Kereta api Argo Sindoro: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 13 Oktober 2011 11.16 sunting Tjmoel (bicara \| kontrib) 80.066 suntingan k berkas:Argo_sindoro4.jpg dihapus ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 14 Desember 2024 15.22 sunting balikkan Apri DAV (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 2.179 suntingan k →Pranala luar: Menambahkan Commons Category Tag: VisualEditor
(453 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1: {{~~Kotak~~Infobox ~~info jalur~~layanan kereta api \| box_width = \| name = Kereta api Argo Sindoro \| color = \| logo = PapanKeretaApi Argo Sindoro 2022.svg \| logo_width = 300 \| image = Argo Sindoro BKS.jpg \| image_width = ~~310~~300 \| caption = Kereta ~~Api~~api Argo Sindoro arah timur segera melintasi [[Stasiun Bekasi]] \| jenis = Kereta api antarkota ~~\| type = Eksekutif (Eksa) Argo~~ \| status = Beroperasi ~~\| system = Kereta api ekspres~~ \| lokal = ~~\| status = Beroperasi~~ \| pendahulu = Argo Muria I ~~\| locale = Daop IV Semarang~~ \| mulai = 17 Maret 2007 ~~\| start = [[Stasiun Semarang Tawang]]~~ \| berakhir = ~~\| end = [[Stasiun Gambir]]~~ \| ~~stations~~penerus = 5 \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]] ~~\| routes = 1~~ \| penumpangharian = ~~\| ridership =~~ \| start = {{sta\|Semarang Tawang}} ~~\| routenumber =~~ \| pemberhentian = ~~\| linenumber =~~ \| end = {{sta\|Gambir}} ~~\| open =~~ \| jarak = 440 km <ref name="Penomoran KA"/> ~~\| close =~~ \| waktutempuh = 5 jam 11 menit <ref name="Penomoran KA"/> ~~\| reopen =~~ \| frekuensi = Tiga kali keberangkatan tiap hari ~~\| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]~~ \| nomor = ~~\| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]~~ \| rel = Rel berat ~~\| character =~~ \| kelas = Eksekutif ~~\| depot = Semarang Poncol~~ \| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2-2<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' ~~\| stock = [[CC203\|CC 203]], [[CC204\|CC 204]]~~ \| ~~linelength~~restorasi = Ada \| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas ~~\| tracklength =~~ \| ~~notrack~~hiburan = Ada \| bagasi = ~~\| gauge = 1067 mm~~ \| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara ~~\| el = -~~ \| lok = [[CC206]] ~~\| speed = 90 - 100 Km/jam~~ \| gauge = 1.067 mm ~~\| elevation =~~ \| kecepatan = 90–120 km/jam ~~\| map = {{KA Argo Muria dan Argo Sindoro}}~~ \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 11–13 <ref name="Penomoran KA">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=56\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> }} '''Kereta ~~Api~~api Argo Sindoro''' adalah ''layanan kereta api penumpang kelas eksekutif ~~argo~~ yang dioperasikan ~~PT.~~ [[Kereta Api Indonesia]] ~~(Persero)~~untuk dimelayani ~~Pulau~~relasi ~~Jawa~~{{sta\|Semarang ~~dengan~~Tawang}}–{{sta\|Gambir}} ~~jurusan~~melalui ~~Jakarta~~lintas ~~(GMR)~~utara ~~- Semarang (SMT) dan sebaliknya~~[[Jawa]].'' == Asal usul == Nama Sindoro berasal dari bahasa Sansekerta "Sundara" (सुन्दर) yang artinya indah. Bentuk lain untuk perempuan dari Sindoro adalah Sundari yang memiliki arti cantik. Asal usul nama itu dijadikan nama kereta api agar diperkuat okupansi penumpang kereta api Argo Sindoro pada perjalanan relasi [[Semarang]]-[[Jakarta]]. Selain itu nama ''Sindoro'' sendiri berasal dari gunung berapi bernama [[Gunung Sindoro]] yang terletak sebelah timur [[Kabupaten Wonosobo]] dan sebelah barat [[Kabupaten Temanggung]], [[Jawa Tengah]]. == Pengoperasian Kereta Api == Rangkaian gerbong KA Argo Sindoro menggunakan bekas gerbong [[Kereta api Argo Bromo Anggrek\|Argo Anggrek]]. Semua gerbong kereta ini adalah kelas eksekutif. Selama perjalanan, kereta api ini hanya berhenti di Stasiun [[Pekalongan]], [[Stasiun Tegal\|Tegal]],[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]], dan [[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]]. {{refimprove section}} === Awal pengoperasian kereta api === [[Berkas:Ticket checking Kereta Api Indonesia.JPG\|kiri\|jmpl\|Tampak dalam kereta api Argo Sindoro saat itu, diambil saat kondektur memeriksa tiket penumpang.]] Kereta api Argo Sindoro merupakan salah satu layanan [[kereta api Argo Muria]] setelah dilakukan perubahan nama pada 2007—beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9. Namun sejak tahun 2002, kedua rangkaian kereta api tersebut beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas eksekutif buatan PT. INKA keluaran 2002. Sejak itu pula, bekas rangkaian kereta api tersebut digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Argo Lawu]] sejak 2004. Karena dalam pengoperasian kereta api Argo Lawu sering anjlok, rangkaian kereta tersebut kembali dimutasi ke Depo Kereta Semarang Poncol pada tahun 2007, kereta dengan bogie K9 yang tidak cocok untuk jalur tengah dan selatan Jawa yang cenderung lebih terjal dan berkelok-kelok. [[Berkas:Argo Sindoro TB.jpg\|kiri\|jmpl\|Kereta api Argo Sindoro saat masih menggunakan kereta eksekutif Bogie K9 bekas rangkaian [[Kereta api Argo Bromo Anggrek\|Argo Bromo Anggrek]] sebelum dikonservasi sementara, melintas [[Tambun Selatan, Bekasi\|Tambun]], [[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]]]] Mulai bulan Desember tahun 2010, kereta api Argo Sindoro sudah tidak lagi menggunakan gerbong yang seperti [[Kereta api Argo Bromo Anggrek\|Argo Anggrek]] dikarenakan semua gerbong anggrek yang sering mengalami masalah ditarik untuk diperbaiki di INKA Madiun. Sebagai gantinya KA Argo Sindoro menggunakan gerbong eksekutif argo standar. Rangkaian KA Argo Sindoro terdiri dari 5-6 gerbong kelas eksekutif argo (K1), 1 Kereta Makan (KM), dan 1 Kereta Pembangkit Listrik (MP). Sejak 2007, nama pada layanan kereta api Argo Muria I diubah menjadi '''Argo Sindoro''' sejak ia kembali beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9 hingga dilakukan perbaikan ulang pada awal 2010-an. === Pengoperasian kereta api saat ini === ~~== Asal Usul Nama ==~~ Pada akhir tahun 2018, kereta api ini sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif [[baja nirkarat]] buatan [[PT Inka\|PT INKA]] keluaran tahun 2018. ~~Sementara pemakaian nama Sindoro menggunakan nama [[Gunung Sindoro]] yang berada di [[Kabupaten Wonosobo]], [[Jawa Tengah]]. Pemakaian nama ini karena argo (jw:hargo) itu sendiri berarti gunung.