Tigerair Mandala: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(98 revisi perantara oleh 46 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain|Mandala}}
{{Infobox Airline
| airline = MandalaTigerair AirlinesMandala
| image = Tiger_Mandala_logoTigerair Mandala.jpegsvg
| image_size = 300px150px
| IATA = RI
| ICAO = MDL
| callsign = MANDALA
| founded = 17{{birth Aprildate and age|1969|4|17|df=yes}}
| commenced = 5 April 2012
| ceased =
| Operation = 19 Desember 2011
| resumed = 5 April 2012
| ceased = 1 Juli 2014 (digabung dengan [[Tigerair ]])
| hubs = [[Bandar udara internasional]]:<br>[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Soekarno–Hatta-Cengkareng]]<br> [[Bandar Udara Internasional Kuala Namu|Kuala Namu-Medan]]<br>[[Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II|Sultan Syarif Kasim II-Pekanbaru]]<br>[[Bandar Udara Internasional Juanda|Juanda-Surabaya]]
| frequent_flyer =
| lounge =
| subsidiaries =
| fleet_size = 7 (+18 dipesan)
| destinations = 7223 (19 domestik dan 4 internasional)
| parent = [[Sandiaga Salahudin Uno|Saratoga Investama Sedaya]]<br>[[Tiger Airways]]
| headquarters = <div>
Wisma Soewarna Unit 1C-1G<br>
Baris 25 ⟶ 24:
Cengkareng 19110, Indonesia
</div>
| key_people = Dewan Direksi <br>
Paul&nbsp;Rombeek&nbsp;(Presiden Direktur) <br>
BrataMichael Raflyrobert vickers coltman (Direktur Komersial) <br> Andry Irwan (Direktur Keuangan)
| website = [http://www.mandalaair.com www.mandalaair.com]<br>[http://tigerairways.com www.tigerairways.com]
}}
'''Tigerair Mandala''' (sebelumnya bernama '''Mandala Airlines''') adalah [[maskapai penerbangan]] [[Maskapai penerbangan bertarif rendah|bertarif rendah]] [[Indonesia]] yang berkantor pusat di [[Jakarta]]. Pada saat ini Tigerair Mandala Airlines memiliki [[bandar udara penghubung]] di [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Namu]], [[Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II]] dan [[Bandar Udara Internasional Juanda]].
[[Berkas:Mandala-Airlines.gif|Logo Mandala sebelum [[4 April]] [[2012]]|thumb]]
'''Mandala Airlines''' adalah [[maskapai penerbangan]] [[Maskapai penerbangan bertarif rendah|bertarif rendah]] [[Indonesia]] yang berkantor pusat di [[Jakarta]]. Pada saat ini Mandala Airlines memiliki [[bandar udara penghubung]] di [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Namu]], [[Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II]] dan [[Bandar Udara Internasional Juanda]].
 
== Sejarah singkat==
Mandala Airlines berdiri tahun 1969 oleh para perwira TNI yaitu [[Sofjar|Kolonel Sofjar]], Mayjen Raden Soerjo, Mayor Soegandi Partosoegondo, Mayor Kasbi Indradjanoe, dan Mayor Darwin Ramli. Maskapai ini dimiliki PT Dharma Kencana Sakti, yang terafliasi dengan Yayasan Dharma Putra Kostrad.
Mandala adalah maskapai nasional berumur 40 tahun yang telah dibeli oleh [[Indigo Partners]] dan [[Cardig International]] di tahun 2006. Pembelian Mandala didasarkan pada pertimbangan bahwa potensi yang bisa diraih terkait dengan peluang pertumbuhan bisnis penerbangan di dunia ketiga, setelah [[China]] dan [[India]]. Dengan pasar domestik yang lebih besar dari India, investasi melalui Mandala, memberi peluang bagi Mandala untuk memanfaatkan jaringan rute penerbangan yang luas dengan [[brand]] nasional yang kuat serta memungkinkan menjadikan Mandala sebagai maskapai penerbangan modern yang menawarkan keamanan, dapat diandalkan, dengan harga terjangkau.
 
