Jembatan akar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 31 Mei 2012 09.07 sunting Rahmatdenas (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi, Pengurus 35.737 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 November 2024 22.21 sunting balikkan Bahagia Ikhlas (bicara \| kontrib) 2.509 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(22 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Minang Jembatan Akar.jpg\|200px\|~~right~~ka\|~~thumb~~jmpl\|Jembatan akar, objek turis yang potensial di [[Kabupaten Pesisir Selatan]]]] '''Jembatan akar''' adalah [[jembatan]] yang terbentuk dari jalinan dua [[akar]] [[pohon]] yang tumbuh berseberangan dan membentang di atas aliran [[Batang Bayang]] di [[Bayang Utara, Pesisir Selatan\|kecamatan Bayang Utara]], [[kabupaten Pesisir Selatan]], [[Sumatera Barat]].<ref>{{Cite news\|url=http://travel.detik.com/readfoto/2012/02/15/102021/1842770/1026/1/jembatan-akar-bukti-kekuatan-alam-di-painan\|title=Jembatan ~~yang~~Akar, ~~memiliki~~Bukti ~~panjang~~Kekuatan 25Alam ~~meter ini mulai dibentuk pada tahun~~di Painan\|work=[[~~1890~~Detik.com\|detikcom]] ~~dan baru dapat digunakan oleh masyarakat setempat pada tahun 1916. Dengan kata lain, proses merajut akar menjadi jembatan ini membutuhkan waktu lebih kurang 26 tahun.~~\|date=2012-02-16\|accessdate=2012-05-31}}</ref> Dalam [[bahasa Minang]], jembatan yang ~~letakaknya~~letaknya sekitar 88  km sebelah selatan [[kota Padang]] ini oleh masyarakat dinamakan ''titian aka''. Jembatan ini memiliki panjang 25 meter dan lebar 1,5 meter dengan ketinggian dari permukaan sungai sekitar 10 meter. Pengerjaannya dimulai sejak 1890 di bawah pimpinan seorang tokoh masyarakat bernama Pakiah Sokan yang berasal dari Lubuk Silau.<ref>{{Cite news\|url=http://news.okezone.com/read/2009/05/04/1/216503/menelusuri-jembatan-akar-terunik-di-dunia\|title=Menelusuri Jembatan Akar Terunik di Dunia\|work=[[Okezone.com]]\|date=2009-05-09\|accessdate=2012-05-31\|last=Akbar\|first=Rus}}</ref> Proses merajut akar menjadi jembatan membutuhkan waktu lebih kurang 26 tahun dan jembatan dapat digunakan pada 1916. Kondisinya semakin lama semakin kuat karena semakin besarnya akar pohon beringin yang membentuknya.<ref>{{cite web\|url=http://pesisirselatan.go.id/index.php?mod=pariwisata&id=4\|title=Wisata Alam: Jembatan Akar\|publisher=Situs resmi pemerintah kabupaten Pesisir Selatan\|accessdate=2012-05-31\|archive-date=2012-01-11\|archive-url=https://web.archive.org/web/20120111074952/http://pesisirselatan.go.id/index.php?mod=pariwisata&id=4\|dead-url=yes}}</ref> ~~{{indo-geo-stub}}~~ Pada awal Januari 2017, luapan banjir mencapai bagian dalam jembatan sehingga merusak bagian dalam jembatan ini. Untuk menjaga kelestariannya, jembatan akar kini dilengkapi dengan kawat penyangga dan papan penutup celah-celah akar. Jembatan akar saat ini murni digunakan sebagai tempat wisata. Untuk kegiatan sehari-hari, masyarakat sekitar menggunakan jembatan permanen yang dibangun 50m dari lokasi. == Referensi == {{reflist}} == Pranala luar == * {{id}} [http://indonesia.travel/id/destination/1010/jembatan-akar-bayang-dan-air-terjun-bayang-sani Situs Resmi Kementrian Pariwisata] {{Jembatan di Indonesia}} [[Kategori:Tempat wisata di Sumatera Barat]]