Wikipedia

Ethiopian Airlines: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Xqbot (bicara | kontrib)
Bot
196.044 suntingan
Kurniawan Fariz (bicara | kontrib)
212 suntingan
Fitur saranan suntingan: 1 pranala ditambahkan.
 
(45 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Airline
{{Infobox_Airline |
| airline = Ethiopian Airlines<br>የኢትዮጵያ አየር መንገድ|
| logo = Ethiopian Airlines Logo.svg|
| logo_size = 250px|
| IATA = ET|
| ICAO = ETH|
| callsign = ETHIOPIAN|
| founded =[[ 21 Desember 1945]]|
| commenced = 8 April 1946
headquarters=[[Addis Ababa]], [[Ethiopia]]|
| hubs = [[Bandar Udara Internasional Bole Addis Ababa|Bandara Bole Addis Ababa]]
key_people=[[Seyoum Mesfin]] ([[Chairman]]), [[Girma Wake]] ([[CEO]])|
| frequent_flyer = ShebaMiles
hubs=[[Bandar Udara Internasional Bole]] Addis Ababa|
| lounge =
frequent_flyer=[[ShebaMiles]]|
<div>
alliance=tidak ada (ditujukan kepada [[Star Alliance]])|
*Cloud Nine Lounge
fleet_size=32 (10 dalam pesanan)|
*ShebaMiles Lounge
destinations=80 (10 akan ditambah dalam 3 tahun) (2008)|
| alliance = [[Star Alliance]]
company_slogan=Africa's World Class Airline|
| fleet_size = 130
website= http://www.ethiopianairlines.com|
| destinations = 127
}}
| parent = [[Etiopia|Pemerintah Etiopia]] (100%)
'''Ethiopian Airlines''' merupakan sebuah [[maskapai penerbangan]] yang berbasis di [[Addis Ababa]], [[Ethiopia]]. Ethiopian merupakan maskapai nasional Ethiopia dan mengoperasikan penerbangan kargo dan penumpang internasional menuju 80 kota di seluruh dunia, juga penerbangan domestik menuju 28 kota dan penerbangan penumpang dan kargo charter. Basis utamanya terletak di [[Bandar Udara Internasional Bole]], Addis Ababa.<ref name="FI">[[Flight International]] 3 April 2007</ref>
| company_slogan = ''The New Spirit of Africa''
| headquarters = [[Bandar Udara Internasional Bole Addis Ababa|Bandara Bole Addis Ababa]], [[Addis Ababa]], [[Etiopia]]
| key_people = Mesfin Tasew Bekele<small>(Ketua Dewan)</small><br>Tewolde Gebremariam <small>([[CEO]])</small>
| website =[http://www.ethiopianairlines.com/ ethiopianairlines.com]
|secondary_hubs=[[Bandar Udara Internasional Lomé–Tokoin|Bandara Lomé–Tokoin]]}}
'''Ethiopian Airlines''', biasa disebut '''Ethiopian''' ([[bahasa Amhar]]: የኢትዮጵያ አየር መንገድ, ''Ye-Ītyōṗṗyā āyer menged'') adalah [[maskapai penerbangan nasional]] [[Etiopia]] yang berbasis di Addis Ababa, [[Etiopia]]. Pada masa ini, maskapai ini telah merencanakan sebuah program yang bernama "Vision 2025" yang menargetkan maskapai untuk menjadi sebuah grup terintegritas dengan bisnis inti yang menghasilkan keuntungan sebesar AS$1 Miliar & melayani 116 destinasi Internasional dan Domestik serta mendukung negara dalam jumlah penumpang pada program tahun kunjungan Ethiopia dan didukung dengan 7 perusahaan, membuat maskapai ini bersiap menjadi salah satu maskapai yang paling bersinar di Afrika.
 
