Béla Barényi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
| (8 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Barényi Béla-biztonsági fejlesztés.jpg|jmpl|Béla Barényi]]
'''Béla Barényi''' (1 Maret 1907 - 30 Mei 1997) adalah seorang insinyur berkebangsaan [[Austria]]-[[Orang Hungaria|Hungaria]]<ref>{{cite news|first=Jenő|last=Boros|title=Barényi, a halhatatlan|language=Hungarian|work=[[Népszabadság]]|url=http://nol.hu/cikk/116653/|date=2003-07-02|accessdate=2008-06-24}}</ref><ref>{{cite web|title=100 éve született Barényi Béla, a passzív biztonság úttörője|url=http://www.mtv.hu/modernkepmesek/cikk.php?id=188159|work=[[Magyar Televízió]]|accessdate=2008-01-10}}</ref><ref>{{cite web|title=65 évvel ezelőtt vette kezdetét a Mercedes-Benznél a személygépkocsik biztonsági fejlesztése|language=Hungarian|url=http://www.automotor.hu/index.php?apps=cikk&cikk=1408|work=Autó-Motor (automotive magazine)|accessdate=2008-01-10}}</ref>,<ref>{{cite web|title=Barényi Béla, "autóbiztonsági szakértő"|language=Hungarian|url=http://www.sulinet.hu/tart/fcikk/Kjb/0/14670/1|work=Sulinet (governmental educational site in Hungary)|accessdate=2008-06-24}}</ref> yang dikenal sebagai bapak dari [[keamanan pasif]] pada bidang per[[mobil]]an.<ref>{{cite web
| title = Prof. h.c. Béla Barényi
Baris 9 ⟶ 10:
| title = Inductees: Béla Barényi
| accessdate = 2006-05-20
| archive-date = 2006-08-29
}}</ref> Ia lahir di [[Hirtenberg]] dekat [[Vienna]] pada masa [[Kerajaan Austria-Hungaria]]. Ayahnya Jenö Berényi (1866–1917) adalah seorang pegawai Hungaria, menjadi seorang guru di akademi militer di [[Pozsony]], ibukota Hungaria lama (sekarang lebih dikenal dengan nama [[Bratislava]] setelah pembentukan negara Cekoslowakia pada Perang Dunia I dan [[Perjanjian Trianon]]).▼
| archive-url = https://web.archive.org/web/20060829190049/http://www.automotivehalloffame.org/honors/index.php?cmd=view&id=4&type=inductees
| dead-url = yes
▲ }}</ref>
Untuk beberapa dekade Barényi dikenal sebagai penemu paling produktif sepanjang sejarah. Ketika ia pensiun pada tanggal 31 Desember 1972, ia sudah mempunyai lebih dari 2.000 paten, dua kali lebih banyak daripada [[Thomas Edison]].<ref>ATZ online: 100th Birthday of Béla Barényi: "when he retired on 31. Dezember 1972, he already had more than 2000 patents, twice as many as Edison". http://www.atzonline.de/Artikel/3/7053/Vom-Bestohlenen-zur-Heiligsprechung-Zum-hundertsten-Geburtstag-von-B%C3%A9la-Bar%C3%A9nyi.html {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110904163110/http://www.atzonline.de/Artikel/3/7053/Vom-Bestohlenen-zur-Heiligsprechung-Zum-hundertsten-Geburtstag-von-B%C3%A9la-Bar%C3%A9nyi.html |date=2011-09-04 }}</ref> Sampai tahun 2009, Barényi telah memiliki lebih dari 2500 paten.<ref>Inventor's gallery: Béla Barényi's inventions resulted in more than 2,500 patents... http://www.dpma.de/ponline/erfindergalerie/e_bio_barenyi.html</ref>
Ia juga diingat berkat desain dasar [[Volkswagen Beetle]] yang ia buat tahun 1925,<ref name="hof"/> lima tahun sebelum Ferdinand Porsche. Barényi dinominasikan pada penghargaan [[Car Engineer of the Century]] 1999 dan namanya tercatat di [[Automotive Hall of Fame]] di [[Detroit]] tahun 1994.
Baris 17 ⟶ 21:
Barényi meninggal di [[Böblingen]], Jerman. Sebuah iklan Mercedes yang berisi gambar Barényi berkata: “No one in the world has given more thought to car safety than this man.” (''Tidak ada orang lain di dunia ini yang memberikan pemikiran-pemikirannya di bidang keamanan kendaraan lebih daripada orang ini.'')
== Referensi ==
{{reflist}}
[[
[[
| |||