Vasco da Gama: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Nama Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (51 revisi perantara oleh 35 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{untuk|jembatan|Jembatan Vasco da Gama}}
{{Infobox nobility|type
|
|
|
|caption = Lukisan oleh anonim, c. 1525
|succession
|coA = [[Berkas:Vasco da Gama o navegador escudo.png|100px]] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
}}
<!-- Unsourced image removed: [[Berkas:vasco-da-gama.jpg|thumb|Vasco da Gama]] -->
'''Vasco da Gama Yehezkiel''' ({{IPA2|'vaʃku dɐ 'gɐmɐ}} ([[Sines]], [[Alentejo]], [[Portugal]], sekitar [[1469]] – [[24 Desember]] [[1524]] di [[Kochi (India)|Kochi]], [[India]]) adalah seorang penjelajah berkebangsaan [[Portugal|Portugis]], yang menemukan jalur jalan laut langsung dari [[Eropa]] ke [[Malabar]], [[India]] dengan melakukan penjelajahan laut mengelilingi [[Afrika]].
== Latar belakang ==
Da Gama ditugasi oleh Raja [[Manuel I dari Portugal]] untuk mencari negeri-negeri [[Kristen]] di benua Timur (Baginda, seperti banyak orang Eropa lainnya, mengira bahwa India adalah Kerajaan Kristen dari [[Prester John]]), dan untuk mendapatkan akses Portugis ke pasar komersial di benua Timur. Da Gama memperluas penjelajahan laut dari pendahulunya [[Bartolomeu Dias]], yang pertama-tama mengelilingi [[Tanjung Harapan]] di [[Afrika]] pada 1488, yang berpuncak dengan penjelajahan laut Portugis yang didukung oleh sekolah pelayaran dari [[Henrique sang Navigator]].
Pelayaran da Gama berhasil membangun rute lautan dari Eropa ke India yang memungkinkan perdagangan dengan [[Timur Jauh]], tanpa menggunakan rute [[kafilah]] [[Jalur Sutera]] yang mahal dan tidak aman, antara [[Timur Tengah]] dan [[Asia Tengah]]. Namun, pelayaran ini juga terhambat oleh kegagalannya untuk membawa barang-barang yang menarik bagi bangsa-bangsa di [[Asia Kecil]] dan India. Rute ini penuh bahaya:hanya 54 dari 170 kelasi, dan dua dari empat kapal, yang kembali ke Portugal dengan selamat pada 1499. Namun demikian, pelayaran pertama da Gama langsung menghasilkan era dominasi Eropa selama ratusan tahun melalui kekuatan laut dan perdagangan, dan [[kolonialisme]] Portugis selama 450 tahun di India yang menghasilkan kekayaan dan kekuasaan bagi takhta Portugal.
== Eksplorasi sebelum da Gama ==
Sejak awal abad ke-15, sekolah pelayaran Henrique sang Navigator telah memperluas pengetahuan Portugal tentang garis pantai Afrika. Dari tahun 1460-an, tujuannya adalah mengeliling ujung selatan benua itu untuk mendapatkan akses yang lebih mudah kepada kekayaan India (terutama lada hitam dan bumbu-bumbu lainnya) melalui rute laut yang dapat diandalkan.
Ketika da Gama berusia 10 tahun, rencana-rencana jangka panjang ini mulai menghasilkan buah. Bartolomeu Dias telah kembali dari perjalanan mengelilingi Tanjung Harapan, setelah menjelajahi hingga [[Fish River, Eastern Cape|Fish River]] (''Rio do Infante'') di [[Afrika Selatan]] sekarang, dan memverifikasikan bahwa pantai yang tidak dikenal itu merentang hingga ke timur laut.
Eksplorasi darat yang berlangsung pada waktu yang sama pada masa pemerintahan [[João II dari Portugal]] mendukung teori bahwa India dapat dijangkau lewat laut dari [[Samudra Atlantik|Samudera Atlantik]]. [[Pêro da Covilhã]] dan [[Afonso de Paiva]] diutus melalui [[Barcelona]], [[Napoli]], dan [[Rhodes]], ke [[Alexandria]], dan dari sana ke [[Aden]], [[Hormuz]], dan India, yang membuktikan bahwa teori ini dapat diandalkan.
Masih tersisa untuk seorang penjelajah membuktikan jalur antara penemuan Dias dan [[Pero da Covilha]] serta De Paiva, dan menghubungkan pecahan-pecahan terpisah itu ke jalur perdagangan yang mungkin menguntungkan ke [[
== Perjalanan pertama ==
<!--
On [[8 July]] [[1497]] the fleet, consisting of four ships, left [[Lisbon]].<ref>[http://www.fordham.edu/halsall/mod/1497degama.html da Gama's ''Round Africa to India''], Retrieved 16 November 2006</ref> Its ships were:
* The ''São Gabriel'', commanded by Vasco da Gama; a [[carrack]] of 178 tons, length 27 m
* The ''São Rafael'', whose commander was his brother [[Paulo da Gama]]; similar dimensions to the ''São Gabriel''
* The [[caravel]] ''Berrio'', slightly smaller than the former two (later re-baptized São Miguel), commanded by Nicolau Coelho.
