Airbus A300: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Mengganti kategori yang dialihkan Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet) menjadi Pesawat jet bermesin ganda |
||
(34 revisi perantara oleh 24 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{kegunaanlain|300}}
{{Infobox Aircraft
|logo =Logo
|subtemplate= {{Kotakinfo pesawat Airbus}}
|name =Airbus A300
|image =
|caption=Airbus A300
|type =[[Pesawat jet]] [[pesawat berbadan lebar|berbadan lebar]]
|manufacturer =[[Airbus]]
|first flight =28 Oktober 1972
|introduction =30 Mei 1974 dengan [[Air France]]
|status = Tidak diproduksi
|produced =1971-2007
|primary user = [[FedEx Express]]
|more users = [[UPS Airlines]]
|number built = 561 unit
|unit cost =
|developed into =[[Airbus A330]]<br>[[Airbus A340]]
|variants with their own articles = [[Airbus Beluga|A300-600ST Beluga]] <br /> [[Airbus A310]]
|image_size=250}}
[[Berkas:Garuda Airbus A300 Rees.jpg|jmpl|ka|250px|Airbus A300 milik [[Garuda Indonesia]]. 1985]]
[[Berkas:
[[Berkas:
[[Berkas:Sempati Air Airbus A300 Wheatley.jpg|jmpl|Airbus A300 milik Sempati pada tahun 1990-an]]
'''Airbus A300''' adalah sebuah [[pesawat terbang]] [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]]
▲'''Airbus A300''' adalah sebuah [[pesawat terbang]] [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] (airliner) jarak dekat sampai menengah, [[pesawat badan-lebar|berbadan lebar]] [[twinjet|bermesin ganda]] (twinjet) yang diproduksi oleh [[Airbus]], perusahaan yang didirikan oleh konsorsium [[Britania]], [[Perancis]], dan [[Jerman]] antara 1972 hingga 2006.
[[Pesawat terbang|Pesawat]] A300 merupakan pesawat badan lebar bermesin ganda pertama di dunia. Dia menginspirasikan Boeing seperti Boeing 767 dan 777 dan membuat jalan untuk penerbangan [[ETOPS]]. [[Pesawat terbang|Pesawat]] [[pesawat jet|jet]] ini terbang perdana untuk maskapai
▲== Sejarah singkat ==
▲[[Pesawat terbang|Pesawat]] A300 merupakan pesawat badan lebar bermesin ganda pertama di dunia. Dia menginspirasikan Boeing seperti Boeing 767 dan 777 dan membuat jalan untuk penerbangan [[ETOPS]]. [[Pesawat terbang|Pesawat]] [[pesawat jet|jet]] ini terbang perdana untuk maskapai Perancis, [[Air France]]. Inovasi ini menandakan awal kesuksesan Airbus sebagai perusahaan pembuat pesawat kelas dunia. Mengetahui kesuksesan A300, [[Boeing]] meluncurkan [[Boeing 767]], yang juga sukses di pasaran. Pada masa awal produksi, Airbus mengalami kesulitan untuk menjual A300, namun, seiring berjalannya waktu, pesawat ini mulai populer dan dibeli banyak maskapai-maskapai kelas dunia, terutama di [[Eropa]] dan [[Asia]]. Maskapai di Asia (dan sebagian Eropa) umumnya memanfaatkan A300 untuk penerbangan domestik dengan kepadatan tinggi atau penerbangan internasional jarak sedang.
== Teknologi ==
Rekan Airbus menggunakan teknologi terbaru, beberapa diambil dari [[Concorde]]. Sebelum masuk pelayanan, pada 1974, A300 merupakan rancangan pesawat subsonik modern dan berpengaruh. Airbus A300 juga mempelopori kokpit penerbangan 2 orang (''two-man crew cockpit''), yang hanya terdiri dari pilot dan kopilot, menghilangkan peran ''flight engineer''. Airbus A300 adalah pesawat badan lebar pertama yang menggunakan teknologi ini.
== Varian ==
* A300B1 (hanya 2 yang dibuat, 1 diantaranya adalah prototip)
* A300B2 (versi produksi pertama, diluncurkan tahun 1974, Operator: [[Air France]], [[South African Airways]], [[Iran Air]], dan lain-lain)
* A300B4 (Paling banyak diproduksi, diluncurkan tahun 1975, Operator
* A300-600 (Menggunakan badan bagian belakang dan ekor dari [[Airbus A310]], Operator: [[Saudi Arabian Airlines]], [[American Airlines]],
* A300B10 (versi pendek dari A300, kemudian menjadi [[Airbus A310|A310]])
Baris 47 ⟶ 46:
{{Airbus aircraft}}
[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
Baris 53 ⟶ 51:
[[Kategori:Pesawat terbang]]
[[Kategori:Pesawat penumpang sipil|A300]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda
[[Kategori:Pesawat terbang berbadan lebar]]
|