Jalur kereta api Prupuk–Kroya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
| (312 revisi perantara oleh 37 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Jalur kereta api Prupuk–Kroya
| image = COLLECTIE TROPENMUSEUM Een luchtfoto van de spoorbrug over de rivier Serajoe Midden-Java TMnr 10007525.jpg
| image_width = 200
| caption = Jembatan rel yang melintasi [[Kali Serayu]] di awal abad ke-20, bagian dari jalur Prupuk-Kroya. Foto koleksi Tropenmuseum
| type = Jalur kereta api lintas utama
| system = Jalur kereta api rel berat
| status = Beroperasi
| start = [[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
| end = [[Stasiun Kroya|Kroya]]
| stations = 11
| open = 1916-1917
| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian ]]
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]]<br>[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| depot = Purwokerto (PWT)
| gauge = 1.067 mm
| minradius =
| el =
| speed = 60 s.d. 120 km/jam
| map_state = collapsed
| map =
{{Routemap
|inline=1
|map=
vCONTfga~~ ~~[[Jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo|CP-KTA]]
83,2 km! !vBHF~~'''KYA'''~~'''[[Stasiun Kroya|Kroya]]'''
\vSTR-ABZgl\CONTfq~~ ~~[[Jalur kereta api Kasugihan-Kroya|PDL-KH-KYA]]
vHST~~RDN~~[[Stasiun Randegan|Randegan]]
vSKRZ-G2BUE~~ ~~{{rute|N|14|7}} Jalur Lintas Selatan Pulau Jawa
vHST~~KBS~~[[Stasiun Kebasen|Kebasen]]
vTUNNEL1~~BH-1464~~[[Terowongan Kebasen]]
WASSERq\vWBRÜCKE1\WASSERq~~BH-1458~~Jembatan [[Kali Serayu]]
vSKRZ-G2BUE~~ ~~{{rute|N|14|18}} Jalur Lintas Tengah Pulau Jawa
vTUNNEL1~~BH-1440~~[[Terowongan Notog]]
vHST~~NTG~~[[Stasiun Notog|Notog]]
WASSERq\vWBRÜCKE1\WASSERq~~BH-1425~~Jembatan [[Kali Logawa]]
vSKRZ-G4o~~ ~~{{rute|N|14|15}} Terowongan [[Jenderal Soedirman]]
exSTRq!~MFADEgq\veABZg+r-STR\~~ ~~[[Jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo|PWT-WS]]
\vSTR!~STRc2\KDST3~~ ~~Depo lokomotif
56 km! !v-STR+1!~vBHF~~PWT~~'''[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]''' {{rint|banyumas|k1bm}} {{rint|banyumas|k3bm}}
vHST~~KGD~~[[Stasiun Karanggandul|Karanggandul]]
vHST~~KRR~~[[Stasiun Karangsari (Banyumas)|Karangsari]]
evHST~~''LGK''~~''[[Stasiun Legok|Legok]]''
vSKRZ-G4u~~ ~~{{rute|N|14|18}} Jalur Lintas Tengah Pulau Jawa
vHST~~PAT~~[[Stasiun Patuguran|Patuguran]]
vSKRZ-G4u~~ ~~{{rute|N|14|18}} Jalur Lintas Tengah Pulau Jawa
vHST~~KRT~~[[Stasiun Kretek|Kretek]]
WASSERq\vWBRÜCKE1\WASSERq~~BH-1153~~[[Jembatan Sakalibel]]
vHST~~BMA~~[[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]]
vSKRZ-G4u~~ ~~{{rute|N|14|18}} Jalur Lintas Tengah Pulau Jawa
vHST~~LG~~[[Stasiun Linggapura|Linggapura]]
0 km! !vHST~~PPK~~[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
\SPLe!~vSTRl\vCONTfgeq~~ ~~[[Jalur kereta api segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal#Segmen Cirebon–Prupuk|CN-PPK]]
CONTf~~ ~~[[Jalur kereta api segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal#Segmen Tegal–Prupuk|TG-PPK]]
}}
|linelength=83 km|elevation=+329 m ([[Stasiun Patuguran|Patuguran]])}}
'''Jalur kereta api Prupuk–Kroya''' adalah segmen jalur kereta api lintas tengah [[Pulau Jawa]] yang menghubungkan {{sta|Prupuk}} dengan {{sta|Kroya}} sepanjang kurang lebih 83 kilometer. Jalur kereta api ini dioperasikan oleh [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Di tengah jalur ini terdapat stasiun kereta api utama [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan jalur ini merupakan bagian dari lintas selatan [[Pulau Jawa]] yang menghubungkan antara {{sta|Cirebon}} dan Kroya melalui Purwokerto. Sejak 5 Maret 2019 jalur ini sudah menjadi [[jalur ganda]] untuk mendukung semakin meningkatnya frekuensi lalu lintas kereta api yang lewat dimana jalur kereta api Prupuk–Kroya/jalur selatan Jawa menghubungkan [[Jakarta]] dengan [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Surakarta]], [[Surabaya]], dan [[Kota Malang|Malang]] meskipun rute utama Jakarta–Surabaya adalah jalur utara Jawa melalui [[Semarang]]. Saat ini, petak Bumiayu–Linggapura sudah kembali menjadi jalur ganda setelah jembatan BH 1120 kembali beroperasi pada 15 April 2023.