* A storage ship of unknown name, commanded by Gonçalo Nunes, later lost near the Bay of São Brás, along the east coast of Africa.
-->Pada tanggal 8 Juli 1497 Vasco da Gama memimpin armada empat kapal dengan awak 170 orang dari [[Lisboa]]. Jarak yang ditempuh dalam perjalanan mengelilingi Afrika ke India dan pulang lebih jauh daripada mengelilingi khatulistiwa. Para navigator Portugal termasuk yang paling berpengalaman, Pero de Alenquer, [[Pedro Escobar]], João de Coimbra, dan Afonso Gonçalves. Tidak diketahui secara pasti berapa banyak orang di kru masing-masing kapal tapi sekitar 55 orang kembali, dan dua kapal hilang. Dua kapal itu baru dibangun untuk pelayaran, mungkin [[Caravel]] dan kapal persediaan.
Keempat kapal tersebut adalah:
São Gabriel, diperintahkan oleh Vasco da Gama; Sebuah karamba 178 ton, panjang 27 m, lebar 8,5 m, draft 2,3 m, layar 372 m²
São Rafael, diperintahkan oleh saudaranya [[Paulo da Gama]]; Dimensi serupa dengan São Gabriel
[[Caravel]] Berrio, sedikit lebih kecil dari dua mantan (kemudian berganti nama menjadi São Miguel), diperintahkan oleh Nicolau Coelho
Sebuah kapal penyimpanan dengan nama yang tidak diketahui, yang diperintahkan oleh Gonçalo Nunes, kemudian tersesat di dekat Teluk [[São Brás, Alagoas|São Brás]], di sepanjang pantai timur Afrika[[Berkas:Gama route 1.png|360px|jmpl|Jalur yang diikuti dalam perjalanan pertama Vasco da Gama(1497 - 1499)]]
=== India ===
=== Kembali ===
[[Berkas:Vascodagama.JPG|
Paulo da Gama meninggal di [[Azores]] dalam perjalanan pulang, tetapi ketika Vasco da Gama kembali ke Portugal pada September 1499, ia mendapatkan hadiah yang sangat besar sebagai orang yang berhasil mewujudkan rencana yang telah disusun selama 80 tahun. Ia mendapatkan gelar "Admiral Samudera Hindia", dan hak-hak feodal atas Sines dikukuhkan. Ia juga dianugerahi gelar ''Dom'' ([[count]]) oleh Manuel I.
Pelayaran da Gama membuktikan bahwa pantai Afrika yang lebih jauh (pantai Timur), ''Contra Costa'', adalah penting bagi kepentingan Portugis. Pelabuhan-pelabuhannya menyediakan air bersih dan perbekalan, kayu dan pelabuhan untuk reparasi, dan tempat untuk menunggu sementara musim tidak menguntungkan. Selain itu,
== Pelayaran kedua ==
Pada [[12 Februari]] [[1502]], da Gama kembali beralyar dengan sebuah armada 20 kapal perang, untuk memaksakan kepentingan Portugis. [[Pedro Alvares Cabral|Pedro Álvares Cabral]] telah diutus ke India dua tahun sebelumnya (ketika ia kebetulan menemukan [[Brasil]], meskipun sebagian orang mengklaim hal itu dilakukan dengan sengaja), dan menemukan bahwa orang-orang yang ada di pos perdagangan itu telah dibunuh, dan ketika ia menemukan perlawanan lebih lanjut, ia membombardir [[Kozhikode|Calicut]]. Ia juga membawa pulang sutera dan emas untuk membuktikan bahwa ia telah berkunjung ke India lagi.
Pada suatu saat, da Gama menantikan sebuah kapal yang kembali dari [[Mekkah]], dan menyita semua barang dagangannya. Mereka kemudian mengeram ke-380 penumpangnya dan kemudian membakar kapal itu. Baru empat hari kemudian kapal itu tenggelam dan menewaskan semua penumpangnya, laki-laki, perempuan, dan anak-anak, ketika da Gama kembali ke Calicut pada 30 Oktober, 1502, pihak Zamorin bersedia menandatangani suatu perjanjian.<ref>[
Da Gama menyerang dan menuntut upeti dari pelabuhan [[Kilwa (distrik)|Kilwa]] yang dikuasai orang-orang Arab di Afrika Timur, salah satu pelabuhan yang terlibat dalam upaya melawan Portugis. Da Gama memainkan peranan sebagai pemilik kapal yang diberi izin untuk menyerang kapal-kapal dagang Arab. Akhirnya ia menghancurkan sebuah armada Calicut yang terdiri atas 29 kapal, dan pada dasarnya menaklukkan kota pelabuhan tersebut. Sebagai ganjaran untuk keamanan, ia memperoleh konsesi-konsesi dagang yang sangat berharga dan sejumlah besar barang sitaan, yan membuat ia sangat disukai oleh takhta Portugal.
