Wikipedia

Stasiun Blitar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Noel Sirait (bicara | kontrib)
1.640 suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
56.453 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(488 revisi perantara oleh 93 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{pp-pc|small=yes}}
{{coord|-8.1012675|112.1627659|display=title}}
 
{{infobox stasiun
| image =Stasiun+Blitar BL 2019.jpg
| caption =Tampak depanPintu masuk Stasiun Blitar, 2019
| name = Blitar
| symbol_location = KAI
|prov=Jawa Timur
| symbol = KAI
|kota=Blitar
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Dh|29|size=40}}{{KAICN solid|Pe|35|size=40}}
|kecamatan kota=Kepanjenkidul
| prov = Jawa Timur
|kelurahan kota=Kepanjenkidul
| kota = Blitar
|alamat=Jalan Mastrip 75 Blitar<ref>{{id}} {{cite web|url=http://kereta-api.co.id/layanan-produk/reservasi-tiket/6-stasiun-online.html|title=Daop 8 Surabaya|format=html|publisher=PT Kereta Api Indonesia|accessdate=2012-09-5}}</ref>
| kecamatan kota = Kepanjenkidul
|kodepos=66111
| kelurahan kota = Kepanjenkidul
|open=~[[1875]]-[[1877]]<ref>"Blitar: Stasiun Antik Berumur 130 Tahun". ''Majalah KA'', Juni 2007.</ref>
| alamat = Jalan Mastrip 75
|kode=BL
| kodepos = 66111
|tinggi=167 m
| open = 16 Juni 1884
|line=[[Kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]], [[Kereta api Penataran|Penataran]], [[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]] Dan [[Kereta api Ciwangi Ekspres Malam Selatan|CEMS]]
| kode = BL
|operator=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| tinggi = +167 m
| letak = km 122+895 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-'''Blitar'''-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| nomor = 5019
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa:''' {{KA|Brantas}}, {{KA|Majapahit}}, {{KA|Matarmaja}}, dan {{KA|Brawijaya}}<br>'''Lintas selatan Jawa:''' {{KA|Kahuripan}}, {{KA|Singasari}}, {{KA|Malioboro Ekspres}}, {{KA|Kertanegara}}, {{KA|Malabar}}, dan {{KA|Gajayana}}<br>'''Lokal:''' Commuter Line ([[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho dan Penataran]])<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS Tengah]]
| operator = daop7
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| operator3 = [[KAI Logistik]]
| class = Besar tipe B
| classref =
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Dhoho|type1=BL-KTS|right1=Rejotangan
|line2=Dhoho|type2=SB-BL|left2=Rejotangan
|line3=Penataran|left3=Garum}}
| track = 8 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}
| map_type = Kota Blitar#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Blitar''' ('''BL)''') adalah [[stasiun kereta api]] yangkelas terletakbesar ditipe JalanB Mastripyang 75,terletak di [[Kepanjenkidul, Blitar|Kepanjenkidul, Blitar]],; pada ketinggian +167 meter; dan termasuk dalam pengelolaan [[KotaDaerah Blitar|BlitarOperasi VII Madiun]], serta [[JawaKAI TimurCommuter]]. Stasiundengan yangjarak terletak92½ padakm ketinggianarah kira-kiratenggara 167dari meter{{sta|Kertosono}} daridan permukaan168 lautkm iniarah merupakantimur stasiunlaut palingdari barat{{sta|Surabaya diGubeng}}. [[DaerahStasiun Operasiini VIIImelayani Surabaya]]semua lintas [[Jalurlayanan kereta api Kertosono-Bangil|Bangil-Kertosono]].penumpang Dimaupun stasiunbarang iniyang terdapatmelintasi [[dipojalur lokomotif|dipo]]percabangan danKertosono–Bangil bekasdari [[jembatanlintas putar]]selatan [[lokomotifPulau Jawa]].
 
Di bagian dalam stasiun terdapat patung beserta foto tentang [[Presiden Indonesia]] pertama, [[Soekarno]], untuk mengingatkan bahwa Soekarno dimakamkan di Blitar. Sementara itu, terdapat [[Depo kereta api|depo kereta]] di sebelah selatan stasiun.
 
