Wikipedia

Proton Saga: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k ←Suntingan 114.79.3.178 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh EmausBot
Adnan Chaldun (bicara | kontrib)
2.692 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(47 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Automobile
| boxcolor = red
| image = [[Berkas:First generation Proton Saga, Kuala Lumpur.jpg|200px]]
| image =
| name = Proton Saga
| manufacturer = [[PROTON|Proton]]
| production = 1985–sekarang[[9 Juli]] [[1985]]–sekarang
| class = [[Klasifikasi mobil|Kompak]]<br>[[Klasifikasi mobil|Subkompak]]
| class = <!--Mobil-->
| platform =
| layout= FF
Baris 13:
| predecessor =
| successor =
| related = [[Chevrolet Aveo|Chevrolet Aveo LT]]
| aka = Proton S16 ({{flag|Australia}})<br>Proton Kasturi
}}
'''Proton Saga''' merupakan [[mobil]] pertama produksi perusahaan mobil [[Malaysia]], [[PROTON]]. Saga generasi pertama didesain menurut model [[Mitsubishi Lancer|Mitsubishi Lancer Fiore]] dan menggunakan mesin [[Mesin Mitsubishi Orion|Mitsubishi Orion 4G13]]. Mobil ini tersedia dalam varian [[sedan]] 4 pintu dan [[hatchback]] 5 pintu. Saga diproduksi untuk pertama kali di [[Shah Alam]] pada tanggal [[9 Juli]] [[1985]]. Proton Saga ke 100.000 diproduksi pada [[Januari]] [[1989]]. Sewaktu peluncurannya, Proton Saga pertama dihadiahkan kepada [[Museum Negara Malaysia]] sebagai simbol awal dari industri otomotif di Malaysia. Sejak waktu itu Proton Saga telah menyumbangkan sebagian besar hasil penjualan Proton.<ref>{{Cite web |url=http://corporate.proton.com/About/Brand/History.aspx |title=Salinan arsip |access-date=2015-02-16 |archive-date=2013-03-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130302031728/http://corporate.proton.com/About/Brand/History.aspx |dead-url=yes }}</ref>
 
Saga generasi kedua diproduksi pada tahun [[2008]]-saat ini,<ref>[http://paultan.org/2008/01/18/proton-saga-test-drive-report/]</ref> dengan varian [[sedan]] 4 pintu. Saga generasi kedua didesain menurut platform [[Proton Savvy]] dan menggunakan [[mesin Campro]] atas kerja sama dengan [[Lotus Cars]] dan [[LG CNS]].
 
Proton Saga diambil dari nama tanaman ''[[adenanthera pavonina]]'' yang mudah ditemukan di [[Malaysia]]. Pada saat itu, diadakan sebuah sayembara penamaan nama model mobil nasional Malaysia yang pertama. Pemenang sayembara tersebut adalah Ismail Jaafar, seorang tentara yang memilih nama Saga, dan nama tersebut juga disingkat sebagai: ''"'''S'''afety, '''A'''chievement, '''G'''reatness, '''A'''bility"''.<ref>{{Cite web |url=http://www.asiaone.com/Motoring/News/Story/A1Story20101219-253549.html |title=Ismail Jaafar: "I named Proton Saga" |access-date=2015-02-16 |archive-date=2011-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110306085545/http://www.asiaone.com/Motoring/News/Story/A1Story20101219-253549.html |dead-url=yes }}</ref>
 
== Generasi pertama (1985-2008) ==
=== Proton Saga (1985-1992) ===
{{Infobox Automobile
| boxcolor = red
| image = [[Berkas:Proton Saga (first generation) (front), Kuala Lumpur.jpg|200px]]
| name = Proton Saga
| manufacturer = [[PROTON|Proton]]
| production = [[9 Juli]] [[1985]]–[[14 Agustus]] [[1992]]
| class = [[Klasifikasi mobil|Kompak]]<br>[[Klasifikasi mobil|Subkompak]]
| platform = [[Mitsubishi Lancer|Mitsubishi Lancer Fiore]]
| layout= FF
| body_style = [[Sedan]] 4 pintu{{br}}''[[Hatchback]]'' 5 pintu
| engine = 1300cc [[Mitsubishi Orion|4G13]] [[SOHC]]<br>1500cc [[Mitsubishi Orion|4G13]] [[DOHC]]<br>2000cc [[Mitsubishi Orion|4G13]] [[DOHC]]
| weight =
| predecessor =
| successor = Proton Saga Iswara
| related =
| aka = Proton Triple Valve ({{flag|UK}})
}}
{{Multiple image
| align = left
| direction = vertical
| width = 200
| image1 = 1992 Proton Saga saloon in Ipoh, Malaysia (01).jpg
| caption1 = Sedan Proton Saga (1990-1992)
| image2 = Proton Saga (Aeroback) (automatic) (first generation, first facelift) (front), Kuala Lumpur.jpg
| caption2 = Hatchback Proton Knight (1990-1992)
}}
Proton Saga pertama kali diluncurkan pada tanggal [[9 Juli]] [[1985]] oleh Perdana Menteri Malaysia keempat, Tun Dr. [[Mahathir Mohamad]], sebagai '''Proton Saga Magma'''. Saga aslinya didisain menurut model [[Mitsubishi Lancer|Mitsubishi Lancer Fiore]] 1983 dan diperkuat oleh mesin [[Mitsubishi Orion]] 4G13. Tun [[Mahathir Mohamad|Mahathir]] juga menggunakan Proton Saga ketika pembukaan [[Jembatan Penang]] pada bulan [[September]] [[1985]].
 
