Zürich: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
k fix |
||
| (43 revisi perantara oleh 25 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Swiss town
| subject_name = Zürich
| municipality_name = Zürich
| municipality_type = Kota
| image_photo = ZurichMontage.jpg
| image_caption= '''Atas:''' Pemandangan dari Zürich dan [[Danau Zurich]], '''Tengah kiri:''' [[Fraumünster|Gereja Fraumünster]] di [[Danau Zurich]] pada malam hari, '''Tengah kanan:''' The Sunrise Tower, '''Bawah:'''Pemandangan malam hari Zürich dari [[Üetliberg]].
| imagepath_coa = Wappen Zürich matt.svg
| map = Karte Gemeinde Zürich.png
| languages = Jerman
| canton = Zürich
| iso-code-region = CH-ZH
| district = [[Zürich (distrik)|Zürich]]
| lat_d=47|lat_m=22|lat_NS=N|long_d=8|long_m=33|long_EW=E
| postal_code = 8000–8099
| municipality_code = 0261
| area = 91.88
| elevation = 408|elevation_description=|lowest=[[Limmat]]|lowest_m=392|highest=[[Üetliberg]]|highest_m=871
| population = 400'028 |population of = January 2014
| website = www.stadt-zuerich.ch
| mayor = [[Corine Mauch]]|mayor_asof=Februari 2014|mayor_party=SPS
| mayor_title = Stadtpräsidentin|list_of_mayors = Daftar mayor Zürich
| parliament_name = Gemeinderat | parliament_number_of_members = 125
| executive_name = Stadtrat | executive_number_of_members = 9
| demonym = Zürich (''Zürcher'')
| places =
| neighboring_municipalities= [[Adliswil]], [[Dübendorf]], [[Fällanden]], [[Kilchberg, Zurich|Kilchberg]], [[Maur, Switzerland|Maur]], [[Oberengstringen]], [[Opfikon]], [[Regensdorf]], [[Rümlang]], [[Schlieren, Zurich|Schlieren]], [[Stallikon]], [[Uitikon]], [[Urdorf]], [[Wallisellen]], [[Zollikon]]
| twintowns = [[Kunming]], [[San Francisco]]
|}}
'''
Bahasa resmi di Zürich adalah [[bahasa Jerman]], tetapi bahasa lisan utama adalah [[bahasa Jerman Zürich]], varian lokal dari [[Bahasa Jerman Swiss|dialek Jerman Swiss]] [[Bahasa Jerman Alemannik|Alemannik]].
Zurich, dikenal sebagai pusat perbankan dunia (industri yang menangani uang tunai, kredit dan transaksi keuangan lainnya), dan salah satu kota metropolis yang berperan penting pada perkembangan industri dunia. Zurich merupakan jantung keuangan Swiss, sekaligus pusat seni negara itu.
Kota terbesar di Swiss ini adalah pelopor kota yang akan menjadi pengguna listrik berdaya 2.000 watt per kapita pada 2050. Untuk itu, pengelola kotanya sudah berkomitmen untuk berinvestasi pada penggunaan energi terbarukan dan pengembangan gedung hijau, serta menggugah kepedulian masyarakat dengan mengadakan acara hari lingkungan setiap tahunnya dan the Zurich Multimobil-action day. Warganya mempunyai kualitas hidup yang tinggi, terutama pada peringkat kesehatan.
Sebagai salah satu pusat bisnis keuangan dunia, kota ini juga punya banyak inovasi, produktivitas tinggi dan upah pekerja yang rendah, sehingga ongkos produksi bisnis di sini lebih rendah daripada pusat bisnis keuangan lain. Dengan demikian, kota ini, menjadi atraktif baik untuk investasi, tinggal dan bekerja.
Banyak bangunan bersejarah yang tersebar di kota Zurich, seperti [[Grossmünster|Grossmunster]] yang dibangun oleh [[Karel yang Agung|Charlemagne]] pada abad ke-8 M, dan gereja St. Peter yang dibangun pada abad ke-13 M. Koleksi-koleksi bersejarah kota itu disimpan di [[Museum Nasional Swiss]], yang akan memberikan gambaran jelas mengenai sejarah perjalanan negara itu.
Kota Zurich juga terkenal dengan '''opera-opera dan teaternya''', yang penuh dengan semangat inovasi dan eksperimental selama abad ke-19 dan abad ke-20. Berbagai hasil seni Zurich berhasil memukau para seniman dunia untuk datang ke kota tersebut. Zurich juga memiliki beberapa museum seni, seperti :
'''Kunsthaus Zürich''' adalah sebuah [[museum seni rupa]] di kota Zürich, Swiss. Tempat tersebut menyimpan salah satu koleksi seni rupa paling berpengaruh di Swiss.
