Commuter Line Merak: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 3 Juni 2011 11.39 sunting ProJT26 (bicara \| kontrib) 49 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 29 Oktober 2024 02.52 sunting balikkan Faiz Hilmi Eka Saputra (bicara \| kontrib) 311 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(335 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox layanan kereta api ~~[[File:Banteks.jpg\|thumb\|KA Banten Ekspress]]~~ \|box_width= \|pendahulu=Patas Merak \|logo={{KAIC symbol\|LM\|\|size=40}}<br>[[File:Papan Nama Commuterline Merak.png\|300px]] \|logo_width=300 \|image= Commuter Line Merak 302 meninggalkan Stasiun Rangkasbitung.jpg \|image_width=300 \|caption= KA Commuter Line Merak meninggalkan [[Stasiun Rangkasbitung]] tujuan akhir [[Stasiun Cilegon]] \|tarif= Rp 3.000 \|jenis=Kereta api lokal \|status=Beroperasi \|pemberhentian= 11 \|name=Commuter Line Merak <br> (Lin Merak) \|color=24824D \|mulai= \|berakhir= \|difabel= \|penerus= \|pemilik= \|penumpangharian= \|start=[[Stasiun Rangkasbitung\|Rangkasbitung]] \|end=[[Stasiun Merak\|Merak]] \|hiburan= \|bagasi= \|frekuensi= Tujuh kali pulang pergi \|nomor= \|map={{Peta rute kereta api lokal Merak}} \|rel=Rel berat \|kelas=Ekonomi \|tempatduduk=106 tempat duduk disusun 3-2<br> ''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan'' \|restorasi=Tidak ada \|jendela= \|jarak= {{convert\|69\|km\|lk=on\|abbr=on}} \|waktutempuh= Rata - rata 1 jam 47 menit \|lainlain= \|lok=[[CC201]], [[CC203]], [[CC206]] (Darurat) \|gauge={{RailGauge\|1067mm\|lk=on}} \|kecepatan={{convert\|50\|–\|90\|km/h\|m/s\|lk=on\|abbr=on}} \|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \|nomorjadwal= 301 - 314 \|operator=[[KAI Commuter]] Wilayah I Jakarta \|formeroperator=[[Kereta Api Indonesia]] Wilayah I Jakarta\|observation=Kaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas. }} '''Commuter Line Merak'''{{Efn\|Sebelumnya bernama '''kereta api lokal Merak'''}} (juga disebut sebagai '''Lin Merak'''), merupakan layanan kereta api komuter yang dioperasikan oleh [[KAI Commuter]] untuk melayani rute [[Stasiun Rangkasbitung\|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak\|Merak]] dan sebaliknya. Kereta api yang dioperasikan kembali pada [[1 April]] [[2017]] ini menempuh waktu perjalanan sekitar 2 jam. Kereta api ini merupakan salah satu angkutan warga Merak untuk berpergian menuju Rangkasbitung dan Tanah Abang (untuk ke arah Jakarta bisa menggunakan [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line)\|KRL Green Line]]). Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna hijau tua, dan layanan ini sering disebut {{Rcb\|KAI Commuter\|LM\|xroute}}. '''KA Banten Ekspres''' Merupakan KA kelas [[Kereta api ekonomi\|ekonomi]] yang melayani Koridor [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]] - [[Stasiun Merak\|Merak]], KA ini adalah pengganti [[Kereta api Merak Jaya\|KA Patas Merak]] yang kondisinya sudah tidak laik jalan. Perjalanan Jakarta-Merak ditempuh dalam waktu 4 jam. Tarif dari Jakarta-[[Serang]] adalah Rp.4000 sementara dari Jakarta-merak adalah Rp.5500. == ~~Pranala luar~~Sejarah == Pada awalnya, terdapat layanan kereta api rute [[Stasiun Angke\|Angke]]–[[Stasiun Merak\|Merak]] dengan nama '''Banten Ekspres''' ('''Patas Merak''').