Wikipedia

Kendaraan bermotor: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
OrophinBot (bicara | kontrib)
Bot
291.601 suntingan
k rrt
Mercunusium (bicara | kontrib)
372 suntingan
k Penambahan pranala
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android pranala ke halaman disambiguasi
 
(33 revisi perantara oleh 20 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{other uses|Motor (disambiguasi)}}
[[Image:I-80 Eastshore Fwy.jpg|thumb|275px|right|[[Amerika Serikat]] mempunyai jumlah kendaraan bermotor terbanyak di dunia, dengan jumlah hampir 250 juta unit.]]▼
{{confused|Sepeda motor}}
▲[[ImageBerkas:I-80 Eastshore Fwy.jpg|thumbjmpl|275px|rightka|[[Amerika Serikat]] mempunyai jumlah kendaraan bermotor terbanyak di dunia, dengan jumlah hampir 250 juta unit.]]
 
'''Kendaraan bermotor''' adalah [[kendaraan]] yang digerakkan oleh peralatan [[teknik]] untuk pergerakkannya, dan digunakan untuk [[transportasi]] darat. Umumnya kendaraan bermotor menggunakan [[mesin pembakaran dalam]], namun [[motor listrik]] dan mesin jenis lain (misalnya [[kendaraan listrik hibrida]] dan [[hibrida plug-in]]) juga dapat digunakan. Kendaraan bermotor memiliki [[roda]], dan biasanya berjalan di atas jalanan. Jenis-jenis kendaraan bermotor dapat bermacam-macam, mulai dari [[mobil]], [[bus]], [[sepeda motor]], [[kendaraan off-road]], [[truk ringan]] ringan, sampai truk berat. Klasifikasi kendaraan bermotor ini bervariasi tergantung masing-masing negara. [[ISO]] 3833:1977 adalah standar untuk tipe dan definisi kendaraan darat.<ref>{{cite web|url=http://www.iso.org/iso/catalogue_detail.htm?csnumber=9389|title=ISO 3833:1977|publisher=[[International Organization for Standardization]]|accessdate=2011-08-22}}</ref>
 
Berdasarkan UU No. 14 tahun 1992 yang dimaksud dengan peralatan teknik dapat berupa [[motor]] atau peralatan lainnya yang berfungsi untuk mengubah suatu sumber daya [[energi]] tertentu menjadi tenaga gerak kendaraan bermotor yang bersangkutan. Pengertian kata berada dalam ketentuan ini adalah terpasang pada tempat sesuai dengan fungsinya. Termasuk dalam pengertian kendaraan bermotor adalah [[kereta gandengan]] atau [[kereta tempelan]] yang dirangkaikan dengan kendaraan bermotor sebagai penariknya.
 
Sampai tahun 2010, ada lebih dari 1 milyarmiliar kendaraan bermotor di seluruh dunia, tidak termasuk kendaraan ''off-road'' dan kendaraan berat. Kepemilikan kendaraan [[per kapita]] global adalah 148 kendaraan beroperasi tiap 1000 orang. Amerika Serikat adalah negara yang memiliki jumlah kendaraan bermotor terbanyak di dunia, dengan 239,8 juta kendaraan tahun 2010. Kepemilikan kendaraan per kapita di Amerika Serikat juga tertinggi di dunia, yaitu 769 kendaraan per 1000 penduduk. [[Republik Rakyat Tiongkok]] mempunyai jumlah kendaraan terbanyak kedua di dunia, dengan jumlah 78 juta unit dan sejak 2009 juga menjadi pasar kendaraan terbesar di dunia. Pada tahun 2011, 80 juta mobil dan kendaraan komersial diproduksi di seluruh dunia, 18,4 juta unit diantaranya diproduksi di Cina.<ref name=Built2011>{{cite web|url=http://www.greencarreports.com/news/1074667_80-million-vehicles-built-globally-last-year--a-new-record|title=80 Million Vehicles Built Globally Last Year - A New Record |author=John Voelcker|publisher=Green Car Reports|date=2012-03-29|accessdate=2012-03-29}}</ref>
 