== Sejarah ==
=== Sejarah awal ===
Pemukiman Zaman [[Neolitikum]] dan [[Zaman Perunggu|Perunggu]] ditemukan di sekitar [[Danau Zurich|Danau Zürich]]. Jejak Celtic pra-Romawi, pemukiman [[Kebudayaan La Tène|La Tène]] ditemukan di dekat [[Lindenhof]], sebuah bukit morain yang mendominasi jalur air dari tenggara hingga timur laut yang dibentuk oleh Danau Zurich dan sungai Limmat.<ref name="Drack 1988">{{Cite book|last=Drack|first=Walter|date=1988|url=https://www.worldcat.org/oclc/19711878|title=Die Römer in der Schweiz|location=Stuttgart|publisher=K. Theiss|isbn=3-8062-0420-9|others=Rudolf Fellmann|oclc=19711878}}</ref> Pada [[Galia Romawi|zaman Romawi]], selama penaklukan wilayah pegunungan pada tahun 15 SM, bangsa Romawi membangun sebuah kastil di Lindenhof. Kemudian di sini didirikan ''Turicum'' (sebuah [[Toponimi|toponim]] yang jelas berasal dari [[Kelt]]), sebuah tempat pemungutan pajak untuk barang-barang yang diperdagangkan di Limmat, yang merupakan bagian dari perbatasan antara [[Gallia Belgica]] (dari tahun 90 M Germania Superior) dan [[Raetia]]: titik pabean ini dikembangkan kemudian menjadi vikus. Setelah reformasi oleh Kaisar [[Konstantinus Agung|Konstantinus]] pada tahun 318 M, perbatasan antara [[Galia]] dan Italia (dua dari empat prefektur praetorian Kekaisaran Romawi) terletak di sebelah timur Turicum, melintasi sungai Linth antara Danau Walen dan Danau Zürich, tempat sebuah kastil dan garnisun menghadap. keamanan Turicum. Catatan tertulis paling awal dari kota ini berasal dari abad ke-2, dengan batu nisan yang merujuknya sebagai ''Statio Turicensis Quadragesima Galliarum'' ("pos Zürich untuk mengumpulkan pajak nilai 2,5% dari Galliae"), ditemukan di Lindenhof.<ref name="Drack 1988"/>
Zürich memperoleh [[Reichsfreiheit|kedekatan Imperial]] (''Reichsunmittelbar'', menjadi [[kota kekaisaran merdeka]]) pada tahun 1218 dengan kepunahan garis utama [[Wangsa Zähringer|keluarga Zähringer]] dan mencapai status yang sebanding dengan kenegaraan. Selama tahun 1230-an, tembok kota dibangun, menutupi 38 hektar, ketika rumah batu paling awal di Rennweg dibangun juga. Kastil Carolingian digunakan sebagai tambang, karena sudah mulai runtuh.<ref>{{Cite web|date=2012-03-04|title=Zurich as a part of the German Empire|url=http://www.europe-cities.com/en/606/switzerland/Zurich/history/period2/|website=web.archive.org|access-date=2021-12-28|archive-date=2012-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20120304011220/http://www.europe-cities.com/en/606/switzerland/Zurich/history/period2/|dead-url=unfit}}</ref>
=== Konfederasi Swiss Lama ===
Pada tanggal 1 Mei 1351, Zürich menjadi anggota kelima [[Konfederasi Swiss Lama]], yang pada waktu itu merupakan konfederasi longgar [[Kanton di Swiss|negara-negara merdeka]] de facto. Zürich adalah kanton ketua Diet dari tahun 1468 hingga 1519. Otoritas ini adalah dewan eksekutif dan badan pembuat undang-undang konfederasi, dari Abad Pertengahan hingga pembentukan [[Swiss|negara federal Swiss]] pada tahun 1848. Zürich untuk sementara dikeluarkan dari konfederasi pada tahun 1440 karena perang dengan negara-negara anggota lainnya atas wilayah Toggenburg (Perang Zürich Lama). Tidak ada pihak yang mencapai kemenangan signifikan ketika perdamaian disepakati pada tahun 1446, dan Zürich diterima kembali ke konfederasi pada tahun 1450.<ref>{{Cite web|date=2015-04-03|title=History of Zurich|url=http://www.europe-cities.com/en/605/switzerland/zurich/history/period/|website=web.archive.org|access-date=2021-12-28|archive-date=2015-04-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20150403174319/http://www.europe-cities.com/en/605/switzerland/zurich/history/period/|dead-url=unfit}}</ref>
[[Republik Helvetia|Revolusi Helvetia]] tahun 1798 menyaksikan jatuhnya ''[[Rezim Ancien]]''. Zürich kehilangan kendali atas tanah dan hak-hak istimewa ekonominya, dan kota dan kanton memisahkan harta milik mereka antara tahun 1803 dan 1805. Pada tahun 1839, kota harus tunduk pada tuntutan rakyat perkotaannya, setelah ''Züriputsch'' pada 6 September. Sebagian besar benteng yang dibangun pada abad ke-17 diruntuhkan, tanpa pernah dikepung, untuk menghilangkan kekhawatiran pedesaan atas hegemoni kota. Perjanjian Zürich antara Austria, Prancis, dan Sardinia ditandatangani pada tahun 1859.<ref>[[New International Encyclopedia]]</ref>
=== Swiss modern ===
[[Berkas:Zentralbibliothek Zürich - Vue générale de Zurich prise de la Weid - 000009549.jpg|jmpl|Zürich pada tahun 1884]]
Zürich menjadi ibu kota Federal selama 1839–1840, dan akibatnya, kemenangan partai Konservatif di sana pada tahun 1839 menyebabkan kehebohan besar di seluruh Swiss. Tetapi ketika pada tahun 1845 kaum Radikal mendapatkan kembali kekuasaan di Zürich, yang kembali menjadi ibu kota Federal selama tahun 1845–1846, Zürich memimpin dalam menentang kanton Sonderbund. Setelah [[Perang Sonderbund]] dan pembentukan Negara Federal Swiss, Zürich memilih mendukung konstitusi Federal tahun 1848 dan tahun 1874. Imigrasi besar-besaran dari distrik pedesaan ke kota dari tahun 1830-an dan seterusnya menciptakan kelas industri yang, meskipun "menetap" di kota, tidak memiliki hak istimewa burghership, dan akibatnya tidak memiliki bagian dalam pemerintahan kota. Pertama-tama pada tahun 1860 sekolah-sekolah kota, sampai sekarang terbuka untuk "pemukim" hanya dengan membayar biaya tinggi, dibuat dapat diakses oleh semua, selanjutnya pada tahun 1875 sepuluh tahun tempat tinggal ''ipso facto'' diberikan hak burghership, dan pada tahun 1893 sebelas distrik terpencil tergabung dalam kota yang tepat.
