Bandar Udara Tenzing-Hillary: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 3 April 2013 10.10 sunting EmausBot (bicara \| kontrib) Bot 582.537 suntingan k Bot: Migrasi 17 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q1043277 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 28 Desember 2022 05.22 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k →Pranala luar: clean up Tag: AWB
(9 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 21: \| footnotes = Sumber<ref name="GCM">{{GCM\|VNLK\|Lukla, Nepal – Tenzing-Hillary Airport (VNLK / LUA)}}</ref> }} '''Bandar Udara Tenzing-Hillary''' ([[Kode bandar udara IATA\|IATA]]: '''LUA''', [[Kode bandar udara ICAO\|ICAO]]: '''VNLK'''), juga diketahui sebagai '''Bandar Udara Lukla''', adalah sebuah [[bandar udara]] kecil di kota [[Lukla]],<ref name="GCM" /> di [[Khumbu]], [[Distrik Solukhumbu]], [[Zona Sagarmatha]], [[Nepal]] Timur. Pada Januari 2008, bandar udara ini diganti namanya untuk menghormati [[Sir Edmund Hillary]] dan Sherpa [[Tenzing Norgay]], orang pertama yang mencapai puncak [[Gunung Everest]] dan juga menandakan usaha mereka dalam pembangunan bandar udara ini.<ref>{{cite web \|url=http://www.iht.com/articles/ap/2008/01/15/asia/AS-GEN-Nepal-Hillary-Tribute.php \|title=Nepal to name Everest airport after Edmund Hillary and Tenzing Norgay \|publisher=International Herald Tribune \|date=15 January 2008 \|accessdate=27 April 2010 \|archiveurl=~~http~~https://web.archive.org/web/20080212062042/http://www.iht.com/articles/ap/2008/01/15/asia/AS-GEN-Nepal-Hillary-Tribute.php \|archivedate=2008-02-12 ~~February~~\|dead-url=no ~~2008~~}}</ref> Daratan yang mengelilinginya, udara yang tipis, udara yang dapat berubah-ubah, dan landasan pacu yang pendek dan miring membuat pendaratan di bandar udara ini menjadi salah satu pendaratan yang paling menantang di dunia. Program [[History Channel]], ''Most Extreme Airports'' menempatkannya sebagai bandar udara "paling ekstrem" di dunia.<ref>''Most Extreme Airports''; [[The History Channel]]; 26 Agustus 2010.</ref> Bandar udara ini populer karena Lukla merupakan tempat di mana banyak orang memulai pendakian mereka ke [[Gunung Everest]]. Terdapat penerbangan harian antara Lukla dan [[Bandar Udara Internasional Tribhuvan\|Kathmandu]] selama jam siang dengan cuaca yang bagus. Walaupun jarak penerbangannya pendek, biasanya terjadi hujan di Lukla sementara matahari bersinar cerah di Kathmandu. Angin yang kencang, awan yang menutupi, dan jarak pandang yang berubah-ubah sering membuat penerbangan ditunda atau bandar udara ditutup. Bandar udara ini dilindungi dengan pagar rangkaian rantai dan dijaga oleh polisi bersenjata Nepal atau [[Polisi Nepal\| polisi sipil]] sepanjang waktu.{{Citation needed}} == Fasilitas == Landasan pacu aspal bandar udara hanya dapat diakses oleh [[helikopter]] dan pesawat [[STOL]] (''small fixed-wing short-takeoff-and-landing'') seperti [[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter]] atau [[Dornier Do 228]]. Landasan pacu tunggalnya memiliki panjang {{convert\|1500\|ft\|m}}, lebar {{convert\|65\|ft\|m}}, dan memiliki gradien 12%. Ketinggian dari bandar udara ini adalah {{convert\|9100\|ft\|m}}. Baris 33: Terdapat 4 pangkalan apron dan 1 [[helipad]] berlokasi {{convert\|450\|ft\|m}} dari menara kendali. Tidak ada bimbingan pendaratan tersedia dan satu-satunya layanan lalu lintas udara adalah sebuah [[Layanan informasi penerbangan\|Layanan Informasi Penerbangan Lapangan Terbang]] (''Aerodrome Flight Information Service'' [AFIS]).{{Citation needed\|date=Juni 2010}} == Maskapai dan tujuan == {{Airport-dest-list \|[[Agni Air]] \| Kathmandu <ref>{{cite web \|url=http://www.agniair.com/home/schedule.php \|title=Flying Schedule \|publisher=Agni Air \|accessdate=8 June 2010 \|archive-date=2009-11-19 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20091119035810/http://www.agniair.com/home/schedule.php \|dead-url=yes }}</ref> \|[[Gorkha Airlines]] \| Kathmandu \|[[Nepal Airlines]] \| Kathmandu, Kangel Danda, Lamidanda, Phaplu, Rumjatar <ref>http://www.nepalairlines.com.np/?section=tarrifdom&action=browse</ref> \|[[Sita Air]] \| Kathmandu <ref>{{cite web \|url=http://www.sitaair.com.np/destinations.php \|title=Destinations \|publisher=Sita Air \|accessdate=6 June 2010 \|archive-date=2010-08-16 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20100816064925/http://www.sitaair.com.np/destinations.php \|dead-url=yes }}</ref> \|[[Tara Air]] \| Kathmandu<ref>{{Cite web \|url=http://www.taraair.com/page.php?page_id=21 \|title=Salinan arsip \|access-date=2011-06-30 \|archive-date=2011-07-13 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20110713154244/http://www.taraair.com/page.php?page_id=21 \|dead-url=yes }}</ref> }} == Galeri == <gallery> Image:RK_0602_00811 LuklaAnflug.jpg \|Twin Otter mendekati bandara Image:~~RK_0602_00813~~Lukla ~~TwinOtterLukla~~Airport, De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, Yeti Airlines, Nepal.jpg\|Twin Otter di landasan pacu Image:RK_0603_03610_TwinOtterCockpit.jpg\|Twin Otter di lapangan terbang Image:LuklaAirport.jpg\|Landasan pacunya dipada tahun 1999 sebelum ditutup Lukla and Lukla Airport, Nepal.jpg </gallery> {{wide image\|~~Panorama of Lukla Airport~~ Panorama_of_Lukla_Airport_(Tenzing-Hillary) .jpg\|500px\|Foto pemandangan Bandar Udara Lukla dan lingkungan sekitarnya.}} == Referensi == {{reflist\|2}} == Pranala ~~Luar~~luar == {{commonscat-inline\|Lukla Airport}} * [http://www.youtube.com/watch?v=DqgZvb37NX0 Video pengoperasian Bandar Udara Lukla] dari [[YouTube]] * {{ASN\|LUA\|LUA / VNLK}} * [http://nepal.tv/watch/lukla-airport Video panduan untuk lepas landas dan mendarat di Bandar Udara Lukla] [[Kategori:Bandar ~~Udara~~udara di Nepal]]▼ {{bandara-stub}}▼ ▲[[Kategori:Bandar Udara di Nepal]] [[Kategori:Zona Sagarmatha]] ▲{{bandara-stub}}