Stasiun Tambun: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Mtlh01p (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(499 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image =DSC00678 Tambun Station in 2024.JPGjpg
| caption = Bangunan baru Stasiun Tambun pada 2024
| name = Tambun
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|23|seq=1|size=40}}
|prov=Jawa Barat
| prov = Jawa Barat
|kabupaten=Bekasi
|kecamatan kabupaten =Tambun SelatanBekasi
| kecamatan kabupaten = Tambun Selatan
|desa=Mekarsari
| desa = Mekarsari
|kodepos=17510
| kodepos = 17515
|kode=TB
| alamat = Jalan Mekarsari
|tinggi=+19 m
| class = III/kecil
|line=[[Kereta api Patas Purwakarta|Patas Purwakarta]]
| nomor = 0505
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
| kode = TB
| open = {{Start date and age|1898}}
| oldname = Halte ''Tamboen''
| electrification = {{Start date and age|2017}}
| renovated = * 2014 (bangunan sementara)
* 18 November 2023 (bangunan baru)
| tinggi = +19 m
| letak = km 33+380 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| line = [[KRL Commuter Line]]
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. ([[KAI Commuter]])
| operator = [[KAI Commuter]]
| track = 4 (jalur 2 dan 4: sepur lurus)
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line=blue|type=Full Racket|right=Cibitung|left=Bekasi Timur
|line2=blue|type2=Angke–Cikarang|right2=Cibitung|left2=Bekasi Timur
|line3=blue|type3=Kampung Bandan–Cikarang|right3=Cibitung|left3=Bekasi Timur}}
| platform = Dua peron pulau yang tinggi
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1998–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna|editor-last=Galiartha|editor-first=Gilang}}</ref>
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
}}
'''Stasiun Tambun''' (TB)'''TBN''') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 mmeter ini beradahanya dimelayani [[DaerahKRL OperasiCommuter I JakartaLine]]. Dahulu,[[Commuter StasiunLine Tambun bertipe pulau, namun rel di depan stasiun sudah tertimbun [[aspalCikarang|Cikarang]].
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Tambun pada sisi selatan berbatasan dengan Benda Cagar Budaya Gedung Juang yang terletak di Desa Mekar Sari, Kec. Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi.
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 4 merupakan sepur lurus.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| colspan=5 |{{Infobox station/KAI header 2|kode=TB|KRL=yes|penomoran={{JakRSN|C|23|size=25}}}}
|-
| style="border-top:solid 1px gray" |'''G'''
| colspan=4 style="border-top:solid 1px gray" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan=8 style="border-top:solid 1px gray" |'''P'''
'''Lantai peron'''
|-
| style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''1'''
| style="border-top:solid 1px gray" |← {{small|({{sta|Cibitung}})}}
| style="border-top:solid 1px gray" | {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} dari atau tujuan {{sta|Cikarang}} dan tujuan {{sta|Kampung Bandan}}/{{sta|Angke}}
| style="border-top:solid 1px gray" |{{small|({{sta|Bekasi Timur}})}} →
|-
| colspan=4 style="border:solid 2px black;text-align:center;" |{{small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan kereta di jalur 1, atau sebelah kanan kedatangan kereta di jalur 1 atau 2}}
|-
| rowspan=3|Jalur '''2'''
| ← {{small|({{sta|Cibitung}})}}
| {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} tujuan {{sta|Cikarang}}
|
|-
| rowspan=2|←
| Sepur lurus arah {{sta|Cikampek}}
| rowspan=2|
|-
| Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|-
|Jalur '''3'''
|
| {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} tujuan {{sta|Kampung Bandan}}/{{sta|Angke}}
| {{small|({{sta|Bekasi Timur}})}} →
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px black; text-align:center;" |{{small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan kereta di jalur 3 atau kiri kedatangan kereta di jalur 4}}
|-
| rowspan="7" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 2px black;" |'''JPO'''
|-
| rowspan=3|Jalur '''4'''
|
| {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} tujuan {{sta|Kampung Bandan}}/{{sta|Angke}}
| {{small|({{sta|Bekasi Timur}})}} →
|-
| rowspan=2|
| Sepur lurus arah {{sta|Jatinegara}}
| rowspan=2|→
|-
| Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|Jalur '''X'''
|
| Nonaktif
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 1px grey; text-align:center;" |''{{small|Eks peron pulau bancik}}''
|-
| style="border-bottom:solid 2px black" |Jalur '''X'''
| style="border-bottom:solid 2px black" |
| style="border-bottom:solid 2px black" |Nonaktif
| style="border-bottom:solid 2px black" |
|}
 
