Stasiun Gedebage: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
koordinat |
|||
(152 revisi perantara oleh 58 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| sign_type = KAI
| image = Gedebage Station Main Building (2023).jpg
|
| name = Gedebage
| nomorstasiun = {{BandungSSN|LC|19|pos=left}}{{BandungSSN|BR|19|pos=right}}
| prov = Jawa Barat
|
| kecamatan kota = Gedebage
| kelurahan kota = Cisaranten Kidul
| alamat = Jalan Stasiun Gedebage
| kodepos = 40295
| open = 1884
| oldname = Halte Gedehbageh
| kode = GDB
| tinggi = +672 m
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lokal:''' [[Kereta api Commuter Line Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya]] (kecuali dua jadwal paling pagi untuk relasi Kiaracondong-Cicalengka dan paling malam untuk relasi sebaliknya) dan [[Kereta api Commuter Line Garut|Commuter Line Garut]]<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator2 = [[KAI Logistik]]
| track = 4 (jalur 2 dan 3 sepur lurus)
| platform = Dua peron sisi
| letak = km 165+332 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| ref_letak = <ref>{{Gapeka2023|Jawa|page=25|tanggalakses=3 September 2024}}</ref>
| nomor = 1602
| class = I
| symbol = KAI
| symbol_location = KAI
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Bandung
|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Kiaracondong|right1=Cimekar|oneway-right1=yes
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Kiaracondong|right2=Cimekar
|line3=Cibatuan|left3=Kiaracondong|right3=Cimekar
|line4=Garut Cibatuan|left4=Kiaracondong|right4=Cimekar }}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = n
| other_services = {{adjacent stations
|system4=Trans Metro Bandung
|line6=Koridor F2|left6=Simpang Gedebage|right6=Mal Summarecon|transfer6=Stasiun Gedebage
}}
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1999-2022)<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len-02 NextG]] (2022–sekarang)<ref>{{Cite news|last=Dwi|first=Setiady|date=2022-11-09|title=Proyek Switch Over Ditjen Perkeretaapian Bikin Jadwal KA Lokal Bandung Raya Berantakan - Suara Merdeka Jakarta|url=https://jakarta.suaramerdeka.com/nasional/pr-1345522789/proyek-switch-over-ditjen-perkeretaapian-bikin-jadwal-ka-lokal-bandung-raya-berantakan|work=[[Suara Merdeka|Suara Merdeka Online]]|language=id|access-date=2022-11-10}}</ref><ref>{{Cite tweet|user=KAI121|number=1590595219212632064|title=Informasi Pengerjaan Peningkatan Prasarana di Wilayah DAOP 2 Bandung}}</ref>
| callsign = BAGE
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|wastafel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}
| map_type = Kota Bandung#Jawa Barat
}}
'''Stasiun Gedebage (GDB)''' merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Cisaranten Kidul, Gedebage, Bandung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian + 672 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]].
Pada awalnya, stasiun ini adalah stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di Kota Bandung. Namun, semenjak bangunan [[Stasiun Cimekar]] dipindahkan ke sebelah barat yang lokasi geografisnya berada di Kota Bandung, otomatis Stasiun Cimekar adalah stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di Kota Bandung.
== Sejarah ==
Stasiun ini awalnya dikhususkan untuk bongkar muat [[Peti kemas|peti kemas/kontainer]] maupun persilangan dan persusulan antarkereta api saja sehingga tidak difungsikan untuk pemberhentian penumpang. Layanan kereta api peti kemas di stasiun ini mulai dijalankan seiring beroperasinya [[Terminal Peti Kemas Bandung]]; dikuatkan dengan terbitnya Surat Keputusan Menteri Perhubungan [[Roesmin Noerjadin|Rusmin Nuryadin]] No. KM. 279/KA.101/PHB-87 tertanggal 23 Desember 1987.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/235944170|title=Strategi sebagai landasan kebijakan pembangunan : beberapa tinjauan|last=Soehoed, A. R. (Abdoel Raoef), 1920-|date=2006|publisher=Djambatan|isbn=9794286370|location=Jakarta|oclc=235944170}}</ref><ref>Surat Keputusan Menteri Perhubungan KM. 279/KA.10/PHB-87 tentang Penetapan Stasiun Gedebage di Provinsi Jawa Barat sebagai Terminal Peti Kemas</ref> Proyek ini dianggarkan [[Rencana Pembangunan Lima Tahun]] V yang diterbitkan pada tahun yang sama. Pembangunan terminal peti kemas ini diharapkan dapat memperlancar arus distribusi barang dan mengurangi beban [[jalan raya]] akibat [[Truk peti kemas|truk-truk peti kemas]] yang terus bertambah.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38081936|title=Perencanaan pembangunan nasional: proses penyusunan rencana pembangunan nasional dengan fokus Repelita V|last=Muljana|first=B. S.|date=1993|publisher=UIP|isbn=9798336070|location=Jakarta|oclc=38081936}}</ref>
[[Berkas:Stasiun gedebage.JPG|jmpl|Bangunan lama Stasiun Gedebage.]]