Ethiopian adalah anggota [[Star Alliance]], yang bergabung pada Desember 2011. Ethiopian adalah maskapai penerbangan terbesar di Afrika dalam hal penumpang yang dibawa, tujuan yang dilayani, ukuran armada, dan pendapatan.<ref>{{Cite news|date=2016-10-20|title=Well-connected|url=https://www.economist.com/business/2016/10/20/well-connected|newspaper=The Economist|issn=0013-0613|access-date=2022-02-13}}</ref><ref>{{Cite web|date=2019-03-27|title=The ten biggest African airlines :: Routesonline|url=https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/279369/the-ten-biggest-african-airlines/|website=web.archive.org|access-date=2022-02-13|archive-date=2019-03-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20190327115747/https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/279369/the-ten-biggest-african-airlines/|dead-url=unfit}}</ref> Ethiopian juga merupakan maskapai penerbangan terbesar ke-4 di dunia berdasarkan jumlah negara yang dilayani.<ref>{{Cite web|date=2019-02-27|title=Ryanair once again leads airport pairs and Turkish Airlines country markets in S19|url=https://www.anna.aero/2019/02/27/ryanair-once-again-leads-airport-pairs-and-turkish-airlines-country-markets-in-s19/|website=anna.aero|language=en-GB|access-date=2022-02-13}}</ref>
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Ethiopian_Airlines_Douglas_DC-3_Groves.jpg|jmpl|kiri|Douglas DC-3 Ethiopian Airlines sedang berada di Bandara Internasional Bole, Addis Ababa.]]
Ethiopian Airlines didirikan pada [[30 Desember]] [[1945]] oleh Raja [[Haile Selassie]] dengan dukungan dari [[TWA]]. Operasinya dimulai pada [[8 April]] [[1946]] dengan penerbangan mingguan antara Addis Ababa dan [[Cairo]] dengan 5 pesawat [[Douglas DC-3]].<ref>Camerapix, ''Spectrum Guide to Ethiopia'' (Brooklyn: Interlink, 2000), p. 296</ref>
[[Berkas:ET-AAY_DC-6B_Ethiopian_A-l_FRA_08DEC67_(5574946065).jpg|jmpl|kiri|Douglas DC-6 Ethiopian Airlines sedang mengadakan pemuatan barang di [[Bandara Internasional Frankfurt]].]]
 
Penerbangan Komersial di Ethiopia dapat di telusuri jejaknya pada dekade 1920an, di mana maskapai ini mengawali operasional penerbangan dengan layanan penerbangan pos dan tak lama kemudian, saat [[Italia]] masuk ke Ethiopia dan menjajah, maskapai ini melayani penerbangan ke [[Roma]], Italia. Barulah pada akhir [[Perang Dunia 2]], maskapai ini beroperasi secara resmi di bawah nama Ethiopian Air Lines pada bulan Desember 1945 dengan personel yang mendapatkan pendidikan dari [[Trans World Airlines]], untuk mengisi manajerial dan kru pesawat dan tentunya, sebagai bentuk bantuan sekutu bagi negara yang tidak cukup uang setelah perang.
