Kereta api Serayu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 5 Desember 2012 07.32 sunting 114.79.17.252 (bicara) →KA 142 Serayu 2 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 6 September 2024 13.42 sunting balikkan Apri DAV (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 1.679 suntingan k Penggunaan "melalui lintas" lebih mudah dipahami dan lebih deskriptif jika dibandingkan dengan "di lintas". Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(648 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1: {{hatnote\|Untuk nama sungai, lihat [[Sungai Serayu]]. Untuk kegunaan lainnya, lihat [[Serayu (disambiguasi)]].}} ~~{{Kotak info jalur kereta api~~ {{Infobox layanan kereta api ~~\| box_width =~~ \| ~~name~~ box_width = ~~Serayu~~ \| ~~color~~name = Kereta api Serayu \| logo = PapanKeretaApi Serayu 2022.svg \| logo_width = 300 \| image = ~~KAserayu1~~Serayu Gang Sentiong.jpg \| image_width = 300 \| caption = KAKereta ~~Serayu~~api ~~melintasi~~Serayu ~~jembatan~~lepas ~~Cikubang,~~[[Stasiun ~~Jawa~~Gang ~~Barat~~Sentiong]] \| jenis = Kereta api antarkota ~~\| type = Ekonomi~~ \| status = Beroperasi ~~\| system = Kereta api komersial~~ \| lokal = [[Daerah Operasi V Purwokerto]] ~~\| status = Beroperasi~~ \| pendahulu = ~~\| locale = [[Daerah Operasi V Purwokerto\|Daops V Purwokerto (PWT)]]~~ * Patas Bandung–Jakarta <small>(mulai 1950-an)</small> ~~\| start = [[Stasiun Kroya\|Kroya]]~~ * Patas Banjar-Manggarai <small>(mulai sekitar 1978)</small> ~~\| end = [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]]~~ * Cepat Sidareja <small>(1980-an–1990-an)</small> ~~\| stations = 17~~ \| mulai = 15 November 1990 ~~\| routes = 1~~ \| ~~ridership~~berakhir = \| penerus = ~~\| routenumber =~~ \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]] ~~\| Nomor KA = -~~ \| pemiliklama = ~~\| open = -~~ \| ~~close~~penumpangharian = \| penumpangharian2= ~~\| reopen =~~ \| website = ~~\| owner = [[PT. Kereta Api Indonesia (Persero)]]~~ \| ~~operator~~start = [[~~Daerah Operasi V~~Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] \| pemberhentian = ~~\| character =~~ \| end = [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] ~~\| depot = [[Purwokerto]] (PWT)~~ \| jarak = 442 km ~~\| stock = [[CC201\|CC 201]]~~ \| waktutempuh = 10 jam 42 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/> ~~\| linelength = 410 km~~ \| frekuensi = Dua kali keberangkatan tiap hari ~~\| tracklength =~~ \| ~~notrack~~nomor = \| rel = Rel berat ~~\| gauge =~~ \| kelas = Ekonomi ~~\| el =~~ \| ~~speed~~difabel = 50 ~~s.d.~~ ~~100~~ ~~km/jam~~ = \| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2<br> ''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan'' ~~\| elevation =~~ \| restorasi = Ada ~~\| map = {{KA Serayu}}~~ \| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = Tidak Ada \| bagasi =Ada \| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. \| lok = CC206 / CC 203 \| gauge = 1.067 mm \| kecepatan = 55 s.d 90 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = 250/251–254/255<br>252/249–256/253<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book\|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf\|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023\|date=14 April 2023\|accessdate=12 Mei 2023\|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]\|location=[[Jakarta]]}}</ref> \| map = {{Peta rute kereta api Baturraden Ekspres\|inline=y}} \| map_state = collapsed }} '''Kereta api Serayu''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) untuk