [[Avenue de Suffren]] dan [[Champ de Mars]]. Mereka terhubung dengan transmitter gelombang panjang di bunker kecil; tahun 1909, sebuah pusat radio bawah tanah permanen dibangun dekat pilar selatan dan masih ada hingga sekarang.{{Fact|date=March 2008}} Tanggal [[20 November]] [[1913]], [[Paris Observatory]], menggunakan Menara Eiffel sebagai antena, mengirim sinyal tanpa kabel dengan [[Pusat Observasi Angkatan Laut Amerika Serikat]] yang menggunakan antena di [[Arlington, Virginia]]. ObyekObjek transmisi untuk mengukur perbedaan garis bujur antara [[Paris]] dan [[Washington, D.C.]]<Refref>"Paris Time By Wireless," ''New York Times'', [[November 22]], [[1913]], pg 1.</Refref>

[[Dek pengamatan]] teratas, dengan ketinggian 275 meter, merupakan wilayah tertinggi struktur arsitektur di [[Uni Eropa]] yang dibuka untuk umum.<ref>{{FactCite news|date=March2022-03-31|title=Sejarah Hari Ini, Menara Eiffel Pertama Kali Diresmikan|url=https://traveling.bisnis.com/read/20220331/224/1516960/sejarah-hari-ini-menara-eiffel-pertama-kali-diresmikan|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|language=id|access-date=2022-05-25|last=Dinisari|first=Mia Chitra|editor-last=Dinisari|editor-first=Mia 2008Chitra}}</ref>

[[Berkas:Lightning striking the Eiffel Tower - NOAA.jpg|thumbjmpl|rightka|Petir menyambar Menara Eiffel 3 Juni 1902, pukul 9:20 malam]][[Berkas:Tour Eiffel Citroen.jpg|thumbjmpl|rightka|Menara Eiffel sebagai papan iklan untuk [[Citroën]] sejak 1925 hingga 1934.]]}}

* Sebelum [[Sejarah militer PerancisPrancis selama Perang Dunia II|pendudukan Nazi]] di [[Paris]] tahun 1940, kabel lift [[sabotase|dipotong]] oleh orang PerancisPrancis sehingga [[Adolf Hitler]] harus menaiki tangga ke puncaknya. Bagian-bagian untuk memperbaikinya tidak mungkin didapat karena [[Perang Dunia II|perang]]. Tahun 1940 tentara Nazi harus memanjat ke atas untuk mengibarkan [[swastika]], tapi bendera ini terlalu besar sehingga tertiup angin beberapa jam kemudian, dan digantikan oleh yang kecil. Ketika mengunjungi Paris, Hitler memilih berada di bawah. Dikatakan bahwa Hitler menguasai PerancisPrancis, bukan Menara Eiffel. Seorang PerancisPrancis mengukur menara selama pendudukan Jerman untuk mengibarkan [[bendera PerancisPrancis]]. Bulan Agustus 1944, ketika [[Sekutu pada Perang Dunia II|Sekutu]] mendekati Paris, Hitler memerintahkan Jenderal [[Dietrich von Choltitz]], gubernur militer Paris, meruntuhkan menara bersama seluruh kota. Von Choltitz menolak perintah itu. Lift Menara bekerja normal beberapa jam setelah [[Pembebasan Paris]].

* Tanggal 31 Maret 1984, Robert Moriarty menerbangkan sebuah [[Beechcraft Bonanza]] melalui lengkungan bawah menara.<ref>{{cite web|url=http://proairshow.com/Eiffel.htm|accessdate=2008-04-04|title=A Bonanza in Paris|archive-date=2010-12-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20101222074852/http://proairshow.com/Eiffel.htm|dead-url=yes}}</ref>

* Tanggal 14 Juli 1995, [[Hari Bastille]], pemusik [[sintesiser]] PerancisPrancis [[Jean Michel Jarre]] mempertunjukkan [[Daftar konser Jean Michel Jarre#Concert pour la Tol.C3.A9rance|Konser Untuk Kepedulian]] di menara atas bantuan [[UNESCO]]. Konser gratis ini dikunjungi oleh 1.5 juta orang, memenuhi [[Champ-de-Mars]]. Konser tersebut menampilkan efek lampu dan proyeksi di menara, dan kembang api raksasa di luar. 3 tahun kemudian, ia kembali ketempat yang sama untuk acara musik lainnya, [[Daftar konser Jean Michel Jarre#Nuit .C3.89lectronique|Electronic Night]].

* Menara ini menerima tamu ke 200.000.000 pada tahun 2002.<ref>{{cite web |url=http://www.france.com/docs/97.html |accessdate=2007-07-24 |title=The Eiffel Tower: Paris' Grande Dame |work=france.com |archive-date=2007-09-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070928144343/http://www.france.com/docs/97.html |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.tour-eiffel.fr/teiffel/fr/actualites/page/news_list.html?Year=2002#News122 |work=Official Site |title=Soirée réussie le 28 novembre pour fêter l'année du 200 millionième visiteur |date=2002 |accessdate=2007-07-24 |language=French}}</ref>

* Pukul 19:20 tanggal [[22 Juli]] [[2003]], kebakaran terjadi di puncak menara pada ruang persiapan [[penyiaran]]. Keseluruhan menara dikosongkan; kebakaran dapat dikendalikan setelaqhsetelah 40 menit, dan tidak ada laporan korban luka.

