Stasiun Banjar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 16 Januari 2014 09.11 sunting Yoga utama (bicara \| kontrib) 347 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 15.14 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.840 suntingan k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
(225 revisi perantara oleh 39 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox stasiun \| name = Banjar \| symbol_location = KAI ~~\|image= 463697314 e15f310896.jpg~~ \|~~peta~~ symbol = KAI \|~~caption~~ image = ~~Stasiun~~Station Banjar.JPG \|~~prov~~ peta = Jawa ~~Barat~~ \| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]] ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis \|last= Susanti\|first=D.M. \|date=Januari 2008 \|title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) \|type=S2 \|chapter= \|publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung \|docket= \|oclc= \|access-date=}}</ref> ~~\|kota= Banjar~~ \| caption = Halaman depan Stasiun Banjar, 2013 ~~\|kecamatan kota= Banjar~~ \| prov = Jawa Barat ~~\|kelurahan kota= Banjar~~ \| kota = Banjar ~~\|alamat=~~ \| kecamatan kota = Pataruman ~~\|kode pos=~~ \| kelurahan kota = Hegarsari ~~\|kord=~~ \| alamat = Jalan Stasiun Banjar 1 ~~\|operator= [[Daerah Operasi II Bandung]]~~ \| kode pos = ~~BJR~~46322 \| operator = daop2 ~~\|tinggi= +32 m~~ \| operator2 = [[KAI Logistik]] \|line= [[Kereta api Argo Wilis\|Argo Wilis]], [[Kereta api Turangga\|Turangga]], [[Kereta api Malabar\|Malabar]], [[Kereta api Lodaya\|Lodaya]], [[Kereta api Mutiara Selatan\|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Kahuripan\|Kahuripan]], [[Kereta api Kutojaya Selatan\|Kutojaya Selatan]], [[Kereta api Pasundan\|Pasundan]] dan [[Kereta api Serayu\|Serayu]] \| kode = BJR \| tinggi = +32 m \| class = Besar tipe B \| classref = <ref>{{Cite book\|first=\|date=2020\|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop2.pdf\|title=Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung\|location=[[Bandung]]\|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)\|isbn=\|pages=\|url-status=live\|access-date=2020-10-05\|archive-date=2020-09-24\|archive-url=https://web.archive.org/web/20200924045547/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop2.pdf\|dead-url=yes}}</ref> \| nomor = 1640 \| letak = * km 310+969 lintas [[Stasiun Bogor\|Bogor]]-[[Stasiun Bandung Hall\|Bandung]]-'''Banjar'''-[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] * km 0+000 lintas '''Banjar'''-''[[Stasiun Pangandaran\|Pangandaran]]''-''[[Stasiun Cijulang\|Cijulang]]'' \| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA\|Pangandaran}}, {{KA\|Baturraden Ekspres}}, {{KA\|Kutojaya Selatan}}, {{KA\|Serayu}}, {{KA\|Lodaya}}, {{KA\|Pasundan}}, {{KA\|Mutiara Selatan}}, {{KA\|Argo Wilis}}, {{KA\|Turangga}}, {{KA\|Kahuripan}}, dan {{KA\|Malabar}}<br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services\|Parcel ONS Selatan]] \| track = 6 (jalur 1: sepur lurus) \| platform = 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di bagian tengahnya, dan tinggi di tiap ujungnya; satu peron pulau yang tinggi; serta satu peron pulau yang agak rendah) \| map_type = Kota Banjar#Jawa Barat \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|troli}} }} [[Berkas:Stasiun Banjar 2020.jpg\|jmpl\|kiri\|Tampak samping Stasiun Banjar, 2020]] '''Stasiun Banjar (BJR)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di [[Hegarsari, Pataruman, Banjar\|Hegarsari, Pataruman, Kota Banjar]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 meter ini adalah stasiun paling timur dan stasiun aktif yang memiliki ketinggian terendah di [[Daerah Operasi II Bandung]] dengan jarak 156 km sebelah timur dari {{sta\|Bandung}}. Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Sebagai stasiun kelas besar, stasiun ini dapat berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti masinis. Terkadang, di stasiun ini juga dilakukan penambahan lokomotif di jalur selatan. Terdapat percabangan jalur rel menuju dari stasiun ini menuju [[Jalur kereta api Banjar-Cijulang\|Pangandaran hingga Cijulang]] yang sudah tidak aktif sejak tanggal 3 Februari 1981. Terdapat [[depo lokomotif]] dan bekas [[pemutar rel]] di stasiun ini. Dahulu di depan stasiun ini terdapat sebuah jalur yang menghubungkan [[pemutar rel]] dengan jalur cabang nonaktif [[Jalur kereta api Banjar–Cijulang\|Banjar–Cijulang]].<ref>Djawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api 1953</ref> '''Stasiun Banjar''' ('''BJR''') adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Banjar, Banjar, Banjar]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 m ini adalah stasiun paling timur yang berada di [[Daerah Operasi II Bandung]]. Sistem persinyalan stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi [[Westinghouse Rail Systems]].<ref name="susanti"/> Stasiun ini biasa menjadi tempat berhenti kereta api untuk berganti [[masinis]], [[lokomotif]], maupun penambahan [[gerbong]] [[kereta api]] di jalur selatan. Dari stasiun ini, terdapat percabangan jalur rel menuju [[Jalur kereta api Banjar-Cijulang\|Pangandaran hingga Cijulang]], yang sudah tidak aktif sejak tanggal [[3 Februari]] [[1981]]. Di stasiun ini terdapat pula [[Dipo\|dipo]] lokomotif, dan bekas [[meja pembalik]]. == Layanan kereta api == Selepas [[Stasiun Banjar]], hingga [[Stasiun Kroya\|Stasiun Kroya]], kecepatan kereta api akan di pacu antara 80-100km/jam karena track yang di laluinya lurus dan datar. Stasiun paling timur di Daop II Bandung. Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 September 2024. === Penumpang === {\| class="wikitable" ~~== Panorama Stasiun Banjar ==~~ \|+Lintas selatan Jawa <gallery widths="120" heights="120px" style="border: 5px solid #a86; box-shadow: 0.1em 0.1em 0.5em rgba(0,0,0,0.75); -moz-box-shadow: 0.1em 0.1em 0.5em rgba(0,0,0,0.75); -webkit-box-shadow: 0.1em 0.1em 0.5em rgba(0,0,0,0.75); border-radius: 0.5em; -moz-border-radius: 0.5em; -webkit-border-radius: 0.5em;"> !Nama kereta api ~~Berkas:Reynan-Banjar.jpg\|Stasiun Banjar~~ !Kelas ~~Berkas:Reynan-Stasiun-Banjar-Perbukitan.jpg\|Perbukitan Sebelah Timur Stasiun Banjar~~ ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan ~~</gallery>~~ ~~== Kereta api ==~~ * [[Kereta api Argo Wilis\|Argo Wilis]]: ke [[Stasiun Bandung\|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] * [[Kereta api Turangga\|Turangga]]: ke Bandung dan Surabaya Gubeng * [[KA Malabar\|Malabar]]: ke [[Stasiun Bandung\|Bandung]] dan [[Stasiun Malang\|Malang]] * [[Kereta api Lodaya\|Lodaya]]: ke Bandung dan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] * [[Kereta api Mutiara Selatan\|Mutiara Selatan]]: ke Bandung dan Surabaya Gubeng * [[Kereta api Kahuripan\|Kahuripan]]: ke [[Stasiun Padalarang\|Padalarang]] dan [[Stasiun Kediri\|Kediri]] * [[Kereta api Kutojaya Selatan\|Kutojaya