<ref>{{cite news|url=https://money.kompas.com/read/2023/05/12/214621726/mulai-1-juni-2023-kai-tambah-3-kereta-api-jarak-jauh-baru|date=12 Mei 2023|accessdate=13 Mei 2023|title=Mulai 1 Juni 2023, KAI Tambah 3 Kereta Api Jarak Jauh Baru|last=Sri Rahayu|first=Isna Rifka|work=[[Kompas.com]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]}}</ref> Saat ini dua buah terowongan (Notog dan Kebasen) baru sudah selesai dibangun sebagai pengganti terowongan lama yang dibangun pada tahun 1915.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/3750576/terowongan-jalur-ganda-ka-tembus-bukit-di-banyumas-siap-operasi-2018|title=Terowongan Jalur Ganda KA Tembus Bukit di Banyumas Siap Operasi 2018|last=Chandra|first=Ardan Adhi|newspaper=detikfinance|access-date=2018-02-02}}</ref>
Berbeda dengan kebanyakan jalur kereta api di Pulau Jawa, jalur ini menembus daerah pegunungan (di antara Pegunungan Pembarisan di sisi barat dan kaki [[Gunung Slamet]] di sisi timur) dengan jalur yang berliku-liku dan pemandangan yang menarik. Tanjakan yang cukup terjal membuat beberapa rangkaian panjang atau berat memerlukan traksi ganda untuk memudahkan pergerakan. Terdapat banyak jembatan tinggi dan panjang di jalur ini, salah satunya adalah Jembatan [[Kali Serayu]] di selatan [[Stasiun Notog]], dan terowongan di utara [[Stasiun Kebasen]].
=== Lintas aktif ===
* [[Jalur kereta api segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal|Segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal]]
** '''Lintas selatan Jawa''': [[Jalur kereta api segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal#Segmen Cirebon Prujakan–Prupuk|Cirebon Prujakan–Prupuk]]
** [[Jalur kereta api segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal#Segmen Tegal–Prupuk|Tegal–Prupuk]]
* '''Lintas selatan Jawa''':
** [[Jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo|Kroya–Purworejo]]
** [[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan|Kroya–Kasugihan–Padalarang]]
* Kroya–Cilacap
=== Lintas nonaktif ===
* [[Jalur kereta api Maos–Purwokerto Timur|Maos–Purwokerto Timur]] (eks-SDS)
* [[Jalur kereta api Purwokerto–Wonosobo|Purwokerto–Wonosobo]] (eks-SDS)
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
|-
! Nama kereta api
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="2" |Eksekutif
|-
|{{kereta api|Purwojaya}}
|{{Sta|Gambir}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Cilacap}}
|-
|{{kereta api|Taksaka}}
|Gambir–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|{{kereta api|Argo Lawu}}
| rowspan="3" |Gambir–{{sta|Solo Balapan}}
|-
|{{kereta api|Argo Dwipangga}}
|-
|{{kereta api|Manahan}}
|-
|{{kereta api|Argo Semeru}}
| rowspan="2" |Gambir–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|{{kereta api|Bima}}
|-
|{{kereta api|Gajayana}}
|Gambir–{{sta|Malang}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Bisnis
|-
|{{KA|Baturraden Ekspres}}
|{{sta|Bandung}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi Premium
|-
|{{kereta api|Sawunggalih}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Kutoarjo}}
|-
|{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
|Pasar Senen–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|{{KA|Bogowonto}}
|Pasar Senen–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
|Pasar Senen–{{sta|Solo Balapan}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
