Tupolev Tu-110: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 2 Agustus 2013 08.04 sunting Aladdin Ali Baba (bicara \| kontrib) 18.782 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Agustus 2024 04.45 sunting balikkan Ayu Saraswati31 (bicara \| kontrib) 144 suntingan Fitur saranan suntingan: 1 pranala ditambahkan. Tag: VisualEditor Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala
(10 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox Aircraft ~~[[Berkas:Stamp of USSR 2193.jpg\|thumb\|300px]]~~ \| name='''Tu-110''' '''Tupolev Tu-110''' ( NATO nama pelaporan : '''Cooker''') adalah sebuah pesawat dirancang dan dibangun di Uni Soviet dari tahun 1955 .▼ \| logo= Berkas:Tupolev logo.png Tu-110 adalah re-desain utama dari Tu-104 didukung oleh empat AL-7 Lyulka turbojet dinilai pada 5.500 kgf (53.9 kN , 12.100 lbf ) dorong masing-masing . Prototipe pertama diterbangkan pada tanggal 11 Maret 1957.▼ \| image=Berkas:1958 CPA 2193.jpg \| caption=Tu-110 di perangko Soviet \| type= [[Pesawat jet]] \| national origin=[[Uni Soviet]] \| manufacturer= [[Tupolev]] \| designer= Dmitriy S. Markov \| first flight= 11 Maret 1957 \| introduced= \| retired= \| status= Proyek dibatalkan \| primary user= \| number built= 4 \| developed from= [[Tupolev Tu-104]] \| variants with their own articles= }} Produksi Tu-110 diberi wewenang di pabrik pesawat Kazan , dengan perintah awal untuk sepuluh pesawat, tetapi hanya tiga pesawat diselesaikan sebelum program itu dihentikan.▼ ▲'''Tupolev Tu-110''' ( ~~NATO~~ nama pelaporan [[NATO]]: '''Cooker''') adalah sebuah pesawat sayap rendah (low wing) yang dirancang dan dibangun di [[Uni Soviet]] dari tahun 1955 . ▲Tu-110 adalah re-desain utama dari [[Tu-104]] didukung oleh empat mesin [[turbojet]] [[AL-7 Lyulka ~~turbojet dinilai pada 5.500 kgf (53.9 kN , 12.100 lbf ) dorong masing-masing~~ ]]. [[Prototipe]] pertama diterbangkan pada tanggal 11 Maret 1957. ▲Produksi Tu-110 diberi wewenang di pabrik pesawat Kazan , dengan perintah awal untuk membuat sepuluh pesawat,. ~~tetapi~~Namun akhirnya, hanya tiga pesawat diselesaikan sebelum program ~~itu~~ini dihentikan. ==Spesifikasi (Tu-110)==▼ ▲== Spesifikasi (Tu-110) == ====Karakteristik umum===▼ Staf 5 awak pesawat + kabin: awak▼ ▲==== Karakteristik umum === Kapasitas: 100▼ ▲* Staf 5 awak pesawat + kabin: awak Panjang: 38,3 m (125 ft 7-7/8 in)▼ ▲ Kapasitas: 100 Lebar sayap: 37,5 m (123 ft 0-3/8 in) ~~Area~~ ~~sayap~~Panjang: ~~182~~38,3 m 2 (~~1.959~~125 ft 27-7/8 in) ▲~~Panjang~~ Lebar sayap: 3837,35 m (~~125~~123 ft 70-73/8 in) Berat kosong: 44.250 kg (£ 97.553)▼ ~~Berat~~ ~~kotor~~Area sayap: ~~79.300~~182 kgm 2 (~~174~~1.~~824~~959 ft £2) ▲ Berat kosong: 44.250 kg (£ 97.553) Powerplant: 4 × Lyulka AL-7 , 65,7 kN (14.700 lbf) dorong masing-masing▼ Berat kotor: 79.300 kg (174.824 £) ===Prestasi===▼ ▲* Powerplant: 4 × Lyulka [[AL-7 ]], 65,7 kN (14.700 lbf) dorong masing-masing Kecepatan maksimum: 1.000 km / jam (620 mph)▼ ▲=== Prestasi === Kecepatan jelajah: 890 km / h (553 mph) ~~Rentang~~ Kecepatan maksimum: 31.~~450~~000 km / jam (~~2.144~~620 ~~mil~~mph) ▲ Kecepatan ~~maksimum~~jelajah: ~~1.000~~890 km / ~~jam~~h (~~620~~553 mph) Layanan langit-langit: 12.000 m (39.370 kaki)▼ Rentang: 3.450 km (2.144 mil) ▲* Layanan langit-langit: 12.000 m (39.370 kaki) == Referensi == Baris 32 ⟶ 50: {{Refend}} == Pranala luar == {{commonscat\|Tupolev Tu-110}} * http://www.oldwings.nl/st/tu104_107_110_124.pdf {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20100928025814/http://oldwings.nl/st/tu104_107_110_124.pdf \|date=2010-09-28 }} {{Tupolev aircraft}} Baris 41 ⟶ 59: [[Kategori:Pesawat jet bermesin empat (Quadjet)\|Tupolev Tu-110]] [[Kategori:Pesawat terbang Tupolev\|Tu-110]] [[Kategori:Pesawat terbang sayap rendah]]