Gustave Eiffel mengabadikan di menara itu tujuh puluh dua nama ilmuwan, insinyur dan orang terkenal [[PerancisPrancis]] lainnya. Nama-nama itu dihapus di awal abad ke-20 tapi dikembalikan semula tahun 1986-1987 oleh ''Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel'', sebuah perusahaan yang dikontrak untuk mengoperasikan bisnis yang berhubungan dengan Menara.

Pemberian hak cipta ini kontroversial. Direktur Dokumentasi untuk SNTE, Stéphane Dieu, berkomentar pada Januari 2005, "Hal ini hanya bertujuan untuk menjaga penggunaan komersial gambar, sehingga tidak digunakan dalam cara-cara yang tidak kami setujui." Tetapi, juga mungkin memiliki efek melarang foto turis pada menara di malam hari disebarkan<ref>[{{Cite web |url=http://blog.fastcompany.com/archives/2005/02/02/eiffel_tower_repossessed.html |title=Eiffel Tower: Repossessed<!-- Bot generated title -->] |access-date=2008-06-13 |archive-date=2008-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080512051509/http://blog.fastcompany.com/archives/2005/02/02/eiffel_tower_repossessed.html |dead-url=yes }}</ref> juga penyebaran gambar yang tidak bertujuan mencari keuntungan dan semi-komersial terhadap menara.

Dalam keputusan terbaru, [[Pengadilan Kasasi (PerancisPrancis)|Pengadilan Kasasi]] menyatakan bahwa hak cipta tidak dapat diklaim terhadap gambar yang meliputi bangunan berhak cipta bila foto meliputi wilayah yang lebih luas. Ini menandakan bahwa SNTE tidak dapat mengklaim hak cipta atas foto di Paris yang meliputi pemunculan menara.

[[Berkas:Underneath Eiffel Tower by IvanAndreevich.jpg|thumbjmpl|Pemandangan panorama dari bawah Menara Eiffel.]]

| [[Menara TV Kiev]] || 1263 &nbsp;ft || 385 m || 1973 || Ukraina || Kiev || [[Menara besi]] tertinggi di dunia

| [[Menara Tashkent]] || 1230 &nbsp;ft || 374.9 m || 1985 || Uzbekistan || Tashkent ||

| Tiang [[Penyeberangan Sungai Yangtze]] || 1137 &nbsp;ft || 346.5m || [[2003]] || [[Republik Rakyat CinaTiongkok]] || Jiangyin || 2 menara, [[tiang kawat listrik|tiang]] tertinggi di dunia

| [[Dragon Tower]] || 1102 &nbsp;ft || 336 m || 2000 || [[Republik Rakyat CinaTiongkok]] || Harbin

| [[Tokyo Tower]] || 1091 &nbsp;ft || 332.6 m || 1958 || Jepang || Tokyo

| [[Stasiun pemancar Emley Moor]] || 1084 &nbsp;ft || 330.4 m || 1971 || Britania Raya || West Yorkshire, Inggris

| [[Menara WITI TV]] || 1078 &nbsp;ft || 329 m || 1962 || U.S. || Shorewood, Wisconsin

| [[Menara WSB TV]] || 1075 &nbsp;ft || 327.6 m || 1957 || U.S. || Atlanta, Georgia

=== Struktur arsitektur di PerancisPrancis yang lebih tinggi dari Menara Eiffel ===

* [[Menara TV Kiev]], [[Kiev]], [[Ukraina]] — 385 m, menara besi tertinggi di dunia, tanpa dek pengamatan bagi pengunjung.

* [[Macau Tower]], [[Macau SAR]] — 338 m, dengan dek pengamatan di 237.62 m dan dengan bungge jump tertinggi di dunia dengan 233 mmeter.

* [[Menara TV Brasilia]], [[Brasilia]], [[BrazilBrasil]] — menara besi 224 m dengan dek pengamatan pada 75 m

* [[Pemancar Ismaning]], [[Ismaning]], [[Jerman]] — 163 m, sebuah menara radio kayu berbentujberbentuk Menara Eiffel (dijuluki "Menara Eiffel Bavaria") dibangun 1934.<ref>http://en.structurae.de/files/photos/2328/ismaning02.jpg</ref> Tahun 1983 menara ini hancur, karena strukturnya yang buruk

* [[Menara Radio Gliwice]], [[Gliwice]], [[Polandia]] — 118 m. Menara ini, yang dibangun dari kayu tanpa besi dan sekarang menjadi struktur kayu tertinggi di dunia, dijuluki hingga 1945 "Menara Eiffel Silesia" oleh penduduk lokal.