MandalaMaskapai adalahini maskapaimasih nasionalterus berumureksis 40hingga tahun1992. Skandal keuangan dan utang yang telahterus membengkak membuat Mandala mulai oleng sehingga dibeli oleh [[Indigo Partners]] dan [[Cardig International]] dipada tahun 2006. Pembelian Mandala didasarkan pada pertimbangan bahwa potensi yang bisa diraih terkait dengan peluang pertumbuhan bisnis penerbangan di dunia ketiga, setelah [[China]] dan [[India]]. Dengan pasar domestik yang lebih besar dari India, investasi melalui Mandala, memberi peluang bagi Mandala untuk memanfaatkan jaringan rute penerbangan yang luas dengan [[brandmerek]] nasional yang kuat serta memungkinkan menjadikan Mandala sebagai maskapai penerbangan modern yang menawarkan keamanan, dapat diandalkan, dengan harga terjangkau.
 
Pada 2007, Mandala telah memesan 30 [[Airbus|pesawat airbus]] baru senilai 2,3 miliar dolar AS, Mandala dikelola jajaran manajemen berpengalaman internasional. Mandala juga telah menghentikan penggunaan semua [[Boeing|Pesawat Boeingnya]] dan menjalin kerja sama dengan [[Singapore Airlines Engineering Company]] untuk perawatan pesawat.
 
Tigerair Mandala kini menawarkan jaringan pelayanan yang luas untuk 17 tujuan penerbangan, dengan menggunakan pesawat yang aman dan armada Airbus A320 dan A319 dengan ketepatan jadwal, kebersihan pesawat terjaga serta penawaran harga yang sangat terjangkau.
 
Prioritas utama Tigerair Mandala adalah menjadi maskapai penerbangan dengan standar keselamatan penerbangan internasional. Untuk mencapai itu, Mandala telah menjalani audit guna mendapatkan sertifikasi [[IOSA]] dari [[IATA]]. Selain itu, Mandala juga telah menjalani audit dari Airbus, Boeing dan sejumlah perusahaan di bidang perminyakan yang telah memberikan persetujuan untuk terbang bersama Mandala. Karena masalah utang, maskapai ini berhenti beroperasi pada tanggal 12 Januari 2011 ini .<ref>{{Cite news|url=http://www.metrotvnews.com/read/newsvideo/2011/01/12/120485/Penghentian-Operasi-Mandala-untuk-Menyelamatkan-Maskapai |title=Penghentian operasi Mandala untuk menyelamatkan maskapai |access-date=2011-01-13 |archive-date=2011-01-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110116004413/http://www.metrotvnews.com/read/newsvideo/2011/01/12/120485/Penghentian-Operasi-Mandala-untuk-Menyelamatkan-Maskapai |dead-url=yes |work=[[MetroTV|Metrotvnews.com]] }}</ref>. Maskapai ini kemudian meminta penjadwalan ulang pembayaran utangnya ke Pengadilan Niaga Jakarta Pusat <ref>http://www.metrotvnews.com/mobile-site/video-detail.php?read=120480&tgl=2011-01-12</ref>. Utang Mandala saat itu sebesar 800 milyarmiliar rupiah kepada 271 kreditur, terutama kepada penyewa (''lessor'') pesawat-pesawatnya.<ref>{{Cite web |url=http://www.theindonesiatoday.com/transportation-headline/6719-mandala-owes-rp800-billion-to-271-creditors.html |title=Indonesia Today: Mandala owes Rp800 billion to 271 creditors |access-date=2011-05-02 |archive-date=2014-11-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141105095548/http://www.theindonesiatoday.com/transportation-headline/6719-mandala-owes-rp800-billion-to-271-creditors.html |dead-url=yes }}</ref> Akhir Februari 2011, para kreditur menyetujui untuk merestrukturisasi utang Mandala menjadi saham. 70.58 persen kreditur menyetujui merestrukurisasi utang maskapai ini sebesar 2.,4 triliun rupiah.
 
