Wikipedia

Kecelakaan KRL Commuter Line Bintaro 2013: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Nash Session (bicara | kontrib)
102 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Rei Fell (bicara | kontrib)
3.693 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(86 revisi perantara oleh 42 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{untuk|kejadian serupa pada tahun 1987|Kecelakaan kereta api Bintaro 1987}}
{{Infobox rail accident
| title name = Kecelakaan keretaKRL apiCommuter Line<br>Bintaro 2013
| boxwidth =
| image =
| caption = Kejadian saat KRL terguling dan terbakar
| image =
| date = {{Start date and age|2013|12|9}}
| image_alt =
| time = 11.15-11.20 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]]
| image_width =
| location = [[Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Bintaro]], [[Jakarta]], [[Indonesia]]▼
| caption =
| country = [[Indonesia]]▼
| date = 9 Desember 2013
| location-dist = ▼
| time = 11:20 [[UTC+7|WIB]] (04:20 [[Coordinated Universal Time|UTC]])
▲| location = [[Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Bintaro]], [[Jakarta]], [[Indonesia]]
▲| location-dist =
| location-dist-mi =
| location-dir =
| location-city =
| coordinates = {{coord|06|15|23|S|106|45|46|E|display= inline,title}}
| image_map = {{Infobox mapframe|type=point|zoom=14}}
▲| country = [[Indonesia]]
| line = 1 (Serpong-Tanah = Abang)
| operator = [[PT KAI Commuter Jabodetabek]] <br> [[Daerah Operasi =I Jakarta]]
| type = Tabrakan dengan truk tangki
| cause = Kesalahan manusia <br>''(Truk Bermuatan Tangki menerobos)'' <br> Kesalahan teknis<br> ''(Palang Pintu kereta api yang tidak berfungsi)''
| cause =
| trains = 1
| pax crew = 3
| deaths = 7 (4 penumpang, 3 petugas = 7KRL)
| injuries = 6373
| damage = Gerbong pertama yang khusus untuk penumpang wanita hingga gerbong ketiga anjlok dan terguling ke kanan <br> sehingga kabin masinis rusak berat <br> serta truk muatan tangki terbakar parah
| damage =
| map =
| map_name =
| map_state =
}}
 
'''Kecelakaan keretaKRL apiCommuter Line Bintaro 2013''' (juga disebut '''Tragedi Bintaro II''') adalah kecelakaan [[kereta api]] yang terjadi pada tanggal [[9 Desember]] [[2013]], dimanaketika sebuah kereta api rel listrik (KRL) [[KRLKAI Commuter Jabodetabek|Commuter Line]] menabrak sebuah truk tangki [[Pertamina]] yang membawa bahan bakar jenis premium sebanyak 24.000 liter di perlintasan kereta api Pondok Betung, Bintaro pada Senin pagi.<ref>{{cite web|title=Updated: Train Crashes Into Gas Tanker in Bintaro, Several Killed|url=http://www.thejakartaglobe.com/news/train-crashes-into-gas-tanker-in-bintaro/ |work=[[The Jakarta Globe]]|accessdate=9 Desember 2013}}</ref> Kecelakaan ini terjadi diduga karena truk bermuatan tangki menerobos saat palang pintu yang tidak berfungsi.<ref>{{citeCite webnews|title=Kecelakaan KRL Bintaro Diduga karena MalfungsiMalafungsi Palang Pintu|url=http://www.metrotvnews.com/metronews/read/2013/12/09/5/200004/Kecelakaan-KRL-Bintaro-Diduga-karena-Malafungsi-Palang-Pintu|work=[[Metro TVMetroTV|METRO TV NEWSMetrotvnews.com]]|date=9 Desember 2013|accessdate=10 Desember 2013|archive-date=2013-12-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20131213034903/http://www.metrotvnews.com/metronews/read/2013/12/09/5/200004/Kecelakaan-KRL-Bintaro-Diduga-karena-Malafungsi-Palang-Pintu|dead-url=yes}}</ref>
 
<!--
== Kronologi ==
KRL Commuter Line jurusan [[Serpong]]–[[TanahSerpong–Tanah Abang]] bernomor 1131 berangkat dari [[Stasiun Serpong|Serpong]] sekitar pukul 11.01, namuntetapi sedikit terlambat karena ada perbaikan AC. Setelah itu berangkat menuju [[Stasiun Pondok Ranji|Pondok Ranji]]. Disitulah kesalahan mulai terjadi. Truk tangki melewati perlintasan, tak jauh KRL datang. Petugas langsung mengibarkan bendera merah. KRL tak bisa rem mendadak dan akhirnya pukul 11.25 terjadilah tabrakan. Sekitar pukul 11.30 barulah 3xtiga kali terjadi ledakan.
 