Perkembangan yang luas terjadi selama abad ke-19. Dari tahun 1847, Spanisch-Brötli-Bahn, jalur kereta api pertama di wilayah Swiss, menghubungkan Zürich dengan Baden, menjadikan ''Zürich Hauptbahnhof'' (stasiun kereta api utama Zürich) sebagai asal mula jaringan [[Kereta Api Federal Swiss|kereta api Swiss]]. Bangunan Hauptbahnhof (stasiun kereta api utama) saat ini berasal dari tahun 1871. Bahnhofstrasse (Jalan Stasiun) Zürich didirikan pada tahun 1867, dan [[Bursa efek Swiss|Bursa Efek Zürich]] didirikan pada tahun 1877. Industrialisasi menyebabkan migrasi ke kota-kota dan pertumbuhan penduduk yang cepat , khususnya di pinggiran kota Zürich.
== Geografi ==
[[Berkas:Zürich view Quaibrücke 20200702.jpg|jmpl|[[Limmat|Sungai Limmat]] di Zürich|248x248px]]
Zürich terletak di 408 m (1.339 kaki) [[Meter di atas permukaan laut|di atas permukaan laut]] di ujung bawah (utara) [[Danau Zurich|Danau Zürich]] (''Zürichsee'') sekitar 30 kilometer (19 mi) utara [[Alpen|Pegunungan Alpen]], terletak di antara perbukitan berhutan di sisi barat dan timur. Kota Tua membentang di kedua sisi Limmat, yang mengalir dari danau, awalnya berjalan ke utara dan kemudian secara bertahap berubah menjadi kurva ke barat. Pusat geografis (dan bersejarah) kota ini adalah Lindenhof, sebuah bukit alami kecil di tepi barat Limmat, sekitar 700 m (2.300 kaki) di utara tempat sungai mengalir dari Danau Zürich. Saat ini kota yang tergabung ini membentang agak melampaui batas alami perbukitan dan mencakup beberapa distrik di timur laut di Lembah Glatt (Glattal) dan di utara di Lembah Limmat (Limmattal). Batas-batas kota tua mudah dikenali oleh kanal Schanzengraben. Aliran air buatan ini telah digunakan untuk pembangunan benteng ketiga pada abad ke-17 dan ke-18.
=== Topografi ===
[[Berkas:Zürichsee - Enge - Uetliberg IMG 2193.JPG|jmpl|Felsenegg dari [[Danau Zurich|Danau Zürich]]]]
Kotamadya Zürich memiliki luas 91,88 km<sup>2</sup> (35,48 sq mi), di mana 4,1 km<sup>2</sup> (1,6 sq mi) terdiri dari [[Danau Zurich|Danau Zürich]]. Daerah ini mencakup bagian dari Dataran Tinggi Swiss utara. Tepi Limmat merupakan bagian terpadat dari kota. Sungai ini berorientasi ke arah tenggara-barat laut, dengan dasar lembah datar memiliki lebar dua hingga dua hingga tiga kilometer (1,2 hingga 1,9 mil). Limmat yang tersalur dan lurus sebagian tidak mengalir di bagian tengah lembah, tetapi selalu di sepanjang sisi kanan (timur laut). Sihl bertemu dengan Limmat di ujung Platzspitz, yang berbatasan dengan [[Museum Nasional Swiss]]. Limmat mencapai titik terendah kotamadya di [[Oberengstringen]] pada ketinggian 392 m (1.286 kaki) di atas permukaan laut.
Di sisi baratnya, lembah Limmat diapit oleh hutan pegunungan Albis yang menjulang tinggi, yang membentang di sepanjang perbatasan barat. Uetliberg adalah, dengan 869 m (2.851 kaki) di atas permukaan laut, elevasi tertinggi dari daerah sekitarnya. Puncaknya dapat dicapai dengan mudah dengan Uetlibergbahn. Dari platform menara observasi di puncak, panorama kota, danau, dan pegunungan Alpen yang mengesankan dapat dilihat.
=== Area urban ===
Daerah di sekitar Limmat hampir seluruhnya berkembang dengan kawasan pemukiman, industri, dan komersial. Daerah pemukiman yang cerah dan diinginkan di perbukitan yang menghadap Zürich, Waidberg dan Zürichberg, dan bagian bawah lereng di sisi barat lembah di Uetliberg, juga dibangun dengan padat.