Pada April 2011, tim kurator menyatakan bahwa Mandala akan menjalankan operasinya kembali pada bulan Mei 2011.<ref>{{Cite web |url=http://www.theindonesiatoday.com/transportation-headline/7864-mandala-creditors-agree-debt-to-equity-conversion.html |title=Indonesia Today: Mandala creditors agree debt to equity conversion |access-date=2011-05-02 |archive-date=2011-02-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110227092135/http://theindonesiatoday.com/transportation-headline/7864-mandala-creditors-agree-debt-to-equity-conversion.html |dead-url=yes }}</ref>. Maskapai ini kemudian memastikan diri kembali beroperasi pada bulan Juni 2011.<ref>[http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2011/05/12/12023338/Juni.Mandala.Kembali.Terbang Kompas: Mandala kembali terbang]</ref>. Sebagai bagian restrukturisasinya, maskapai ini pun mengalami pergantian kepemilikan saham. Pemegang saham mayoritas adalah [[Sandiaga Salahudin Uno|PT Saratoga Investment Group]] sebesar 51%, diikuti oleh [[Tiger Airways]] dari Singapura sebesar 33%, dan 16% sisanya dimiliki oleh pemegang saham lama dan para kreditor.<ref>[http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2011/05/20/07112748/Saratoga.Group.Kuasai.Mandala.Air Saratoga Group kuasai Mandala Air]</ref>.
 
== Armada ==
[[Berkas:A319-100_Mandala_Airlines_JKT.JPG|thumbjmpl|rightka|300px|Airbus A319-100 dengan warna baru Mandala.]]
Tigerair Mandala menerapkan one-single [[aircraftkebijakan policypesawat]] tunggal (kebijakan pengoperasian satu jenis pesawat), yaitu hanya dengan mengoperasikan armada Airbus. Pada 16 Januari 2009, Mandala meng-ground seluruh armada Boeing nya dan mulai menerapkan kebijakan pengoperasian satu jenis pesawat tersebut.
[[Berkas:Mandala Airlines Boeing 737-200 TTT-1.jpg|thumbjmpl|rightka|256px|Boeing 737-200]]
Saat ini, Tigerair Mandala mengoperasikan jenis pesawat Airbus A320 dengan kapasitas kursi 180 dan pesawat A319 dengan kapasitas 144 kursi. Selain pesawatnya yang canggih, Tigerair Mandala memilih Airbus karena [[teknologi]]nya yang ramah lingkungan dan efisien dalam penggunaan [[bahan bakar]].
 
==Armada Jenis armada ==
<center>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
Baris 55:
|+ '''Mandala Airlines'''
!Pesawat
!style="width:25px;"|Dalam armada <ref name="Current fleet">[http://www.rzjets.net/aircraft/?parentid=833&typeid=221&frstatus=1 RZ Jets]</ref>
!Dipesan <ref name="Mandala Airlines A320 Orders">[http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/ Airbus: Ordersand deliveries]</ref>
!Penumpang
!Catatan
|-
|[[Airbus A320 family#A320|Airbus A320-232]]
|align=center|7<ref>{{cite webCite news|url=http://finance.detik.com/read/2013/03/14/100022/2193555/1036/mandala-datangkan-pesawat-ke-7-airbus-a320-berharga-rp-760-miliar? |title=Mandala Datangkan Pesawat Ke-7, Airbus A320 Berharga Rp 760 Miliar |date=March 16, 2013|work=[[Detik.com|detikcom]] }}</ref>
|align=center|43<ref>{{cite webCite news|url=http://finance.detik.com/read/2013/03/14/104955/2193628/1036/mandala-siap-datangkan-lagi-18-pesawat-airbus-a320? |title=Mandala Siap Datangkan Lagi 18 Pesawat Airbus A320 |date=March 16, 2013|work=[[Detik.com|detikcom]] }}</ref>
|align=center|180
|align="center"|
|-
|align="center"|'''Total'''
|align="center"|'''710'''
|align="center"|'''4340'''
|
|
|}{{Reflist|group=nb}}</center>
 