melayani relasi {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Pasar Senen}} melalui lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta\|Kiaracondong}}–{{sta\|Kroya}}). ~~[[Berkas:KA Serayu.jpg\|thumb\|right\|300px\| KA Serayuu]]~~ '''Kereta api Serayu''' merupakan kereta api kelas ekonomi unggulan yang melayani pemerjalanan Jakartakota-Kroya, dijalankan dua kali sehari (siang dan malam). Kereta api Serayu juga dikenal dengan nama [[Cipuja]]/[[Citrajaya]]. Saat ini KA ini menjadi satu-satunya KA yang beroperasi dari Jakarta ke Jawa Tengah dengan rute melewati Bandung, tidak melewati Cirebon.Stasiun pemberhentian kereta api ini antara lain [[Jatinegara]], [[Bekasi]], [[Cikampek]], [[Purwakarta]], [[Padalarang]], [[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong]],[[Tasikmalaya]], [[Banjar]], [[Cipari]] ,[[Sidareja]], [[Gandrungmangu]], [[Kawunganten]] ,[[Jeruklegi]], [[Maos]], dan [[Kroya]],. Nama "Serayu" berasal dari nama salah satu sungai besar di [[Jawa Tengah]] yang membelah [[Kabupaten Banyumas]], [[Kabupaten Cilacap]] dan [[Kabupaten Purbalingga]] bernama [[Sungai Serayu]]. ~~==Sejarah==~~ Kereta api serayu diresmikan pada tahun 1985. Awalnya kereta itu bernama Galuh yang melayani dari [[Stasiun Banjar\|Banjar]] ke [[Stasiun Sidareja\|Sidareja]]. Namun kemudian berubah menjadi Citrajaya(CIlacap-JAkarta raYA) dan diperpanjang ke [[Cilacap]] dan [[Jakarta]]. Tahun 1992, rutenya diperpendek hanya sampai [[Stasiun Kroya\|Kroya]] dan berganti nama lagi menjadi Cipuja(CIlacap-PUrwakarta-JAkarta). Tahun 1997 Kereta ini diganti menjadi Serayu hingga sekarang. Tarif kereta api ini berkisar antara Rp63.000,00-Rp67.000,00 tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang. ~~== Spesifik Kereta ==~~ * Lintasan Perjalanan (Kilometer) : [[Kroya]] – [[Bandung]] – [[Jakarta]] pp. (417 Km) * Seri Lokomotif : CC. 201 * Stamformasi Rangkaian : 9 Kereta Kelas Ekonomi + 1 Kereta Makan * Jumlah Tempat Duduk : 954 * Toleransi Kapasitas Angkut : 150 oarang per gerbong belum termasuk Pedagang Asongan dan Penumpang gelap/tidak bertiket. * Interval Tarif : Rp. 28.500 – Rp. 35.000 ~~Interval Tarif ini tidak Mutlak dalam artian Para Penumpang tanpa bertiket dapat naik KA ini dengan membayar seikhlasnya kepada Kondektur/masinis yang bertugas sebesar Rp.55000,- sekali pemeriksaan.~~ == ~~Jadwal Keberangkatan~~Sejarah == === Kereta api Patas dan Cepat (mulai 1950-an–1990-an) === ~~=== KA 141 Serayu 1 ===~~ Sejarah pengoperasian kereta api Serayu berawal dari peluncuran kereta api '''Patas Bandung–Jakarta''' pada tahun 1950-an. Berdasarkan jadwal perjalanan kereta api yang diterbitkan pada 1965, kereta api tersebut melayani sebanyak empat kali perjalanan pulang-pergi.<ref>Indra Krishnamurti (2004). [http://keretapi.tripod.com/1965.html ''1965 Timetable—Passenger Timetable'']. Diarsip dari jadwal perjalanan kereta api pada 1965</ref> ~~{\| class="wikitable sortable"~~ Pada sekitar tahun 1978, PJKA menyusun ulang perjalanan kereta api, salah satunya dengan memperpanjang rute kereta api Patas hingga [[Stasiun Banjar\|Banjar]] yang mengakibatkan terjadinya penyesuaian nama kereta api menjadi '''Patas Banjar–Manggarai'''.<ref name=":0">{{Cite web\|url=http://rodasayap.weebly.com/2/post/2019/01/jalan-panjang-serayu.html\|title=Jalan Panjang Serayu\|last=\|first=\|date=2019-01-14\|website=Roda Sayap\|language=\|access-date=}}{{Pranala mati\|date=Oktober 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> Dengan membawa tujuh hingga delapan kereta kelas ekonomi dalam pengoperasiannya, kereta api tersebut memiliki tingkat okupansi yang cukup tinggi. