Terowongan SMART: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 15 April 2013 09.45 sunting Addbot (bicara \| kontrib) Bot 45.743 suntingan k Bot: Migrasi 8 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:q262312 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Agustus 2021 23.35 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Templat dengan kontrol karakter Unicode) Tag: WPCleaner
(5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 29: }} '''Terowongan Jalan Raya dan Manajemen Air Banjir''' ([[Bahasa Melayu\|Malaysia]]:'''''Terowong Jalan Raya dan Pengurusan Air Banjir''''' ;[[Bahasa Inggris\|Inggris]]:"'''''Stormwater Management and Road Tunnel'''''" '''(SMART)''' dengan kode {{MES-~~E~~E\|38}} adalah suatu struktur jalan dan perparitan yang terletak di [[Kuala Lumpur]], [[Malaysia]], dan merupakan satu [[Proyek Nasional Malaysia\|proyek nasional]] di negara tersebut. Bila siap nanti, ia merupakan [[terowongan]] pengalihan air yang terpanjang di [[Asia Tenggara]] dan kedua terpanjang di Asia. Panjang terowongan tersebut sepanjang 9.7 kilometer tetapi rute untuk kendaraan hanyalah 3.3 kilometer. Tujuan utama terowongan ini adalah untuk menyelesaikan masalah [[banjir]] di ~~Jakarta~~[[Kuala Lumpur]] dan juga untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di sepanjang Jalan Sungai Besi dan bridge Loke Yew di Pudu saat waktu sesak. Ada dua komponen untuk terowongan ini yaitu '''terowongan air''' dan '''terowongan jalan'''. Terowongan ini dimulai di danau Kampung Berembang terdekat dengan [[Sungai Klang]] di [[Ampang]] dan berakhir di danau Taman Desa terdekat Sungai Kerayong di [[Salak Selatan]]. Proyek ini dipimpin oleh pemerintah, termasuk [[Lembaga Lebuhraya Malaysia]] (LLM) dan [[Departemen Pengairan dan pembuangan]] (JPS) dan juga satu perusahaan aliansi kerjasama di antara [[Gamuda Berhad]] dan [[Malaysian Mining Corporation Berhad]] (MMC). Terowongan SMART dirancang untuk penggunaan kendaraan ringan dengan ketinggian maksimal 2 meter dan [[batas laju]] yang ditetapkan adalah 60  km / j. [[Sepeda motor]] dan kendaraan berat seperti [[truk]] dan [[bus]] tidak diizinkan melalui terowongan tersebut. Terowongan ini telah dibuka pada lalu lintas pada 7 April 2007 <ref>[{{Cite web \|url=http://www.utusan.com.my/utusan/content.asp?y=2007&dt=0312&pub=Utusan_Malaysia&sec=Muka_Hadapan&pg=mh_04.htm] \|title=Salinan arsip \|access-date=2012-01-08 \|archive-date=2007-09-30 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20070930185637/http://www.utusan.com.my/utusan/content.asp?y=2007&dt=0312&pub=Utusan_Malaysia&sec=Muka_Hadapan&pg=mh_04.htm \|dead-url=yes }}</ref> dan kadar tol sebanyak RM2.00 dikenakan mulai [[14 Juni]] [[2007]]. == Galeri Terowongan SMART == Baris 47: == Pranala luar == * [http://www.smarttunnel.com.my/ Laman web SMART] {{Sistem Lebuh Raya Malaysia}}