Vickers Vimy: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.5 |
|||
| (18 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Vickers Vimy.jpg|
'''Vickers Vimy F.B.27''' dikenal sebagai pesawat pertama yang melakukan penerbangan tanpa henti melintasi [[Samudra Atlantik]].<ref name="kapal">{{en}} Caper, William. 100 Ships and Planes That Shaped World History. Blue Woods Books, 2000, California. Page 106-107</ref>
Vickers Vimy pada mulanya dibuat sebagai pesawat pengebom yang dirancang mampu meluncurkan serangan hingga ke [[Berlin]], [[Jerman]]. Pertama kali diterbangkan pada [[30 November]] [[1917]]. Pada Juli 1919, pesawat Vimy dimasukkan dalam armada ''[[Royal Air Force]]'' (Angkatan Udara Inggris).<ref name="kapal6">{{en}} [http://www.vintage-aerodrome.com/Manuals/Vickers_Vimy.pdf Situs Vintage Aerodrome: Vickers Vimy]</ref>
Baris 9:
Sebelumnya, Samudra Atlantik sudah pernah dilintasi lewat udara pada bulan Mei 1919 oleh Letnan Angkatan Laut [[A.C. Read]] dari Amerika Serikat yang terbang menggunakan kapal-pesawat Curtiss NC-4.<ref name="kapal"/> Akan tetapi dalam perjalanannya, Read berhenti di beberapa tempat.<ref name="kapal"/> Vickers Vimy F.B.27 menjadi yang pertama melakukan penerbangan tanpa henti melintasi Samudra Atlantik.<ref name="kapal"/>
== Ekspedisi melintasi Samudera Atlantik ==
Vickers Vimy F.B.27 memulai penerbangannya pada [[14 Juni]] [[1919]] dari Lester's Field, dekat [[St. John's, Newfoundland dan Labrador|St. Johns
Alcock dan Brown terbang 1.890 mil (3.024 km) dengan kecepatan rata-rata 119 mph (190 km).<ref name="kapal"/> Total waktu penerbangan mereka adalah 16 jam 12 menit.<ref name="kapal"/> Sumber lain menyebutkan 16 jam 27 menit.<ref name="kapal2">{{en}} [http://www.aviation-history.com/vickers/vimy.htm Situs Web Aviation History: The Vickers F.B.27 Vimy - Great Britain.] Diakses pada 11 Oktober 2011. </ref>▼
▲Vickers Vimy F.B.27 memulai penerbangannya pada [[14 Juni]] [[1919]] dari Lester's Field, dekat [[St. Johns]], [[Newfoundland]], dan mendarat di [[County Galway]], [[Irlandia]] pada [[15 Juni]] [[1919]].<ref name="kapal"/> Bertindak sebagai pilot, Kapten [[John Alcock]], mantan pilot [[Royal Naval Air Service]] dan Letnan [[Arthur Whitten Brown]], mantan anggota Royal Flying Corp, bertindak sebagai navigator penerbangan tersebut.<ref name="kapal"/>
=== Modifikasi pesawat ===▼
▲Alcock dan Brown terbang 1.890 mil (3.024 km) dengan kecepatan rata-rata 119 mph (190 km).<ref name="kapal"/> Total waktu penerbangan mereka adalah 16 jam 12 menit.<ref name="kapal"/> Sumber lain menyebutkan 16 jam 27 menit.<ref name="kapal2">{{en}} [http://www.aviation-history.com/vickers/vimy.htm Situs Web Aviation History: Vickers Vimy] </ref>
[[Berkas:Vickers Vimy 3-view.svg|300px|ka]]
Vickers Vimy F.B.27 yang dipergunakan dalam ekspedisi mengarungi Samudera Atlantik ini merupakan modifikasi Vickers IV.<ref name="kapal2"/> Pesawat tersebut bermesin dan bersayap ganda (''biplane''), yang memiliki ekor ganda pula, serta tempat duduk untuk tiga orang awak.
▲===Modifikasi pesawat===
▲Vickers Vimy F.B.27 yang dipergunakan dalam ekspedisi mengarungi Samudera Atlantik ini merupakan modifikasi Vickers IV.<ref name="kapal2"/> Pesawat tersebut bermesin dan bersayap ganda (''biplane''), yang memiliki ekor ganda pula, serta tempat duduk untuk tiga orang awak. <ref name="kapal"/> Pesawat yang dilengkapi dengan dua mesin Rolls Royce Eagle VIII dengan kekuatan 360 tenaga kuda tersebut dirancang untuk mengangkut sebuah bom berbobot 2.000 ton dan merupakan salah satu pesawat terbesar pada masanya.<ref name="kapal"/>
Untuk keperluan penerbangan tersebut, Vickers Vimy melepas semua elemen pengebomnya dan ditambah tanki bahan bakar tambahan yang memuat bahan bakar sebanyak 870 galon. Ditambah 40 galon minyak serta 6 galon air.<ref name="kapal"/>
[[Kokpit]] pesawat yang terbuka membuat awak pesawat tidak dapat bercakap-cakap, dan mereka harus berhadapan dengan [[awan]] dan [[kabut]] hampir sepanjang perjalanan.<ref name="kapal"/> Panel instrumen Vimy dipasang di luar pesawat di atas penutup mesinnya (''cowling''), sehingga saat para penerbang itu terhadang hujan, [[salju]], dan [[hujan es]], instrumen tersebut tidak terbaca.
=== Pendaratan ===
Begitu tiba di Irlandia, Alcock mendaratkan Vimy ke atas
Usai penerbangan, Alcock dan Brown dinyatakan sebagai [[pahlawan nasional]] dan pesawat Vickers Vimy disimpan di [[Science Museum]] Inggris.
==
{{reflist}}
[[Kategori:Kapal perang Amerika Serikat]]▼
{{pesawat-stub}}
▲[[Kategori:Kapal perang Amerika Serikat]]
| |||