Stasiun Tobo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB) |
||
| (67 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Tobo▼
| image = Stasiun Tobo 2 2020.jpg
| caption = Bangunan baru dan emplasemen Stasiun Tobo, 2020
▲|name=Tobo
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Bojonegoro
| kecamatan kabupaten = Padangan
| desa =
| alamat = {{rute|N|16|24}} Jalan Raya [[Bojonegoro]]-[[Cepu, Blora|Cepu]]
| kodepos = 62162
|kode=TBO▼
| operator = daop8
| tinggi = +25 m
▲| kode = TBO
| class = III/kecil
| nomor = 2722
| letak = km 96+629 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| line = ''Hanya untuk penyusulan antarkereta api.''
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = Satu peron sisi yang agak rendah
| parking = Ya
| musala = Ya
| merokok = Ya
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis (s.d. 2014)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang)
}}
'''Stasiun Tobo (TBO)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kebonagung, Padangan, Bojonegoro]]; pada ketinggian +25 meter; dan merupakan stasiun aktif paling barat [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] lintas [[Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi|Gambringan–Surabaya Pasarturi]], [[Kabupaten Bojonegoro]], dan [[Jawa Timur]] bagian utara. Stasiun ini cukup mudah diakses karena terletak di sebelah tenggara jalan raya yang menghubungkan [[Kabupaten Bojonegoro|Bojonegoro]] dengan [[Cepu, Blora|Cepu]].
Stasiun ini awalnya menggunakan sistem persinyalan mekanik dan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] mulai dari stasiun ini hingga [[Stasiun Bojonegoro]] dioperasikan pada 2 Desember 2013<ref>{{Cite news|url=https://www.suarabanyuurip.com/kabar/baca/jalur-rel-ganda-di-bojonegoro-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda di Bojonegoro Dioperasikan|last=Wedia|first=Ririn|date=2013-12-05|work=Suara Banyuurip (suarabanyuurip.com)|access-date=2020-04-18}}</ref> dan kemudian hingga [[Stasiun Wadu]] pada 26 Maret 2014,<ref>{{Cite web|url=http://beritatrans.com/2014/02/26/switchover-terakhir-di-jalur-ganda-ka-pantura/|title=Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura|last=|first=|date=2014-02-26|website=Berita Trans|language=id|access-date=2020-04-10}}</ref> terdapat satu jalur belok baru dan bangunan baru di sisi barat daya jalur rel yang dilengkapi lorong bawah tanah sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Semarang]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Surabaya]], dan jalur 4 yang diberi kanopi. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Bangunan lama stasiun ini telah dibongkar total pada tahun 2018 dan kini bekas bangunannya digantikan dengan bangunan baru yang difungsikan sebagai kantor resort jalan rel. Untuk mencapai bangunan stasiun baru dari jalan raya, harus berjalan kaki melalui lorong tersebut. Arsitektur bangunan baru stasiun ini serupa dengan [[Stasiun Patukan]].
Sejak 1 Agustus 2016, terkait adanya perubahan koordinasi kewilayahan stasiun-stasiun KA milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Bojonegoro dan [[Stasiun Kalitidu]] yang sebelumnya termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]] kini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya.<ref>{{Cite news|url=https://jateng.tribunnews.com/2016/07/27/mulai-agustus-2016-stasiun-bojonegoro-masuk-wilayah-daop-viii|title=Mulai Agustus 2016, Stasiun Bojonegoro Masuk Wilayah Daop VIII|last=Setiawan|first=Deni|date=2016-07-27|work=TribunJateng.com|access-date=2016-07-31}}</ref>
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Cepu]], terdapat [[Stasiun Padangan]] yang sudah lama nonaktif karena jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Cepu. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Kalitidu]], terdapat Stasiun Tengor dan [[Stasiun Celangap]] yang juga bernasib sama.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1932|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=166-168|url-status=}}</ref>
Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Tobo 2015.jpg|Bangunan lama Stasiun Tobo yang sudah dibongkar pada tahun 2018
Berkas:Stasiun Tobo 2020.jpg|Peron Stasiun Tobo, 2020
Berkas:Stasiun Tobo sore hari.jpg|Emplasemen Stasiun Tobo berada ditikungan
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Gambringan–Surabaya Pasarturi|left=Padangan|right=Celangap}}
{{stasiun-stub}}▼
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Tobo]]
[[Kategori:Kabupaten Bojonegoro]]
[[Kategori:Padangan, Bojonegoro]]
▲{{stasiun-Jatim-stub}}
| |||