== Tren kepemilikan ==
{{See also|Daftar negara berdasarkan kendaraan per kapita}}
Menurut sebuah penerbit asal Amerika Serikat [[Ward's]], diestimasikan bahwa ada 1,015 miliar kendaraan bermotor di seluruh dunia pada tahun 2010. Jumlah ini adalah jumlah mobil, truk dari ukuran ringan, sedang, dan berat, serta bus, tapitetapi tidak termasuk dengan kendaraan ''off-road'' dan kendaraan berat. Penerbit tersebut juga mengatakan bahwa sebelumnya rekor 250 juta unit kendaraan ada pada tahun 1970 dan rekor 500 juta unit tahun 1986. Antara tahun 1950 dan 1970, jumlah kendaraan berlipat ganda setiap 10 tahun.<ref name=TwoBillion/><ref name=Plunket11>{{cite web|url=http://www.plunkettresearch.com/Industries/AutomobilesTrucks/AutomobileTrends/tabid/89/Default.aspx|title=Automobiles and Truck Trends|publisher=Plunkett Research|accessdate=2011-08-18}}</ref><ref name=Wards11>{{cite new|url=http://wardsauto.com/ar/world_vehicle_population_110815/|title=World Vehicle Population Tops 1 Billion Units|author=John Sousanis|work=[[Ward's|Ward AutoWorld]]|date=2011-08-15|accessdate=2011-08-18|archive-date=2011-08-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20110827104934/http://wardsauto.com/ar/world_vehicle_population_110815/|dead-url=yes}}</ref> Dua peneliti asal Amerika Serikat memperkirakan bahwa jumlah 2 miliar unit kendaraan bermotor akan tercapai pada tahun 2020, dengan persentase jumlah mobil adalah 50% dari seluruh jumlah kendaraan. Pertumbuhan jumlah kendaraan di Cina dan India diperkirakan sekitar 7-8% per tahunnya, sedangkan pertumbuhan penjualan terendah ada di Amerika Serikat, kurang dari 1% per tahun, dan [[Eropa Barat]], sekiar 1-2%.<ref name=TwoBillion>{{Cite book|last = Sperling, Daniel and Deborah Gordon |title = Two billion cars: driving toward sustainability|url = https://archive.org/details/twobillioncarsdr00sper|year =2009|pages=[https://archive.org/details/twobillioncarsdr00sper/page/n20 4] and 13|publisher =[[Oxford University Press]], New York| isbn=978-0-19-537664-7}} See Chapter 1, Note 1, pp. 261: the authors ''use the term cars here to represent all conventional motor vehicles, be they cars, sport utility vehicles, minivans, trucks, buses, motorcycles, scooters, or three-wheeled motorized vehicles.''"</ref>
 
Kepemilikan kendaraan global pada tahun 2010 adalah 148 kendaraan per 1000 penduduk, dengan perbandingan kendaraan:orang 1:6,75. Rasio ini turun dari 150 kendaraan per 1000 penduduk pada tahun 2009, dengan perbandingan kendaraan:orang 1:6,63.<ref name=Wards11/> Di [[negara berkembang]], kepemilikan kendaraan di kota-kota besar jarang yang mencapai 200 mobil per 1.000 penduduk.<ref name=WorldBank>{{cite web|url=http://web.worldbank.org/WBSITE/EXTERNAL/TOPICS/EXTTRANSPORT/EXTURBANTRANSPORT/0,,contentMDK:20249477~menuPK:610224~pagePK:148956~piPK:216618~theSitePK:341449,00.html|title=Motorization, Demand & City Development|publisher=[[The World Bank]]|accessdate=2011-08-21}}</ref>
Baris 16 ⟶ 18:
 
{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto"
! colspan="8" align=center style="background-color: #ffdead;" | Jumlah kendaraan teregistrasi<br>1960-2009 (dalam ribuan)<ref name=USeDataBook1>{{cite web|url=http://cta.ornl.gov/data/tedb30/Edition30_Full_Doc.pdf|title=Transportation Energy Data Book: Edition 30|author=Stacy C. Davis, Susan W. Diegel, and Robert G. Boundy|publisher=Office of Energy Efficiency and Renewable Energy, [[U.S. Department of Energy]] |date=June 2011|accessdate=2011-08-27|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110928135644/http://cta.ornl.gov/data/tedb30/Edition30_Full_Doc.pdf|archivedate=2011-09-28|dead-url=no}} See Tables 3.1 and 3.2</ref>
|-
! bgcolor="#ffdead"| Tipe kendaraan
Baris 36 ⟶ 38:
|}
 