* [[Beppu Tower]], [[Beppu]], [[Jepang]] — 100 m<ref>http://www2.odn.ne.jp/yoko—tower/list1—e.htm{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

* [[Tour métallique de Fourvière]], [[Lyon]], [[PerancisPrancis]] — [[menara besi]] 85.7 m dibangun sejak 1892 hingga 1894. Digunakan hingga 1953 sebagai menara pengamatan, sekarang menara TV — ditutup bagi pengunjung.

* [[Tour du Belvédère]] — menara pengamatan kecil di Mulhouse, Alsace, PerancisPrancis

* Tianducheng, [[Hangzhou]], [[Cina]] ~ 108 m [http://www.reuters.com/news/pictures/slideshow?collectionId=969] [http://www.lefigaro.fr/economie/20070823.FIG000000095__hangzhou_les_chinois_batissent_une_replique_de_paris.html] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20161220201409/http://www.lefigaro.fr/economie/20070823.FIG000000095__hangzhou_les_chinois_batissent_une_replique_de_paris.html |date=2016-12-20 }} {{coor dms|30|23|6.72|N|120|14|36.60|E}}

[[Berkas:Pki-tower-94.jpg|thumbjmpl|Replika di [[Kings Island]] dekat [[Cincinnati]], [[Ohio]]]]

* [[Taman tema]] [[Epcot]] [[Walt Disney World]] di [[Lake Buena Vista, Florida]] (di France Pavilion di [[World Showcase]]) — 23 m (76 kaki, skala 1:10)<ref>[http://disneyworld.disney.go.com/wdw/parks/attractionDetail?id=FrancePavilionAttractionPage Disney's official French Pavilion page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090121212040/http://disneyworld.disney.go.com/wdw/parks/attractionDetail?id=FrancePavilionAttractionPage |date=2009-01-21 }} - lists the Eiffel Tower as approximately 1/10th the height of the original.</ref>

* [[Mini-Europe]], [[Brussels]], sebuah model 12.96 m (perbandingan 1:25 dengan yang asli).<ref>[httphttps://www.falconcity.com/ :: Falconcity of Wonders (L.L.C) ::<!-- Bot generated title -->]</ref> {{coor dms|25|5|43.8|N|55|20|31.5|E}}

| [[France Inter]] ||

| [[Regional]] || 90,35 [[MHz]] || 3 &nbsp;kW

| [[France Culture]] || 93,35 [[MHz]] || 3 &nbsp;kW

| [[France Musique]] || 97,6 [[MHz]] || 3 &nbsp;kW

=== TVTelevisi Analog (SECAM-L) ===

| [[Canal+]] || 6 || 182,25 &nbsp;MHz || 100 &nbsp;kW

| [[France 2]] || 22 || 479,25 &nbsp;MHz || 500 &nbsp;kW

| [[TF1]] || 25 || 503,25 &nbsp;MHz || 500 &nbsp;kW

| [[France 3]] || 28 || 527,25 &nbsp;MHz || 500 &nbsp;kW

| [[France 5]] || 30 || 543,25 &nbsp;MHz || 100 &nbsp;kW

| [[Métropole Télévision|M6]] || 33 || 567,25 &nbsp;MHz || 100 &nbsp;kW

* ''1889 La Tour Eiffel et L’Exposition Universelle'', Musee d’Orsay, May 16- August 15, 1989 [exhibition catalog]. Paris: Editions de la Reunion des Musees Nationaux, 1989

* ''Engineering''. The Paris Exhibition, May 3, 1889 (Vol. XLVII). London : Office for Advertisements and Publication.

Berkas:From Below.jpg‎jpg|''Menara Eiffel'' dari bawah.

Berkas:Eiffel Tower 06.jpg|Menara Eiffel ketika PerancisPrancis ditunjuk menjadi penyelenggara Olimpiade Musim Panas 2012, musim panas 2005

Berkas:Eiffel_closeup.jpg|DetilDetail gambar besi

{{commons|Eiffel Tower}}

* [http://www.memagazine.org/backissues/membersonly/feb05/departments/news_notes/news_note.html Mechanical Engineering Magazine: Deconstructing Eiffel] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090707100723/http://www.memagazine.org/backissues/membersonly/feb05/departments/news_notes/news_note.html |date=2009-07-07 }}

* [http://eiffel-tower-catia.com/ Reconstructing the Eiffel Tower in CATIA ,3DXML file to download and CG Images] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170912182117/http://eiffel-tower-catia.com/ |date=2017-09-12 }}

* [http://bbs.keyhole.com/ubb/showthreaded.php/Cat/0/Number/268868/an/0/page/3#268868 3D render of the Eiffel Tower for use in Google Earth] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081201011413/http://bbs.keyhole.com/ubb/showthreaded.php/Cat/0/Number/268868/an/0/page/3#268868 |date=2008-12-01 }}

* [http://dspt.club.fr/tour_eiffel.htm The first transmitters at Eiffel Tower] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070609061147/http://dspt.club.fr/tour_eiffel.htm |date=2007-06-09 }}

[[Kategori:Markah tanah di PerancisPrancis]]

[[Kategori:Menara di PerancisPrancis]]