Selatan]]: ke [[Stasiun Kiaracondong\|Bandung Kiaracondong]] dan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] * [[Kereta api Pasundan\|Pasundan]]: ke Bandung Kiaracondong dan Surabaya Gubeng * [[Kereta api Serayu\|Serayu]]: ke [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Kroya\|Kroya]] ~~'''Jadwal KA Stasiun Banjar (BJR)'''~~ ~~{\| class="wikitable sortable"~~ \|- ! colspan="5" \|Eksekutif ~~! No KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Argo Wilis}} ~~\| 124 \|\| [[KA Kahuripan\|Kahuripan]] \|\| [[Stasiun Kediri\|Kediri (KD)]] \|\| Ekonomi \|\| 00.15 \|\| 00.26~~ \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Panoramic'']] \| rowspan="4" \|{{sta\|Bandung}} \| rowspan="4" \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="4" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|- \|Eksekutif ~~\| 85 \|\| [[KA Malabar\|Malabar]] \|\| [[Stasiun Bandung\|Bandung (BD)]] \|\| Eksekutif/Bisnis/Ekonomi \|\| 00.23 \|\| 00.27~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Turangga}} ~~\| 123 \|\| [[KA Kahuripan\|Kahuripan]] \|\| [[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong (KAC)]] \|\| Ekonomi \|\| 00.51 \|\| 01.56~~ \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Panoramic'']] \|- \|Eksekutif ~~\| 146 \|\| [[KA Kutojaya Selatan\|Kutojaya Selatan]] \|\| [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo (KTA)]] \|\| Ekonomi \|\| 01.00 \|\| 01.05~~ \|- ! colspan="5" \|Campuran ~~\| 93 \|\| [[KA Mutiara Selatan\|Mutiara Selatan]] \|\| [[Stasiun Bandung\|Bandung (BD)]] \|\| Bisnis \|\| 01.50 \|\| 01.55~~ \|- \| rowspan="3" \|{{kereta api\|Pangandaran}} ~~\| 37 \|\| [[KA Turangga\|Turangga]] \|\| [[Stasiun Bandung\|Bandung (BD)]] \|\| Eksekutif \|\| 03.16 \|\| 03.21~~ \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Panoramic'']] \| rowspan="3" \|'''Banjar''' \| rowspan="3" \|{{sta\|Gambir}} \| rowspan="3" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{Sta\|Bandung}} \|- \|Eksekutif ~~\| 144 \|\| [[KA Serayu\|Serayu Malam]] \|\| [[Stasiun Kroya\|Kroya (KYA)]] \|\| Ekonomi \|\| 03.54 \|\| 04.00~~ \|- \|Ekonomi Premium ~~\| 141 \|\| [[KA Serayu\|Serayu Pagi]] \|\| [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota (JAKK)]] \|\| Ekonomi \|\| 09.07 \|\| 09.12~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Baturraden Ekspres}} ~~\| 122 \|\| [[Kereta Api Pasundan\|Pasundan]] \|\| [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng (SGU)]] \|\| Ekonomi \|\| 09.11 \|\| 09.16~~ \|Eksekutif \| rowspan="8" \| {{sta\|Bandung}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Purwokerto}} \| rowspan="2" \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Kroya}}{{Status KA\|Baturraden Ekspres}} \|- \|Bisnis ~~\| 66 \|\| [[KA Lodaya\|Lodaya Pagi]] \|\| [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan (SLO)]] \|\| Eksekutif/Bisnis \|\| 10.31 \|\| 10.36~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Lodaya}} ~~\| 6 \|\| [[KA Argo Wilis\|Argo Wilis]] \|\| [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng (SGU)]] \|\| Eksekutif \|\| 11.28 \|\| 11.33~~ \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Solo Balapan}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Kroya}} \|- \|Ekonomi ~~\| 65 \|\| [[KA Lodaya\|Lodaya Pagi]] \|\| [[Stasiun Bandung\|Bandung (BD)]] \|\| Eksekutif/Bisnis \|\| 12.00 \|\| 12.05~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Mutiara