Terkait adanya perubahan kewilayahan stasiun-stasiun milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan [[Stasiun Talun]] dan [[Stasiun Garum]]—sebelumnya termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]—kini masuk ke dalam Daerah Operasi VII Madiun sejak 1 Agustus 2016.<ref>{{Cite news|title=Daop Madiun Tambah Tiga Stasiun Kereta Api - ANTARA News Jawa Timur|url=https://jatim.antaranews.com/lihat/berita/182251/daop-madiun-tambah-tiga-stasiun-kereta-api|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|language=id-ID|access-date=2018-03-31|archive-date=2018-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20180331173613/https://jatim.antaranews.com/lihat/berita/182251/daop-madiun-tambah-tiga-stasiun-kereta-api|dead-url=yes}}</ref>
 
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Rejotangan]], terdapat [[Stasiun Bendo (Blitar)|Stasiun Bendo]] yang kini telah dinonaktifkan dan bangunannya sudah lama dirobohkan. Sedangkan ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Garum]], terdapat [[Halte Gebang]] yang kini juga dinonaktifkan, tetapi bangunannya masih utuh.
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Mogelijk het oude treinstation te Blitar, KITLV 121939.tiff|kiri|jmpl|Bangunan generasi pertama Stasiun Blitar]]
[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het station te Blitar na de eruptie van de Keloed TMnr 10005380.jpg|kiri|jmpl|Gerbong-gerbong yang sedang parkir di Stasiun Blitar saat terjadi letusan Gunung Kelud, 1919]]
Stasiun Blitar diresmikan pada 16 Juni 1884 sebagai bagian dari pembangunan [[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|jalur ruas Tulungagung–Blitar]] oleh [[Staatsspoorwegen]], kemudian jalur dari Blitar menuju Malang terhubung sepenuhnya oleh jalur kereta api pada tahun 1896.<ref>"Blitar: Stasiun Antik Berumur 130 Tahun". ''[[Majalah KA]]'', Juni 2007.</ref><ref>{{Cite book|title=Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië|last=Staatsspoorwegen Ned. Indië|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1896|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|title=Spoorwegen op Java|last=Pincoffs|first=L. dkk.|publisher=Commissie voor de Spoorwegen op Java|year=1873|isbn=|location=Rotterdam|pages=}}</ref>
 
Menurut sejarah, stasiun ini beserta sejumlah stasiun lainnya di "jalur kantung" pernah terkena dampak letusan [[Gunung Kelud]] pada Mei 1919 yang menyebabkan kegiatan di wilayah Blitar lumpuh.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/212958719|title=Encyclopedia of disasters : environmental catastrophes and human tragedies|last=Gunn, Angus M. (Angus Macleod), 1920-|date=2008|publisher=Greenwood Press|isbn=978-0-313-08747-9|location=Westport, Conn.|oclc=212958719}}</ref>
 
Bangunan Stasiun Blitar yang saat ini bukan merupakan bangunan asli karena bangunannya telah dilakukan renovasi. Salah satu ciri khas yang tampak pada bangunan hasil renovasi, yaitu adanya langgam arsitektur yang terinspirasi dari [[Art Deco]] sekitar tahun 1950-an.<ref>{{Cite web|url=https://jelajahblitar.com/foto-dan-sejarah-stasiun-blitar/|title=Info dan Foto Foto dan Sejarah Stasiun Blitar|last=Pandu Aji|website=Jelajah Blitar|language=en-US|access-date=2020-01-31}}</ref>
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Blitar memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah satu jalur menuju area depo kereta dan subdepo lokomotif, tetapi hanya jalur 1–3 yang sering digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| style="border-top:solid 2px" |
| style="border-top:solid 2px" |
| style="border-top:solid 2px" |Area [[depo kereta api]] dan [[Depo lokomotif|subdepo lokomotif]]
| style="border-top:solid 2px" |
|-
| style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''5'''
| rowspan="3" style="border-top:solid 1px gray" |
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur parkir rangkaian kereta api
| rowspan="3" style="border-top:solid 1px gray" |
|-
|Jalur '''4'''
|-
| rowspan="5" |Jalur '''3'''
|Jalur parkir rangkaian kereta api
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| rowspan="2" |
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Rejotangan}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} <small>via [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]</small>
|-
|↔ {{small|({{sta|Garum}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="5" |Jalur '''2'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus
| rowspan="2" |→
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|-
| rowspan="2" |
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Rejotangan}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} <small>via [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]</small>
|-
|↔ {{small|({{sta|Garum}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| rowspan="2" |
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
| rowspan="2" |↔ {{small|({{sta|Rejotangan}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} <small>via [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]</small>
|-
|
|↔ {{small|({{sta|Garum}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], dari dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
Di sekeliling dinding ruang tunggu stasiun terdapat patung dan poster foto-foto besar Presiden Republik Indonesia yang pertama, [[Soekarno]], disertai sekelumit kisah hidupnya setelah dilakukan renovasi pada tahun 2013–2014 dan mengalami beberapa pembangunan kembali pada awal tahun 2019. Selain untuk mengingatkan bahwa Bung Karno dimakamkan di [[Kota Blitar]], hal ini bertujuan untuk mengajak masyarakat masa kini untuk mengenang jasa kepahlawanan serta meneladani sifat dan sikapnya.<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/menyusuri-perjalanan-kereta-api-melewati-stasiun-stasiun-di-blitar-3490.htm|title=Menyusuri Perjalanan Kereta Api Melewati Stasiun-Stasiun Di Blitar – Info Kereta Api|language=id-ID|access-date=2018-12-19}}</ref> Selain diorama, stasiun ini juga memajang patung Bung Karno di depannya.<ref>{{Cite news|url=https://madura.tribunnews.com/2019/12/12/pertama-di-indonesiastasiun-blitar-kini-punyapatung-bung-karno-langsung-jadi-objek-foto-warga|title=Pertama di Indonesia, Stasiun Blitar Kini Punya Patung Bung Karno, Langsung Jadi Objek Foto Warga|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2020-01-31|first=Samsul|last=Hadi}}</ref>
 