<ref>{{Cite news\|url=https://metro.tempo.co/read/136662/banten-ekspress-gantikan-kereta-patas-merak\|title=Banten Ekspress Gantikan Kereta Patas Merak\|date=\|work=[[Tempo.co]]\|language=id\|access-date=2020-05-21}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://www.kabarpenumpang.com/kereta-lokal-merak-rangkasbitung-gantikan-layanan-ka-jakarta-merak/\|title=Kereta Lokal Merak-Rangkasbitung, Gantikan Layanan KA Jakarta-Merak\|last=\|first=\|date=\|website=KabarPenumpang.com\|language=\|access-date=2020-05-21}}</ref> Sejak pengoperasian [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line)\|Lin Rangkasbitung]] serta pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2017 per [[1 April]] [[2017]],<ref>{{Cite news\|url=http://www.krl.co.id/krl-rangkasbitung-tanahabang-beroperasi-penuh-mulai-1-april-2017/\|title=KRL Rangkasbitung - TanahAbang Beroperasi Penuh Mulai 1 April 2017\|work=KRL\|language=\|access-date=2020-05-21\|last=\|first=\|date=}}</ref> layanan kereta api Banten Ekspres dihapus sehingga jalur lintas Merak–Rangkasbitung hanya dilayani kereta api Lokal Merak.<ref>{{Cite web\|url=https://www.dream.co.id/news/per-1-april-2017-perjalanan-ka-berubah-170322l.html\|title=Per 1 April 2017, Jadwal Perjalanan KA Berubah\|last=\|first=\|date=\|website=Dream\|language=\|access-date=2020-05-21}}</ref> * {{id}} [http://www.kereta-api.com Situs resmi kereta api Indonesia] Mulai 1 Oktober 2020, pengoperasian kereta api Lokal Merak yang sebelumnya dikelola oleh [[Kereta Api Indonesia]] kini berpindah ke [[KAI Commuter]] setelah mendapatkan surat izin operasi dari [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kementerian Perhubungan]] pada [[3 Juni]] [[2020]].<ref>{{Cite web\|url=https://www.beritasatu.com/yudo-dahono/nasional/654115/kci-dapatkan-izin-operasi-ka-lokal-merak-dan-prameks\|title=KCI Dapatkan Izin Operasi KA Lokal Merak dan Prameks\|date=2020-07-10\|website=Berita Satu\|language=id-ID\|access-date=}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20200930/98/1298839/oktober-kci-jalankan-ka-prameks-solo-yogyakarta\|title=Oktober, KCI Jalankan KA Prameks Solo-Yogyakarta\|date=2020-09-30\|work=[[Bisnis Indonesia\|Bisnis.com]]\|language=id-ID\|access-date=\|last=Pradana\|first=Rio Sandy\|editor-last=Puspa\|editor-first=Anitana Widya}}</ref> ~~== Lihat pula ==~~ * [[Kereta Api]] Mulai 1 Juni 2023, bersamaan dengan pemberlakuan [[grafik perjalanan kereta api]] tahun 2023, nama layanan kereta api ini berubah dari "KA Lokal Merak" menjadi "Commuter Line Merak", sejalan dengan penyeragaman jenama kereta api lokal lainnya di Indonesia. ~~{{DaftarKeretaApi}}~~ == Tarif == ~~{{kereta-stub}}~~ [[PT Kereta Api Indonesia\|PT KAI Daop I Jakarta]] menetapkan Tarif kereta api ini sebesar Rp3.000,00 untuk semua jarak tempuh penumpang. Pemesanan tiket Commuter Line Merak bisa menggunakan aplikasi [[Access by KAI]] yang berlaku 7 hari sebelum keberangkatan atau 2 jam sebelum keberangkatan. == Stasiun pemberhentian == {\| class="wikitable" \|+ !No. stasiun !{{rint\|jakarta\|lm}} Stasiun !Antarmoda penghubung !Keterangan ! colspan="2" \|Lokasi \|- \|{{JakRSN\|R\|22\|size=30}}{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|01\|size=30}} \|[[Stasiun Rangkasbitung\|'''Rangkasbitung''']] \| {{rint\|jakarta\|r}} [[KRL Commuter Line Rangkasbitung\|Commuter Line Rangkasbitung]] Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Lama Rangkasbitung dan [[Terminal Mandala]] \| Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]] Integrasi dengan Terminal Lama Rangkasbitung dan [[Terminal