"Paru-paru hijau" di kota ini meliputi kawasan hutan yang luas di Adlisberg, Zürichberg, Käferberg, Hönggerberg, dan Uetliberg. Taman-taman besar juga terletak di sepanjang tepi danau (Zürichhorn dan Enge), sementara taman-taman kecil memenuhi kota. Lahan pertanian berdekatan yang lebih besar terletak di dekat [[Affoltern am Albis|Affoltern]] dan Seebach. Dari total wilayah kotamadya Zürich (pada tahun 1996, tanpa danau), 45,4% adalah perumahan, industri dan komersial, 15,5% adalah infrastruktur transportasi, 26,5% adalah hutan, 11% adalah lahan pertanian, dan 1,2% adalah perairan.{{Wide image|Zürich Panorama vom Uetliberg.jpg|1200px|Pemandangan Zürich dan [[Danau Zürich]] dari [[Uetliberg]]}}
== Transportasi ==
[[Berkas:Zürich - Limmatquai with tram.JPG|jmpl|[[Trem]] di Zürich]]
Zürich adalah salah satu pusat pertemuan lalu lintas [[kereta api]] yang sangat menakjubkan, [[jalan bebas hambatan]], dan [[pesawat terbang]]. Di Zürich terdapat beberapa [[stasiun]] kereta api seperti Zürich Hauptbahnhof, Zürich Oerlikon, Zürich Stadelhofen, and Zürich Altstetten. Kota ini juga dilalui oleh kereta api kecepatan tinggi [[TGV]]. Untuk transportasi di dalam kota, jaringan transportasi publik [[ZVV]] memiliki jaringan yang cukup padat dengan tiga macam moda: [[S-Bahn]], [[trem]], dan [[bus]]. Rumor yang ada mengatakan bahwa tidak ada lokasi di daerah pusat kota yang jaraknya lebih dari 150 [[meter]] dari pemberhentian bus, trem, atau kereta api.
Zürich dilayani oleh [[bandara]] terbesar di [[Swiss]], [[Bandara Internasional Zurich]] di [[Kloten]], sekitar 10
=== Transportasi publik ===
[[Berkas:DS GALLIA 001a.jpg|kiri|jmpl|[[Kapal uap]] sebagai moda transportasi air di Zurich]]
[[Transportasi umum]] sangat populer di Zürich, dan penduduknya menggunakan transportasi umum dalam jumlah besar. Sekitar 70% pengunjung kota menggunakan trem atau bus, dan sekitar setengah perjalanan di dalam kota dilakukan dengan transportasi umum.<ref>{{Cite web|title=Public transportation|url=http://www.zürich-relocation.ch/|website=Zürich-relocation.com.}}</ref> Jaringan transportasi umum Zürich (ZVV) berisi setidaknya empat sarana angkutan massal: setiap kereta yang berhenti di dalam batas jaringan, khususnya S-Bahn (kereta lokal), trem Zürich, dan bus (baik diesel dan listrik, juga disebut [[bus troli]]), dan kapal di danau dan sungai. Selain itu, jaringan transportasi umum termasuk kereta api kabel dan bahkan Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg (LAF), [[kereta gantung]] antara Adliswil dan Felsenegg. Tiket yang dibeli untuk perjalanan berlaku untuk semua sarana transportasi umum ([[kereta api]], [[trem]], [[Bus kota|bus]], [[Kapal penumpang|kapal]]). Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft (biasa disingkat ZSG) mengoperasikan kapal penumpang di Limmat dan [[Danau Zurich|Danau Zürich]], menghubungkan kota-kota sekitarnya antara Zürich dan Rapperswil.
[[Berkas:Zürich Hauptbahnhof (Schweiz).jpg|jmpl|Stasiun Utama Zürich (''[[Zürich Hauptbahnhof|Zürich HB]]'')]]
Zürich adalah hub campuran untuk kereta api, jalan, dan lalu lintas udara. [[Zürich Hauptbahnhof]] (''Zürich HB'') adalah stasiun terbesar dan tersibuk di Swiss dan merupakan pusat kereta api penting di Eropa. Pada awal 2020, Zürich HB melayani sekitar 470.000 penumpang dan hampir 3.000 kereta setiap hari.<ref>{{Cite web|date=2020-02-18|title=Why Zurich Hauptbahnhof is the ‘best’ train station in mainland Europe|url=https://www.thelocal.ch/20200218/why-zurich-central-is-the-best-rail-station-in-mainland-europe/|website=The Local Switzerland|language=en-US|access-date=2021-12-28}}</ref> Di antara 16 stasiun kereta api (dan 10 perhentian kereta tambahan) di dalam perbatasan kota Zürich, ada lima stasiun kereta api penumpang utama lainnya. Tiga di antaranya termasuk dalam sepuluh stasiun kereta api yang paling sering dikunjungi di Swiss: Stadelhofen, Oerlikon, Altstetten, Hardbrücke, dan Enge. Jaringan kereta api terutama dioperasikan oleh [[Kereta Api Federal Swiss]] (SBB CFF FFS), tetapi Zürich juga dilayani oleh kereta [[EuroCity]] utama dari negara-negara tetangga dan merupakan tujuan bagi [[Kereta kecepatan tinggi|kereta api kecepatan tinggi]] Prancis/Swiss ([[TGV Lyria]]) dan Jerman ([[Kereta api Intercity Express|ICE]]), serta kereta [[Railjet|RailJet]] Austria.