=== Uni Eropa ===
 
27 negara anggota [[Uni Eropa]] (EU-27) mempunyai jumlah kendaraan total sekitar 256 juta unit pada tahun 2008. Jumlah kendaraan penumpang mencakup 87% dari total kendaraan. Lima pasar terbesar di Eropa, Jerman (17.7%), Italia (15.4%), Prancis (13.3%), Inggris (12.5%), dan Spanyol (9.5%), menyumbang 68% dari total kendaraan di Eropa.<ref>{{cite web|url=http://www.acea.be/news/news_detail/vehicles_in_use/|title=Vehicles in Use|publisher=[[European Automobile Manufacturers Association]]|accessdate=2011-08-23}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.acea.be/images/uploads/files/20100520_2010_KEY_FIGURES_4_Vehicles_in_Use.pdf |title=Car fleet by country 2008|publisher=[[European Automobile Manufacturers Association]]|date=2011-08-15|accessdate=2011-08-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110927061008/http://www.acea.be/images/uploads/files/20100520_2010_KEY_FIGURES_4_Vehicles_in_Use.pdf|archivedate=2011-09-27|dead-url=no}}</ref> Kepemilikan kendaraan di negara-negara Uni Eropa EU-27 diperkirakan 473 unit per 1000 orang.<ref>{{cite web|url=http://epp.eurostat.ec.europa.eu/tgm/table.do?tab=table&init=1&plugin=1&language=en&pcode=tsdpc340|title=Motorisation rate|publisher=Eurostat|accessdate=2011-08-22}} Eurostat mendefiniskan indikator ini sebagai jumlah kendaraan penumpang per 1.000 orang. Kendaraan penumpang adalah kendaraan bermotor di luar sepeda motor yang ditujukan untuk membawa penumpang dan jumlah tempat duduknya didesain untuk mengangkut tidak lebih dari 9 orang (termasuk sopir); maka sebutan "kendaraan penumpang" ini mencakup mobil mikro, taksi dan sejenisnya; dan mungkin juga mobil bak terbuka.''"</ref>
 
Menurut [[Ward's]], Italia adalah negara yang mempunyai tingkat kepemilikan kendaraan kedua tertinggi di dunia (setelah A.S.) dengan angka 690 kendaraan per 1000 orang (tahun 2010).<ref name=Wards11/> Jerman sendiri mempunyai tingkat kepemilikan kendaraan 534 unit per 1000 orang, dan Inggris 525 unit per 1000 orang, per 2008. PerancisPrancis memiliki tingkat kepemilikan 575 unit per 1000 orang dan Spanyol 608 unit per 1000 orang pada tahun 2007.<ref>{{cite web|url=http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-DK-10-001/EN/KS-DK-10-001-EN.PDF|title=Energy, transport and environment indicators - eurostat Pocketbooks |publisher=[[Eurostat]]|date=2010 edition|accessdate=2011-08-23}} ''See table 2.1.1 (pp. 92) and table 2.1.4 (pp.98). The rates were obtained adding the light vehicle motorization rates with the heavy vehicle rates''.</ref> Italia juga memimpin dalam kendaraan berbahan bakar alternatif, dengan jumlah 730.000 unit kendaraan berbahan bakar gas pada Desember 2010, jumlah terbesar di Eropa.<ref name=IANGV/> Swedia, dengan 225.000 unit kendaraan bahan bakar fleksibel, mempunyai jumlah kendaraan berbahan bakar fleksibel terbesar di Eropa pada pertengahan tahun 2011.<ref name=BAFF>{{cite web | url= http://www.baff.info/english/ | title= Bought ethanol cars | author= BAFF | publisher= BioAlcohol Fuel Foundation | accessdate= 2011-08-02 | archive-date= 2013-07-21 | archive-url= https://www.webcitation.org/6IHQU9nvW?url=http://www.baff.info/english/ | dead-url= yes }} ''See Graph "Bought flexifuel vehicles"''</ref>
 