Penerbangan jarak jauhnya dimulai menuju [[Frankfurt]] pada 1958 dan meresmikan penerbangan jet pertamanya pada Januari 1963 dari Addis Ababa menuju [[Nairobi]]. Pada 1965, perusahaan ini berubah yang awalnya merupakan korporasi menjadi perusahaan bersama dan namanya berubah dari Ethiopian Air Lines menjadi Ethiopian Airlines. Sahamnya dimiliki seluruhnya oleh Pemerintah Ethiopia dan memiliki 4,700 karyawan (Maret [[2007]])<ref name="FI"/>.
 
Armada awal maskapai ini terdiri dari 6 pesawat [[Douglas DC-3]] yang nantinya melayani rute penerbangan internasional menuju [[Aden]], [[Asmara]], [[Djibouti]] & [[Kairo]] serta [[Khartoum]] dari Addis Ababa pada bulan April 1946 dan layanan domestik dimulai pada tahun 1951 dengan tujuan ke Addis, [[Dire Dawa]], Gondar & Jimma dan tidak hanya itu saja, personel pilot dan pramugari juga memiliki tugas yang lebih dari dasarnya yaitu, menjual tiket, memasukkan bagasi dan mengatur muatan, belum lagi jika maskapai terbang ke daerah perintis, mereka harus menghadapi medan yang sulit, baik mendarat maupun lepas landas.
Walaupun awalnya membutuhkan teknisi dan pilot asal Amerika, pada ulang tahunnya yang ke-25 pada [[1971]], Ethiopian Airlines dikelola sepenuhnya oleh orang Ethiopia. Telah digambarkan oleh Ethiopianis Paul B. Henze sebagai "salah satu maskapai paling menguntungkan di Dunia Ketiga",<ref>Paul B. Henze, ''Layers of Time: A History of Ethiopia'', (New York: Palgrave, 2000), p. 246.</ref> noting that the airline was featured by ''[[The Economist]]'' as an example of excellence. <ref>"In Search of Excellence, the Hard Way", ''The Economist'', [[31 December]] [[1987]].</ref> menandai bahwa maskapai ini pernah dimasukkan oleh ''[[The Economist]]'' sebagai contoh keunggulan perusahaan. Pada 1998, Ethiopian memulai penerbangan trans-Atlantik. Seperti [[South African Airways]], [[TAAG Angola Airlines]], [[Egyptair]], [[Royal Air Maroc]], [[Tunisair]] dan [[Kenya Airways]], Ethiopian merupakan satu dari beberapa maskapai Afrika yang menguntungkan.
[[Berkas:Ethiopian_Airlines_Fokker.jpg|thumb|right|250px|Ethiopian Airlines [[Fokker 50]] di Bandar Udara [[Lalibela]].]]
Maskapai ini menyediakan penerbangan menuju [[Asmara, Eritrea|Asmara]] di [[Eritrea]] selama beberapa tahun hingga perang sipil antara kedua negara pada 1998. Pada [[2002]], maskapai ini berhasil mengangkut 1,054,687 penumpang. Karyawannya berjumlah 4,539 pada bulan Januari 2005.{{Fact|date=May 2007}} Ethiopian Airlines mengumumkan "Vision 2010" beberapa tahun yang lalu, yang mana menargetkan untuk meningkatkan keuntungan net maskapai hingga 1 Miliar Dolar AS dan karyawannya mencapai 6,000 orang. Maskapai tersebut meluncurkan program frequent flyer yang disebut "Sheba Miles" untuk mengenang [[Ratu Sheba]] yang legendaris.
 