Bangunan lama stasiun ini yang sempat dicalonkan menjadi [[cagar budaya]] erat kaitannya dengan Gedung Juang Tambun yang memiliki status yang sama. Pada masa perang kemerdekaan, [[Gedung Juang Tambun]] digunakan sebagai tempat perundingan pertukaran tawanan perang. Ketika para pejuang kemerdekaan Indonesia yang tertangkap dikembalikan ke wilayah Indonesia melalui Bekasi, serdadu Belanda yang tertangkap dikembalikan ke Belanda oleh para pejuang kemerdekaan Indonesia ke Batavia dengan kereta api melalui bangunan stasiun lama yang lintasan relnya tepat berada di belakang gedung.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2013-06-30|title=Gedung Juang 45, Saksi Bisu Perjuangan Masyarakat Tambun|url=https://tamsel.bekasikab.go.id/berita-gedung-juang-45-saksi-bisu-perjuangan-masyarakat-tambun.html|website=Situs resmi Pemerintah Kecamatan Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi|access-date=2019-08-26}}</ref> Stasiun ini pada sisi selatan berbatasan dengan gedung tersebut.[[Berkas:Peron Stasiun Tambun Terbaru.jpg|kiri|jmpl|Bangunan Sementara Stasiun Tambun yang telah direnovasi, (Oktober 2014)]]Operasional stasiun ini sudah dipindahkan ke bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis yang juga diterapkan di stasiun-stasiun di rencana [[jalur dwiganda]] Manggarai–Cikarang. Namun sayangnya, pada saat proyek pembuatan bangunan baru ini berlangsung, bangunan lama stasiun ini sudah dirobohkan sehingga sempat dikeluhkan oleh penumpang kereta api karena kepanasan atau kehujanan saat menunggu kedatangan kereta api. Pada saat itu perjalanan KRL Commuter Line sudah diperpanjang ke [[Stasiun Cikarang]]. Kini bangunan stasiun yang baru beserta peron-peronnya sudah dapat digunakan sepenuhnya meski proyeknya sempat tertunda hingga membuat kondisi stasiun ini menjadi kumuh dan terbengkalai selama beberapa tahun.<ref>{{Cite web|date=2018-08-21|title=Stasiun KA Tambun Dibiarkan Kumuh, Ini Alasannya|url=http://poskotanews.com/2018/08/21/stasiun-ka-tambun-dibiarkan-kumuh-ini-alasannya/|website=Poskota News|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20190826093234/http://poskotanews.com/2018/08/21/stasiun-ka-tambun-dibiarkan-kumuh-ini-alasannya/|archive-date=2019-08-26|dead-url=yes|access-date=2019-08-26}}</ref><ref>{{Cite news|title=Penampakan Stasiun Tambun yang Tidak Nyaman untuk penumpang|url=https://metro.sindonews.com/read/1246604/170/penampakan-stasiun-tambun-yang-tidak-nyaman-untuk-penumpang-1507519503|work=[[Sindonews.com]]|language=id|access-date=2019-08-26}}</ref>
Stasiun Tambun memiliki 4 Lajur Kereta Api disebelah Utara dan Dua Lajur Kereta Api disebelah Selatan (Lajur yang Terkubur Tanah)
 