Tigerair Mandala sebelumnya juga mengoperasikan armada seperti:
* [[Boeing 707]] (Untuk penerbangan Haji, disewa dari [[Martinair]] dan [[Sabena]])
*[[Lockheed L-188 Electra]] (ditarik pada tahun 1992)
* [[VickersLockheed L-188 ViscountElectra]] (ditarik pada tahun 1992)
* [[Lockheed L-188Vickers ElectraViscount]] (ditarik pada tahun 1992)
* [[Hawker Siddeley HS 748]]
* [[Fokker F.28]] Mks. 3000 and 4000
* [[NAMC YS-11]]
* [[Antonov An-12]] (dioperasikan oleh [[Air Sofia]] untuk Mandala Airlines)
*[[Boeing 727#727-200|Boeing 727-200]]
* [[Boeing 727#727-200|Boeing 727-200]]
* [[Boeing 737#737-200|Boeing 737-200]] (ditarik pada Februari 2008)
* [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-400]] (ditarik pada Januari 2009)
* [[Airbus A319-100]]
 
== Jalur penerbangan ==
Sebelum mengajukan restrukturasi perusahaan, Tigerair Mandala sangat kuat di rute-rute bagian Barat. Di akhir tahun 2008, Tigerair Mandala memiliki 17 rute dan berkonstrasi pada jalur penerbangan utama seperti
[[Medan]], [[Padang]], [[Pekanbaru]], [[Batam]], [[Pangkalpinang]], [[Jambi]], [[Bengkulu]], [[Semarang]], [[Jakarta]], [[Surabaya]], [[Denpasar]], [[Pontianak]], [[Banjarmasin]], [[Balikpapan]], [[Kupang]], [[Yogyakarta]], dan [[Tarakan]].
 
Setelah restrukturasi perusahaan, Tigerair Mandala untuk tahap awal menerbangi jalur penerbangan utama seperti [[Medan]], [[Kuala Lumpur]], [[Singapura]], [[Denpasar]].
 
Saat sekarang telah meliputi 72 rute domestik dan internasional.
 
== Tujuan ==
Berikut ini adalah daftar [[bandar udara]] tujuan [[MandalaTigerair Airlines]].Mandala:
=== {{INA}} ===
====Jawa danSumatra Bali====
* [[Bandar Udara InternasionalHang Soekarno-HattaNadim]], [[JakartaBatam]] ('''[[bandar udara penghubung]]''')
* [[Bandar Udara InternasionalFatmawati JuandaSoekarno]], [[SurabayaBengkulu]] ('''[[bandar udara penghubung]]''')
* [[Bandar Udara InternasionalSultan HuseinThaha SastranegaraSyaifuddin]], [[BandungJambi]]
* [[Bandar Udara Internasional NgurahKuala RaiNamu]], [[BaliMedan]] ([[bandar udara penghubung]])
* [[Bandar Udara Internasional Adi Sucipto]], [[Yogyakarta]]
* [[Bandar Udara Internasional Achmad Yani]], [[Semarang]] ('''[[bandar udara penghubung]]''')
 
====Sumatera====
* [[Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II]], [[Pekanbaru]] ('''[[bandar udara penghubung]]''')
* [[Bandar Udara Internasional Kuala Namu]] penganti [[Bandar Udara Internasional Kuala Namu]], [[Medan]] ('''[[bandar udara penghubung]]''')
 
* [[Bandar Udara Internasional Minangkabau]], [[Padang]]
* [[Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II]], [[Palembang]]
* [[Bandar Udara InternasionalDepati YangonAmir]], [[YangonPangkalpinang]]
* [[Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II|Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II]], [[Pekanbaru]]
 
==={{AUS}}= Jawa ====
* [[Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim IISoekarno-Hatta]], [[PekanbaruJakarta]] ('''[[bandar udara penghubung]]''')
* [[Adelaide, Australia Selatan|Adelaide]], [[Alice Springs]], [[Brisbane]], [[Cairns]], [[:en:Coffs Harbour|Coffs Harbour]], [[Gold Coast, Queensland|Gold Coast]], [[Hobart, Tasmania|Hobart]], [[:en:Mackay, Queensland|Mackay–Whitsunday]], [[Melbourne]], [[Perth, Australia Barat|Perth]], [[Sunshine Coast, Queensland|Sunshine Coast]] dan [[Sydney]].
* [[Bandar Udara Internasional Achmad YaniJuanda]], [[SemarangSurabaya]] ('''[[bandar udara penghubung]]''')
* [[Bandar Udara Internasional PulauHusein PinangSastranegara]], [[PenangBandung]]
* [[Bandar Udara Internasional IncheonAchmad Yani]], [[SeoulSemarang]]
* [[Bandar Udara Internasional Adi Sucipto]], [[Yogyakarta]]
 