Pada bulan [[Oktober]] [[1985]], Proton Saga dibawa ke [[Indonesia]] dan dikendarai oleh Presiden RI kedua, [[Soeharto]] dan menteri-menteri [[Kabinet Pembangunan IV]].<ref>[http://img823.imageshack.us/img823/4798/st13101985p8sagasuharto.jpg]</ref> Soeharto memberikan pujian kepada mobil ini. Karena, di [[Asia Tenggara]], sama sekali belum ada industri pembuatan mobil.
 
Pada tahun [[1987]], Proton Saga mulai dilengkapi mesin Magma 4G13. Pada tahun yang sama, diluncurkanlah varian [[hatchback]] 5 pintu yang bernama '''Proton Saga Aeroback''', kemudian berganti nama menjadi '''Proton Knight'''<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=ZH4nCeUEw_I]</ref> pada tahun [[1988]].
 
Proton Saga mulai diekspor ke [[UK]] pada tahun [[1988]] dengan nama '''Proton Triple Valve'''. Tetapi, hanya dalam waktu singkat, mobil ini membuat rekor sebagai "mobil yang paling laku dalam waktu singkat di UK".<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=4zllz7c9hTo Proton Saga History - YouTube]</ref> Proton Saga ke 100.000 diproduksi pada bulan [[Januari]] [[1989]]. Pada tanggal [[15 Agustus]] [[1990]], diluncurkanlah '''Proton Saga Megavalve''' yang diproduksi sampai tahun [[1992]], sebelum digantikan dengan Proton Saga Iswara.
 
{{clear}}
=== Saga Iswara (1992-2003)<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=abjk76tzSiw]</ref> ===
{{Infobox Automobile
| boxcolor = red
| image = [[Berkas:Proton Saga Iswara (saloon) (front), Serdang.jpg|200px]]
| name = Proton Saga Iswara
| manufacturer = [[PROTON|Proton]]
| production = [[15 Agustus]] [[1992]]-[[9 Juli]] [[2003]]
| class = [[Klasifikasi mobil|Kompak]]<br>[[Klasifikasi mobil|Subkompak]]
| platform = [[Mitsubishi Lancer|Mitsubishi Lancer Fiore]]
| layout= FF
| body_style = [[Sedan]] 4 pintu{{br}}''[[Hatchback]]'' 5 pintu
| engine = 1300cc [[Mitsubishi Orion|4G13]] [[Overhead camshaft|SOHC]] [[mesin 4 silinder segaris|I4]]<br>1500cc [[Mitsubishi Orion|4G13]] [[Overhead camshaft|DOHC]] [[mesin 4 silinder segaris|I4]]
| weight =
| predecessor = Proton Saga
| successor = Proton Saga LMST
| related =
| aka = Proton Mpi ({{flag|UK}})<br>Proton Cares
}}
{{Multiple image
| align = left
| direction = vertical
| width = 200
| image1 = Proton Saga Iswara (saloon) (front), Serdang.jpg
| caption1 = Sedan Proton Saga Iswara (1992-2001)
| image2 = Proton Saga Iswara (Aeroback) (front), Serdang.jpg
| caption2 = Hatchback Proton Saga Iswara Aeroback (1992-2001)
| image3 = Proton Saga (re-release; first facelift) (front), Seri Kembangan.jpg
| caption3 = Hatchback Proton Saga Iswara Aeroback Special Edition (2001-2003)
}}
 
Pada tahun [[1992]], diluncurkanlah '''Proton Saga Iswara''' yang diambil dari nama hewan, [[kupu-kupu]] [[Papilio iswara]] dari [[Sarawak]]. Model ini memiliki banyak persamaan dengan model [[1985]]-[[1992]], hanya saja terdapat beberapa perubahan pada eksterior dan interiornya. Varian ini sangat populer untuk dijadikan [[taksi]] di Malaysia. Model ini juga masih terdapat di Indonesia meskipun tidak lagi diproduksi.
 
