Stasiun Karangkandri: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Operasi 7 M +Operasi VII M & -Operasi 6 Y +Operasi VI Y & -Operasi 5 P +Operasi V P & -Operasi 4 S +Operasi IV S & -Operasi 3 C +Operasi III C & -Operasi 2 B +Operasi II B & -Operasi 1 J +Operasi I J & -Operasi 8 S +Ope...
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
 
(29 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
 
{{infobox stasiun
| image = KKD 01.jpeg
| caption = Stasiun Karangkandri
| name = Karangkandri
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Cilacap
| kecamatan kabupaten = Kesugihan
| desa = Menganti
| alamat = {{rute|N|14|7}} Jalan Soekarno-Hatta / Raya [[Kebumen]]-[[Cilacap]]
| kodepos = 53274
|kode=KKD
|tinggi open =+8 m
| kode = KKD
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| class = III/kecil
| tinggi = +8 m
| operator = daop5
| nomor = 2312
| letak = km 9+350 lintas [[Stasiun Maos|Maos]]-[[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
| line = ''Hanya untuk persilangan atau penyusulan antarkereta api''.
| track = 2 (jalur 1: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Karangkandri''' ('''KKD)''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang beralamatterletak di Jl.[[Menganti, SoekarnoKesugihan, HattaCilacap]]. Stasiun berkelasyang 3terletak pada ketinggian +8 meter ini hanyatermasuk mempunyaidalam 2[[Daerah jalurOperasi V Purwokerto]] dan merupakan satu dari dua stasiun kereta api yang masih menggunakan sistem persinyalan mekanik di lintas Maos-Cilacap. Stasiun ini hanya bukamemiliki mulaidua jamjalur 5kereta pagiapi sampaidengan jamjalur 71 malam.merupakan Stasiunsepur inilurus dan mempunyai emplasemenperon yang cukup unik karena ditutupi oleh [[rumput]] yang halus dan hijau. Letak stasiun ini cukup strategis karena berdekatan dengan pasar tradisional.
 
Lokasi stasiun ini berlokasi 3&nbsp;km di sebelah utara [[PLTU 2 Jawa Tengah|PLTU Karangkandri]] milik Sumber Segara Primadaya yang merupakan patungan Sumberenergi Sakti Prima dan [[Pembangkitan Jawa–Bali]]. Terkait dengan rencana pengembangan stasiun, pada 2018, PT KAI Daop V Purwokerto pernah menawarkan cara baru untuk memasok batu bara untuk PLTU tersebut, yaitu membangun [[sepur simpang]] dari Stasiun Karangkandri ke PLTU tersebut. Alasannya, Bupati Cilacap [[Tatto Suwarto Pamuji]] sering menerima keluhan dari masyarakat terkait pencemaran oleh abu dan juga kemacetan jalan raya.<ref>{{Cite news|last=Mahmudah|title=Dikaji angkutan batubara PLTU Karangkandri gunakan kereta api|url=https://jateng.antaranews.com/berita/204787/dikaji-angkutan-batubara-pltu-karangkandri-gunakan-kereta-api|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2021-02-26}}</ref>
 
Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left=Gumilir|right=Kasugihan}}
 
 
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Karangkandri]]
==Lintas==
{{stasiun|[[Kategori:Stasiun Kasugihan|Jalur kereta api Kasugihan-di Cilacap|Stasiun Gumilir}}Karangkandri]]
[[Kategori:Kesugihan, Cilacap|Karangkandri]]
{{stasiun-stub}}
 
{{Coord|-6.4083898|107.5406975|display=title}}
 
{{stasiun-Jateng-stub}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah]]