Sukhoi Su-30: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Mengganti kategori yang dialihkan Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet) menjadi Pesawat jet bermesin ganda |
||
(31 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
|name = Su-30 "Flanker-C"
|type = [[Pesawat Tempur Multifungsi]]
|manufacturer = [[Sukhoi]], [[Irkut]]
|image =Berkas:Tni-au su-30 1.jpg
|caption = Sukhoi Su-30MK2 milik [[TNI-AU]]
Baris 10:
|retired =
|status = Aktif
|primary user =
|more users =
|produced =
|number built =
|developed from = [[Su-27]]
|unit cost = US$33
|variants with their own articles =
}}
[[Berkas:Su-30SM Russian Air Force.jpg|
[[Berkas:Sukhoi Su-30 inflight.jpg|
[[Berkas:Refueling-Su30dz.jpg|jmpl|ka|300px|Su-30MKA dari Angkatan Udara Algeria]]
'''Sukhoi Su-30''' ([[kode NATO]]: '''Flanker-C''') adalah [[pesawat tempur]] yang dikembangkan oleh [[Sukhoi]] [[Rusia]] pada tahun 1996. [[Pesawat terbang|Pesawat]] ini adalah pesawat tempur multifungsi, yang efektif dipakai sebagai [[pesawat serang darat]]. [[Pesawat terbang|Pesawat]] ini
[[Pesawat terbang|Pesawat]] ini adalah pengembangan dari [[Su-27UB]], dan memiliki beberapa varian. Seri Su-30K dan Su-30MK telah sukses secara komersial. Varian-varian ini diproduksi oleh KnAAPO dan Irkut, yang merupakan anak perusahaan
[[Pesawat terbang|Pesawat]] Sukhoi Su-27 (kode NATO: Flanker) adalah pesawat tempur yang awalnya diproduksi oleh Uni Soviet, dan dirancang oleh Biro Desain Sukhoi. Pesawat ini direncanakan untuk menjadi saingan utama generasi baru pesawat tempur Amerika Serikat (yaitu F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, dan F/A-18 Hornet). [[Pesawat terbang|Pesawat]] Su-27 memiliki jarak jangkau yang jauh, persenjataan yang berat, dan kelincahan yang tinggi. [[Pesawat terbang|Pesawat]] ini sering disebut sebagai hasil persaingan antara Sukhoi dengan Mikoyan-Gurevich, karena Su-27 dan MiG-29 berbentuk mirip. Ini adalah keliru, karena Su-27 dirancang sebagai pesawat interseptor dan pesawat tempur superioritas udara jarak jauh, sedangkan MiG-29 dirancang untuk mengisi peran pesawat tempur pendukung jarak dekat.
Berdasarkan pada pesawat trainer dua-tempat duduk Su-27UB dan pada awalnya dikenal sebagai Su-27PU, Su-30 adalah pesawat tempur presisi jarak-jauh yang
Sukhoi juga secara aktif menjual model ekspor Su-30MK, yang telah dibeli dengan jumlah besar oleh India (Su-30MKI) dan China (Su-30MKK, Su-30MK2). [[Pesawat terbang|Pesawat]] milik India secara umum lebih baik
Indonesia juga menunjukkan ketertarikan untuk membeli pesawat model ini, hanya saja pada saat itu terhambat karena keadaan ekonomi dan politik. Negara lain yang berminat berasal dari Asia dan Timur Tengah seperti Malaysia, Vietnam, Algeria dan Syria
Untuk Rusia, Su-30 merupakan pelengkap dan pengganti MiG-31 dan Su-27
== Sejarah ==
[[Berkas:SU-MK2-TNI-AU11.jpg|300px|jmpl]]
[[Berkas:61003-pesawat-sukhoi-yang-untuk-latihan-di-natuna-tni-au-gelar-angkasa-yudha-tiga.jpg|300px|jmpl]]
Pada tahun 1969, Uni Soviet mendapatkan informasi bahwa Angkatan Udara Amerika Serikat telah memilih McDonnell Douglas untuk memproduksi rancangan pesawat tempur eksperimental (yang akan berevolusi menjadi F-15). Untuk menghadapi ancaman masa depan ini, Uni Soviet memulai program PFI (Perspektivnyi Frontovoy Istrebitel, "pesawat tempur taktis mutakhir") yang direncanakan menghasilkan pesawat yang bisa menyaingi hasil rancangan Amerika Serikat.▼
[[Berkas:Angkasa-yudha-2013.jpg|300px|jmpl]]
Namun, spesifikasi yang dibutuhkan untuk memenuhi syarat-syarat program ini pada satu pesawat saja ternyata terlalu rumit dan mahal. Maka program ini dibagi menjadi dua, yaitu TPFI (Tyazholyi Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel, "pesawat tempur taktis mutakhir berat") and the LPFI (Legkiy Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel, "pesawat tempur taktis mutakhir ringan"). Langkah ini juga mirip apa yang dilakukan Amerika Serikat, dimana Amerika Serikat memulai program "Lightweight Fighter" yang nantinya akan menghasilkan F-16. Sukhoi OKB diberikan program TPFI.▼
[[Berkas:Sukhoi Dalil-Harahap1.jpg|300px|jmpl]]
[[Berkas:Batam-tni-au.jpg|300px|jmpl]]
▲Pada tahun 1969, Uni Soviet mendapatkan informasi bahwa Angkatan Udara Amerika Serikat telah memilih McDonnell Douglas untuk memproduksi rancangan pesawat tempur eksperimental (yang akan berevolusi menjadi F-15). Untuk menghadapi ancaman masa depan ini, Uni Soviet memulai program PFI (''Perspektivnyi Frontovoy Istrebitel'', "pesawat tempur taktis mutakhir") yang direncanakan menghasilkan pesawat yang bisa menyaingi hasil rancangan Amerika Serikat.