Peluncuran logo baru Proton pada tahun [[2000]] (yang digunakan sampai saat ini), varian Saga Iswara diproduksi sampai tanggal [[5 November]] [[2001]]. Pada tanggal [[6 November]] [[2001]], diluncurkanlah '''Proton Saga Iswara Aeroback Special Edition'''. Varian ini hanya tersedia dengan warna [[perak]] dan [[transmisi manual]], dan masih menggunakan mesin [[Mitsubishi Orion|4G13]] 1300cc. Model ini diproduksi sampai tanggal [[8 Juli]] [[2003]].
{{clear}}
=== Saga LMST (2003-2008) ===
{{Infobox Automobile
| boxcolor = red
| image = [[Berkas:Proton Saga (re-release; third facelift) (front), Serdang.jpg|200px]]
| name = Proton Saga LMST
| manufacturer = [[PROTON|Proton]]
| production = [[9 Juli]] [[2003]]-[[17 Januari]] [[2008]]
| class = [[Klasifikasi mobil|Kompak]]<br>[[Klasifikasi mobil|Subkompak]]
| platform =
| layout= FF
| body_style = [[Sedan]] 4 pintu{{br}}''[[Hatchback]]'' 5 pintu
| engine = 1300cc [[Mitsubishi Orion|4G13]] [[Overhead camshaft|SOHC]] [[mesin 4 silinder segaris|I4]]
| weight =
| predecessor = Proton Saga Iswara
| successor = Proton Saga
| related = [[Chery A15|Chery Cowin]]
| aka =
}}
Proton Saga LMST diluncurkan pada tanggal [[9 Juli]] [[2003]]. Mobil ini memiliki model yang sama dengan beberapa model sebelumnya, dan masih menggunakan mesin [[Mitsubishi Orion|4G13]] 1300cc, dan kekuatannya ditambah hingga 83 [[daya kuda|tenaga kuda]]. Hanya saja, eksterior dan interiornya dimodernisasi.
'''Proton Saga''' merupakan [[mobil]] pertama produksi perusahaan mobil [[Malaysia]], [[PROTON]]. Saga aslinya didisain menurut model [[Mitsubishi Lancer|Mitsubishi Lancer Fiore]]. Saga diproduksi untuk pertama kali di [[Shah Alam]] pada bulan [[Mei]] [[1985]]. Proton Saga ke 100.000 diproduksi pada [[Januari]] [[1989]]. Sewaktu peluncurannya, Proton Saga pertama dihadiahkan kepada [[Museum Negara Malaysia]] sebagai simbol awal dari industri otomotif di Malaysia. Sejak waktu itu Proton Saga telah menyumbangkan sebagian besar hasil penjualan Proton.
 
Pada tahun [[2006]], Proton meng-''upgrade'' Saga LMST. Terdiri dari empat warna, yaitu perak, hitam, jingga, dan merah. Mobil ini juga masih menggunakan mesin [[Mitsubishi Orion|4G13]] 1300cc dan [[transmisi manual]] 5 percepatan.
 
Pada bulan [[Agustus]] [[2007]], Proton menghadirkan '''Saga LMST Merdeka 50'''. Harga per unit diturunkan dari [[Ringgit Malaysia|RM]] 33,240 (sekitar Rp 99,720,000) menjadi [[Ringgit Malaysia|RM 27,000]] (sekitar Rp 81,000,000). Penurunan harga ini dalam rangka memperingati hari kemerdekaan [[Malaysia]] ke-50 dan apresiasi Proton kepada pelanggannya. Pada saat itu juga, Proton Saga mengalahkan [[Perodua MyVi]] sebagai mobil yang paling laris di Malaysia.<ref>[http://bestsellingcarsblog.com/2008/01/28/malaysia-2006-2007-perodua-myvi-takes-control-of-the-market/]</ref>
{{clear}}.
 