=== Bandara ===
[[Berkas:Zurich international Airport (Ank Kumar) 02.jpg|jmpl|[[Bandar Udara Internasional Zürich|Bandar Udara Internasional Zurich]]]]
[[Bandar Udara Internasional Zürich|Bandar Udara Internasional Zurich]] terletak kurang dari 10 kilometer (6,2 mil) timur laut kota di Kloten. Bandara Zurich memiliki stasiun kereta api sendiri, yang terletak di bawah tanah. Ini terhubung langsung ke pusat kota Zürich dan sebagian besar kota besar lain di Swiss. Bandara Zurich dilayani oleh lebih dari 60 maskapai penumpang dari seluruh dunia. Hal ini juga dilayani oleh satu maskapai penerbangan kargo dan merupakan hub untuk [[Swiss International Air Lines]]. Terdapat pula lapangan terbang di [[Dübendorf]].
=== Jalanan ===
[[Jalan bebas hambatan]] A1, A3 dan A4 melewati dekat Zürich. A1 mengarah ke barat menuju [[Bern]] dan [[Jenewa]] dan ke timur menuju [[St. Gallen (kota)|St. Gallen]]; A4 mengarah ke utara ke [[Schaffhausen (kota)|Schaffhausen]] dan ke selatan ke [[Altdorf, Swiss|Altdorf]] menghubungkan dengan A2 menuju [[Chiasso]]; dan A3 menuju barat laut menuju [[Basel]] dan tenggara di sepanjang [[Danau Zurich|Danau Zürich]] dan [[Danau Walen]] menuju [[Sargans]].
=== Bersepeda ===
[[Berkas:Station Zurich.jpg|kiri|jmpl|Fasilitas sepeda di Zurich]]
Pada tahun 2012, dewan kota meluncurkan program untuk meningkatkan daya tarik kota untuk lalu lintas sepeda. Yang disebut "Masterplan Velo"<ref>{{Cite web|date=2017-06-30|title=Masterplan Velo - Stadt Zürich|url=https://www.stadt-zuerich.ch/ted/de/index/taz/publikationen_u_broschueren/masterplan_velo.html|website=web.archive.org|access-date=2021-12-28|archive-date=2017-06-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20170630164124/https://www.stadt-zuerich.ch/ted/de/index/taz/publikationen_u_broschueren/masterplan_velo.html|dead-url=unfit}}</ref> ini adalah bagian dari kerangka kerja superordinat ''Stadtverkehr 2025'' yang membentuk berbagai sarana transportasi di masa depan. Penelitian mengungkapkan bahwa infrastruktur dan lingkungan sosial merupakan faktor penting dalam meningkatkan daya tarik kota untuk lalu lintas sepeda.<ref>{{Cite journal|last=Handy|first=Susan|last2=van Wee|first2=Bert|last3=Kroesen|first3=Maarten|date=2014-01-02|title=Promoting Cycling for Transport: Research Needs and Challenges|url=http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/01441647.2013.860204|journal=Transport Reviews|language=en|volume=34|issue=1|pages=4–24|doi=10.1080/01441647.2013.860204|issn=0144-1647}}</ref> Tiga tujuan utama ditetapkan: Pertama, pangsa moda lalu lintas sepeda harus ditingkatkan menjadi dua kali lipat nilai 2011 pada tahun 2015. Kedua, keselamatan pengendara sepeda harus ditingkatkan untuk menurunkan risiko kecelakaan secara keseluruhan. Ketiga, bersepeda harus ditetapkan sebagai sarana transportasi sehari-hari dengan fokus khusus pada anak-anak dan remaja.
Dalam hal infrastruktur, kota ini bertujuan untuk membangun jaringan rute sepeda yang khas untuk mencapai tujuan tersebut. Pada tahap akhir, jaringan akan terdiri dari rute utama (''Hauptrouten'') untuk penggunaan sehari-hari dan rute kenyamanan (''Komfortrouten''), dengan yang terakhir berfokus pada sepeda santai. Langkah-langkah tambahan seperti ''Velostationen'' khusus yang menyediakan layanan terkait sepeda diharapkan dapat membantu untuk lebih meningkatkan kualitas. Salah satu proyek utama dari sistem ini adalah terowongan di bawah rel stasiun kereta api utama yang direncanakan untuk menggabungkan koneksi utama dengan kemungkinan staf di mana komuter dapat meninggalkan sepeda mereka sepanjang hari.<ref>{{Cite web|title=Mit dem Velo in den Autobahntunnel|url=http://www.nzz.ch/zuerich/mit-dem-velo-in-den-autobahntunnel-1.17516011./}}</ref> Selain langkah-langkah infrastruktur, pendekatan lebih lanjut direncanakan di bidang komunikasi, pendidikan dan administrasi.