Di sebelah selatan dan barat daya stasiun ini berturut-turut terdapat [[depo kereta api|depo kereta]] dan [[Pemutar rel|jembatan putar]] [[lokomotif]]. Depo tersebut sempat tidak digunakan selama beberapa tahun hingga akhirnya digunakan kembali sejak tahun 2017, bersamaan dengan perpanjangan lintas pelayanan KA Singasari (sebelumnya bernama KA Krakatau), KA Brantas, dan KA Kahuripan yang sebelumnya hanya sampai [[Stasiun Kediri|Kediri]].
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
* '''[[Kereta api Gajayana|Gajayana]]''', ke [[Stasiun Malang|Malang]] dan [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]].
* '''[[Kereta api Majapahit|Majapahit]]''', ke [[Stasiun Malang|Malang]] dan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]].
* '''[[Kereta api Malabar|Malabar]]''', ke [[Stasiun Malang|Malang]] dan [[Stasiun Bandung|Bandung]].
* '''[[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]]''', ke [[Stasiun Malang|Malang]] dan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]].
* '''[[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]]''', ke [[Stasiun Malang|Malang]]dan Jakarta Pasar Senen.
* '''[[Kereta api Penataran|Penataran]]''', ke [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] lewat Malang.
* '''[[Kereta api Rapih Dhoho|Rapih Dhoho]]''', ke [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] lewat [[Stasiun Kertosono|Kertosono]].
* '''[[Kereta api Penataran Ekspres|Penataran Ekspres]] Tujuan[[Stasiun Malang|Malang]], [[Surabaya Gubeng]].
* '''[[Kereta api Ciwangi Ekspres Malam Selatan|CEMS]]:ke [[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] Dan [[Stasiun Gambir|Gambir]]
 
=== JadwalPenumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brawijaya}}
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Imperial'']]
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|Eksekutif
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Brantas}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | '''Blitar'''
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Solo Jebres}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Majapahit}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
|}
 
{| class="wikitable sortable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Eksekutif
! No KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gajayana}}
| 88 || [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Eksekutif/Bisnis || 03.17 || 03.21
|''Luxury''
| rowspan="2" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|Eksekutif
| 114 || [[KA Matarmaja|Matarmaja]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Ekonomi || 04.37 || 04.42
|-
! colspan="5" |Campuran
| 86 || [[KA Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Eksekutif/Bisnis/Ekonomi || 05.03 || 05.07
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Singasari}}
| 106 || [[Kereta api Majapahit|Majapahit]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Ekonomi AC || 05.28 || 05.32
|Eksekutif
| rowspan="2" |'''Blitar'''
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Cirebon}}
|-
|Ekonomi
| 32 || [[KA Gajayana|Gajayana]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Eksekutif || 07.08 || 07.12
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malioboro Ekspres}}
| 87 || [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] || Eksekutif/Bisnis || 09.58 || 10.02
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="6" |{{sta|Malang}}
| rowspan="4" |Via {{Sta|Yogyakarta}}–'''Blitar'''
|-
|Ekonomi
| 7109L||[[Kereta api Penataran Ekspres|Penataran Ekspres]]||[[Stasiun Malang|Malang (ML)]]Dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]|| Ekonomi AC ||11.15||12.45||
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Kertanegara}}
| 85 || [[KA Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Bandung|Bandung (BD)]] || Eksekutif/Bisnis/Ekonomi || 14.38 || 14.43
|Eksekutif
|-
|Ekonomi
| 105 || [[Kereta api Majapahit|Majapahit]] || [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 15.39 || 15.44
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
| 31 || [[KA Gajayana|Gajayana]] || [[Stasiun Gambir|Gambir (GMR)]] || Eksekutif || 16.53 || 16.57
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Tasikmalaya}}–{{Sta|Yogyakarta}}
|-
|Ekonomi Premium
| 113 || [[KA Matarmaja|Matarmaja]] || [[Stasiun Pasarsenen|Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi || 17.56 || 18.00
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Kahuripan}}
|Ekonomi
|'''Blitar'''
|{{sta|Kiaracondong}}
|Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Tasikmalaya}}
|}
 