|-
|{{KA|Gajahwong}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{KA|Malioboro Ekspres}}
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Malang}}
|-
|{{KA|Kertanegara}}
|-
|{{kereta api|Mataram}}
|Pasar Senen–{{sta|Solo Balapan}}
|-
|{{kereta api|Bangunkarta}}
|Pasar Senen–{{sta|Jombang}}
|-
|{{kereta api|Ranggajati}}
|{{sta|Cirebon}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Pasar Senen–Surabaya Gubeng
|-
|{{kereta api|Singasari}}
|Pasar Senen–{{sta|Blitar}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi Premium
|-
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
|{{sta|Jakarta Kota}}–{{sta|Kutoarjo}}
|-
|{{kereta api|Jayakarta}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Serayu}}
|{{sta|Pasar Senen}}–{{Sta|Kiaracondong}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|{{kereta api|Progo}}
|Pasar Senen–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|{{kereta api|Jaka Tingkir}}
| rowspan="2" |Pasar Senen–{{sta|Purwosari}}
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
|-
|{{KA|Logawa}}
|{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Jember}}
|}
==== Aglomerasi ====
{| class="wikitable"
|-
!colspan=2|Nama kereta api
!colspan=2|Kelas
!colspan=2|Relasi
|-
|colspan=2 rowspan=3 | {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|colspan=2 rowspan=4| Eksekutif dan ekonomi
| rowspan=3 | {{sta|Solo Balapan}}
|-
| {{sta|Semarang Tawang}} (searah jarum jam via {{sta|Solo Balapan}} dan {{sta|Yogyakarta}})
|-
| {{sta|Solo Balapan}} (berlawanan jarum jam via {{sta|Tegal}} dan {{sta|Purwokerto}})
|-
|colspan=2 | {{KA|Kamandaka}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
| {{Sta|Cilacap}}
|}
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|-
! colspan="3" align="center" | Lintas selatan Jawa
|-
| [[Kereta api ketel Pertamina|Angkutan BBM Pertamina]]
| {{sta|Maos}}
| {{Sta|Larangan||Tegal}}
|-
| Angkutan semen [[Solusi Bangun Indonesia]]
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
| {{Sta|Karangtalun}}
|-
| Angkutan semen [[Indocement]]
| {{sta|Arjawinangun}}
| {{Sta|Purwokerto}}
|-
| Angkutan pupuk [[Pupuk Indonesia]]
| {{sta|Cilacap}}
| {{Sta|Prupuk}}
|-
| Angkutan semen Sinar Tambang Arthalestari
| {{sta|Klari}}
| {{Sta|Kretek}}
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik ONS]] Parcel Tengah
| {{sta|Jakarta Gudang}}
| {{Sta|Malang}}
|}
== Daftar stasiun ==
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=7|lintas=[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]–[[Stasiun Kroya|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]–[[Stasiun Maos|Maos]]–[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]|dibuka=1 Januari 1917|operator=[[Staatsspoorwegen]] Westerlijnen|segmen=Prupuk–Patuguran|daop=D5}}
|-
! colspan=8|Lintas jalur ganda
|-
{{DaftarStasiun|nomor=2101|nama=Prupuk|singkatan=PPK|alamat={{rute|N|14|18}} Jalan Raya Prupuk, [[Prupuk Utara, Margasari, Tegal]]|letak=
km 293+937 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Kroya|Kroya]]<br>km 38+500 lintas [[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]
|ketinggian=+36 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Prupuk 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=2102|nama=Limbangan|singkatan=LGN|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=2103|nama=Linggapura|singkatan=LG|alamat=[[Linggapura, Tonjong, Brebes]]|letak=km 304+709|ketinggian=+156 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Linggapura 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=2115|nama=Galuh Timur|singkatan=GT|status=Tidak beroperasi|letak=km 308+718}}