== Generasi kedua (2008-saat ini) ==
=== Saga (2008-2010) ===
{{Infobox Automobile
| boxcolor = red
| image = [[Berkas:Proton Saga (second generation) (front), Serdang.jpg|200px]]
| name = Proton Saga BLM
| manufacturer = [[PROTON|Proton]]
| production = [[18 Januari]] [[2008]]-[[30 November]] [[2010]]
| class = [[Klasifikasi mobil|Kompak]]<br>[[Klasifikasi mobil|Subkompak]]
| platform =
| layout= FF
| body_style = [[Sedan]] 4 pintu
| engine = 1300cc [[Mesin Campro|Campro IAFM]] [[DOHC]] [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]<br>1600cc [[Mesin Campro|Campro IAFM]] [[DOHC]] [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]
| weight =
| predecessor = Proton Saga LMST
| successor = Proton Saga FL
| related = [[Chevrolet Aveo|Chevrolet Aveo LT]]
| aka = Proton S16 ({{flag|Australia}})<br>Proton Kasturi
}}
Pada tanggal [[18 Januari]] [[2008]], diluncurkanlah '''Proton Saga BLM''' (singkatan dari Basic Line Model), model pengganti Proton Saga, setelah mempertahankan model sebelumnya (berdasarkan Mitsubishi Lancer Fiore 1983) selama hampir 23 tahun. Saga generasi kedua juga mulai menggunakan [[mesin CamPro]] setelah menggunakan mesin [[Mesin Mitsubishi Orion|4G13]]. Model ini diekspor ke [[Australia]] dengan nama Proton S16 pada tahun [[2009]]. Pada tahun yang sama, dibuatlah versi mobil listrik dan hybrid yang bernama '''Proton Saga EV''', yang dirancang oleh mahasiswa [[Universitas Putra Malaysia]], [[Serdang]]. Mobil ini juga diluncurkan dalam pameran Kuala Lumpur International Motor Show 2010 dengan versi [[mobil konsep|konsep]] dalam bentuk yang sama, yang bernama '''Proton Kasturi'''.<ref>[http://paultan.org/2010/12/02/proton-kasturi-concept-saga-facelift-teased-at-klims/ Tan, Paul: ''"Proton Kasturi Concept – Saga facelift teased at KLIMS"'' - 2 Desember 2010]</ref>
{{clear}}
=== Saga FL (2010-2011) ===
{{Infobox Automobile
| boxcolor = red
| image = [[Berkas:2011 Proton Saga FL Standard in Cyberjaya, Malaysia (01).jpg|200px]]
| name = Proton Saga FL
| manufacturer = [[PROTON|Proton]]
| production = [[30 November]] [[2010]]-[[9 Juli]] [[2011]]
| class = [[Klasifikasi mobil|Kompak]]<br>[[Klasifikasi mobil|Subkompak]]
| platform =
| layout= FF
| body_style = [[Sedan]] 4 pintu
| engine = 1300cc [[Mesin Campro|Campro IAFM]] [[DOHC]] [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]<br>1600cc [[Mesin Campro|Campro IAFM]] [[DOHC]] [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]
| weight =
| predecessor = Proton Saga BLM
| successor = Proton Saga FLX
| related = [[Chevrolet Aveo|Chevrolet Aveo LT]]
| aka = Proton S16 FL ({{flag|Australia}})<br>Proton Kasturi
}}
 
Versi ''facelift'' pertama dalam generasi kedua Proton Saga bernama '''Proton Saga FL'''. Model ini diluncurkan pada tanggal [[30 November]] [[2010]] dalam pameran Thai International Motor Expo 2010.<ref>[http://paultan.org/2010/11/30/proton-saga-facelift-unveiled-at-thai-motor-expo-2010/ Tan, Paul: ''"Proton Saga facelift unveiled at Thai Motor Expo 2010"'' - 30 November 2010]</ref> Bagian eksteriornya di-''upgrade'' sehingga lebih panjang. Tetapi, spesifikasi teknis dan bagian interiornya tidak berubah seperti Saga sebelumnya.
 