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya peminat pada saat lebaran. Pada tahun 1980-an, perjalanan kereta api Patas kemudian kembali dilakukan pemanjangan rute hingga [[Stasiun Sidareja\|Sidareja]], sehingga terjadi perubahan nama menjadi '''Cepat Sidareja'''. Kereta api Patas Banjar–Manggarai dan Cepat Sidareja beroperasi secara bersamaan dengan menerapkan pola ''v-slag,'' beroperasi dengan rute Bandung–Jakarta–Sidareja–Jakarta–Bandung.<ref name=":0" /> === Kereta api Serayu (1990-an–sekarang) === [[Berkas:KAserayu1.jpg\|jmpl\|200px\|Kereta api Serayu saat melintas di [[Jembatan Cikubang]], Bandung, Jawa Barat, sekitar 2011\|al=\|kiri]] Kereta api Cepat Sidareja kemudian dilakukan pemanjangan rute hingga [[Stasiun Kroya\|Kroya]], sehingga terjadi perubahan nama menjadi '''Serayu''' mulai 15 November 1990 nama "Serayu" muncul pada grafik perjalanan kereta api tahun 1993 oleh Perumka.<ref>Jadwal Perjalanan Kereta Api: Dari Jakarta Kota, Pasar Senen, Tanjung Priuk, dan Tanah Abang. (1993). Perumka–Daop I Jakarta</ref> Walaupun diberi nama "Serayu", kereta api ini lebih dikenal sebagai '''Cipuja''' oleh masyarakat yang tinggal di [[Daerah Operasi II Bandung]]. Rute kereta api ini sempat diperpanjang hingga [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] sebelum dikembalikan seperti semula. Jadwal kereta api Patas Jakarta–Bandung "menghilang" saat rute kereta api Cepat Sidareja diperpanjang hingga Kroya.<ref name=":0" /> Pada pertengahan 1990-an, Perumka meluncurkan kereta api Serayu yang dioperasikan pada malam hari—dikenal sebagai '''Citrajaya''' oleh masyarakat yang tinggal di Daerah Operasi II Bandung. Untuk mengakomodasi penumpang dari [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]], Perumka sempat mengoperasikan kereta api pengumpan lintas Kroya/Maos–Cilacap sebelum layanan tersebut dihentikan mulai tahun 2000-an. Rute kereta api Serayu diperpanjang hingga Purwokerto mulai 1 September 2013, tetapi dioperasikan sebagai kereta api pengumpan di lintas Kroya–Purwokerto.<ref>{{Cite news\|url=https://jateng.antaranews.com/berita/83647/rute-ka-serayu-diperpanjang\|title=Rute KA Serayu Diperpanjang\|last=Atmoko\|first=Hari\|date=2013-08-31\|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://republika.co.id/berita/nasional/daerah/13/08/30/msckrd-kai-perpanjang-rute-perjalanan-ka-serayu\|title=KAI Perpanjang Rute Perjalanan KA Serayu\|last=\|first=\|date=2013-08-30\|work=Republika\|access-date=}}</ref> Penggabungan layanan dilakukan pada awal 2014.<ref name=":0" /> Kereta api Serayu menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] Mulai 1 Maret 2022. == Stasiun Pemberhentian == <small>Catatan: Berdasarkan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) yang berlaku sejak 1 Juni 2023 dan dapat berubah sewaktu-waktu.</small> {\| class="wikitable" \|+ !Provinsi !Kota/Kabupaten !Stasiun !Penghubung antarmoda !Status \|- \| rowspan="6" \|[[Jawa Tengah]] ~~! Stasiun !! Datang !! Berangkat~~ \|[[Kabupaten Banyumas\|Banyumas]] \|[[Stasiun Purwokerto\|'''Purwokerto''']] \| * [[Teman Bus]] (Trans Banyumas) * [[Trans Jateng]] \|★ \|- \| rowspan="5" \|[[Kabupaten Cilacap\|Cilacap]] ~~\| [[Kroya]] \|\| - \|\| 07.000~~ \|[[Stasiun Kroya\|Kroya]] \| rowspan="9" \|— \|■ \|- \| [[Stasiun Maos\|Maos]]~~\|\| - \|\| -~~ \|■ \|- \| [[Stasiun Jeruklegi\|Jeruklegi]] ~~\|\| - \|\| -~~ \|■ \|- \|[[Stasiun Gandrungmangun\|Gandrungmangun]] ~~\| [[Kawunganten]] \|\| - \|\| -~~ \|■ \|- \|[[Stasiun