Pada tahun 1947, maskapai ini melayani rute terjauh yang pernah Douglas DC-3 lakukan, yaitu terbang selama 11 jam menuju [[Mumbai]], [[India]] dan pesawat ini juga dilibatkan dalam operasi gabungan [[BOAC]] dalam menyediakan penerbangan dari Addis Ababa menuju [[Nairobi]], [[Kenya]].
== Kota Tujuan ==
{{main|Kota tujuan Ethiopian Airlines}}
Memasuki dekade 1950an, maskapai ini melakukan pembelian [[Convair 240]] sebanyak 3 armada untuk mendukung operasional rute Internasional mereka dan sebelum menarik diri, TWA sebagai penyedia pendidikan untuk personel Ethiopian, TWA mendonasikan sebuah pesawat [[Lockheed Constellation]] sebagai pesawat kerajaan tetapi sang kaisar, [[Haile Selassie]] memberikan pesawat dari TWA tersebut untuk menunjang operasional armada mereka dan beberapa bulan kemudian, maskapai ini menggunakan pesawat hibah tersebut untuk membuka rute menuju [[Athena]], [[Yunani]] dengan perhentian di Kairo dengan frekuensi terbang 2 kali seminggu pada tanggal 10 Juni sayangnya, beberapa bulan kemudian pesawat ini jatuh di Gurun Rub Al-Khali tanpa menimbulkan korban jiwa.
 
Pada tahun 1958, maskapai ini meresmikan penerbangan "Trans-Afrika" menuju [[Monrovia]], [[Liberia]] dengan perhentian di Khartoum & [[Accra]], [[Ghana]] dan hingga akhir dekada 1950an, maskapai ini menutup buku operasional mereka dengan perkembangan yang terus meningkat.
== Kargo ==
Ethiopian Airlines Cargo mengoperasikan 2 pesawat kargo [[Boeing 757]]-200PF<ref name="ET fleet">[http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=ET&al_op=1 ''Ethiopian Airlines fleet @ CH-Aviation]</ref> menuju kota-kota di Afrika, Timur Tengah, India dan Eropa. <ref>[http://www.ethiopianairlines.com/cargo/cargonetwork.aspx ''Ethiopian Cargo Network]</ref>.
 
[[Berkas:Ethiopian_Airlines_Boeing_720-060B_Fitzgerald.jpg|jmpl|Boeing 720-060B Ethiopian Airlines di [[Bandara London Heathrow]].]]
 
Memasuki dekade 1960an, pada tahun 1960an, maskapai ini memindahkan pangkalannya dari Bandara Lidetta ke Bandara yang baru selesai dibuat yaitu, Bole. Disamping pemindahan pangkalan, maskapai ini juga mendatangkan armada jet terbaru sebanyak 2 armada yang dibeli dari [[Boeing]], yakni [[Boeing 720]] pada bulan Desember 1962 untuk menambah rute jarak jauh yang potensial bagi maskapai ini seperti ke Madrid & Athena dan melakukan ekspansi besar-besaran, terutama di Benua [[Afrika]] yaitu ke [[Lagos]] & [[Kano]] pada bulan November 1960 dan [[Eropa]], yaitu ke [[Madrid]] (Januari 1963); [[Roma]] (Juni 1964).Pada tahun 1965, maskapai ini mengubah sedikit namanya dari Ethiopian Air Lines menjadi Ethiopian Airlines, selanjutnya pada bulan Februari 1967, maskapai ini memesan pesawat yang lebih besar yaitu, [[Boeing 707|Boeing 707-300C]] yang dapat di konversi menjadi kargo atau penumpang/kargo dengan pesawat ini, maskapai Ethiopian juga membuka rute ke [[Paris]] & [[London]].
Selama 5 bulan pertamanya pada [[2007]], divisi kargo Ethiopian Airlines telah menyewa 2 [[DC-10]]-30F dari [[World Airways]]<ref>World Airways signs DC-10 Cargo contract with Ethiopian Airlines ([http://www.worldairways.com/news/20061228.htm ''World Airways'' online])28 December 2006</ref> utnuk menambah kapasitas pada jaringannya.
 