Pada tanggal [[15 Desember]] [[2010]], Proton Saga FL baru diluncurkan di [[Malaysia]].<ref>[http://paultan.org/2010/12/15/2011-proton-saga-fl-launched-in-malaysia-full-details/ Tan, Paul: ''"2011 Proton Saga FL launched in Malaysia – full details"'' - 15 Desember 2010]</ref> Mobil ini dijual dalam dua baris trim dan tersedia dalam [[transmisi otomatis]] 4 percepatan dan [[transmisi manual]] 5 percepatan. Setiap unitnya terdapat 4 jendela yang bisa dibuka secara otomatis. Pada tanggal [[26 Mei]] [[2011]], diluncurkanlah Proton Saga FL 1.6 Executive setelah lama berkiprah di industri otomotif selama lebih dari 25 tahun.<ref>[http://paultan.org/2011/05/26/proton-saga-fl-1-6-executive-now-available-rm46549/ Tan, Paul: ''"Proton Saga FL 1.6 Executive now available – RM46,549"'' - 26 Mei 2011]</ref>
{{clear}}
=== Saga FLX (2011-kini) ===
{{Infobox Automobile
| boxcolor = red
| image = [[Berkas:2013 Proton Saga FLX SE in Cyberjaya, Malaysia (03).jpg|200px]]
| name = Proton Saga FLX
| manufacturer = [[PROTON|Proton]]
| production = [[9 Juli]] [[2011]]-saat ini
| class = [[Klasifikasi mobil|Kompak]]<br>[[Klasifikasi mobil|Subkompak]]
| platform =
| layout= FF
| body_style = [[Sedan]] 4 pintu
| engine = 1300cc [[Mesin Campro|Campro IAFM+]] [[DOHC]] [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]<br>1600cc [[Mesin Campro|Campro IAFM+]] [[DOHC]] [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]
| weight =
| predecessor = Proton Saga FL
| successor =
| related = [[Chevrolet Aveo|Chevrolet Aveo LT]]
| aka = Proton S16 FLX ({{flag|Australia}})<br>Proton Kasturi
}}
 
[[Berkas:2011-2014 Proton Saga FLX taxi in Jakarta, Indonesia.jpg|jmpl|kiri|Proton Saga FLX (putih) sebagai [[taksi]] di kawasan [[Bundaran Hotel Indonesia|Bundaran HI]], [[Jakarta]]]]
 
Sayangnya, model Saga FL hanya bertahan selama 8 bulan. Tetapi, Proton meng-upgrade versi facelift pada Saga generasi kedua menjadi '''Proton Saga FLX''' (singkatan dari Facelift Extra). Sama seperti varian sebelumnya. Mobil ini dilengkapi beberapa fitur keamanan seperti dua [[Kantung udara|SRS Airbag]] dan [[Sistem rem anti terkunci|ABS]] dengan [[EBD]].
 
'''Proton Saga FLX SE''' diluncurkan pada tanggal [[30 November]] [[2011]]. Mobil ini diperkuat dengan [[mesin Campro|mesin Campro IAFM+]] berkekuatan 108 [[daya kuda|tenaga kuda]]. Hanya terdiri dari dua pilihan warna, [[merah]] dan [[putih]]. Mobil ini dibanderol dengan harga [[Ringgit Malaysia|RM]]49,899 (sekitar [[Rupiah|Rp]]149,697,000). Pada bulan [[Juni]] [[2012]], Saga FLX diekspor ke [[Australia]] dengan nama '''S16 FLX'''.
== Kuis ==
Sebenarnya, mobil ini dihadiahkan dari [[Yang di-Pertuan Agong|Raja Malaysia]] saat itu, [[Iskandar dari Johor]], dan [[Perdana Menteri Malaysia]] saat itu, [[Mahathir Mohamad]], kepada [[Museum Negara Malaysia]] sebagai simbol awal dari industri otomotif di [[Malaysia]]. Selaku kedua petinggi negara [[Malaysia]] ini, mereka berdua bingung dan berdebat untuk memberi nama mobil ini.
 
Pada tanggal [[15 Juni]] [[2013]], Proton menghadirkan '''Saga SV''' dengan harga yang lebih murah. Varian ini dibanderol dengan harga [[Ringgit Malaysia|RM]]33,438 (sekitar [[Rupiah|Rp]]100,314,000).
Dari kebingungan itu, mereka berdua lantas mengajak semua penduduk [[Malaysia]] untuk bersama-sama dan berlomba-lomba memberi nama model bagi mobil itu. Ajakan itu bahkan kemudian dijadikan kuis dengan total hadiah [[Ringgit Malaysia|RM]] 10,000.00 (sekitar [[Rupiah|Rp]] 30,000,000.00). Nama model yang menang akan diluncurkan pada bulan [[Mei]] [[1985]]. Pemenang pertandingan tersebut iaitu [[Ismail Jaafar]], seorang [[tentara]], memilih nama "Saga" karena [[saga rambat|biji saga]] sangat mudah dijumpai di [[Malaysia]].
{{clear}}
== Lihat pula ==
* [[Kabinet Pembangunan IV|Pelita IV (1984-1989)]]
 
== RujukanReferensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{otomotif-stub}}
* [http://www.proton-edar.co.id/sagaflx.html Saga FLX di situs resmi Proton Indonesia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150405020231/http://www.proton-edar.co.id/sagaflx.html |date=2015-04-05 }}
{{Kendaraan Proton}}
 
[[Kategori:Kendaraan Proton|Saga]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Proton_Saga"