▲Namun, spesifikasi yang dibutuhkan untuk memenuhi syarat-syarat program ini pada satu pesawat saja ternyata terlalu rumit dan mahal. Maka program ini dibagi menjadi dua, yaitu TPFI (''Tyazholyi Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel'', "pesawat tempur taktis mutakhir berat") and the LPFI (''Legkiy Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel'', "pesawat tempur taktis mutakhir ringan"). Langkah ini juga mirip apa yang dilakukan Amerika Serikat, dimana Amerika Serikat memulai program "Lightweight Fighter" yang nantinya akan menghasilkan F-16. Sukhoi OKB diberikan program TPFI.
Rancangan Sukhoi pertama kali muncul sebagai pesawat sayap delta T-10, yang pertama terbang pada tanggal 20 Mei 1977. T-10 terlihat oleh pengamat Barat, dan diberikan kode NATO Flanker-A. Perkembangan T-10 menemui banyak masalah, yang berakibat pada kehancuran ketika salah satu pesawat ini jatuh pada tanggal 7 Mei 1978. Kejadian ini kemudian ditindaklanjuti dengan banyak modifikasi perancangan, yang menghasilkan T-10S, yang terbang pertama kali pada 20 April 1981. Pesawat ini juga menemui kesulitan, dan jatuh pada tanggal 23 Desember 1981.
Versi produksi pesawat ini (Su-27 atau Su-27S, dengan kode NATO Flanker-B) mulai dipakai Angkatan Udara Soviet pada tahun 1984, tetapi baru dipakai menyeluruh tahun 1986, karena sempat terhambat oleh masalah produksi. Pesawat ini dipakai oleh Pertahanan Anti Udara Soviet (Voyska PVO) dan Angkatan Udara Soviet (VVS). Pemakaiannya di V-PVO adalah sebagai interseptor, menggantikan Sukhoi Su-15 and Tupolev Tu-28. Dan pemakaiannya di VVS lebih difokuskan kepada interdiksi udara, dengan tugas menyerang pesawat bahan bakar dan AWACS, yang dianggap sebagai aset penting angkatan udara NATO.
Negosiasi dengan India untuk menyuplai pesawat jenis Su-27 fighters dimulai pada tahun 1994. Biro desain mulai bekerja untuk mengembangkan Su-30-berbasis pesawat untuk Angkatan Udara India pada tahun 1995. AF Barkovsky ditunjuk sebagai ketua perancang proyek. Pada tanggal 30 November 1996 sebuah perjanjian dibuat untuk pembangunan bertahap dan pengiriman ke India dari 8 Su-30K fighters dengan dua kursi dan 32 Su-30MKI multi-peran dengan dua kursi fighters. [[Pesawat terbang|Pesawat]] yang telah dijadwalkan untuk pengiriman di beberapa consignments, dengan bertahap akan meningkatkan avionics, powerplant dan senjata. Pengembang umum menurut resolusi yang dikeluarkan pemerintah Rusia adalah:
* Untuk pembangunan pesawat: Sukhoi Design Bureau OJSC (sekarang JSC),
* Untuk produksi pesawat: Irkutsk Aircraft Production Association (IAPA, sekarang Irkut Corporation).