Sidareja\|Sidareja]] ~~\| [[Gandrungmangu]] \|\| - \|\| -~~ \|■ \|- \| rowspan="13" \|[[Jawa Barat]] ~~\| [[Sidareja]] \|\| - \|\| -~~ \|[[Kota Banjar]] \|[[Stasiun Banjar\|Banjar]] \|■ \|- \|[[Kabupaten Ciamis\|Ciamis]] ~~\| [[Banjar]] \|\| - \|\| -~~ \|[[Stasiun Ciamis\|Ciamis]] \|■ \|- \|[[Kota Tasikmalaya]] ~~\| [[Ciamis]] \|\| - \|\| -~~ \|[[Stasiun Tasikmalaya\|Tasikmalaya]] \|■ \|- \| rowspan="3" \|[[Kabupaten Garut\|Garut]] ~~\| [[Tasikmalaya]] \|\| - \|\| -~~ \| {{sta\|Cipeundeuy}} \|■ \|- \| [[Stasiun Cibatu\|Cibatu]] ~~\|\| - \|\| -~~ \| rowspan="2" \|{{rint\|bandung\|c}} [[Commuter Line Garut\|Garut]] \|■ \|- \| [[Stasiun ~~Kiaracondong~~Leles\|~~Kiaracondong~~Leles]] ~~\|\| 13.31 \|\| -~~ \|■ \|- \|[[Kota Bandung]] ~~\| [[Padalarang]] \|\| - \|\| -~~ \|[[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong]] \|{{rint\|bandung\|b}} [[Commuter Line Bandung Raya\|Bandung Raya]] {{rint\|bandung\|c}} [[Commuter Line Garut\|Garut]] \|■ \|- \|[[Kota Cimahi]] ~~\| [[Purwakarta]] \|\| - \|\| -~~ \|[[Stasiun Cimahi\|Cimahi]] \|{{rint\|bandung\|b}} [[Commuter Line Bandung Raya\|Bandung Raya]] {{rint\|bandung\|c}} [[Commuter Line Garut\|Garut]] {{Rint\|bandung\|kc}} [[Kereta api Feeder KCJB\|KCJB]] \|■ \|- \|[[Kabupaten Purwakarta\|Purwakarta]] ~~\| [[Cikampek]] \|\| - \|\| -~~ \|[[Stasiun Purwakarta\|Purwakarta]] \|- \|{{rint\|jakarta\|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar\|Walahar]] ~~\| [[Bekasi]] \|\| - \|\| -~~ \|- {{rint\|bandung\|b}} [[Commuter Line Bandung Raya\|Bandung Raya]] ~~\| [[Jatinegara]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Pasar Senen]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Jakarta Kota]] \|\| 17.26 \|\| -~~ \|} {{rint\|bandung\|c}} [[Commuter Line Garut\|Garut]] ~~=== KA 142 Serayu 2 ===~~ \|■ ~~{\| class="wikitable sortable"~~ \|- \| rowspan="2" \|[[Kabupaten Karawang\|Karawang]] ~~! Stasiun !! Datang !! Berangkat~~ \|[[Stasiun Cikampek\|Cikampek]] \| rowspan="2" \|{{rint\|jakarta\|lj}} {{rint\|jakarta\|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar\|Jatiluhur & Walahar]] \|■ \|- \|[[Stasiun Karawang\|Karawang]] ~~\| [[Jakarta Kota]] \|\| - \|\| 08.25~~ \|■ \|- \|[[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]] ~~\| [[Pasar Senen]] \|\| - \|\| -~~ \|[[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] \|{{rint\|jakarta\|c}} [[Commuter Line Cikarang\|Cikarang]] {{rint\|jakarta\|lj}} {{rint\|jakarta\|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar\|Jatiluhur & Walahar]] \|■ \|- \|[[Kota Bekasi]] ~~\| [[Jatinegara]]\|\| - \|\| -~~ \|[[Stasiun Bekasi\|Bekasi]] \|{{rint\|jakarta\|c}} [[Commuter Line Cikarang\|Cikarang]] \|■ \|- \| rowspan="2" \|[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|DKI Jakarta]] ~~\| [[Bekasi]] \|\| -\|\| -~~ \|[[Kota Administrasi Jakarta Timur\|Jakarta Timur]] \|[[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]] \|BRT [[Transjakarta]] \|▼ \|- \|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat\|Jakarta Pusat]] ~~\| [[Cikampek]] \|\| - \|\| -~~ \|[[Stasiun Pasar Senen\|'''Pasar Senen''']] \|- \| ~~\| [[Purwakarta]] \|\| - \|\| -~~ * {{rint\|jakarta\|c}} [[Commuter Line Cikarang\|Cikarang]] \|- * BRT [[Transjakarta]] ~~\| [[Padalarang]] \|\| - \|\| -~~ \|-★ ~~\| [[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Cibatu]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Tasikmalaya]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Ciamis]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Banjar]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Sidareja]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Gandrungmangu]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Kawunganten]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Jeruklegi]] \|\| - \|\| -~~ \|- ~~\| [[Maos]] \|\| -\|\| -~~ \|- ~~\| [[Kroya]] \|\| 18.47 \|\| -~~ \|} Legenda {\| class="wikitable" ~~=== KA 144 Serayu 4 ===~~ \|★ ~~{\| class="wikitable sortable"~~ \|Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal) \|- ~~! Stasiun !! Datang !! Berangkat~~ \|- ~~\| [[Jakarta Kota]] \|\| - \|\| 20.20~~ \|- ~~\| [[Pasar Senen]] \|\| 20.27 \|\| 20.30~~ \|- ~~\| [[Jatinegara]]\|\| 20.40 \|\| 20.42~~ \|- ~~\| [[Bekasi]] \|\| 20.59 \|\| 21.01~~ \|- ~~\| [[Purwakarta]] \|\| 21.50 \|\| 21.54~~ \|- ~~\| [[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong]] \|\| 23.12 \|\| 23.17~~ \|- ~~\| [[Cibatu]] \|\| Ls \|\| -~~ \|- ~~\| [[Tasikmalaya]] \|\| 01.47 \|\| 02.49~~ \|- ~~\| [[Ciamis]] \|\| 02.17 \|\| 02.19~~ \|- ~~\| [[Banjar]] \|\| 02.32 \|\| 02.36~~ \|- ~~\| [[Sidareja]] \|\| 03.20 \|\| 03.24~~ \|- ~~\| [[Gandrungmangu]] \|\| 04.03 \|\| 04.05~~ \|- ~~\| [[Kawunganten]] \|\| 04.16 \|\| 04.18~~ \|- \|■ ~~\| [[Jeruklegi]] \|\| 04.20 \|\| 04.22~~ \|Berhenti untuk semua arah \|- \|▲ ~~\| [[Maos]] \|\| 04.44 \|\| 04.46~~ \|Berhenti hanya untuk arah Purwokerto \|- \|▼ ~~\| [[Kroya]] \|\| 05.00 \|\|~~ \|Berhenti hanya untuk arah Pasar Senen \|} == ~~Pranala luar~~Insiden == {{noref section}} * {{id}} [http://www.kereta-api.com Situs resmi kereta api Indonesia] Pada tanggal 2 Oktober 2020, KA 322 Serayu Pagi relasi Purwokerto – Kroya – Kiaracondong – Pasar Senen Anjlok di Ciamis. anjlokan terjadi di kilometer 285+01 petak antara [[Stasiun Manonjaya]] dan [[Stasiun Ciamis]] pada pukul 17:30 WIB. Anjlokan terjadi pada lokomotif kereta sehingga mengakibatkan kereta tidak dapat melanjutkan perjalanan. Kereta penolong dan crane Kirow dari [[Stasiun Bandung\|Bandung]] diturunkan untuk mengevakuasi lokomotif yang anjlok. penumpang KA Serayu Pagi kemudian diantar menuju [[Stasiun Banjar]] menggunakan bus untuk melanjutkan perjalanan menggunakan KA pengganti. Akibat anjlokan ini, perjalanan KA 78 [[Kereta api Turangga\|Turangga]] relasi Bandung – Surabaya Gubeng terpaksa dialihkan lewat [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]].<ref>{{Cite news\|first=Ahmad Fikri\|title=Kereta Api Serayu Anjlok, Sejumlah Perjalanan Kereta Memutar ke Utara\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1392193/kereta-api-serayu-anjlok-sejumlah-perjalanan-kereta-memutar-ke-utara\|access-date=13 Oktober 2021\|editor-last=Widyastuti\|editor-first=Rr. Ariyani Yakti\|last=()\|language=id\|work=[[Tempo.co]]}}</ref> == ~~Lihat pula~~Galeri == {{commons cat\|Serayu Train}} * [[Kereta Api]] <gallery> Berkas:P 20151205 065447 1 p.jpg\|Kereta api Serayu saat memasuki [[Stasiun Kroya]] Berkas:KA Serayu rangkaian KA Brantas persiapan masuk Stasiun Cikampek.jpg\|Kereta api Serayu saat menggunakan rangkaian [[Kereta api Brantas]] – memasuki [[Stasiun Cikampek]] Berkas:Serayu Train to Purwokerto Station.jpg\|Kereta api Serayu ditarik Lokomotif CC 201 83 31 SMC dengan Ciri Khas Livery Vintage di era PJKA melintasi [[Stasiun Tambun]] </gallery> == Referensi == <references /> == Pranala luar == * {{id}} [https://kai.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] ~~{{DaftarKeretaApi}}~~ {{Daftar KA penumpang Indonesia}} ~~{{kereta-stub}}~~ {{DEFAULTSORT:Serayu}} ~~[[Kategori:Kereta api di Indonesia\|Serayu]]~~ [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia]] [[Kategori:Kereta api ekonomi]]