== Layanan kereta api ==
Stasiun Tambun pertama kali melayani perjalanan [[kereta api Walahar dan Jatiluhur Ekspres]]. Sejak berlakunya Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, rute KA lokal tersebut mengalami pemangkasan hanya sampai [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] saja.
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
|rowspan=2 |
* {{Sta|Cikarang}}
*<small>'''Tambun''' (sebagian jadwal pagi dan siang hari) </small>
|{{Sta|Angke}}
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
|{{sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan jadwal terakhir dini hari, dari {{sta|Cikarang}})
|Via {{sta|Pasar Senen}}
* (hanya jadwal malam dan jadwal terakhir dini hari, arah ke {{sta|Jakarta Kota}} & jadwal pagi subuh, arah ke {{sta|Cikarang}})
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] (''full racket'')
| rowspan="2" |
*{{Sta|Cikarang}}
*<small>'''Tambun''' (sebagian jadwal pagi dan siang hari) </small>
| rowspan="2" |{{Sta|Kampung Bandan}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam melalui {{Sta|Pasar Senen}}
|-
|Perjalanan searah jarum jam melalui {{Sta|Manggarai}}
|}
 
== Panorama Stasiun TambunInsiden ==
* Pada tanggal [[12 Agustus]] [[2008]] pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan [[Stasiun Karawang|Karawang]]-[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] [[Anjlok (kereta api)|anjlok]] di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.<ref>[http://www.antaranews.com/berita/112641/penyebab-ka-anjlok-belum-diketahui AntaraNews.com: Penyebab KA Anjlok Belum Diketahui]</ref>
<gallery widths="120" heights="120px" style="border: 5px solid #a86; box-shadow: 0.1em 0.1em 0.5em rgba(0,0,0,0.75); -moz-box-shadow: 0.1em 0.1em 0.5em rgba(0,0,0,0.75); -webkit-box-shadow: 0.1em 0.1em 0.5em rgba(0,0,0,0.75); border-radius: 0.5em; -moz-border-radius: 0.5em; -webkit-border-radius: 0.5em;">
* Pada Tanggal [[21 Juni]] [[2022]] pukul 10:55 WIB, [[Kereta api Argo Sindoro]] (dengan Nomor KA 11) menabrak Mobil Avanza di Perlintasan liar [[Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi|Walet, Tambun Selatan]]. Nahasnya, Mobil pun terseret hingga sekitar 1,2&nbsp;km menjelang masuk '''Stasiun Tambun''' sehingga pengemudi pun meninggal dunia.<ref>[https://news.detik.com/berita/d-6139069/mobil-alami-mogok-sebelum-tertabrak-kencang-ka-argo-sindoro-di-bekasi/1 KA 11 Argo Sindoro menabrak Mobil Avanza di Perlintasan liar Walet, Tambun dan sampai keseret menjelang masuk Stasiun Tambun]</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun-Tambun-Perlintasan-Timur.jpg|Perlintasan Pasar Tambun
Berkas:Perlintasan-Timur-Malam.jpg|Perlintasan Pasar Tambun (Malam Hari)
Berkas:Stasiun-Tambun-Peron-1jpg.jpeg|Peron Satu Stasiun Tambun
Berkas:Sisi_Barat_Stasiun_TambunSisi Barat Stasiun Tambun.jpg|Lampu Desa di Seberang Utara Stasiun Tambun
Berkas:Gedung-Juang-Tambun.jpg|Tampak Belakang Benda Cagar Budaya - Gedung Juang Tambun
Berkas:Muka-Stasiun-Tambun-Malam.jpg|Pintu Masuk Stasiun Tambun
 
 
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Cikampek|left=Bekasi Timur|right=Cibitung}}
== Kereta api ==
* Ekonomi Lokal/Patas Purwakarta: ke Stasiun Karawang-Cikampek-Purwakarta dan Stasiun Bekasi-Pasar Senen-Kemayoran-Jakarta Kota
 
== Insiden ==
* Pada tanggal [[12 Agustus]] [[2008]] pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan [[Stasiun Karawang|Karawang]]-[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] anjlok di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.
 
{{Stasiun KCI}}
{{stasiun|Stasiun Bekasi|Jalur kereta api Jatinegara-Cikampek|Stasiun Cibitung}}
{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.258719|107.0558614|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Tambun]]
[[Kategori:Tambun Selatan, Bekasi]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]