Memasuki Dekade 80an, maskapai ini mengalihkan operasional Douglas DC-3 dan [[Douglas DC-6]] mereka dari rute regional ke domestik, nantinya pesawat ini akan digantikan oleh [[DHC-6 Twin Otter]] untuk menerbangi rute perintis dan domestik. Armada jarak jauh juga di regenerasikan dengan membeli [[Boeing 727|Boeing 727-200]] & [[Boeing 767|Boeing 767-200]] untuk menggantikan armada Boeing 707 yang uzur, dan mengganti posisi [[Boeing 737|Boeing 737-200]] untuk mengisi jalur regional.
Pada [[Juli]] [[2007]], Ethiopian Airlines telah mengumumkan penandatanganan perjanjian pembelian sebuah [[MD-11]]F yang dikirim pada [[Januari]] [[2009]], dan juga keinginannya untukmenyewa MD-11F pada tahun yang sama.<ref>Ethiopian and BCC Sign Deal for MD-11 Freighter Aircraft ([http://www.ethiopianairlines.com/news/report.aspx?nid=177 ''Ethiopian Airlines'' online])26 July 2007</ref>
 
Pada akhir September 2010, Ethiopian Airlines secara resmi diundang untuk bergabung dengan [[Star Alliance]] di bawah bimbingan [[Lufthansa]].<ref>{{Cite web|title=Wayback Machine|url=http://www.staralliance.com/assets/doc/en/press/press-releases/pdf/2010/SCP_PR_ET_APPROVAL_FINAL.pdf|website=web.archive.org|access-date=2022-02-13|archive-date=2012-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20120609210515/http://www.staralliance.com/assets/doc/en/press/press-releases/pdf/2010/SCP_PR_ET_APPROVAL_FINAL.pdf|dead-url=unfit}}</ref> Maskapai ini menjadi anggota aliansi pada Desember 2011, maskapai ketiga yang berbasis di Afrika—mengikuti [[EgyptAir]] dan [[South African Airways]]—dan anggota ke-28 di seluruh dunia.<ref>{{Cite web|date=2012-03-20|title=Wayback Machine|url=http://atwonline.com/airline-finance-data/news/ethiopian-increases-star-alliance-presence-africa-1213|website=web.archive.org|access-date=2022-02-13|archive-date=2012-03-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20120320032300/http://atwonline.com/airline-finance-data/news/ethiopian-increases-star-alliance-presence-africa-1213|dead-url=unfit}}</ref>
<center>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ '''Armada Kargo Ethiopian Airlines'''
|- bgcolor=lightgreen
!Pesawat
!Jumlah
!Kapasitas{{br}}(berat maks.)
!Keterangan
|-
|[[Boeing 757-200|Boeing 757-200F]]
|2
|
|
|-
|[[McDonnell Douglas MD-11|McDonnell Douglas MD-11F]]
|1{{br}}pesanan
|
|Pengiriman pada 2009
|-
!Jumlah pesawat
|'''2'''{{br}}+1{{br}}pesanan
|'''Update: September 2007'''
|}
</center>
 
== Code Sharing Agreement & Kota Tujuan ==
== Insiden dan Kecelakaan ==
 
{{Fact|date=May 2007}}
=== Destinasi ===
Sejak [[1970]], terdapat dua kecelakaan fatal yang melibatkan Ethiopian Airlines.
{{main|Kota tujuan Ethiopian Airlines}}
* [[15 September]] [[1998]] - sebuah Ethiopian Airlines [[Boeing 737]] lepas landas dari Bahir, Dar, Ethiopia, kemudian kedua mesin mengisap beberapa merpati. Sebuah mesin mati dan mesin kedua mengalami peristiwa yang sama saat mendarat darurat di bandara. Ketika mendarat darurat, 31 dari 105 penumpang tewas.
[[Berkas:Ethiopian Airlines destinations map.png|jmpl|Jaringan rute penumpang dan kargo Ethiopian Airlines.]]
* [[23 November]] [[1996]], tiga pembajak menguasai sebuah [[Boeing 767]] milik [[Ethiopian Airlines Penerbangan 961]]. Penerbangan tersebut merupakan yang pertama dalam rute [[Addis Ababa]]-[[Nairobi]]-[[Brazzaville]]-[[Lagos]]-[[Abidjan]]. Pembajak memaksa pilot untuk terbang ke [[Australia]]. Terbang di sepanjang pesisir pantai Afrika, ATC Nairobi menyarankan mereka untuk mendarat di [[Mombasa]]. Kemudian, bahan bakar pesawat habis dan salah satu mesin pesawat mati. Saat mendarat di dekat [[Moroni]] di [[Kepulauan Komoro]], pesawat terbang tanpa bahan bakar dan mendarat di air 500m lepas pantai. 123 dari 175 penumpang dan awak kabin tewas. Pilot, Kapten Leul Abate menjadi orang minggu ini pada sebuah media AS karena telah melakukan pendaratan di laut dengan baik dan dapat menyelamatkan beberapa penumpang. Semua pembajak diperkirakan tewas.[http://www.airdisaster.com/special/ethiopian961.shtml]
 
