Stasiun Karangkandri: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
 
(37 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{referensi}}
{{tanpa_kategori|date=2011}}
{{infobox stasiun
| image = KKD 01.jpeg
| caption = Stasiun Karangkandri
| name = Karangkandri
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Cilacap
| kecamatan kabupaten = Kesugihan
| desa =Manganti Menganti
| alamat = {{rute|N|14|7}} Jalan Soekarno-Hatta / Raya [[Kebumen]]-[[Cilacap]]
|kode=KKD
| kodepos = 53274
|tinggi=+8 m dpl
| open =
|operator=[[Daerah Operasi 5 Purwokerto]]
| kode = KKD
| class = III/kecil
| tinggi = +8 m dpl
| operator = daop5
| nomor = 2312
| letak = km 9+350 lintas [[Stasiun Maos|Maos]]-[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
| line = ''Hanya untuk persilangan atau penyusulan antarkereta api''.
| track = 2 (jalur 1: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Karangkandri''' (KKD)'''KKd''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang beralamatterletak di Jl.[[Menganti, SoekarnoKesugihan, HattaCilacap]]. Stasiun berkelasyang 3terletak pada ketinggian +8 meter ini hanyatermasuk mempunyaidalam 2[[Daerah jalurOperasi keretaV api.Purwokerto]] Stasiundan inimerupakan jugasatu hanyadari melayanidua 1stasiun kereta yaituapi [[Keretayang apimasih Logawa]]menggunakan makasistem itupersinyalan stssiunmekanik di lintas Maos-Cilacap. Stasiun ini hanya bukamemiliki mulaidua jamjalur 5kereta pagiapi sampaidengan jamjalur 71 malam.merupakan Stasiunsepur inilurus dan mempunyai emplasemenperon yang cukup unik karena ditutupinditutupi oleh [[rumput]] yang halus dan hijau. Letak stasiun ini cukup strategis karena berdekatan dengan pasar tradisional.
 
Lokasi stasiun ini berlokasi 3&nbsp;km di sebelah utara [[PLTU 2 Jawa Tengah|PLTU Karangkandri]] milik Sumber Segara Primadaya yang merupakan patungan Sumberenergi Sakti Prima dan [[Pembangkitan Jawa–Bali]]. Terkait dengan rencana pengembangan stasiun, pada 2018, PT KAI Daop V Purwokerto pernah menawarkan cara baru untuk memasok batu bara untuk PLTU tersebut, yaitu membangun [[sepur simpang]] dari Stasiun Karangkandri ke PLTU tersebut. Alasannya, Bupati Cilacap [[Tatto Suwarto Pamuji]] sering menerima keluhan dari masyarakat terkait pencemaran oleh abu dan juga kemacetan jalan raya.<ref>{{Cite news|last=Mahmudah|title=Dikaji angkutan batubara PLTU Karangkandri gunakan kereta api|url=https://jateng.antaranews.com/berita/204787/dikaji-angkutan-batubara-pltu-karangkandri-gunakan-kereta-api|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2021-02-26}}</ref>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;">
 
<tr>
Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.
<td width="30%" align="center">'''Stasiun sebelumnya''':{{br}}
 
[[Stasiun Kasugihan]]</td>
== Referensi ==
<td rowspan=1 width="40%" align="center">[[Jalur KA Kasugihan-Cilacap]]</td>
{{reflist}}
<td width="30%" align="center">'''Stasiun berikutnya''':{{br}}
 
[[Stasiun Gumilir]]</td>
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left=Gumilir|right=Kasugihan}}
</tr>
 
</table>
 
</center>
 
{{stasiun-stub}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Karangkandri]]
{{Coord|-6.4083898|107.5406975|display=title}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Cilacap|Karangkandri]]
[[Kategori:Kesugihan, Cilacap|Karangkandri]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}