=== Amerika Serikat ===
 
{| class="wikitable" style="float: right; margin-left: 10px"
! colspan="6" align=center style="background-color: #ccffccCCFFCC;" | Sejarah evolusi kepemilikan<br> kendaraan di A.S.</br /> (Tahun dipilih, 1900–2009)<ref name=USeDataBook2/>
|-
! style="background-color: #ccffccCCFFCC;" | Tahun || style="background-color: #ccffccCCFFCC;" | <small>Kendaraan per<br>1000 orang</small>||style="background-color: #ccffccCCFFCC;" | Tahun || style="background-color: #ccffccCCFFCC;" | <small>Kendaraan per<br>1000 orang</small>||style="background-color: #ccffccCCFFCC;" | Tahun || style="background-color: #ccffccCCFFCC;" |<small>Kendaraan per<br>1000 orang</small>
|-align=center
|1900||0.11||1940 || 245.63||1980|| 710.71
Baris 60 ⟶ 62:
|}
 
Menurut [[Ward's]], Amerika Serikat memiliki jumlah kendaraan bermotor terbanyak di dunia, dengan jumlah 239,8 juta unit pada tahun 2010. Tingkat kepemilikan kendaraan per kapita di A.S. juga yang tertinggi di dunia, yaitu 769 kendaraan per 1000 orang, 1 mobil tiap 1,3 orang. <ref name=Wards11/> [[Departemen Energi Amerika Serikat]] melaporkan angka per kapita yang lebih tinggi, yaitu 828 kendaraan per 1000 penduduk dengan jumlah kendaraan 245,4 juta kendaraan. Menurut Departemen Energi A.S., tingkat kepemilikan tertinggi terjadi pada tahun 2007, yaitu 842,6 kendaraan per 1000 orang.<ref name=USeDataBook2>{{Cite journal| last = Davis et al. | title = op. cit| year = 2011| pages = 3-5 and 3-9}} See Tables 3.3 and 3.5</ref> Dalam hal [[surat izin mengemudi|SIM]], pada tahun 2009 di negara ini terdapat 1 kendaraan tiap pemegang SIM, dan 1,87 mobil per rumah tangga.<ref name=USeDataBook3>{{Cite journal| last = Davis et al. | title = op. cit| year = 2011| pages = 8-6}} See Table 8.5</ref>
 
Jumlah [[kendaraan bahan bakar alternatif]] di Amerika Serikat termasuk 10 juta unit [[kendaraan bahan bakar fleksibel]] [[E85]],<ref>{{cite news|url=http://www.journalgazette.net/article/20110527/BIZ/305279966/1100/BIZ03|title=Feds urge use of blended gas|author=Sherry Slater|work=[[The Journal Gazette]]|date=2011-05-27|accessdate=2011-08-02|archive-date=2011-09-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20110922054326/http://www.journalgazette.net/article/20110527/BIZ/305279966/1100/BIZ03|dead-url=yes}}</ref> terbesar kedua setelah Brasil, tapitetapi penggunaan etanol sebenarnya lebih kecil karena infrastruktur [[E85]] yang masih terbatas.<ref name=EERE08>{{cite web |url=http://www.eere.energy.gov/afdc/vehicles/flexible_fuel.html| title=Alternative and Advanced Vehicles: Flexible Fuel Vehicles | author=National Renewable Energy Laboratory [[U.S. Department of Energy|USDoE]] | publisher=Alternative Fuels and Advanced Vehicles Data Center | date=2007-09-17 |accessdate=2008-08-19}}</ref> Jumlah kendaraan listrik hibrida di Amerika Serikat merupakan yang terbesar di dunia, dengan jumlah sekitar 2 juta unit pada pertengahan 2011.<ref name=US2mi>{{cite web|url=http://wardsauto.com/ar/hybrid_sales_million_110607/index.html|title=U.S. Hybrid Sales Hit 2 Million Mark|author= Christie Schweinsberg|work=[[Ward's]]|date=2011-06-07|accessdate=2011-06-07|archive-date=2013-07-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20130729122422/http://wardsauto.com/ar/hybrid_sales_million_110607|dead-url=yes}}</ref> Negara ini juga memiliki 112.000 unit [[kendaraan bahan bakar gas]] (Desember 2010).<ref name=IANGV/>
 