{{DaftarStasiun|nomor=2104|nama=Bumiayu|singkatan=BMA|alamat=Jalan Stasiun Bumiayu, [[Dukuhturi, Bumiayu, Brebes]]|letak=km 312+260|ketinggian=+236,45 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Bumiayu 2019.jpg}}
|-
! colspan=4|BH 1153<br>[[Jembatan Sakalibel]] ([[Sungai Keruh]]) !! colspan=4 | panjang: 298 m<br>letak: km 313+434<br>Dibangun pada tahun 1916<br>Diganti dengan jembatan Sakaenem sejak November 2011
|-
{{DaftarStasiun|nomor=2105|nama=Kretek|singkatan=KRT|alamat=Jalan Stasiun Kretek, [[Taraban, Paguyangan, Brebes]]|letak=km 319+558|ketinggian=+286 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Kretek 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun-lintas|dibuka=1 Juli 1916|segmen=Patuguran–Kroya}}
{{DaftarStasiun|nomor=2106|nama=Patuguran|singkatan=PAT|alamat=Jalan Inspektur Bagyo 17, [[Winduaji, Paguyangan, Brebes]]|letak=km 325+474|ketinggian=+329 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Patuguran 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=2107|nama=Legok|singkatan=LGK|alamat=Jalan Stasiun Legok 1, [[Pekuncen, Pekuncen, Banyumas]]|ketinggian=+299 m|status=Tidak beroperasi|gambar=Legok sta 120330 0115 lgk.jpg|letak =km 330+517}}
{{DaftarStasiun|nomor=2108|nama=Karangsari (Banyumas)|singkatan=KRR|alamat=Jalan Raya Panembangan, [[Karangtengah, Cilongok, Banyumas]]|letak=km 336+163|ketinggian=+233 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Karangsari 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=2109|nama=Karanggandul|singkatan=KGD|alamat=[[Babakan, Karanglewas, Banyumas]]|ketinggian=+142 m|letak=km 343+928|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Karanggandul 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=2114|nama=Kebocoran|singkatan=KOC|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=2110|nama=Purwokerto|kelas=Besar|singkatan=PWT|alamat=Jalan Stasiun Purwokerto, [[Kober, Purwokerto Barat, Banyumas]]|letak=km 349+955 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Kroya|Kroya]]<br>km 0+200 lintas [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Purwokerto Timur|Purwokerto Timur]]|ketinggian=+75 m|status=Beroperasi|gambar=Interior of Purwokerto Station, Purwokerto 2015-03-20.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=2111|nama=Notog|singkatan=NTG|alamat=[[Notog, Patikraja, Banyumas]]|letak=km 358+378|ketinggian=+25 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Notog 2019.jpg}}
|-
! colspan=4|BH 1440<br>[[Terowongan Notog]] !! colspan=4 | panjang: 260 m<br>letak: km 359+412<br>Dibangun pada tahun 1915
|-
! colspan=8|BH 1458<br>Jembatan [[Kali Serayu]]
|-
! colspan=4|BH 1464<br>[[Terowongan Kebasen]] !! colspan=4 | panjang: 79 m<br>Dibangun pada tahun 1915
|-
{{DaftarStasiun|nomor=2112|nama=Kebasen|singkatan=KBS|alamat=Jalan Stasiun Kebasen, [[Gambarsari, Kebasen, Banyumas]]|ketinggian=+16 m|letak=km 364+051|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Kebasen Baru 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=2113|nama=Randegan|singkatan=RDN|alamat=[[Karangasem, Sampang, Cilacap]]|letak=km 368+828|ketinggian=+11 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Randegan 2019.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=2018|nama=Kroya|kelas=Besar|singkatan=KYA|alamat=Jalan Stasiun Kroya, [[Bajing, Kroya, Cilacap]]|letak=
km 377+122 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Kroya|Kroya]]<br>km 402+776 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|ketinggian=+11 m|status=Beroperasi|gambar=ISM KROYA Timur.jpg}}
{{DaftarStasiun-end}}
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
{{Attached KML|display=inline,title}}
[[Kategori:Jalur kereta api aktif di Indonesia|PPK-KYA]]
[[Kategori:Daerah Operasi V Purwokerto|PPK-KYA]]
{{kereta-stub}}
| |||