Kemudian setelah peluncuran [[Grafik perjalanan kereta api|Gapeka 2023]] pada 1 Juni 2023, stasiun mulai difungsikan untuk pemberhentian penumpang [[Kereta api lokal Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya]] dan [[Kereta api lokal Garut Cibatuan|Commuter Line Garut]].
Sebagai bagian dari proyek [[jalur ganda]] lintas [[Bandung Raya]], jalur dari stasiun ini ke arah timur hingga [[Stasiun Haurpugur]] ditingkatkan menjadi jalur ganda pada 2022, sedangkan ke arah barat hingga [[Stasiun Kiaracondong]] pada 2024. Peningkatan ini dilakukan untuk mendukung akses menuju kereta cepat Jakarta—Bandung.<ref>{{Cite news|date=17 Oktober 2020|title=Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun|url=https://www.suaramerdeka.com/news/nasional/243976-sokong-kereta-cepat-jalur-ganda-kiaracondong-cicalengka-mulai-dibangun|work=[[Suara Merdeka|Suara Merdeka Online]]|publisher=Suara Merdeka (Indonesia)|accessdate=15 November 2020}}{{Pranala mati|date=Juli 2021|bot=InternetArchiveBot|fix-attempted=yes}}</ref>
Pada tanggal 6 April 1999, stasiun ini yang sebelumnya menggunakan sistem persinyalan mekanik diubah menjadi sistem persinyalan elektrik produksi [[Alstom]].<ref name="sugiana" /> Kemudian per November 2022, sistem persinyalan tersebut diganti dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Temporary Building of Gedebage Railway Station, 2022.jpg|jmpl|Bangunan sementara Stasiun Gedebage selama pembangunan jalur ganda segmen Gedebage—Haurpugur]]
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api di emplasemen sisi utara ditambah tiga [[Sepur badug|jalur badug]] di emplasemen sisi selatan yang jalur masuknya dari arah barat sebagai sepur simpan. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus serta jalur 3 dan 4 untuk layanan bongkar muat peti kemas/kontainer.
Setelah jalur ganda segmen segmen Gedebage—Haurpugur resmi dioperasikan sejak pertengahan Desember 2022, terlihat perubahan pada tata letak jalur di emplasemen sisi selatan stasiun ini. Terdapat satu sepur belok baru yang dibangun melewati bangunan lama stasiun sebagai jalur 1 yang baru. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]], sedangkan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Bandung|Bandung]] saja. Jalur 3 yang lama sudah dibongkar total karena terdampak pelebaran dan peninggian peron tengah stasiun. Bangunan lama stasiun ini juga ikut dibongkar karena terdampak pembangunan sepur belok baru tersebut dan digantikan dengan bangunan baru bertingkat dua. Kemudian, setelah jalur ganda segmen Gedebage—Kiaracondong resmi dioperasikan sejak 15 Oktober 2024, jalur 2 dan 3 yang baru sudah dapat dilintasi kereta api dari kedua arah.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
| colspan="5" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=GDB|penomoran={{BandungSSN|BR|19|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|19|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes}}
|-
|'''1'''
| colspan="4" |'''Skybridge'''
|-
| rowspan="15" style="border-bottom:solid 2px black; |'''G'''
Lantai peron
| colspan="4" |'''Terminal peti kemas'''
|-
| rowspan="2" |Jalur '''4'''
|←
| Sepur belok
|→
|-
|↔
|Jalur khusus bongkar muat angkutan peti kemas
|
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau (hanya jalur 3), pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''3'''
| rowspan="2" |← {{Small|({{sta|Kiaracondong}})}}
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, tujuan Padalarang/Purwakarta
| rowspan="2" |
|-
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, tujuan Padalarang/Purwakarta
|-
|←
|Sepur lurus
|→
|-
|←
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
|←
|Sepur lurus
|→
|-
|
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|→
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok
|→
|-
| rowspan="2" |
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, tujuan Cibatu/Garut
| rowspan="2" |{{Small|({{sta|Cimekar}})}} →
|-
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, tujuan Cicalengka
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat dan sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur}}
|-
| colspan="4" style="border-bottom:solid 2px black;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 1px black;" |
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 1px black;" |Jalur badug
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 1px black;" |↔
|Sepur simpan 1
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 1px black;" |
|-
|Sepur simpan 2
|-
| style="border-bottom:solid 1px black;" |Sepur simpan 3
|}
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
==== Lokal ([[Commuter Line]]) ====
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}}
| rowspan="2" |{{Sta|Cicalengka}}
|{{Sta|Purwakarta}}
|Perjalanan searah hanya pada malam hari.