=== Cina ===
[[FileBerkas:Chang'an avenue in Beijing.jpg|thumbjmpl|[[Republik Rakyat Tiongkok]] menjadi pasar otomotif terbesar di dunia sejak tahun 2009]]
[[Republik Rakyat Tiongkok]] mempunyai jumlah kendaraan kedua terbesar di dunia, dengan perkiraan 78 juta unit, melewati Jepang pada tahun 2010.<ref name=Plunket11/><ref name=Wards11/> Sekitar 13,6 juta unit diantaranya terjual pada tahun 2009, dan registrasi kendaraan pada tahun 2010 naik menjadi lebih dari 16,8 juta unit.<ref name=Plunket11/><ref name=Wards11/>
 
Jumlah mobil dan motor di Cina naik 20 kali lipat antara tahun 2000 dan 2010.<ref>{{cite news|url=http://www.guardian.co.uk/environment/2011/aug/24/china-cars-green-vehicles|title=China's love affair with the car shuns green vehicles|author=Jonathan Watts|publisher=[[The Guardian]]|date=2011-08-24|accessdate=2011-08-24}}</ref> Pertumbuhan yang luar biasa ini menjadikan Cina pasar mobil terbesar di dunia sejak tahun 2009, mengalahkan Amerika Serikat.<ref name=Plunket11/><ref name=BBC>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/8451887.stm|title=China car sales 'overtook the US' in 2009|work=[[BBC News]]|date=2010-01-11|accessdate=2011-08-19}}</ref> Meski begitu, tingkat kepemilikan per kapita kendaraan di Cina masih 58 kendaraan per 1000 orang, yang berarti 1 mobil setiap 17,2 orang, jauh dibawah standar [[negara maju]].<ref name=Wards11/>
 
=== Jepang ===
Jepang mempunyai 73,9 juta unit kendaraan pada tahun 2010, dan menjadi pasar kendaraan terbesar kedua di dunia sampai tahun 2009.<ref name=Wards11/> Dengan lebih dari 1,1 juta unit kendaraan listrik hibrida, saat ini Jepang adalah negara yang mempunyai jumlah kendaraan listrik terbesar kedua setelah Amerika Serikat.<ref name=Toyota0710>{{cite web|url=http://www2.toyota.co.jp/en/news/10/08/0805.html|title=Sales in Japan of TMC Hybrids Top 1 Million Units|publisher=[[Toyota]] News releases|date=2010-08-05|accessdate=2010-08-07|archive-date=2013-07-21|archive-url=https://www.webcitation.org/6IHQbO7VZ?url=http://www2.toyota.co.jp/en/news/10/08/0805.html|dead-url=yes}}</ref>
 
=== Brasil ===
 
Jumlah kendaraan bermotor di Brasil mencapai angka 64,8 juta unit pada tahun 2010, naik dari 29,5 juta unit pada tahun 2000, dengan kenaikan jumlah sebesar 119%. Tingkat kepemilikan kendaraan di Brasil mencapai 340 kendaraan per 1000 orang.<ref name=Globo>{{cite web|url=http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/02/frota-de-veiculos-cresce-119-em-dez-anos-no-brasil-aponta-denatran.html|title=Frota de veículos cresce 119% em dez anos no Brasil, aponta Denatran|publisher=Globo.com|date=2011-02-13|author=Ardilhes Moreira|accessdate=2011-08-23|language=Portugues}}</ref> Pada tahun 2010, kenaikan jumlah kendaraan di Brasil merupakan yang kedua tertinggi setelah Cina, dengan 2,5 juta unit kendaraan terjual.<ref name=Wards11/>
 