~~ Setelah mendapat penyegaran rangkaian [[baja nirkarat]] milik [[PT Inka\|PT INKA]], kereta eksekutif tahun 2002 bekas kereta ini digunakan untuk menunjang pengoperasian [[Kereta api Ciremai]]. ~~== Pranala luar ==~~ * {{id}} [http://www.kereta-api.com/ situs resmi PT Kereta Api] Mulai bulan April 2019, kereta api ini (bersama [[Kereta api Argo Muria]]) kembali beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9 dalam pengoperasiannya—sebelumnya digunakan untuk pengoperasian [[Kereta api Argo Bromo Anggrek]]. ~~{{DaftarKeretaApi}}~~ Setelah beroperasi menggunakan rangkaian bekas berbogie K9 milik [[Kereta api Argo Bromo Anggrek]], rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2018 tersebut dimutasi ke [[Stasiun Jakarta Kota\|Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK)]] untuk pengoperasian [[Kereta api Argo Lawu\|kereta api Argo Lawu Tambahan]]. Pasca kembali beroperasi setelah pandemi covid-19, [[Kereta api Argo Sindoro]] (bersama [[Kereta api Argo Muria]]) kembali menggunakan rangkaian eksekutif buatan [[PT Inka]] keluaran tahun 2016 bekas milik [[Kereta api Bima]] dan [[Kereta api Argo Dwipangga]] milik depo JAKK dan depo SLO. Dengan jadwal Kereta api Argo Sindoro dan Kereta api Argo Sindoro Tambahan berangkat dari [[Stasiun Semarang Tawang]] Jam 06.15 (KA 11 pagi I) dan Jam 06.50 (KA 7001 pagi II) dan jadwal berangkat dari [[Stasiun Gambir]] Jam 13.05 (KA 7002 siang) dan Jam 16.40 (KA 12 sore), untuk perbedaan kereta api Argo Sindoro Reguler dengan Kereta api Argo Sindoro Tambahan di pelayanan Harga, rangkaian kereta, kecepatan KA, waktu tempuh dan jadwal perjalanan KA terbatas (untuk Kereta api Argo Sindoro Tambahan). [[Berkas:Argo Sindoro & Lokomotif Vintage.jpg\|kiri\|jmpl\|Kereta api Argo Sindoro dihela Lokomotif edisi vintage, melintasi [[Stasiun Manggarai]], [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]]]] Khusus untuk [[Kereta api Argo Muria]] setiap menjelang akhir pekan, rangkaian ditambah dari semula 9 kereta eksekutif menjadi 10 kereta eksekutif, sedangkan untuk [[Kereta api Argo Sindoro]] tidak ditambah kereta eksekutif. Mulai Tanggal 28 September 2022, bertepatan Hari Ulang Tahun [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]] ke 77 Tahun, Kereta api Argo Sindoro (bersamaan dengan [[Kereta api Argo Muria]]) mengalami peningkatan kecepatan dari semula hanya 105 km/jam menjadi 120 km/jam.<ref>{{Cite web\|last=Farozy\|first=Ikko Haidar\|date=2022-09-08\|title=Sambut Ulang Tahun KAI Ke-77, Semakin Banyak KA yang Semakin Cepat!\|url=https://redigest.web.id/2022/09/sambut-ulang-tahun-kai-ke-77-semakin-banyak-ka-yang-semakin-cepat/\|website=Railway Enthusiast Digest\|language=id-ID\|access-date=2022-09-09}}</ref> Pada 1 Juni 2023 diikuti dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) tahun 2023, frekuensi kereta api Argo Sindoro kini bertambah menjadi tiga kali keberangkatan tiap hari, frekuensi tersebut meliputi satu kali keberangkatan dari Jakarta pada jadwal petang, sedangkan dua kali keberangkatan dari Semarang dengan jadwal pagi dan malam. Kini kereta api Argo Sindoro menuju Semarang berhenti di [[Stasiun Jatinegara]] yang memberikan alternatif bagi wilayah [[Jabodetabek]] untuk melayani kereta api tersebut.<ref name="Penomoran KA"/> == Stasiun pemberhentian == {\|class="wikitable" \|- !