==== Bali dan Nusa Tenggara ====
==={{BGD}}===
* [[:en:Shahjalal International Airport|Bandar Udara Internasional ShahjalalNgurah Rai]], [[DhakaDenpasar]]
* [[:en:MacauBandar InternationalUdara AirportEl Tari|Bandar Udara Internasional MakauEl Tari]], [[MakauKupang]]
 
==={{KHM}}= Kalimantan ====
* [[:en:Phnom Penh International Airport|Bandar Udara InternasionalSyamsuddin Phnom PenhNoor]], [[Phnom PenhBanjarmasin]]
* [[Bandar Udara Supadio]], [[Pontianak]]
* [[:en:Noi Bai International Airport|Bandar Udara Internasional Noi BaiJuwata]], [[HanoiTarakan]]
 
=== {{HKG}} ===
* [[Bandar Udara Internasional Hong Kong]], [[Hong Kong]]
 
=== {{INDMAS}} ===
* [[Bengaluru|Bangalore]], [[Chennai]], [[Hyderabad]], [[Kochi, India|Kochi]], [[Thiruvananthapuram]] dan [[Tiruchirapalli]].
 
==={{KOR}}===
* [[Bandar Udara Internasional Incheon]], [[Seoul]]
 
==={{MAC}}===
* [[:en:Macau International Airport|Bandar Udara Internasional Makau]], [[Makau]]
 
==={{MAS}}===
* [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur]], [[Kuala Lumpur]]
* [[Bandar Udara Internasional Pulau Pinang]], [[Penang]]
 
=== {{MMRTHA}} ===
* [[Bandar Udara Internasional Yangon]], [[Yangon]]
 
==={{PHL}}===
* [[:en:Bacolod|Bacolod]], [[:en:Cebu|Cebu]], [[Bandar Udara Internasional Clark|Clark, Manila]], [[:en:Iloilo|Iloilo]], [[:en:Kalibo International Airport|Kalibo]], [[Bandar Udara Internasional Ninoy Aquino|Bandar Udara Internasional Ninoy Aquino, Manila]], [[Puerto Princesa City|Puerto Princesa]] dan [[:en:Daniel Z. Romualdez Airport|Bandar Udara Internasional Daniel Z. Romualdez]], [[Tacloban City|Tacloban]]
 
==={{TWN}}===
* [[Taiwan Taoyuan International Airport|Bandar Udara Internasional Taiwan Taoyuan]], [[Taipei]]
 
==={{THA}}===
* [[Bandar Udara Internasional Suvarnabhumi]], [[Bangkok]]
 
=== {{SIN}} ===
* [[Bandar Udara Internasional Changi]], [[Singapura]] ('''[[bandar udara penghubung]]''')
 
==={{LKA}}===
* [[:en:Bandaranaike International Airport|Bandar Udara Internasional Bandaranaike]], [[Kolombo]]
 
==={{VNM}}===
* [[:en:Noi Bai International Airport|Bandar Udara Internasional Noi Bai]], [[Hanoi]]
* [[:en:Tan Son Nhat International Airport|Bandar Udara Internasional Tan Son Nhat]], [[:en:Ho Chi Minh City|Kota Ho Chi Minh]]
 
== Referensi ==
{{reflist|30em}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://mandalaair.com Situs web resmi Mandala Airlines]
 
{{Mandala Airlines}}
{{Maskapai penerbangan Indonesia}}
 
[[Kategori:Maskapai penerbangan di Indonesia yang sudah tidak beroperasi]]
[[Kategori:Tiger Airways]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan yang didirikan tahun 1969]]
[[Kategori:Maskapai penerbangan yang dibubarkan tahun 2014]]