== Lokasi ==
Tabrakan terjadi di jalanperlintasan Ulujamisebidang RayaJalan Bintaro Permai bernomor JPL 57A dekat dengan Pondok Betung, dansekitar sedikit200 dekatmeter dengandari lokasi [[Tragedi Bintaro]] sebelumnya1 pada tahun 1987.
 
== Sebelum kejadian ==
Asisten masinis sempat memberitahukan bahwa akan siap-siap menghadapi tabrakan, namuntetapi penumpang tidak menghiraukan. Penumpang langsung terjatuh dan miring ke kanan. Saksi mata menyebutkan bahwa KRL berhenti mendadak dan lampu kereta mati. Penumpang di gerbong 1 & 2 berhamburan ke belakang karena di depan hawanya terasa panas.
 
== Korban ==
Masinis, Asisten Masinis, Teknisi Kereta meninggal karena posisi mereka terjepit. Sementara 2 penumpang wanita yang bernama NyonyaNy. Rosa meninggal di [[Rumah Sakit Suyoto Veteran]]. Masinis 1131, [[SudarmanDarman Prasetyo]] akan disemayamkandimakamkan di Purworejo.-->{{butuh rujukan}}
 
==Lihat pula==
== Pasca-kejadian ==
* [[Tragedi Bintaro]]
 
Kecelakaan ini membuat lalu lintas kereta api antara Kebayoran dan Pondok Ranji terhambat, sehingga kereta dari arah Merak maupun Tanah Abang tidak bisa melintas. Butuh beberapa waktu sampai jalur bisa dilewati, dan kereta api yang pertama melewati jalur ini pasca-kecelakaan adalah kereta api Krakatau Express dari arah Kediri pada dini hari esok harinya. Tapi KRL belum bisa melintas karena aliran Listrik Aliran Atas (LAA) belum selesai diperbaiki. Setelah beberapa hari, akhirnya KRL pun bisa melintas. Pada beberapa hari pasca-kecelakaan, kecepatan di tempat kejadian perkara dibatasi 5&nbsp;km/jam.
 
Meskipun korban jiwa dari kecelakaan ini tidak sebanyak kecelakaan-kecelakaan sebelumnya, tetapi ini membuat [[KAI Commuter|PT KAI Commuter Jabodetabek]] melakukan pembenahan, seperti penambahan petunjuk keadaan darurat pada KRL, mengingat pada saat kejadian, banyak penumpang yang kebingungan untuk membuka pintu saat darurat, juga jalan keluar lewat jendela.
[[Berkas:7021 Cikaum.jpg|thumb|left|Kondisi TM 7021/7121F yang sudah tidak beroperasi pasca kecelakaan Bintaro 2013, di Stasiun Cikaum.]]
Kecelakaan ini menyebabkan PT KCJ kehilangan 1 set [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 7000|KRL Tokyo Metro seri 7000, yaitu set '''7121F''']]. Meskipun kereta yang rusak berat hanya kereta 7121 dan sisanya tidak rusak atau rusak ringan, akibat kerusakan di kereta 7121 yang sudah sulit diperbaiki, khususnya bagian kabin masinis, maka KRL ini berhenti beroperasi dan menjadi bahan kanibalisasi komponen untuk kereta yang masih beroperasi. Kini, KRL Tokyo Metro 7000 set 7121F telah dirucat di [[Stasiun Cikaum]], kecuali kereta yang bertabrakan (7121) yang disimpan di Depo Depok. Pada akhir tahun 2017, kereta 7121 pun dirucat di Depo Depok.
 
Prasasti ketiga petugas KRL yang tewas di tragedi ini telah dibuat di [[Stasiun Tanahabang]] untuk mengenang kejadian tersebut, dan perlintasan sebidang tempat terjadinya kecelakaan kini telah ditutup dan flyover pun telah dibangun untuk mencegah kecelakaan serupa terulang.
 
== Referensi ==
{{Reflist}}
 
{{Coor title dms|6|15|24|S|106|45|46|E}}
{{Bencana di Indonesia tahun 2013}}
 
[[Kategori:Indonesia dalam tahun 2013]]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden kereta api di Indonesia|Bintaro 2013]]
[[Kategori:KRL Commuter Line|Bintaro 2013]]
[[Kategori:Kecelakaan kereta api tahun 2013|Bintaro 2013]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kecelakaan_KRL_Commuter_Line_Bintaro_2013"