Setelah kembali ke Portugal, pada September 1503, ia diangkat menjadi Count dari [[Vidigueira]] di tanah yang sebelumna dimiliki oleh keluarga [[Bragança (keluarga bangsawan)|Bragança]]. Ia juga dianugerahi dengan hak-hak feodal dan yurisdiksi atas [[Vidigueira]] dan Vila dos Frades.
== Pelayaran ketiga ==
[[Berkas:Belem.Jeronimos07.jpg|
Setelah mendapatkan reputasi yang ditakuti sebagai "penyelesai" segala masalah yang muncul di India, ia diutus ke anak benua itu sekali lagi pada 1524. Rencananya adalah ia menggantikan [[Eduardo de Menezes]] sebagai raja muda (wakil) dari wilayah kekuasaan Portugal, tetapi ia menderita malaria tak lama setelah tiba di Goa dan meninggal di kota Cochin pada Malam Natal 1524. Tubuhnya mula-mula dimakamkan di Gereja St. Francis, Fort Kochi, [[Kochi (India)|Kochi]], dan belakangan kerangkanya dipindahkan ke Portugal pada 1539 dan dimakamkan kembali di sebuah kuburan yang indah di Vidigueira. [[Biara Jerónimos, Lisabon|Biara Hieronimit]] di [[Belém, Lisabon|Belém]] dibangun untuk menghormati pelayarannya ke India.
== Warisan ==
[[Berkas:
Da Gama dan istrinya, [[Catarina de Ataíde]], mempunyai enam anak lelaki dan seorang anak perempuan: [[Francisco da Gama]], [[Conde da Vidigueira]]; [[Estevão da Gama]]; [[Paulo da Gama]]; [[Cristovão da Gama]]; [[Pedro da Silva da Gama]]; [[Alvaro de Athaide]]; dan [[Isabel de Athaide da Gama]].
Seperti orang-orang lainnya setelah Henry sang Navigator, da Gama bertanggung jawab atas keberhasilan Portugal sebagai suatu kekuatan kolonial yang pertama. Di samping pelayaran itu sendiri, kecakapannya dalam mencampurkan politik dan perang di belahan dunia yang lain yang menempatkan Portugal dalam posisi terkemuka dalam perdagangan di [[
[[Epik nasional]] Portugal, ''[[Lusíadas]]'' dari [[Luís de Camões|Luís Vaz de Camões]] pada umumnya berkaitan dengan pelayaran-pelayaran Vasco da Gama.<ref name="WDL">{{cite web |url = http://www.wdl.org/en/item/11198/ |title = The Lusiads |website = [[World Digital Library]] |date = 1800-1882 |accessdate = 2013-09-01 }}</ref>
Baris 100 ⟶ 93:
Setelah pelayaran pertama da Gama, kerajaan Portugal menyadari bahwa mengamankan pos-pos di pantai timur Afrika terbukti penting untuk mempertahankan rute perdagangan mereka ke Timur Jauh.
Kota pelabuhan [[Vasco da Gama, Goa|Vasco da Gama]] di [[Goa]] dinamai untuk memperingati da Gama. Demikian pula [[kawah Vasco da Gama]], sebuah kawah besar di [[Bulan]]. Ada tiga klub sepak bola di Brasil (termasuk [[Club de Regatas Vasco da Gama]]) dan [[Klub Olahraga Vasco]] di Goa yang juga dinamai menurut namanya. Sebuah gereja di [[Kochi (India)|Kochi]], [[Kerala]] [[Gereja Vasco da Gama]], sebuah tempat tinggal pribadi di pulau [[Saint Helena]] dan [[Jembatan Vasco da Gama]] semuanya diberi nama untuk memperingatinya.
Da Gama menduduki peringkat ke-86 dalam buku [[Michael H. Hart]] [[100 Tokoh yang Paling Berpengaruh dalam Sejarah]].
Pada 1998, upaya mengadakan peringatan ke-500 tahun kedatangan da Gama di India oleh Pemerintah Portugal dibatalkan karena besarnya kemarahan masyarakat terhadap acara tersebut.<ref>
==
<div class="references-small">
{{reflist}}
Baris 114 ⟶ 107:
== Pranala luar ==
{{Commonscat|Vasco da Gama}}
* [http://www.prominentpeople.co.za/people/35.php Vasco da Gama] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071104051501/http://www.prominentpeople.co.za/people/35.php |date=2007-11-04 }} dalam Prominent People
* {{en}} [http://www.fordham.edu/halsall/mod/1497degama.html da Gama's ''Round Africa to India'']
* {{en}} [http://www.ucalgary.ca/applied_history/tutor/eurvoya/vasco.html da Gama web tutorial] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070703091222/http://www.ucalgary.ca/applied_history/tutor/eurvoya/vasco.html |date=2007-07-03 }} with animated maps
* [http://www.theeuropeanlibrary.org/portal/?lang=en&coll=collections:a0077&q=("vasco+da+gama+") 581 works on Vasco da Gama] in [[The European Library]] Harvest
{{Tokoh_Penjelajah_Laut}}
{{lifetime|1469|1524|Gama, Vasco da}}
{{Authority control}}
[[Kategori:Penjelajah Portugal]]
| |||