Southern Cross (pesawat): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Migrasi 2 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q3438624 |
Akusoleram (bicara | kontrib) Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
(7 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[
'''Southern Cross''' adalah pesawat pertama yang terbang melintasi [[Samudera Pasifik]]. Pesawat bersayap tungga (''monoplane'') ini dilengkapi dengan dengan tiga mesin, [[Fokker F.VII|Fokker F.VIIb-3m]], seperti pesawat ''[[Josephine Ford]]''.
== Nama ==
Nama asli Southern Cross adalah [[Detroiter]], sebelumnya pesawat tersebut merupakan salah satu dari dua pesawat yang dibeli oleh penjelajah kutub [[George Hubert Wilkins]], untuk ekpedisi tahun 1926 melintasi Laut Arktik.<ref name="kapal"/> Demi meliput pesawat-pesawat tersebut, seorang wartawan masuk kebagian belakang baling-baling ''Detroiter'' yang sedang berputar dan tercabik-cabik.<ref name="kapal"/>
Selama ekspedisi tersebut, ''Detroiter'' mengalami kerusakan mesin dan jatuh.<ref name="kapal"/>
== Ekspedisi lintas Samudra Pasifik ==
''Southern Cross'' melakukan penerbangan pertama melintasi Samudra Pasifik pada tahun [[1928]].<ref name="kapal"/> [[Harry Lyon]] dan [[James Warner]] mendaftar sebagai navigator dan operator radio pesawat tersebut.<ref name="kapal"/> Pagi-pagi sekali tanggal [[31 Mei]] [[1928]], ''Southern Cross'' meninggalkan Oakland, California.<ref name="kapal"/> Satu-satunya cara agar dapat berkomunikasi di antara deru mesin adalah menggunakan isyarat tangan dan tulisan. Setelah 26 jam di Udara, empat orang awak pesawat mendarat di [[Oahu]], salah satu pulau di [[Hawai]].<ref name="kapal"/>
Baris 13:
Hari berikutnya, mereka berangkat menjelajahi rute terpanjang dari perjalanan tersebut, yaitu 5.120 km dari Hawai ke Fiji.<ref name="kapal"/> ''Southern Cross'' memerlukan waktu 33 jam untuk mencapai [[Suva|Pulau Suva]] dan menjadi pesawat pertama yang mendarat di [[Kepulauan Fiji]].<ref name="kapal"/> Dalam perjalanan tersebut, pesawat ini diterjang badai dan hampir mengalami pemyumbatan bahan bakar akibat matinya salah satu mesin.<ref name="kapal"/>
Untuk memperingati peristiwa tersebut, Komisi Tinggi [[Australia]] dan Kedutaan [[Amerika Serikat]] pada tanggal 6 Juni membuka Museum di Fiji.
Dua hari kemudian, mereka memulai perjalanan terakhir mereka.<ref name="kapal"/> ''Southern Corss'' terobang-ambing di udara selama berjam-jam melawan badai yang begitu ganas hingga harus dikendalikan oleh dua orang yaitu Kingsford-Smith dan Ulm.<ref name="kapal"/> Akan tetapi pada tanggal 9 Juni, puku 10.50 pagi mereka mendarat di [[Eagle Farm]], Brisbane, Australia, di mana ribuan orang sudah menunggu.<ref name="kapal"/> Keempat penerbang diarak penuh sukacita keliling kota.<ref name="kapal"/>
Baris 19:
Mereka berhasil menjelajah sejauh 11.840 km dengan waktu terbang 83 jam, 15 menit, dan mencatat rekor dunia yang baru.<ref name="kapal"/> Untuk menghargai pencapaian tersebut, [[G.Allan Hancock]] memberikan ''Southern Cross'' kepada [[Kingsford-Smith]] dan [[Ulm]].<ref name="kapal"/>
Setelah melakukan penerbangan transpasifik nya, Smithy mencoba untuk membuat beberapa catatan penerbangan lainnya. Pada Oktober 1930, ia terbang dari [[London]] ke Australia selama 9 hari 22 jam, memperbaiki rekor Hinkler.
Ulm, mencoba untuk melakukan penerbangan kembali melintasi Pasifik dengan pesawat bermesin ganda Airspeed dengan co-pilot dan navigator, tetapi menghilang sebelum mencapai Honolulu pada bulan Desember 1934.
Kingsford Smith, pada tahun 1932, dan co-pilot Tommy Pethybridge, jatuh di suatu tempat di Burma pada bulan November 1935.
== Replika ==
Lindsay Barton dan Tony Schwerdt adalah pilot yang menerbangkan replika Southern Cross dan Keith Hewison insinyur yang membuat pesawat replika sesuai dengan ukuran aslinya, replika yang dibangun Belanda 1925 Fokker - Model resmi FVI-II-3m (tiga mesin).
== Rujukan ==
{{reflist}}
[[Kategori:Kapal perang Amerika Serikat]]
|