Dua prototip dibangun oleh Biro Desain pada 1995-1998. Prototipe yang pertama, Su-30I-1, berdasarkan pada produk versi Su-30, prototipe atau model pesawat selesai dibuat di musim semi tahun 1997. Penerbangan pertama dilakukan oleh pilot uji V.Yu. Averyanov pada 1 Juli 1997. Pada bulan Juli 1997, Design Biro meluncurkan program untuk menguji pesawat bersama SPFC dari Angkatan Udara. [[Pesawat terbang|Pesawat]] telah diproduksi di Irkutsk sejak tahun 2000. Pada saat Pra Produksi untuk pertama kalinya penerbangan pesawat telah diuji oleh V.Yu. Averyanov pada 26 November 2000. Pra produksi ketiga Su-30MKIs telah diserahkan ke Biro Desain dan telah digunakan bersama dengan prototip dalam joint-program dengan pengujian SPFC dari Angkatan Udara.
Sesuai dengan ketentuan kontrak, maka pesawat Su-30MKI akan diuji dan dikirimkan dalam 3 tahap. Pertama pengiriman 10 Su-30MKI ke pengguna terjadi pada tahun 2002; kedua dari 12 aeroplanes, pada tahun 2003. Pada 2004, pesawat Su-30K dan Su-30MKI telah dimasukkan ke dalam armada satuan Angkatan Udara dengan dua squadron.
=== Keistimewaan dari Su-30MKI
* Untuk pertama kalinya di dunia, produksi pesawat terbang yang memiliki mesin dengan tthrust vector kontrol (AL 31FP, dikembangkan oleh RDC setelah bernama A.Lyulka), dan sistem remote control terpadu dalam satu kontrol loop. Diambil bersama-sama, ini renders the Su-30MKI sangat lincah bermanuver;
* Untuk pertama kalinya dalam sejarah Biro Desain, pesawat yang dilengkapi dengan avionics skala besar yang terintegrasi dengan sistem luar negeri dan dalam negeri asalnya. The Su-30MKI memiliki “internasional” avionics portofolio, karena tidak termasuk sistem dan 14 unit yang dibuat oleh perusahaan asing dari 6 negara di dunia.
Baris 60 ⟶ 64:
* Mengupgrade pesawat dari pengiriman pertama untuk status teknik pengiriman akhir,
* Menyiapkan kerjasama teknis untuk pusat layanan pasca penjualan dengan disertakan pemeliharaan peralatan,
* Menggunakan «ekspor tempat» untuk memperluas ke pasar regional (
=== Su-30MKK ===
Biro desain mulai bekerja untuk menghasilkan Su-30-berbasis dua kursi penerbang yang dirancang untuk Su -30MKK angkatan udara China pada 1997, AI Knyshev yang telah ditunjuk sebagai ketua perancang proyek. Di bawah kontrak, direncanakan Komsomolsk-on-Amur production(KnAAPO) dinamakan dengan kontraktor umum. Biro desain menghasilkan desain rinci pada 1997-98; prototipe pesawat yang dibuat di Komsomolsk-on-Amur di 1998-99. Versi baru dua penumpang berdasarkan pada desain solusi diadopsi untuk Su-27SK dan satu kursi fighter Su-27M. Akibatnya, Su-30MKK dimasukkan, untuk semua intents dan tujuan tanpa desain ulang, Su-27M’s centre wing section, wing panels, air intakes, tail beams, fins and landing gear and the Su-27SK’s tail-end fuselage dirangkai. Dengan cara ini, desain ruang lingkup dikurangi secara dramatis, tanpa ada komponen baru yang diperlukan untuk membangun pesawat terbang kecuali untuk hidung pesawat. Selain itu, rencana produksi telah ikut serta dalam menyiapkan produksi dua kursi pelatih pada awal’80 an.
Prototipe pertama dibangun di musim semi 1999, Su-30MKK-1 yang diterbangan pada 20 Mei 1999 oleh Pilot I.Ye. Solovyov (Biro Desain) dan A.V. Pulenko (KnAAPO). Pertama empat pesawat pra-produksi yang diserahkan ke Desain Biro untuk pengujian. Pengujian yang dilakukan bersama-sama dengan SPFC dari Angkatan Udara di 1999-2001, dengan produksi pertama 10 Su-30MKK pesawat dikirimkan ke pelanggan pada bulan Desember 2000.
