Dapra: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Migrasi 16 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q1140245 |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(7 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Fender-Greif.jpg|
Dalam perkapalan, '''dapra'''<ref>{{Cite book|last=Stevens|first=Alan M.|last2=Tellings|first2=A. Ed Schmidgall|date=2004|url=https://books.google.co.id/books/about/A_Comprehensive_Indonesian_English_Dicti.html?id=hVo2ZDYbL6gC&printsec=frontcover&newbks=1&newbks_redir=0&source=gb_mobile_entity&hl=id&gl=ID&redir_esc=y#v=onepage&q=Dapra&f=false|title=A Comprehensive Indonesian-English Dictionary|publisher=Ohio University Press|isbn=978-0-8214-1584-9|language=en}}</ref> adalah peredam yang digunakan untuk meredam benturan yang terjadi pada saat [[kapal]] akan merapat ke [[dermaga]] atau pada saat kapal yang sedang [[tambat|ditambatkan]] tergoyang oleh [[gelombang]] atau [[arus]] yang terjadi di pelabuhan. Untuk mampu melakukan peredaman, dapra biasanya memiliki daya serap energi yang tinggi dan gaya reaksi yang rendah.<ref>{{cite web|url=http://max-groups.com/rubber-fenders-types-things-note/|title=Rubber Fenders: Types & Things to Note|publisher=Max Group|quote=The fenders’ quality in terms of high energy absorption and low reaction force, as well as a reasonable structure that provides a long life span|accessdate=2014-06-13|archive-date=2022-05-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20220520234704/https://max-groups.com/rubber-fenders-types-things-note/|dead-url=no}}</ref> Dapra umumnya terbuat dari [[karet]], busa [[elastomer]], atau plastik. Jenis dapra yang digunakan tergantung pada banyak variabel, antara lain ukuran dan berat kapal, ''stand-off'' maksimum yang diizinkan, struktur kapal, variasi pasang-surut, dan kondisi tempat tertentu lainnya. Ukuran dapra berdasarkan pada energi kapal saat berlabuh yang berhubungan dengan ketepatan kecepatan berlabuh.
''Yacht'' dan kapal pendukung biasanya memiliki dapra yang dapat dipindahkan yang ditempatkan di antara kapal dan dermaga saat kapal merapat. Dermaga dan bangunan di atas air lainnya, seperti pintu masuk [[kanal]] dan dasar jembatan, memiliki dapra permanen yang ditempatkan untuk mencegah kerusakan akibat benturan kapal. [[Ban|Ban-ban]] bekas sering digunakan sebagai dapra di beberapa tempat.
== Lihat pula ==▼
== Referensi ==
{{reflist}}
▲== Lihat pula ==
* [[Kapal]]
* [[Pelabuhan]]
Baris 10 ⟶ 14:
== Pranala luar ==
* [http://www.bridgestoneindustrial.com/MarineFender/type.htm Marine Fender] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071231080552/http://www.bridgestoneindustrial.com/MarineFender/type.htm |date=2007-12-31 }}
* [http://www.sumitomofender.com/selection/pdf/selectio.pdf NEW SELECTION OF FENDER ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090106151432/http://www.sumitomofender.com/selection/pdf/selectio.pdf |date=2009-01-06 }}
* [http://www.civil-works-sri.com/marine/pi/index_en.html Pi Type Fender] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090106141620/http://www.civil-works-sri.com/marine/pi/index_en.html |date=2009-01-06 }}
|