Bandar Udara Iqaluit: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k idx kat |
Wadaihangit (bicara | kontrib) k Menambahkan foto ke infobox #WPWP |
||
| (20 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotakinfo bandara
| nama = Bandar Udara Iqaluit | IATA = YFB
| ICAO = CYFB
| lokasi = [[Iqaluit]], [[Nunavut]]
| negara = [[Kanada]]
| pengelola = Government of Nunavut
| tipe = Sipil
| waktu = UTC-5
| elevasi = 34 [[meter|m]] (110 [[feet|f]])
| koordinat = {{coor dms|63|45|23|N|068|33|21|W|type:airport|br=Y
{{landaspacu|sudut=17/35|panjang_f=8,600|panjang_m=2,621|permukaan=Aspal}}
| image = Airport in Iqaluit.jpg
| caption = Bangunan Bandar Udara Iqaluit
}}
'''Bandar Udara Iqaluit''' {{airport codes|YFB|CYFB}} melayani [[Iqaluit]], [[Nunavut]], [[Kanada]] dan terletak berdekatan dengan kota dan dioperasikan oleh pemerintah Nunavut. Bandar udara ini menjalankan layanan penerbangan komersial dari [[Ottawa]], [[Montreal]], [[Rankin Inlet]] dan [[Kuujjuaq]] oleh maskapai penerbangan [[First Air]] dan [[Canadian North]], sebagaimana dari komunitas kecil di seluruh Nunavut Timur.
== Fasilitas ==
* 2 hanger/terminal kargo - First Air dan Canadian North
* 1 gedung terminal bertingkat dua
Baris 34 ⟶ 37:
Ada 30 tempat parkir berjangka waktu rendah di bandar udara ini.
== Informasi Lainnya ==
Pada tanggal [[1 Juni]] [[1996]], [[Virgin Atlantic]] Penerbangan 7 dari [[London]] menuju [[Los Angeles]] melakukan sebuah pendaratan darurat di Iqaluit setelah seorang penumpang terkena serangan jantung. Pendaratan tersebut berhasil - [[Boeing 747]] pertama yang mendarat di Iqaluit - tetapi salah satu mesin 747 tersebut menghantam sebuah pompa bahan bakar di tarmac saat melakukan taxi, menyebabkan kerusakan serius pada pesawat dan berpotensi bocornya bahan bakar. 397 penumpang yang terjebak dievakuasi menuju dua pesawat jet charter [[Virgin Atlantic]] setelah menghabiskan waktu selama 16 jam di sebuah lapangan es setempat, dan diterbangkan menuju [[New York City]] untuk mendapat penerbangan ke [[Los Angeles]]. Mesin pesawat tersebut sudah diperbaiki dan meninggalkan Iqaluit 4 hari setelah kecelakaan itu.<ref>[http://www.nunanet.com/~nunat/week/60607.html#7 Berita mengenai Virgin Atlantic 747]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
Ada sebuah rumor bahwa Bandar Udara Iqaluit merupakan salah satu situs pendaratan darurat bagi Pesawat Luar Angkasa [[NASA]], berdasarkan panjang landasan pacu dan lokasi geografinya.<ref>[http://www.globalsecurity.org/space/facility/sts-els.htm Daftar pendaratan darurat Pesawat Luar Angkasa di GlobalSecurity.org]</ref> Rumor ini dapat disangkal bahwa panjang landasan pacu Iqaluit kurang dari 9,000 kaki.
[[Airbus A380]], pesawat jet penumpang terbesar di dunia, mengalami tes cuaca dingin dari Bandar Udara Iqaluit selama [[Februari]] [[2006]] - kunjungan pertama di [[Amerika Utara]]. Mereka berharap cuaca bersuhu -25°[[Celcius|C]] (-13°[[Fahrenheit|F]]) tersebut menetapkan efek pada temperatur kabin dan mesin. Otoritas Nunavut berharap bahwa pentingnya tes ini akan meletakkan Iqaluit di peta sebagai pusat untuk tes cuaca dingin.<ref>
Pada bulan [[Desember]] [[2005]], Pemerintah Nunavut mengumumkan bahwa mereka menghabiskan $40 juta untuk memperbaiki landasan pacu, membangun sebuah fasilitas darurat baru dan sebuah terminal baru.<ref>
== Maskapai Penerbangan dan Destinasi ==
* [[Canadian North]] (Ottawa, Rankin Inlet)
* [[First Air]] (Cape Dorset, Clyde River, Hall Beach, Igloolik, Kimmirut, Kuujjuaq, Montreal, Nanisivik, Ottawa, Pangnirtung, Pond Inlet, Rankin Inlet)
Baris 54 ⟶ 57:
* Unaalik Aviation
== Catatan ==
{{reflist}}
== Sumber ==
* {{CFS}}
{{Canadian Airports}}
[[Kategori:Bandar udara di
| |||