Kereta api Progo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 3 Juni 2011 09.48 sunting ProJT26 (bicara \| kontrib) 49 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 Oktober 2024 07.48 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.533 suntingan k →Sejarah dan pengoperasian Tag: VisualEditor
(308 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1: {{tentang\|kereta api milik PT Kereta Api Indonesia\|sungai di [[Kabupaten Kulonprogo]]\|Kali Progo}} ~~[[File:Progo at Kewek.jpg\|thumb\|KA Progo melintasi Jembatan Kewek Yogyakarta]]~~ {{Infobox layanan kereta api \| box_width = \| name = Kereta api Progo \| color = \| image = Tegal Ekspres TB.jpg \| image_width = 300 \| logo = [[File:PapanKeretaApi Progo 2022.svg\|300px]]<br> <small>Papan kereta api Progo sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA di setiap peron stasiun saja.</small> \| logo_width = 300 \| caption = Kereta api Progo pada Februari 2021 \| jenis = Kereta api antarkota \| status = Beroperasi \| lokal = \| pendahulu = Senja Ekonomi<br>Empu Jaya \| mulai = 4 Juni 2002 \| berakhir = \| penerus = \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]] \| penumpangharian = \| website = \| start = [[Stasiun Lempuyangan\|Lempuyangan]] \| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah'' \| end = [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] \| jarak = 512 km \| waktutempuh = 8 jam 32 menit <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/> \| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari <ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/> \| nomor = \| rel = Rel berat \| kelas = Ekonomi<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/> \| difabel = \| tempatduduk = 72 tempat duduk disusun 2-2; kursi dapat direbahkan dan diputar secara arah perjalanan KA. \| tempattidur = \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca dupleks bertirai \| hiburan = Ada \| bagasi = \| lainlain = Toilet, tabung pemadam, penyejuk udara \| lok = \| gauge = 1.067 mm \| el = \| kecepatan = 70 s.d 90 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 247-248 \| map_state = collapsed \| map = {{LPN-PSE}} }} '''Kereta api Progo''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/> yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia\|Kereta Api Indonesia (KAI)]] dengan melayani relasi {{sta\|Lempuyangan}}–{{sta\|Pasar Senen}} melalui lintas tengah [[Jawa]]. Nama ''Progo'' berasal dari nama salah satu sungai yang membelah [[Kabupaten Bantul]], [[Kabupaten Kulon Progo\|Kulon Progo]], dan [[Kabupaten Sleman\|Sleman]], [[DI Yogyakarta]] yaitu, [[Kali Progo]]. == Sejarah dan pengoperasian == '''KA Progo''' adalah [[kereta api]] yang dioperaskan oleh [[PT Kereta Api]] untuk melayani relasi perjalanan [[Yogyakarta]] ([[Stasiun Lempuyangan]]) - [[Jakarta]] ([[Stasiun Pasar Senen]]) yang berjalan pada malam hari. Kereta api ini pertama kali beroperasi sekitar tahun 1970-an sebagai salah satu layanan kereta api ''Senja''.{{butuh rujukan}} Setelah dilakukan penataan ulang, kereta api ini mengalami perubahan nama menjadi '''Senja Ekonomi Yogya''' pada 1980-an dengan rute [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]–[[Stasiun Gambir\|Gambir]]. Rute kereta api ini kemudian diubah menjadi [[Stasiun Lempuyangan\|Lempuyangan]]–[[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]].{{kapan}} Seiring dengan penggantian rangkaian kereta secara keseluruhan, kereta api ini kembali mengalami perubahan nama menjadi '''Empu Jaya''', merupakan singkatan dari "Lempuyangan–Jakarta".{{kapan}} Pada 4 Juni 2002, nama kembali diubah menjadi '''Progo''' seiring dengan banyaknya kasus kecelakaan pada kereta api Empu Jaya.<ref>{{Cite news\|url=https://www.liputan6.com/news/read/26583/nama-ka-empu-jaya-akan-diganti\|title=Nama KA Empu Jaya Akan Diganti\|last=Liputan6.com\|work=[[Liputan6.com]]\|access-date=2018-05-02\|language=id}}</ref> Cikal-bakal KA Progo adalah seri kereta api Senja di dasa warsa 1970-an. Pada awal 1980-an dilakukan penataan ulang, dalam seri ini, salah satunya diwujudkan sebagai Senja Ekonomi Yogya, dengan relasi Stasiun Gambir - Yogyakarta. Pada perjalanan waktu, relasi diubah menjadi Stasiun Pasar Senen - Stasiun Lempuyangan. Selanjutnya, KA ini diganti namanya menjadi '''Kereta Api Empu Jaya''' (singkatan dari "Lempuyangan-Jakarta Raya"), seiring dengan penggantian keseluruhan rangkaian kereta. Dalam pengoperasiannya, KA Empu Jaya sering mengalami kecelakaan, sehingga pada tahun [[2001]] diputuskan mengganti nama menjadi KA Progo pada tahun [[2002]]. Progo merupakan nama sebuah {{sungai\|\|Progo}} di Provinsi [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] yang memisahkan dengan [[Kabupaten