Brasil mempunyai jumlah [[kendaraan bahan bakar alternatif]] terbanyak di dunia, dengan 18 juta unit (per Juni 2011), 14,3 juta unit diantaranya adalah [[kendaraan bahan bakar alternatif]],<ref name=ANFAVEA2>{{cite web |url=http://anfavea2010.virapagina.com.br/anfavea2010/|title= Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2010: Tabelas 2.1-2.2-2.3 Produção por combustível - 1957/2009|publisher=ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Brasil) |accessdate=2010-08-08|language=Portuguese |archive-date=2011-01-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20110118035745/http://anfavea2010.virapagina.com.br/anfavea2010/|dead-url=yes}}</ref><ref name=ANFAVEA4>{{cite web |url=http://www.anfavea.com.br/tabelas/autoveiculos/tabela10_producao.pdf|format=PDF| title= Produção de Automóveis por Tipo e Combustível- 2010(Tabela 10) |publisher=ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Brasil)|date=2010-07-21|accessdate=2011-02-05|language=Portuguese}} ''Production up to December 2010''</ref><ref name=ANFAVEA5>{{cite web |url=http://www.anfavea.com.br/cartas/Carta302.pdf|title=Cartas de Anfavea No. 302: Licenciamento total de automóveis e comerciais leves por combustível|year=2011|month=July|publisher=ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Brasil)|accessdate=2011-08-02|language=Portuguese|archive-date=2011-08-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20110824190315/http://www.anfavea.com.br/cartas/Carta302.pdf|dead-url=yes}} ''Production up to June 2011''</ref> termasuk lebih dari 1 juta unit [[sepeda motor]] berbahan bakar fleksibel;<ref name=MotoFlex09>{{cite web|url=http://unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=4771CECF-FDB8-43B5-9CF9-E342B99F5C23|title=Motos flex foram as mais vendidas em 2009 na categoria 150cc|author=Abraciclo|publisher=[[UNICA, Brazil|UNICA]]|date=2010-01-27|accessdate=2010-02-10 |language=Portuguese|archive-date=2012-12-05|archive-url=https://archive.today/20121205031059/http://unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=4771CECF-FDB8-43B5-9CF9-E342B99F5C23|dead-url=yes}}</ref><ref name=MotoFlex10>{{cite web|url=http://www.abraciclo.com.br/images/stories/dados_setor/motocicletas/producao/2010%20produo-dezcorreto.pdf|title=Produção Motocicletas 2010|publisher=ABRACICLO|accessdate=2011-02-05|language=Portuguese}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.abraciclo.com.br/images/stories/dados_setor/motocicletas/producao/2011%20produo-un.pdf|title=Produção Motocicletas 2011|publisher=ABRACICLO|accessdate=2011-08-02|language=Portuguese|archive-date=2011-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20111008211907/http://www.abraciclo.com.br/images/stories/dados_setor/motocicletas/producao/2011%20produo-un.pdf|dead-url=yes}} ''Production through June 2011.''</ref> antara 2,4 sampai 3 juta unit [[kendaraan bahan bakar etanol murni]] yang masih beroperasi,<ref>{{cite web|url=http://unfccc.int/files/meetings/cop_10/in_session_workshops/mitigation/application/pdf/091204_szwarc_mitigation_abstract.pdf|title=Abstract: Use of Bio-fuels in Brazil|publisher=United Nations Framework Convention on Climate Change|author=Alfred Szwarc|accessdate=2009-10-24}}</ref><ref name="CEPAL">{{cite web |url=http://www.agrocombustibles.org/conceptos/CepalBiocombustiblesLac2004.pdf| title=Perspectivas de un Programa de Biocombustibles en América Central: Proyecto Uso Sustentable de Hidrocarburos|author=Luiz A. Horta Nogueira|publisher=Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL)|date=2004-03-22|accessdate=2008-05-09|language=Spanish|format=PDF|archive-date=2008-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20080528051443/http://www.agrocombustibles.org/conceptos/CepalBiocombustiblesLac2004.pdf|dead-url=yes}}</ref> 5,7 juta unit kendaraan ringan yang diproduksi sejak tahun 1979;<ref name=ANFAVEA2/> dan 1,66 juta unit [[kendaraan berbahan bakar gas]].<ref name=IANGV>{{cite web|url=http://www.iangv.org/tools-resources/statistics.html|title=Natural Gas Vehicle Statistics: Summary Data 2010|publisher=International Association for Natural Gas Vehicles|accessdate=2011-08-02|archive-date=2010-01-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20100110101111/http://www.iangv.org/tools-resources/statistics.html|dead-url=yes}} ''Click on Summary Data (2010).''</ref> Sebagai tambahan, semua kendaraan berbahan bakar bensin di Brasil juga didesain dapat beroperasi dengan campuran etanol yang tinggi, sampai 25% (25% [[bahan bakar etanol]].
 