== Pendidikan ==
[[Berkas:Zürich - Universität Zürich IMG 1204.JPG|jmpl|Gedung [[Universitas Zürich]]]]
Sekitar 70.000 orang belajar di 20 universitas, perguruan tinggi, dan institusi pendidikan tinggi di Zurich pada tahun 2019.<ref>{{Cite web|title=Hochschulen - Stadt Zürich|url=https://www.stadt-zuerich.ch/prd/de/index/statistik/themen/bildung-kultur-sport/bildung/hochschulen.html|website=www.stadt-zuerich.ch|language=de|access-date=2021-12-29}}</ref> Dua universitas paling terkemuka di Swiss terletak di kota: [[Institut Teknologi Konfederasi Zürich|Institut Teknologi Federal Swiss]] (ETH Z[[Universitas Zürich|ü]]<nowiki/>rich), yang dimiliki oleh pemerintah federal, dan [[Universitas Zürich|Universitas Zurich]], di bawah arahan kanton Zurich. Kedua universitas tersebut terdaftar dalam 50 universitas dunia teratas yang dinilai pada tahun 2007, sedangkan ETH secara konsisten tetap berada di 10 universitas teratas di seluruh dunia sejak 2016.<ref>{{Cite web|title=ETH Zurich - Swiss Federal Institute of Technology|url=https://www.topuniversities.com/universities/eth-zurich-swiss-federal-institute-technology/undergrad|website=Top Universities|language=en|access-date=2021-12-29}}</ref><ref>{{Cite web|title=Wayback Machine|url=http://ucla.nus.edu.sg/NewsweekTop100GlobalUniversities2006.pdf|website=web.archive.org|access-date=2021-12-29|archive-date=2009-03-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20090326111236/http://ucla.nus.edu.sg/NewsweekTop100GlobalUniversities2006.pdf|dead-url=unfit}}</ref> Di Universitas Zürich pernah bersekolah [[Ernest Douwes Dekker]], salah seorang [[pahlawan nasional|perintis kemerdekaan Indonesia]].
Ada juga Perguruan Tinggi Pedagogis, [[Universitas Ilmu Terapan Zurich]] (ZHAW), dan [[Universitas Seni Zurich]] (ZHdK) adalah tiga perguruan tinggi teknik kelas atas lainnya yang berkontribusi pada reputasi Zurich sebagai kutub pengetahuan dan penelitian dengan menyediakan penelitian dan pengembangan terapan. Zurich juga merupakan salah satu pusat lokasi Komunitas Pengetahuan dan Inovasi (Mitigasi dan Adaptasi Perubahan Iklim) dari [[Institut Inovasi dan Teknologi Eropa]].<ref>{{Cite web|title=Wayback Machine|url=http://eit.europa.eu/fileadmin/Content/Downloads/PDF/news_items/Summary_Climate-KIC.pdf|website=web.archive.org|access-date=2021-12-29|archive-date=2014-04-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20140410173636/http://eit.europa.eu/fileadmin/Content/Downloads/PDF/news_items/Summary_Climate-KIC.pdf|dead-url=unfit}}</ref>
== Tempat Wisata Zurich ==
=== Gereja ===
[[Berkas:Grossmuenster Wasserkirche.jpg|jmpl|[[Grossmünster]] dan Wasserkirche]]
* [[Grossmünster]] (Pelayan Agung): Menurut legenda, [[Karel yang Agung|Charlemagne]] menemukan kuburan para martir kota Felix dan Regula dan telah membangun gereja pertama sebagai biara; mulai bangunan saat ini sekitar tahun 1100; pada paruh pertama abad ke-16, Minster Besar adalah titik awal Reformasi Swiss-Jerman yang dipimpin oleh Huldrych Zwingli dan Heinrich Bullinger; dinyatakan oleh gereja kekaisaran Charlemagne; ruang bawah tanah romantik, ibu kota romantik di gereja dan biara; jendela paduan suara oleh Augusto Giacometti (1932) dan Sigmar Polke (2009), pintu perunggu oleh Otto Münch (1935 dan 1950).<ref>{{Cite web|date=2014-12-20|title=Grossmünster Zürich - Geschichte|url=http://www.grossmuenster.ch/geschichte.html|website=web.archive.org|access-date=2021-12-28|archive-date=2014-12-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20141220202122/http://www.grossmuenster.ch/geschichte.html|dead-url=unfit}}</ref>
* [[Fraumünster]] (Pelayan Wanita): Gereja bekas biara untuk wanita bangsawan dari Jerman selatan yang didirikan pada tahun 853 oleh Louis dari Jerman untuk putrinya Hildegard; gereja pertama yang dibangun sebelum tahun 874; paduan suara romanesque berasal dari tahun 1250 hingga 1270; gereja menikmati perlindungan raja dan memiliki hak mata uang dari Zürich hingga abad ke-13; setelah Reformasi, gereja dan biara menjadi milik kota; perhiasan terpenting – selain organ terbesar di kanton dengan 5.793 pipa dan 92 stop – adalah jendela berwarna: jendela di transept utara Augusto Giacometti (1945), siklus lima bagian dalam paduan suara (1970) dan roset di transept selatan (1978) dibuat oleh [[Marc Chagall]]; juga gereja paduan suara terbesar Zürich dengan 100 dan lebih banyak penyanyi.<ref>{{Cite web|date=2014-12-29|title=Geschichte - Fraumünster|url=http://www.fraumuenster.ch/das-fraumunster/geschichte/|website=web.archive.org|access-date=2021-12-28|archive-date=2014-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20141229145055/http://www.fraumuenster.ch/das-fraumunster/geschichte/|dead-url=unfit}}</ref>