==== Lokal ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|dh}} [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
| rowspan="3" |'''Blitar'''
|{{sta|Kertosono}}
|Perjalanan KA menuju Kertosono hanya jadwal malam, sedangkan sebaliknya hanya jadwal pagi.
|-
| rowspan="2" | {{sta|Surabaya Kota}}
| Via {{sta|Kertosono}}
|-
| {{rint|surabaya|pe}} [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran|Penataran]]
| Via {{sta|Malang}}
|}
 
=== Barang ===
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas selatan Jawa
|-
| Angkutan logistik [[Kereta api Over Night Services|ONS]] Parcel Tengah
| {{Sta|Kampung Bandan}}
| {{sta|Malang}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di {{sta|Jakarta Gudang}}
|}
 
== Insiden ==
Pada tanggal 1 Juni 2023, [[grafik perjalanan kereta api]] 2023 berlaku sehingga terdapat perubahan pola perjalanan [[kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran]]. Hal ini mengakibatkan para penumpang kereta api Dhoho dan Penataran harus turun di Stasiun Blitar apabila ingin melanjutkan perjalanan. Kejadian ini dikritik karena menimbulkan insiden desak-desakan di antara penumpang rutin kedua KA tersebut.<ref>{{Cite news|last=Kurniawan|first=Kukuh|date=24 Mei 2023|title=Gapeka 2023 Berpengaruh ke KA Dhoho dan KA Penataran|url=https://suryamalang.tribunnews.com/2023/05/24/gapeka-2023-berpengaruh-ke-ka-dhoho-dan-ka-penataran|newspaper=[[Surya (surat kabar)|Harian Surya]]|location=[[Kota Malang|Malang]]|publisher=[[KG Media]]|access-date=27 Mei 2023}}</ref> Setelah mendapat banyaknya keluhan dari penumpang, per 15 Juli 2023, KAI Commuter Wilayah VIII Surabaya memutuskan untuk mengembalikan pola operasi kedua KA tersebut menjadi rute lingkar meskipun tanpa perubahan jadwal.<ref>{{cite news|last=Hadi|first=Samsul|date=13 Juli 2023|title=Operasi Commuter Line Dhoho-Penataran Kembali ke Pola Awal, Stasiun Blitar Tak Lagi Jadi Transit|url=https://mataraman.tribunnews.com/2023/07/13/operasi-commuter-line-dhoho-penataran-kembali-ke-pola-awal-stasiun-blitar-tak-lagi-jadi-transit|newspaper=[[Surya (surat kabar)|Harian Surya]]|location=[[Kota Kediri|Kediri]]|publisher=[[KG Media]]}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Groepsportret op het spoorwegstation van leerlingen van de Hogere Kweekschool (HKS) in Bandoeng die gaan deelnemen aan atletiekwedstrijden in Blitar TMnr 60041657.jpg|Foto bersama para siswa [[Hogere Kweekschool]] Bandung saat menghadiri perlombaan atletik di Blitar
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Post- en telegraafkantoor en spoorwegstation TMnr 60044990.jpg|Kantor postel dan Stasiun Blitar
Berkas:Gare de Blitar 7.jpg|Peron Stasiun Blitar, 2017
Berkas:Gare de Blitar 1.jpg|Tampak depan Stasiun Blitar, 2014
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{stasiun|Stasiun Rejotangan|Jalur kereta api Kertosono-Bangil|Stasiun Garum}}
{{Commons cat|Blitar Station|Stasiun Blitar}}
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Jadwal%20Commuter%20Line%20Wilayah%208%20Surabaya.pdf Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya]
* {{id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=2375 Pemugaran Stasiun Blitar, 2013]
 
{{stasiun berdekatan|system=KAI|line=Kertosono–Bangil|left=Bendo (Blitar)|right=Gebang (Blitar)}}
 
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Blitar]]
[[Kategori:Kepanjenkidul, Blitar]]
 
 
{{stasiun-Jatim-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Blitar"