Mandala]] \|[[Kabupaten Lebak]] \| rowspan="11" \|[[Banten]] \|- \|{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|02\|size=30}} \|[[Stasiun Jambu Baru\|Jambu Baru]] \| \| \| rowspan="3"\|[[Kabupaten Serang]] \|- \|{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|03\|size=30}} \|[[Stasiun Catang\|Catang]] \| \| \|- \|{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|04\|size=30}} \|[[Stasiun Cikeusal\|Cikeusal]] \| {{bus icon}} Angkutan Kabupaten Serang \| \|- \|{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|05\|size=30}} \|[[Stasiun Walantaka\|Walantaka]] \| {{bus icon}} Angkutan Kabupaten Serang \| \| rowspan="3"\|[[Kota Serang]] \|- \|{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|06\|size=30}} \|[[Stasiun Serang\|'''Serang''']] \| {{bus icon}} Angkutan Kota Serang dan Kabupaten Serang \| \|- \|{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|07\|size=30}} \|[[Stasiun Karangantu\|Karangantu]] \| {{bus icon}} Angkutan Kota Serang dan Kabupaten Serang \| \|- \|{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|08\|size=30}} \|[[Stasiun Tonjong Baru\|Tonjong Baru]] \| \| \|[[Kabupaten Serang]] \|- \|{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|09\|size=30}} \|[[Stasiun Cilegon\|Cilegon]] \| {{bus icon}} Angkutan Kota Cilegon \| \| rowspan="3"\|[[Kota Cilegon]] \|- \|{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|10\|size=30}} \|[[Stasiun Krenceng\|Krenceng]] \| {{bus icon}} Angkutan Kota Cilegon \| \|- \|{{Penomoran stasiun komuter\|LM\|11\|size=30}} \|[[Stasiun Merak\|'''Merak''']] \| {{bus icon}} Angkutan Kota Cilegon {{rint\|ferry}} [[Pelabuhan Merak]] \| *{{Rint\|ferry}} Integrasi [[Pelabuhan Merak]] \|- \|} == Insiden == {{See also\|Kecelakaan kereta api Bintaro 1987}} Pada [[19 Oktober]] [[1987]] pukul 06.45, terjadi tabrakan antara kereta api Patas Ekonomi Merak jurusan Merak dan kereta api Lokal [[Stasiun Rangkasbitung\|Rangkasbitung]] jurusan [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]] di Pondok Betung, [[Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan]] yang disebabkan karena kesalahan manusia. Kejadian ini mengakibatkan 156 orang tewas serta sekitar 300 orang mengalami luka-luka.<ref>{{Cite news\|url=http://metro.sindonews.com/read/815581/31/tragedi-bintaro-1386700615\|title=Tragedi Bintaro\|author=\|first=\|date=\|work=[[Sindonews.com]]\|language=\|accessdate=}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://tirto.id/jerit-pilu-ribuan-penumpang-dalam-tragedi-bintaro-1987-c58t\|title=Jerit Pilu Ribuan Penumpang dalam Tragedi Bintaro 1987\|website=tirto.id\|language=id\|access-date=2020-05-21}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20190310174829-4-59737/menyedihkan-10-kecelakaan-kereta-dengan-korban-terbanyak\|title=Menyedihkan! 10 Kecelakaan Kereta dengan Korban Terbanyak\|last=Arief\|first=Irvin Avriano\|date=\|work=[[CNBC Indonesia]]\|language=\|access-date=2020-05-21}}</ref> Pada [[24 Desember]] [[2020]] pukul 13.30, KA 490 Lokal Merak tujuan [[Stasiun Merak]] menabrak [[Mobil pikap\|mobil bak muatan terbuka]] di perlintasan tanpa palang pintu di petak [[Stasiun Jambu Baru\|Jambu Baru]]–[[Stasiun Catang\|Catang]], [[Bojong Pandan, Tunjung Teja, Serang\|Bojong Pandan, Tunjung Teja]], [[Kabupaten Serang\|Serang]].<ref>[https://megapolitan.okezone.com/amp/2020/12/25/338/2333890/ka-lokal-merak-tabrak-grandmax-di-serang "KA Lokal Merak Tabrak Grandmax di Serang"]. ''Okezone''. Diakses tanggal 16 Januari 2021</ref> Kejadian ini mengakibatkan seorang sopir tewas.