=== Perjanjian codeshare ===
Ethiopian Airlines memiliki [[perjanjian codeshare]] dengan maskapai berikut:<ref>http://www.flyethiopian.com/en/corporate/#codeshare</ref><ref>{{Cite web|title=Ethiopian Airlines Airline Profile {{!}} CAPA|url=https://centreforaviation.com/data/profiles/airlines/ethiopian-airlines-et|website=centreforaviation.com|access-date=2022-02-13}}</ref>{{div col|colwidth=17em}}
* [[Aegean Airlines]]
* [[Air Canada]]
* [[Air China]]<ref name="Ethiopian, Air China move forward on codeshare" /><ref name="Ethiopian Signs Code Share Deal with Air China"/>
* [[Air Côte d'Ivoire]]<ref name="Ethiopian Airlines, Air Côte d'Ivoire to codeshare on Newark route" />
* [[Air Europa]]<ref>{{cite web |title=Ethiopian Signs Codeshare Agreement with Air Europa |url=https://www.ethiopianairlines.com/corporate/media/media-relations/press-release/detail/800 |publisher=Ethiopian Airlines Press Release |date=10 April 2017 |access-date=16 April 2017 |archive-date=17 April 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170417154920/https://www.ethiopianairlines.com/corporate/media/media-relations/press-release/detail/800 |url-status=live }}</ref>
* [[Air India]]<ref name="Ethiopian and Air India Expand Codeshare" />
* [[All Nippon Airways]]<ref name="Airline Routes-Oct. 27, 2014" /><ref name="Star Alliance Members, Ethiopian and ANA, Launch Code-Shar" /><ref name="Star Alliance Members, Ethiopian and ANA, Launch Code-Share" /><ref>{{Cite web |url=https://www.ethiopianairlines.com/corporate/media/media-relations/latest-press |title=Ethiopian Airlines Corporate website<!-- Bot generated title --> |access-date=1 March 2017 |archive-date=2 March 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170302030134/https://www.ethiopianairlines.com/corporate/media/media-relations/latest-press |url-status=live }}</ref>
* [[Asiana Airlines]]<ref name="Ethiopian Airlines to code share with Asiana" /><ref name="Ethiopian Signs Code Share Agreement with Asiana Airlines" />
* [[ASKY Airlines]]
* [[Austrian Airlines]]<ref name="Ethiopian and Austrian sign codeshare" /><ref name="Star Alliance Members, Ethiopian and Austrian Airlines, Enter into Codeshare Agreement" />
* [[Azul Brazilian Airlines|Azul]]<ref name="Ethiopian And Azul Brazilian Airlines Enter Codeshare Agreement">{{cite web|url=http://www.ethiosports.com/2017/09/25/ethiopian-and-azul-brazilian-airlines-enter-codeshare-agreement/|title=Ethiopian And Azul Brazilian Airlines Enter Codeshare Agreement|publisher=EthioSports|access-date=25 September 2017|archive-date=27 September 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170927001551/http://www.ethiosports.com/2017/09/25/ethiopian-and-azul-brazilian-airlines-enter-codeshare-agreement/|url-status=live}}</ref><ref name="Ethiopian and Azul Brazilian Airlines Enter Codeshare Agreement (ET Press)">{{cite web|url=https://www.ethiopianairlines.com/corporate/media/media-relations/press-release/detail/852|title=Ethiopian and Azul Brazilian Airlines Enter Codeshare Agreement|publisher=Ethiopian Airlines Press Release|access-date=25 September 2017|archive-date=27 September 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20170927111800/https://www.ethiopianairlines.com/corporate/media/media-relations/press-release/detail/852|url-status=live}}</ref>
* [[EgyptAir]]
* [[El Al]]
* [[Kuwait Airways]]
* [[LAM Mozambique Airlines]]<ref>{{cite press release |publisher=Ethiopian Airlines |date=4 May 2011 |title=Ethiopian Code Share with Mozambique Airlines |url=https://www.ethiopianairlines.com/en/news/prarchive.aspx?id=228 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120322010056/http://www.ethiopianairlines.com/en/news/prarchive.aspx?id=228 |archive-date=22 March 2012 |access-date=10 May 2012 |url-status=dead}}</ref>
* [[Lufthansa]]<ref>{{cite press release |publisher=Ethiopian Airlines |date=18 November 2009 |title=Ethiopian Enhances Cooperation with Lufthansa |url=http://www.flyethiopian.com/en/news/prarchive.aspx?id=134 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120320233408/http://www.flyethiopian.com/en/news/prarchive.aspx?id=134 |archive-date=20 March 2012 |access-date=10 May 2012 |url-status=dead}}</ref><ref>{{cite press release |publisher=Ethiopian Airlines |date=1 December 2008 |title=Ethiopian Strengthens Codeshare with Lufthansa |url=http://www.flyethiopian.com/en/news/prarchive.aspx?id=107 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120320233411/http://www.flyethiopian.com/en/news/prarchive.aspx?id=107 |archive-date=20 March 2012 |access-date=10 May 2012 |url-status=dead}}</ref>
* [[Malawian Airlines]]
* [[Malaysia Airlines]]
* [[Oman Air]]<ref name="Ethiopian Airlines and Oman Air Enter in to Code Share Agreement" />
* [[RwandAir]]
* [[Scandinavian Airlines]]<ref name="Ethiopian Code share with Scandinavian Airlines" />
* [[Shenzhen Airlines]]
* [[Singapore Airlines]]<ref name="Ethiopian, Singapore airlines to expand codeshare" />
* [[South African Airways]]<ref name="Ethiopian Airlines and South African Airways Enhance Cooperation" />
* [[TAP Air Portugal]]<ref name="Tap and Ethiopian enter into Code-share Agreement" />
* [[Turkish Airlines]]
* [[United Airlines]]<ref name="airline-routes-38" /><ref name="Ethiopian Enters into Codeshare Agreement with United Airlines" />
{{div col end}}
 