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=183\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|page=183\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|location=[[Bandung]]\|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref> !Keterangan !Status \|- \| colspan="2" rowspan="3" \|[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] \| {{sta\|Gambir}} \| {{rint\|jakarta\|tjk2}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]] \|★ \|- \| rowspan="2" \|{{sta\|Jatinegara}} \| {{rint\|jakarta\|blue}} {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[Commuter Line Cikarang]] dan BRT Transjakarta \| rowspan="2" \| ■ \|- \|Hanya untuk keberangkatan arah Semarang di jadwal petang, sedangkan arah sebaliknya hanya untuk kedatangan di jadwal pagi dan malam \|- \| rowspan="3" \| [[Jawa Barat]] \| rowspan="2" \| [[Kota Bekasi]] \| rowspan="2" \| {{sta\|Bekasi}} \| {{rint\|jakarta\|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang \| rowspan="2" \| ▲ \|- \|Hanya berhenti arah Gambir pada jadwal malam \|- \| [[Kota Cirebon]] \|{{sta\|Cirebon}} \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \| ■ \|- \| rowspan=3 \| [[Jawa Tengah]] \| [[Kota Tegal]] \|\| {{sta\|Tegal}} \|– \| ■ \|- \| [[Kota Pekalongan]] \|\| {{sta\|Pekalongan}} \| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa \| ■ \|- \| [[Kota Semarang]] \| {{sta\|Semarang Tawang}} \| {{rint\|semarang\|2}} {{rint\|semarang\|3a}} {{rint\|semarang\|3b}} {{rint\|semarang\|4}} {{rint\|semarang\|7}} {{ric\|Trans Jateng\|k1\|size=20}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{kereta api\|Kedung Sepur}}, {{kereta api\|Blora Jaya}}, dan bus [[Trans Semarang]] serta [[Trans Jateng]] \| ★ \|} '''Legenda''' {\| class="wikitable" \|+ \|★ \|Stasiun ujung (terminus) \|- \|■ \|Berhenti untuk semua arah \|- \|▲ \|Berhenti hanya mengarah ke Jakarta (satu arah) \|} == Insiden == Pada Tanggal [[21 Juni]] [[2022]] pukul 10:55 WIB, sebuah Kereta api Argo Sindoro menabrak Mobil Toyota Avanza di Perlintasan liar [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi\|Walet, Tambun Selatan]]. Nahasnya, Mobil pun terseret hingga sekitar 1,2 km menjelang masuk [[Stasiun Tambun]] sehingga pengemudi pun meninggal dunia.<ref>[https://news.detik.com/berita/d-6139069/mobil-alami-mogok-sebelum-tertabrak-kencang-ka-argo-sindoro-di-bekasi/1 KA 11 Argo Sindoro menabrak Mobil Avanza di Perlintasan liar Walet, Tambun]</ref> Pada tanggal [[29 April]] [[2023]] pukul 06:45 WIB, Dua Pelajar yang hendak menuju sekolah, tewas tertabrak KA Argo Sindoro di Perlintasan PJL 65 di [[Nawangsari, Weleri, Kendal\|Desa Nawangsari]], [[Weleri, Kendal\|Kecamatan Weleri]], [[Kabupaten Kendal]]. Diduga Korban terburu-buru untuk mengejar waktu keterlambatan menuju sekolah. Akibatnya, KA Argo Sindoro sempat Berhenti Luar Biasa (BLB) di jalur 3 [[Stasiun Weleri]].<ref>[https://radarsemarang.jawapos.com/kendal/721408603/dua-siswa-smp-tewas-ditabrak-argo-sindoro]</ref> ==Referensi== {{reflist}} == Pranala luar == {{Portal\|Perkeretaapian Indonesia}}{{Commons category\|Argo Sindoro Train\|kereta api Argo Sindoro}} * {{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] * [http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-argo-sindoro/ ''Jadwal Kereta Api Argo Sindoro'' - Kereta Api Kita] * [https://aktual.web.id/jadwal-ka-argo-sindoro-fakultatif/ ''Jadwal KA Argo Sindoro Fakultatif'' - Informasi Aktual] {{Daftar Kereta Api}} {{DEFAULTSORT:Argo_Sindoro}} ~~[[Kategori:Transportasi rel di Indonesia\|Argo Sindoro]]~~ [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Argo Sindoro]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Sindoro]]