=== India ===
Pertumbuhan jumlah kendaraan di India adalah yang terbesar kedua di dunia setelah Cina pada tahun 2010, dengan angka 8,9%. Jumlah kendaraan di India mencapai 20,8 juta unit pada tahun 2010.<ref name=Wards11/> India mempunyai jumlah kendaraan berbahan bakar gas sebanyak 1,08 juta unit sampai bulan Desember 2010.<ref name=IANGV/>
 
=== Australia ===
Sampai JanuarJanuari 2011, jumlah kendaraan bermotor di Australia adalah 16,4 juta unit, dengan kepemilikan kendaraan per kapita 730 kendaraan per 1000 orang, naik dari 696 kendaraan per 1000 orang pada tahun 2006. Jumlah kendaraan naik 14,5% sejak tahun 2006, dengan pertumbuhan per tahun 2,7% selama 5 tahun terakhir ini.<ref>{{cite web|url=http://www.abs.gov.au/ausstats/abs@.nsf/mf/9309.0|title=Motor Vehicle Census, Australia, 31 Jan 2011 |publisher=Australian Bureau of Statistics |date=2011-07-28|accessdate=2011-08-23}}</ref>
 
== Produksi berdasarkan negara ==
Pada tahun 2011, total 80 juta unit mobil dan kendaraan komersial diproduksi di dunia. Cina memimpin jumlah produksi kendaraan ini dengan 18,4 juta unit, diikuti Amerika Serikat (8,6 juta unit), dan Jepang (8,4 juta unit).<ref name=Built2011/> Tabel di bawah ini menampilkan 10 negara produsen kendaraan terbesar di dunia, disertai dengan produksi tahun 2007-2011.
 
 
{|class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto"
 
! colspan="7" style="text-align:center; background:#abcdef;"|Produksi kendaraan bermotor berdasarkan negara<br /> Top 10 negara (2007–2011)
|- style="background:#abcdef; text-align:center;"
|Peringkat <br />dunia||Negara||2011<ref>{{cite web|url=http://oica.net/category/production-statistics/|title=2011 Production Statistics|author=[[International Organization of Motor Vehicle Manufacturers]] (OICA)|publisher=OICA|accessdate=2012-03-29}}</ref> ||2010<ref>{{cite web|url=http://oica.net/category/production-statistics/2010-statistics/|title=2010 Production Statistics|author=[[International Organization of Motor Vehicle Manufacturers]] (OICA)|publisher=OICA|accessdate=2012-03-29}}</ref> ||2009<ref>{{cite web|url=http://oica.net/category/production-statistics/2009-statistics/|title=2009 Production Statistics|author=[[International Organization of Motor Vehicle Manufacturers]](OICA)|publisher=OICA|accessdate=2012-03-29}}</ref> ||2008<ref>{{cite web|url=http://oica.net/category/production-statistics/2008-statistics/|title=2008 Production Statistics|author=[[International Organization of Motor Vehicle Manufacturers]](OICA)|publisher=OICA|accessdate=2012-03-29}}</ref> ||2007<ref>{{cite web|url=http://oica.net/category/production-statistics/2007-statistics/|title=2007 Production Statistics|author=[[International Organization of Motor Vehicle Manufacturers]] (OICA)| publisher = OICA | accessdate = 2012-03-29}}</ref>
|- style="text-align:center;"
|1||align="left"|{{CHN}}|| 18.418.876||18.264.761||13.790.994 || 9.299.180 || 8.882.456
Baris 122 ⟶ 121:
* [[Mobil]]
* [[Motor]]
* [[Kereta]]
* [[Kereta api]]
* [[Kereta tempelan]]
* [[Kereta gandengan]]
* [[Sepeda]]
* [[Sepeda listrik]]
* [[Sepeda motor]]
* [[Sepeda motor listrik]]
* [[Bus]]
* [[Pesawat terbang]]
* [[Perahu]]
* [[Helikopter]]
* [[Bajaj]]
* [[Angkutan kota]]
* [[Kapal]]
* [[Becak]]
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
[[Kategori:Kendaraan bermotor| ]]
{{teknologi-stub}}
 
[[Kategori:Kendaraan]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kendaraan_bermotor"