== Armada ==
 
Armada Ethiopian Airlines telah mencakup ([[Agustus]] [[2007]])<ref name="ET fleet"/>:
=== Armada saat ini ===
<center>
Per Agustus 2021, armada Ethiopian Airlines terdiri dari pesawat-pesawat berikut:<ref>{{Cite web |url=http://www.ethiopianairlines.com/en/corporate/fleet.aspx |title=Salinan arsip |access-date=2014-06-20 |archive-date=2019-03-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190331154139/https://www.ethiopianairlines.com/en/corporate/fleet.aspx |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web|last=W1|title=Our Fleets|url=https://corporate.ethiopianairlines.com/AboutEthiopian/OurFleets|website=CorporateWebsite|language=en|access-date=2022-02-13}}</ref>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
{| class="wikitable" style="text-align:center;margin:auto;"
|+ '''Armada Ethiopian Airlines'''
! colspan="7" |Armada penumpang
|- bgcolor=lightgreen
!Pesawat
!Jumlah
!Penumpang{{br}}<small>(Cloud Nine/Economy)</small>
!Keterangan
|-
! rowspan="2" |Pesawat
|[[Boeing 737#737-200 series|Boeing 737-200]]
! rowspan="2" style="width:60px;" |Beroperasi
|1
! rowspan="2" style="width:25px;" |Pesanan
|
! colspan="3" |Penumpang
! rowspan="2" |Catatan
|-
! style="width:25px;" |<abbr title="Business Class">B</abbr>
! style="width:25px;" |<abbr title="Economy Class">E</abbr>
! style="width:25px;" |Total
|-
|[[Airbus A350|Airbus A350-900]]
|16
|8
|30
|318
|348
|
|-
|[[Boeing 737#737-700 seriesNext Generation|Boeing 737-700]]
|510
|&#x2014;
|16
|102
|118
|
|-
| rowspan="2" |[[Boeing 757737 Next Generation|Boeing 757737-200800]]
| rowspan="2" |18
|5
| rowspan="2" |&#x2014;
|158
|16
|138
|154
| rowspan="2" |
|-
|12
|156
|168
|-
|[[Boeing 737 MAX|Boeing 737 MAX 8]]
|4
|27
|16
|144
|160
|
|-
| rowspan="2" |[[Boeing 767|Boeing 767-200ER300ER]]
| rowspan="2" |3
|1
| rowspan="2" |&#x2014;
|24
|208
|232
| rowspan="2" |Akan dikonversi menjadi pesawat barang.<ref>{{cite web|last1=Derrick|first1=Emily|title=Israel Aerospace Industries Wants To Convert Boeing 767s In Ethiopia|url=https://simpleflying.com/ethiopia-boeing-767-freighter-conversion|website=Simple Flying|accessdate=19 August 2021}}</ref>
|-
|24
|211
|235
|-
|[[Boeing 777|Boeing 777-200LR]]
|6
|&#x2014;
|34
|287
|321
|
|-
| rowspan="2" |[[Boeing 777|Boeing 777-300ER]]
| rowspan="2" |4
| rowspan="2" |&#x2014;
|28
|365
|393
| rowspan="2" |
|-
|34
|365
|399
|-
|[[Boeing 787|Boeing 787-8]]
|19
|&#x2014;
|24
|246
|270
|
|-
|[[Boeing 767787|Boeing 767787-300ER9]]
|8
|2
|30
|285
|315<ref>{{cite web|last1=Liu|first1=Jim|title=Ethiopian Airlines W17 service changes as of 25OCT17|url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/275422/ethiopian-airlines-w17-service-changes-as-of-25oct17/?highlight=ethiopian|website=Routesonline}}</ref>
|
|-
| rowspan="2" |[[Bombardier Q Series|De Havilland Dash 8-400]]
|[[Fokker F50|Fokker 50]]
| rowspan="2" |32<ref>{{cite web|last1=Finlay|first1=Mark|title=Ethiopian Airlines Takes Its 32nd Dash 8-400 Turboprop|url=https://simpleflying.com/ethiopian-dash-8-400-turboprop/|website=Simple Flying}}</ref>
|5
| rowspan="2" |&#x2014;
|52
|7
|64
|71
| rowspan="2" |
|-
|&#x2014;
|78
|78
|-
! colspan="7" |Armada kargo
|-
|[[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800F]]
|[[de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter|De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Series 300]]
|3
|1
| colspan="3" |<abbr title="No Seats, Cargo configuration">Kargo</abbr>
|17
|
|-
|[[Boeing 787#787-8777|Boeing 787-8777F]]
|10
|(8 pesanan)
|&#x2014;
| colspan="3" |<abbr title="No Seats, Cargo configuration">Kargo</abbr>
|
|EIS 2008
|-
!Total
|[[Boeing 787#787-9|Boeing 787-9]]
!133
|(2 pesanan)
!38
|
! colspan="3" |
|EIS 2008
!
|-
!Jumlah pesawat
|'''26'''{{br}}(10 pesanan)
|'''Update: September 2007'''
|}
<gallery mode="packed" widths="180" heights="120" class="center">
</center>
Berkas:Ethiopian Airlines, ET-AWO, Airbus A350-941 (49597388142).jpg|Airbus A350-900
Berkas:Boeing 737-76N Ethiopian Airlines, BRU Brussels (Bruxelles) (National-Zaventem), Belgium PP1164017301.jpg|Boeing 737-700
Berkas:Ethiopian Airlines Boeing 737-800 ET-AOA DXB 2013-1-20.png|Boeing 737-800
Berkas:Ethiopian Airlines ET-AVJ takeoff from TLV (46461974574).jpg|Boeing 737 MAX 8
Berkas:Ethiopian Airlines Boeing 767-300ER Airwim-1.jpg|Boeing 767-300ER
Berkas:Boeing 777-260LR ‘ET-ANO’ Ethiopian Airlines (23985496563).jpg|Boeing 777-200LR
Berkas:ET-APY17042014LHR (13912568284).jpg|Boeing 777-300ER
Berkas:Ethiopian Airlines, ET-AOQ, Boeing 787-8 Dreamliner (16269070208).jpg|Boeing 787-8
Berkas:Ethiopian Airlines, ET-AUO, Boeing 787-9 Dreamliner (49587420463).jpg|Boeing 787-9
Berkas:Ethiopian Airlines De Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 Stehmann-4.jpg|De Havilland Dash 8-400
</gallery>
 