Selatan}} ~~\| 145 \|\| [[KA Kutojaya Selatan\|Kutojaya Selatan]] \|\| [[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong (KAC)]] \|\| Ekonomi \|\| 12.50 \|\| 12.55~~ \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="4" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|- \|Ekonomi Premium ~~\| 5 \|\| [[KA Argo Wilis\|Argo Wilis]] \|\| [[Stasiun Bandung\|Bandung (BD)]] \|\| Eksekutif \|\| 15.14 \|\| 15.19~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Malabar}} ~~\| 142 \|\| [[KA Serayu\|Serayu Pagi]] \|\| [[Stasiun Kroya\|Kroya (KYA)]] \|\| Ekonomi \|\| 15.52 \|\| 15.57~~ \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Malang}} \|- \|Ekonomi Premium ~~\| 121 \|\| [[Kereta Api Pasundan\|Pasundan]] \|\| [[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong (KAC)]] \|\| Ekonomi \|\| 17.49 \|\| 17.56~~ \|- ! colspan="5" \|Ekonomi ~~\| 143 \|\| [[KA Serayu\|Serayu Malam]] \|\| [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota (JAKK)]] \|\| Ekonomi \|\| 19.05 \|\| 19.15~~ \|- \|{{kereta api\|Kutojaya Selatan}} ~~\| 86 \|\| [[KA Malabar\|Malabar]] \|\| [[Stasiun Malang\|Malang (ML)]] \|\| Eksekutif/Bisnis/Ekonomi \|\| 19.12 \|\| 19.17~~ \| rowspan="4" \|Ekonomi \|{{sta\|Kiaracondong}} \|{{sta\|Kutoarjo}} \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Kroya}} \|- \|{{kereta api\|Serayu}} ~~\| 94 \|\| [[KA Mutiara Selatan\|Mutiara Selatan]] \|\| [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng (SGU)]] \|\| Bisnis \|\| 20.46 \|\| 20.51~~ \|{{sta\|Pasar Senen}} \|{{sta\|Purwokerto}} \|Via {{sta\|Kiaracondong}}–{{sta\|Kroya}} \|- \|{{kereta api\|Pasundan}} ~~\| 68 \|\| [[KA Lodaya\|Lodaya Malam]] \|\| [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan (SLO)]] \|\| Eksekutif/Bisnis \|\| 22.30 \|\| 22.35~~ \| rowspan="2" \|{{sta\|Kiaracondong}} \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|{{kereta api\|Kahuripan}} ~~\| 38 \|\| [[KA Turangga\|Turangga]] \|\| [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng (SGU)]] \|\| Eksekutif \|\| 23.30 \|\| 23.39~~ \|{{sta\|Blitar}} \|} === Barang === {\| class="wikitable" \|- ! Nama kereta api ~~\| 67 \|\| [[KA Lodaya\|Lodaya Malam]] \|\| [[Stasiun Bandung\|Bandung (BD)]] \|\| Eksekutif/Bisnis \|\| 23.37 \|\| 23.41~~ ! colspan=2 \| Relasi perjalanan ! Keterangan \|- ! align=center colspan=4 \| Lintas selatan Jawa \|- \| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services\|ONS]] Parcel Selatan \| {{sta\|Bandung}} \| {{sta\|Surabaya Kota}} \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|} == Galeri == ~~{{Stasiun2\|Stasiun Karangpucung\|Jalur kereta api Padalarang-Kasugihan\|Stasiun Langen}}~~ <gallery caption="Stasiun Banjar tahun 2012"> ~~{{coord\|-7.3762938\|108.5422933\|display=title}}~~ Berkas:Reynan-Banjar.jpg\|Tampak samping Stasiun Banjar Berkas:Reynan-Stasiun-Banjar-Perbukitan.jpg\|Peron Stasiun Banjar serta perbukitan sebelah timur Berkas:Banjar Train Station, inside.JPG\|Emplasemen Stasiun Banjar </gallery> == Referensi == {{reflist}} == Pranala luar == {{id}} [https://kai.id/ Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api] {{Adjacent stations\|system1=KAI \|line1=Padalarang–Kasugihan\|left1=Karangpucung\|right1=Langen \|line2=Banjar–Cijulang\|right2=Batulawang }} {{stasiun kereta api di Indonesia}} ~~{{stasiun-stub}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Banjar]] [[Kategori:Banjar, Banjar]] {{stasiun-Jabar-stub}}