Kulon Progo]] dari [[Kabupaten Bantul]] dan [[Kabupaten Sleman\|Sleman]]. Berhenti di [[Stasiun Jatinegara]], [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Cikampek]], [[Stasiun Pegadenbaru]], [[Stasiun Cirebon]], [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Kroya]],[[Stasiun Sumpiuh]], [[Stasiun Gombong]],[[Stasiun Karanganyar]], [[Stasiun Kebumen]], [[Stasiun Kutoarjo]], [[Stasiun Jenar]], [[Stasiun Wojo]], [[Stasiun Wates]], [[Stasiun Sentolo]], [[Stasiun Patukan]]. Dahulu kereta api ini pernah mendapat subsidi ''public service obligation'' (PSO) dari pemerintah hingga April 2016. Sejak subsidi tarifnya dicabut, kereta api ini pernah beberapa kali ditambahkan kelas eksekutif untuk menambah kapasitas penumpang meskipun terbilang jarang. ~~{{Daftar Kereta Api}}~~ ~~{{indo-stub}}~~ Sejak berlaku [[grafik perjalanan kereta api]] (Gapeka 2021), mulai 10 Februari 2021, kereta api Progo sempat dipindahkan operasionalnya dari [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] menjadi [[Daerah Operasi I Jakarta]], serta rangkaian keretanya dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK). Namun, per 1 Juni 2023, dimulai dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2023), operasional kereta api ini dikembalikan ke Daerah Operasi VI Yogyakarta dan rangkaian keretanya kembali dimutasi ke Depo Induk Yogyakarta.<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref> [[Kategori:Transportasi rel di Indonesia\|Progo]]▼ Mulai 15 Oktober 2024, kereta api ini resmi menggunakan kereta ekonomi generasi terbaru berbahan [[baja nirkarat]] buatan PT INKA Madiun.<ref>{{Cite web\|last=antaranews.com\|date=2024-10-13\|title=KAI Daop 1 operasikan Kereta Api Progo New Generation mulai Selasa\|url=https://www.antaranews.com/berita/4395374/kai-daop-1-operasikan-kereta-api-progo-new-generation-mulai-selasa\|website=Antara News\|language=id\|access-date=2024-10-15}}</ref> Rangkaian kereta api ini terdiri dari delapan kereta kelas ekonomi, satu kereta makan kelas eksekutif, dan satu kereta pembangkit. == Insiden == Pada [[25 Desember]] [[2001]] bertepatan Hari [[Natal]], sekitar pukul 04.33 WIB, Kereta api Empu Jaya dengan nomor perjalanan 146 menabrak [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan]] dengan nomor perjalanan 153 yang sedang menunggu bersilangan di jalur 3 emplasemen [[Stasiun Ketanggungan Barat]], [[Kota Brebes\|Brebes]]. Tabrakan tersebut terjadi dikarenakan KA 146 melanggar [[Sinyal kereta api\|sinyal]] masuk stasiun Ketanggungan Barat yang beraspek merah (tanda bahwa kereta harus berhenti). Peristiwa ini mengakibatkan 31 orang tewas dan 53 lainnya luka berat termasuk masinis dari KA 146.<ref name="Kereta Empu Jaya">[http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html Tabrakan Kereta di Brebes Tidak Menghambat Perjalanan Kereta Lainnya] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20140819085727/http://tempo.co.id/hg/nasional/2001/12/25/brk,20011225-26,id.html \|date=2014-08-19 }} tempo.co.id</ref> Pada 3 Juli 2009, kereta api Progo menabrak mobil di perlintasan tanpa pintu di [[Gambarsari, Kebasen, Banyumas]] saat mobil sedang mogok. Ketiga orang berhasil menyelamatkan diri.<ref>{{Cite web \|url=http://www.republika.co.id/berita/breaking-news/nasional/09/07/03/59977-ka-progo-tabrak-sedan-di-banyumas \|title=Republika: KA Progo Tabrak Sedan di Banyumas \|access-date=2015-07-13 \|archive-date=2016-03-04 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304113316/http://www.republika.co.id/berita/breaking-news/nasional/09/07/03/59977-ka-progo-tabrak-sedan-di-banyumas \|dead-url=yes }}</ref> Terjadi pembakaran jalan rel oleh dua orang pelajar di km 302+01 pada 9 April 2015. Dua remaja tersebut ditangkap petugas PT KAI di sekitar [[Stasiun Linggapura]]. Kejadian tersebut dilaporkan oleh seorang masinis dan asisten saat berdinas kereta api Progo.<ref>[http://nasional.tempo.co/read/news/2015/04/09/063656566/pelajar-bakar-rel-kereta-nyawa-800-orang-sempat-terancam Tempo.co: Pelajar Bakar Rel Kereta, Nyawa 800 Orang Sempat Terancam]</ref> == Galeri == <gallery> Berkas:CC 201 83 07 KA Progo.jpg\|Kereta api Progo melintas di [[Banyuraden, Gamping, Sleman]] Berkas:CC 201 78 02 Progo.JPG\|Kereta api Progo saat melewati perlintasan kereta api di dekat Jalan HOS Cokroaminoto, [[Kota Yogyakarta]]. Berkas:CC 201 83 13 Progo.JPG\|alt= </gallery> == Lihat Pula == * [[Sungai Progo]] == Referensi == {{reflist}} == Pranala luar == * {{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] {{Daftar KA penumpang Indonesia}} {{Topik Jakarta}} {{DEFAULTSORT:Progo}} ▲[[Kategori:~~Transportasi~~Kereta ~~rel~~api penumpang bernama di Indonesia\|Progo]] [[Kategori:Kereta api ekonomi\|Progo]]