== Insiden dan Kecelakaan ==
 
Sejak tahun [[1970]], terdapat tiga kecelakaan fatal yang melibatkan Ethiopian Airlines.
Tidak termasuk pesawat Fokker 50, usia rata-rata armada Ethiopian adalah 15.9 tahun pada September 2007<ref>[http://www.airfleets.net/ageflotte/Ethiopian%20Airlines.htm Ethiopian Airlines Fleet Age]</ref>.
* [[23 November]] [[1996]], terjadi pembajakan yang dilakukan oleh tiga orang terhadap pilot [[Boeing 767]] milik [[Ethiopian Airlines Penerbangan 961]]. Penerbangan tersebut merupakan yang pertama dalam rute Trans Afrika dari [[Addis Ababa]]-[[Nairobi]]-[[Brazzaville]]-[[Lagos]]-[[Abidjan]]. Pembajak tersebut memaksa pilot untuk terbang ke [[Australia]], karena tidak cukup bahan bakar, pesawat terbang di sepanjang pesisir pantai Afrika, ATC Nairobi yang mengetahui kejadian tersebut menyarankan mereka untuk mendarat di [[Mombasa]]. Sayangnya, bahan bakar pesawat habis dan salah satu mesin pesawat mati sebelum mendarat di Mombasa ketika pesawat disekitar [[Moroni]], [[Kepulauan Komoro]], pesawat akhirnya terbang dan mendarat di air dengan radius 500m lepas pantai, kejadian ini mengakibatkan 123 dari 175 penumpang dan awak kabin tewas. Kapten Leul Abate menjadi sorotan media AS karena telah melakukan pendaratan di laut dengan baik dan dapat menyelamatkan beberapa penumpang, sementara itu, disisi lain Semua pembajak diperkirakan tewas.[http://www.airdisaster.com/special/ethiopian961.shtml] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100129185527/http://www.airdisaster.com/special/ethiopian961.shtml |date=2010-01-29 }}
 
* [[15 September]] [[1998]] - sebuah Ethiopian Airlines [[Boeing 737]] lepas landas dari Bahir, Dar, Ethiopia, kemudian kedua mesin mengisap beberapa merpati. Sebuah mesin mati dan mesin kedua mengalami peristiwa yang sama saat mendarat darurat di bandara. Ketika mendarat darurat, 31 dari 105 penumpang tewas.
Pada Februari 2005, Ethiopian Airlines menandatangani perjanjian pembelian 10 [[Boeing 787]] Dreamliner (5 pesanan dan 5 opsi). Pada [[31 Mei]] [[2005]], Boeing mengumumkan bahwa Ethiopian telah menukar opsinya menjadi pesanan dan menambah pesanannya menjadi 10 pesawat. Pengiriman pesawat baru diperkirakan antara 2008 dan 2011. Ethiopian Cargo mengoperasikan dua [[C-130 Hercules|Lockheed L-100]]. ET Cargo juga menyewa pesawat tambahan berdasarkan kebutuhan lalu lintas. Tiga dari Empat pesawat 757-200 diperkirakan ditukar menjadi pesawat kargo pada tahun yang akan datang.{{Fact|date=May 2007}}
* [[10 Maret]] [[2019]] - [[Ethiopian Airlines Penerbangan 302]] jatuh dan menewaskan seluruh 157 penumpang dan awak pesawatnya.
 
== Pranala luar ==
Baris 141 ⟶ 242:
* [http://www.ugpulse.com/articles/daily/Business.asp?id=613 Profil Perusahaan: Ethiopian Airlines]
* [http://www.ethiopianairlines.com/ Ethiopian Airlines]
* [http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=ET&al_op=1 Armada Ethiopian Airlines] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070930191737/http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=ET&al_op=1 |date=2007-09-30 }}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
[[Kategori:Maskapai penerbangan di EthiopiaEtiopia]]
 
{{Link GA|en}}
 
[[am:የኢትዮጵያ አየር መንገድ]]
[[ar:الخطوط الجوية الإثيوبية]]
[[ca:Ethiopian Airlines]]
[[cs:Ethiopian Airlines]]
[[da:Ethiopian Airlines]]
[[de:Ethiopian Airlines]]
[[en:Ethiopian Airlines]]
[[eo:Ethiopian Airlines]]
[[es:Ethiopian Airlines]]
[[fa:هواپیمایی اتیوپی]]
[[fi:Ethiopian Airlines]]
[[fr:Ethiopian Airlines]]
[[he:אתיופיאן איירליינס]]
[[hi:इथियोपियन एयरलाइंस]]
[[it:Ethiopian Airlines]]
[[ja:エチオピア航空]]
[[ko:에티오피아 항공]]
[[nl:Ethiopian Airlines]]
[[no:Ethiopian Airlines]]
[[pl:Ethiopian Airlines]]
[[pt:Ethiopian Airlines]]
[[ru:Ethiopian Airlines]]
[[simple:Ethiopian Airlines]]
[[sr:Итиопијан ерлајнс]]
[[sv:Ethiopian Airlines]]
[[sw:Ethiopian Airlines]]
[[th:เอธิโอเปียแอร์ไลน์]]
[[vi:Ethiopian Airlines]]
[[zh:埃塞俄比亞航空]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Ethiopian_Airlines"