=== Museum ===
[[Berkas:Kunsthaus Zürich 2011-08-06 17-33-46.jpg|jmpl|[[Kunsthaus Zürich]] (Museum Seni Zürich)]]
* [[Kunsthaus Zürich]] – Museum Seni Zürich, juga dikenal sebagai ''Kunsthaus Zürich'', adalah salah satu museum seni terpenting di Eropa. Museum ini memiliki salah satu koleksi terbesar dalam [[Seni modern|seni Modern]] Klasik di dunia (Munch, Picasso, Braque, Giacometti, dll.). Museum ini juga memiliki koleksi perpustakaan yang besar dari foto-foto.<ref>{{Cite web|date=2011-02-22|title=Kunsthaus Zürich - das Kunstmuseum in Zürich|url=http://www.kunsthaus.ch/|website=web.archive.org|access-date=2021-12-28|archive-date=2011-02-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20110222033840/http://www.kunsthaus.ch/|dead-url=unfit}}</ref>
* [[Museum Nasional Swiss]] – Museum Nasional (bahasa Jerman: ''Landesmuseum'') menampilkan banyak objek yang menggambarkan latar belakang budaya dan sejarah Swiss. Ini juga berisi banyak artefak kuno, termasuk kaca patri, kostum, perabotan yang dicat, dan senjata. Museum ini terletak di taman Platzspitz di seberang Stasiun utama (Hauptbahnhof).<ref>{{Cite web|date=2005-10-27|title=www.musee-suisse.com|url=http://www.musee-suisse.com/e/|website=web.archive.org|access-date=2021-12-28|archive-date=2005-10-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20051027035928/http://www.musee-suisse.com/e/|dead-url=unfit}}</ref>
* [[Pavillon Le Corbusier|Centre Le Corbusier]] – Terletak di tepi [[Danau Zurich|Danau Zürich]] di dekat Zürichhorn, Centre Le Corbusier (juga dinamai: Museum Heidi Weber), adalah museum seni yang didedikasikan untuk karya arsitek Swiss [[Le Corbusier]], di dalam rumah terakhir yang ia rancang.
* [[Museum Rietberg]] – Museum Rietberg, terletak di Gablerstrasse, adalah salah satu gudang besar seni dan budaya di Zürich. Museum ini juga menampilkan pameran yang dikumpulkan dari berbagai penjuru dunia: artefak perunggu dari Tibet, keramik dan batu giok, patung India, dekorasi kuburan Tiongkok, topeng oleh suku di Afrika, dll.
* [[Museum Desain Zürich|Museum Desain]] – Museum Desain adalah museum untuk desain industri, komunikasi visual, arsitektur, dan kerajinan. Ini adalah bagian dari Departemen Analisis Budaya Universitas Seni Zürich.<ref>{{Cite web|date=2013-09-25|title=Home Museum Gestaltung|url=http://www.museum-gestaltung.ch/E_welcome.html|website=web.archive.org|access-date=2021-12-28|archive-date=2013-09-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20130925060503/http://www.museum-gestaltung.ch/E_welcome.html|dead-url=unfit}}</ref>
=== Taman dan alam ===
[[Berkas:View on the lake of Zürich.jpg|jmpl|[[Danau Zurich]]]]
[[Berkas:Uetliberg LCD.jpg|jmpl|Pemandangan dari puncak [[Uetliberg]]]]
* [[Uetliberg]] – Terletak di sebelah barat kota pada ketinggian 813 meter (2.667 kaki) di atas permukaan laut, Uetliberg adalah bukit tertinggi dan menawarkan pemandangan kota. Puncak ini mudah diakses dengan kereta api dari stasiun utama Zürich.<ref>{{Cite web|title=Alle Angebote ansehen {{!}} Zürich entdecken|url=https://www.zuerich.com/de/zuerich-erleben|website=www.zuerich.com|language=de|access-date=2021-12-29}}</ref>
* [[Danau Zurich]] – Mengaruni perairan pada pagi hari, sore hari, hingga perjalanan menggunakan perahu sambil mendengarkan musik. Selain menyusuri Danau Zurich, dapat juga berkunjung ke sisi utara danau dan melihat sejumlah perumahan dan villa menarik sambil menikmati pancaran sinar matahari di tengah hawa yang sejuk.
* [[Kebun Binatang Zürich]] – Kebun binatang ini menampung sekitar 260 spesies hewan dan menampung sekitar 2200 hewan. Seseorang dapat menemukan kandang terpisah dari macan tutul salju, singa India, macan dahan, macan tutul Amur, berang-berang dan panda di kebun binatang.<ref>{{Cite web|date=2007-09-28|title=Zoo Zürich - Home Zoo|url=http://www.zoo.ch/index.php?L=3|website=web.archive.org|access-date=2021-12-29|archive-date=2007-09-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20070928023414/http://www.zoo.ch/index.php?L=3|dead-url=unfit}}</ref>
* [[Kebun Raya Tua Zürich|Kebun Raya]] – Kebun Raya menampung sekitar 15.000 spesies tanaman dan pohon dan berisi sebanyak tiga juta tanaman. Di taman ini terdapat banyak spesies tanaman langka dari bagian barat daya Afrika, serta dari Kaledonia Baru dapat ditemukan. [[Universitas Zürich]] memegang kepemilikan Kebun Raya ini.