|-
|{{Sta|Padalarang}}
|—
|-
| rowspan="3" |{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}}
| rowspan="2" |{{sta|Garut}}
|{{sta|Purwakarta}}
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Padalarang}}
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
|-
|{{sta|Cibatu}}
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
|}
=== Barang ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="4" align="center" | Lintas selatan Jawa
|-
| [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
| '''Gedebage'''
| {{Sta|Tanjung Priuk}}
| Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Terminal Peti Kemas Gedebage dan {{Sta|Pasoso}}.
|}
== Antarmoda pendukung ==
Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Gedebage antara lain:<ref>{{Cite web|title=Angkutan Umum {{!}} Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|website=transportasiumum.com|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20170914172143/https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|archive-date=2017-09-14|dead-url=yes|access-date=2018-04-30}}</ref>
{| class="wikitable"
!Jenis Angkutan Umum
!No. Trayek
!'''Trayek'''
!Tujuan Akhir
|-
| rowspan="2" |[[Trans Metro Bandung]]
| rowspan="2" |{{Rint|bandung|kf2}}
| rowspan="2" |Elang—[[Rancabolang, Gedebage, Bandung|Mal Summarecon]]
|Terminal Elang
|-
|[[Rancabolang, Gedebage, Bandung|Mal Summarecon]]
|-
| rowspan="2" |[[Angkot Kota Bandung]]
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |Gedebage—Majalaya via Sapan
|Pasar Gedebage
|-
|Majalaya
|-
| rowspan="2" |Shuttle KCIC ([[DAMRI]])
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |Tegalluar–Stasiun Bandung
|[[Stasiun Tegalluar]]
|-
|[[Stasiun Bandung]]
|}
== Insiden ==
Pada [[5 Februari]] 2023, sebuah terpal biru yang cukup besar tersangkut pada KA Lokal Bandung Raya (kini [[Kereta api Commuter Line Bandung Raya|Commuter Line Bandung Raya]]) hingga beberapa meter di petak Gedebage—Cimekar. Keretapun melaksanan Berhenti Luar Biasa (BLB) di perlintasan sebidang Cimincrang. Usai kereta berhenti, pihak kepolisian beserta warga sekitar langsung menghampiri kereta api dan mengevakuasi terpal dari lokomotif kereta.<ref>{{Cite web|last=Syaibani|first=Ahmad Faruk|date=2023-02-07|title=Tenda PKL Tersangkut Kereta Api Imbas Angin Kencang di Jalur Gedebage-Cimekar|url=https://prfmnews.pikiran-rakyat.com/bandung-raya/pr-136226723/tenda-pkl-tersangkut-kereta-api-imbas-angin-kencang-di-jalur-gedebage-cimekar|website=Pikiran Rakyat|location=Bandung|access-date=2023-08-30}}</ref>
Pada [[14 Juli]] [[2023]], seorang pria tertabrak kereta api pada perlintasan dekat Jalan Cilameta, sebelah timur Stasiun Gedebage. Didapati bahwa saat kereta api melintas, korban yang merupakan pengunjung Masjid Al Jabbar Bandung ini duduk-duduk ditengah-tengah rel sambil bermain [[Ponsel cerdas|ponsel]]. Tidak menyadari usai diperingatkan tepat sebelum kejadian, korban pun tertabrak sayap lokomotif. Korban pun dilarikan ke rumah sakit terdekat, korban pun meninggal dunia dalam perjalanan menuju rumah sakit.<ref>{{Cite web|date=2023-07-14|editor-last=Warsudi|editor-first=Agus|title=Asyik Main HP, Pengunjung Masjid Al Jabbar Bandung Tewas Tertabrak Kereta|url=https://jabar.inews.id/berita/asyik-main-hp-pengunjung-masjid-al-jabar-bandung-tewas-tertabrak-kereta|website=iNews.ID|location=Bandung|language=id|archive-url=http://web.archive.org/web/20230830054030/https://jabar.inews.id/berita/asyik-main-hp-pengunjung-masjid-al-jabar-bandung-tewas-tertabrak-kereta|archive-date=2023-08-30|access-date=2023-08-30}}</ref><ref>{{Cite web|last=Putra|first=Wisma|date=2023-03-17|title=Geger Mayat di Samping Rel Kereta Gedebage, Diduga Tertabrak KA|url=https://www.detik.com/jabar/berita/d-6623921/geger-mayat-di-samping-rel-kereta-gedebage-diduga-tertabrak-ka|website=detikjabar|location=Bandung|language=id-ID|access-date=2023-08-30}}</ref>
Pada [[29 Agustus]] [[2023]], seorang pria ditemukan tewas setelah tertabrak kereta api di petak km 165+8/9, tepat di sebelah timur Stasiun Gedebage. Jenazah seketika dievakuasi pasca kejadian tersebut oleh petugas [[Palang Merah Indonesia|PMI]] Kota Bandung sementara pihak kepolisian mulai melakukan penyelidikan terkait kronologi kejadian tersebut.
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Kiaracondong|right=Cimekar}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Gedebage]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Kota Bandung|Gedebage]]
[[Kategori:Gedebage, Bandung]]
{{stasiun-Jabar-stub}}
|