<ref>[https://amp.kompas.com/regional/read/2020/12/26/13515071/mobil-terpental-15-meter-usai-tertabrak-ka-syarifudin-tewas-dalam-kecelakaan "Mobil Terpental 15 Meter Usai Tertabrak KA, Syarifudin Tewas dalam Kecelakaan Maut"]. ''Kompas''. Diakses tanggal 16 Januari 2021</ref> Pada hari Minggu, [[14 Februari]] [[2021]] pukul 07.30, KA Lokal Merak tujuan Rangkasbitung yang baru berangkat dari [[Stasiun Merak]] menabrak warga Pulomerak di Lingkungan Bumi Waras, Tamansari, Merak. Korban terseret sejauh 10 meter dan mengalami luka parah di kepala dan kaki sehingga tewas di tempat <ref>{{Cite news\|date=2021-02-14\|title=Cilegon Gempar, Jalan Kaki di Rel Warga Merak Tewas Tertabrak Kereta Api\|url=https://daerah.sindonews.com/read/334802/174/cilegon-gempar-jalan-kaki-di-rel-warga-merak-tewas-tertabrak-kereta-api-1613300548\|work=[[Sindonews.com]]\|language=id-ID\|access-date=2021-02-16}}</ref> Pada [[18 Maret]] [[2021]], KA Lokal Merak tujuan Merak menabrak mobil di perlintasan palang pintu Kadipaten, [[Cibeber, Cibeber, Cilegon\|Cibeber]], [[Kota Cilegon\|Cilegon]], sekitar pukul 11.00 WIB. Mobil hitam itu awalnya melaju dari arah Terminal Seruni menuju Cilegon Kota. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian tersebut. Namun, dua penumpang dan sopir mengalami syok serta dibawa ke rumah sakit Krakatau Medika untuk mendapatkan perawatan.<ref>{{Cite news\|last=Iqbal\|first=M\|title=Mobil Ringsek Tertabrak Kereta di Cilegon, Sopir-Penumpang Dibawa ke RS\|url=https://news.detik.com/berita/d-5498250/mobil-ringsek-tertabrak-kereta-di-cilegon-sopir-penumpang-dibawa-ke-rs\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|language=id-ID\|access-date=2021-04-11}}</ref> Pada tanggal [[26 Juli]] [[2022]], KA Lokal Merak tujuan Rangkasbitung menabrak [[odong-odong]] di perlintasan tanpa palang pintu di [[Silebu, Kragilan, Serang\|Silebu]], [[Kragilan, Serang\|Kragilan]], [[Kabupaten Serang\|Serang]], sekitar pukul 11.00 WIB. Odong-odong tersebut membawa 34 orang penumpang, 9 penumpang di antaranya tewas di tempat dan 24 lainnya dan sopir mengalami luka-luka.<ref>{{Cite news\|last=Ridho\|first=Rasyid\|date=2022-07-26\|title=9 Penumpang Odong-odong Tewas Tertabrak Kereta Api di Serang\|url=https://regional.kompas.com/read/2022/07/26/132745078/9-penumpang-odong-odong-tewas-tertabrak-kereta-api-di-serang\|work=[[Kompas.com]]\|language=id\|access-date=2022-07-26\|editor-last=Purba\|editor-first=David Oliver}}</ref><ref>{{Cite news\|date=2022-07-27\|title=Total Korban Odong-odong Tertabrak Kereta di Serang: 9 Tewas, 24 Luka\|url=https://news.detik.com/berita/d-6201536/total-korban-odong-odong-tertabrak-kereta-di-serang-9-tewas-24-luka\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|language=id\|access-date=2022-07-28\|last=Antara}}</ref> == Catatan == {{notelist}} == Referensi == {{reflist\|2}} == Pranala luar == {{id}} [https://commuterline.id Situs web resmi PT Kereta Commuter Indonesia] {{Kereta Commuter Indonesia}} ~~[[Kategori:Transportasi rel di Indonesia\|Banten Ekspres]]~~ {{Transportasi perkotaan di Indonesia}} {{DEFAULTSORT:Lokal_Merak}} ~~[[ms:Kereta api Banten Ekspres]]~~ [[Kategori:Kereta api ekonomi\|Lokal Merak]] [[Kategori:Kereta api lokal di Indonesia\|Lokal Merak]] [[Kategori:KAI Commuter\|Merak]] [[Kategori:Transportasi di Banten]]