=== Arsitektur ===
Dibandingkan dengan kota-kota lain, hanya ada sedikit sekali gedung tinggi di Zürich. Peraturan bangunan kota (Pasal 9)<ref>{{Cite web|title=Bauordnung der Stadt Zürich Bau- und Zonenordnung Gemeinderatsbeschluss vom 23. Oktober 1991 mit Änderungen bis 21. Dezember 2005_V1 - Stadt Zürich|url=https://www.stadt-zuerich.ch/portal/de/index/politik_u_recht/amtliche_sammlung/inhaltsverzeichnis/7/700/100/1169557186053.html|website=www.stadt-zuerich.ch|language=de|access-date=2021-12-29}}</ref> membatasi pembangunan gedung bertingkat di wilayah barat dan utara kota. Di kawasan industri, Altstetten dan Oerlikon, bangunan dengan ketinggian hingga 80 meter (260 kaki) diperbolehkan (area tinggi I). Di daerah bertingkat tinggi II dan III yang berdekatan, ketinggiannya dibatasi hingga 40 meter (130 kaki). Sekitar tahun 2000, peraturan menjadi lebih fleksibel dan gedung-gedung bertingkat kembali direncanakan dan dibangun. Inisiatif masyarakat "40 meter (130 kaki) sudah cukup," yang akan mengurangi tinggi maksimum dan luas bangunan tinggi, jelas ditolak pada 29 November 2009.<ref>{{Cite web|date=2009-12-08|title=40 Meter sind den Zürchern nicht genug - News Zürich: Stadt Zürich - tagesanzeiger.ch|url=http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/region/Sind-40-Meter-wirklich-genug/story/16648490|website=web.archive.org|access-date=2021-12-29|archive-date=2009-12-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20091208023025/http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/region/Sind-40-Meter-wirklich-genug/story/16648490|dead-url=unfit}}</ref> Saat ini di Zürich sekitar selusin bangunan tinggi sedang dibangun atau sedang direncanakan, termasuk Prime Tower sebagai gedung pencakar langit tertinggi di Swiss pada saat pembangunannya. Ada banyak contoh bangunan brutal di seluruh kota, termasuk Menara Swissmill yang tingginya 118m, merupakan silo gandum tertinggi di dunia.{{Wide image|Panorama of Zurich from Lindenhof hill.jpg|1200px|Panorama kota Zürich dari Lindenhof}}
==== Kunst und Bau (kantor izin mendirikan bangunan) ====
[[Berkas:Frescoes 3.jpg|jmpl|[[Fresko]] di dalam Amtshaus 1]]
Pada tahun 1922, Augusto Giacometti memenangkan kompetisi untuk mengecat aula masuk [[Amtshaus I]], yang bertujuan untuk mencerahkan ruangan suram ini, yang pernah digunakan sebagai ruang bawah tanah, dan pada saat yang sama untuk meringankan situasi ekonomi yang genting dari seniman setempat. Giacometti membawa pelukis Jakob Gubler, Giuseppe Scartezzini, dan Franz Riklin untuk pengerjaan lukisan dinding ini, yang meliputi langit-langit dan dinding, sehingga menciptakan ruang warna unik yang tampak hampir sakral dalam luminositasnya.<ref>{{Cite web|title=Kunst und Bau Amtshaus I - Stadt Zürich|url=https://www.stadt-zuerich.ch/hbd/de/index/hochbau/kunst_und_bau/werke_kub/kub_werke_kr_1/ah1_giacometti.html|website=www.stadt-zuerich.ch|language=de|access-date=2021-12-29}}</ref>
=== Wisata lainnya ===
* '''Keliling Kota Naik Tuk Tuk'''
Tuk tuk merupakan transportasi sejenis bajaj yang kerap terlihat di Thailand. Selama berada di Zurich, kamu bisa menikmati tur keliling kota naik tuk tuk tenaga listrik yang ramah lingkungan. Sembari berkeliling naik tuk tuk, kamu bisa meminta supir untuk berhenti di beberapa spot untuk berfoto atau untuk berbelanja di sejumlah toko yang ada di sana.
* '''Ikut Tur Kuliner'''
Mencicipi kuliner lokal merupakan salah satu hal yang wajib dilakukan saat berkunjung ke suatu destinasi wisata, termasuk Zurich.
== Galeri ==
<gallery widths="130" class="center">
Berkas:Altstadt Zürich 2015.jpg|Kota tua Zürich dari atas
Berkas:Zurich from Felsenegg blue hour 20210126.jpg|Pemandangan kota Zürich dari Felsenegg
Berkas:Zuerich vier Kirchen.jpg|Pemandangan dalam kota dengan 4 gereja besar, dan Albis di belakangnya
Berkas:Zürich Münsterbrücke panosphere 20210709.jpg|Panorama Jembatan Münsterbrücke
Berkas:Sunrise in Zurich on a winter day 02.jpg|Zürich di musim dingin
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
{{commonscat|Zürich}}
* {{
* [http://www.sonbaski.com/fotograf2.htm
[[Kategori:Zürich| ]]
[[Kategori:Kota di Swiss]]
[[Kategori:Kota di Eropa]]
| |||