Klimov: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k r2.7.2) (bot Menambah: ar, de, fr, ja, ms, ru |
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan. Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala |
||
| (5 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
'''Kirill Klimov Experimental Design Bureau''' bawah arahan Vladimir Yakovlevich Klimov (Влади́мир Я́ковлевич Кли́мов) (1892-1962) adalah desainer mesin pesawat [[Uni Soviet|Soviet]]. OKB ini dibentuk pada awal 1930-an untuk memproduksi dan memperbaiki mesin V-12 piston Hispano-Suiza 12Y yang telah mengakuisisi lisensi USSR. Setelah [[Perang Dunia II
== Mesin ==
* Klimov M-100
* Klimov M-103
* Klimov M-105 (VK-105)
* Klimov RD-33
* Klimov RD-45
* Klimov RD-500
* Klimov ТV7-117
* Klimov VK-1
* Klimov VK-106
* Klimov VK-107
* Klimov VK-108
* VK-800
* VK-2500
== Auxiliary power unit ==
* GTDE-117
* VK-100
* VK-150
== Referensi ==
Baris 26:
*
== Pranala luar ==
* [http://en.klimov.ru/ Klimov HP] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090730191846/http://en.klimov.ru/ |date=2009-07-30 }}
* [http://en.klimov.ru/production/aircraft/apu/ Klimov APU(Auxiliary power unit)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080604210634/http://en.klimov.ru/production/aircraft/apu/ |date=2008-06-04 }}
[[Kategori:Produsen mesin pesawat]]▼
▲[[Kategori:Produsen mesin pesawat]]
| |||