=== Su-30MKK desain highlights
* Pesawat ini memiliki peralatan upgrade dari
* ADO line-up telah ditingkatkan dengan penambahan rudal RVV-
== Varian ==
[[Berkas:Pesawat tempur Sukhoi Su-30 menjatuhkan bom pada Latihan Manuver Lapangan Angkasa Yudha 2012 di Tanjung Pandan, Pulau Belitung, Bangka Belitung, Selasa 23-10-2012.jpg|300px|jmpl]]
;* Su-
;* Su-
;* Su-
;
;* [[Sukhoi Su-30KN]]
;* Su-30M
;* [[Sukhoi Su-30MK]] ;* Su-30M2
;* [[Sukhoi Su-30MKI]]
;* [[Sukhoi Su-30MKK]]
;* [[Sukhoi Su-30MKM]]
;* Su-30MKA
;* Su-30SM
;* Su-30MK2
;* Su-30MKV
;* Su-30MK2V
;* Su-30MK3
== Operator ==
[[Berkas:
;* {{ALG}}
;* {{PRC}}
;* {{IND}}
;* {{IDN}}
;* {{MYS}}
;* {{RUS}}
;* {{UGA}}
;* {{VEN}}
;* {{VNM}}
== Galeri foto ==
<center><gallery widths="180px" heights="120px">
Berkas:
Berkas:
Berkas:
Berkas:Photo_20031215_121832.jpg
Berkas:Photo_20031211_62942.jpg
Berkas:Su-30.jpg
Berkas:MAKS-2007-Su-30MK-1.jpg
Berkas:MAKS-2007-Su-30MK-2.jpg
Baris 116 ⟶ 124:
== Spesifikasi (Su-27PU/Su-30) ==
[[Berkas:
{{aircraft specifications
<!-- if you do not understand how to use this template, please ask at [[Wikipedia talk:WikiProject Aircraft]] -->
Baris 125 ⟶ 133:
<!-- Now, fill out the specs. Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses). If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For instructions on using |more general=, |more performance=, |power original=, and |thrust original= see [[Template talk:Aircraft specifications]]. To add a new line, end the old one with a right parenthesis ")", and start a new fully formatted line beginning with *
-->
|ref=KNAAPO Su-30MK page,<ref>[http://www.knaapo.ru/eng/products/military/su30mk.wbp Sukhoi Su-30MK] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080424093737/http://www.knaapo.ru/eng/products/military/su30mk.wbp |date=2008-04-24 }}, KNAAPO.</ref> Sukhoi Su-30MK page,<ref>[http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su30mk/lth/ Su-30MK Aircraft performance page] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110716144928/http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su30mk/lth/ |date=2011-07-16 }}, Sukhoi.</ref> Gordon and Davison<ref>Gordon and Davison 2006, pp. 92, 95–96.</ref>
|crew= 2
|capacity=
Baris 176 ⟶ 184:
|armament=
* '''Guns:''' 1 × [[GSh-30-1]]
* '''AAMs:''' 6 × [[Vympel R-27#|R-27ER1]] (AA-10C), 2 × R-27ET1 (AA-10D), 6 × R-73E (AA-11), 6 × R-77 RVV-AE(AA-12)
* '''ASMs:''' 6 misil antiradar Kh-31P/Kh-31A, 6 misil berpemandu laser Kh-29T/L, 2 × Kh-59ME
Baris 185 ⟶ 193:
== Lihat pula ==
{{Commons|Sukhoi Su-30}}
{{commonscat}}
* [[Chengdu J-10]]
Baris 197 ⟶ 205:
== Pranala luar ==
* [http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su30mk/ Su-27 di situs resmi Sukhoi] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110713010216/http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su30mk/ |date=2011-07-13 }}
* [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/su-30.htm Su-27 di situs FAS.org]
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/su-30.htm Su-27 di situs GlobalSecurity.org]
* [http://rutube.ru/tracks/1032378.html?v=025982c8185baf45508fe7dce02d4836 Su-30МК] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080924181920/http://rutube.ru/tracks/1032378.html?v=025982c8185baf45508fe7dce02d4836 |date=2008-09-24 }} di RuTube
* [http://www.youtube.com/watch?v=EmM_UPU7bcY Russian SU-30MK fighter aircraft] di YouTube
* [http://warfare.be/db/catid/255/linkid/1605/title/su-30-two-seat-multirole-fighter/ http://warfare.be/ Su-30 Two-seat multirole fighter] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130808104207/http://warfare.be/db/catid/255/linkid/1605/title/su-30-two-seat-multirole-fighter/ |date=2013-08-08 }}
* http://harianjayapos.com/detail-5035-pesawat-tempur-tni-au-bombardir-laut-natuna.html {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140508161112/http://harianjayapos.com/detail-5035-pesawat-tempur-tni-au-bombardir-laut-natuna.html |date=2014-05-08 }}
* [http://www.aircraftcompare.com/helicopter-airplane/Sukhoi-Su-30mK/181 http://www.aircraftcompare.com/ Sukhoi Su-30mK, Price - Current Price $ 47 million Export * (Financial Year 2013), Fuel Economy - 0.58 km per litre, 1.36 NM per gallon]
Baris 210 ⟶ 219:
[[Kategori:Pesawat militer]]
[[Kategori:Sukhoi|30]]
[[Kategori:Pesawat terbang Sukhoi|Su-30]]
[[Kategori:Pesawat tempur]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda
[[Kategori:Pesawat Tempur Multifungsi]]
|